Ampliação de trecho do VLT em Salvador: saiba o que vai mudar

Salvador irá contar com uma ampliação no trecho do Veículo Leve sobre os Trilhos (VLT). O aditivo contratual, que amplia a forma de transporte, foi assinado, nesta segunda-feira (21), pelo governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), e adiciona caminhos que avançam até o bairro do Comércio, que antes tinha apenas como destino final a Calçada. 

“Estamos ampliando o VLT da Calçada até o Comércio, com mais seis estações, garantindo acesso facilitado a pontos como a Feira de São Joaquim, o Moinho, o Instituto do Cacau e o Porto, além de melhorar o deslocamento até o Bonfim e o Subúrbio", disse o governador.

No mesmo dia, Jerônimo Rodrigues também lançou edital de Sinalização e Telecomunicações dos Lotes 1, 2 e 3, para as obras de iluminação, sinalização e instalação de câmeras ao longo do trajeto. 

Investimento para ampliação do VLT 

De acordo com o governo do estado, um investimento de R$113 milhões será destinado principalmente a obras de drenagem entre a Calçada e a região do Terminal de São Joaquim e Hospital da Marinha.

Já o novo edital trata-se da implantação dos sistemas de sinalização, telecomunicações e controle de trens nos três lotes do VLT. O financiamento será feito pelo Orçamento Geral da União com contrapartida estadual, terá um investimento previsto de R$446 milhões. 

Entre as tecnologias previstas estão:

• Wi-Fi gratuito em 35 pontos;

• Catracas com sistema de bilhetagem automática;

• Fibra óptica exclusiva para integrar o VLT ao metrô;

• Câmeras de vigilância com inteligência artificial;

• Painéis digitais com informações em tempo real.

Alterações e processo na ampliação do VLT

A nova ampliação do VLT de Salvador, que é coordenado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) e executado pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), terá 40 quilômetros de trilhos, 40 paradas e previsão de atender cerca de 100 mil passageiros por dia, com investimento total estimado em R$ 5 bilhões.

Os primeiros testes com o modal tem a previsão para início de 2026. Em julho, houve a oficialização da compra de equipamentos elétricos e 40 trens pelo Governo do Mato Grosso. O governo afirmou que economizou cerca de 37,5% em cada VLT. 

Os antigos trens que atuavam no subúrbio foram desativados em fevereiro de 2021, para a instalação do VLT na região. Porém as obras não chegaram a avançar. 

Atualmente, os moradores contam apenas com os ônibus e micro-ônibus que circulam nessa área da cidade, já que o metrô ainda não chega na região.

As obras estão divididas em três trechos simultâneos:

• Trecho 1: da Ilha de São João à Estação Comércio (16,7 km), sob responsabilidade do Consórcio Expresso Mobilidade Salvador;

• Trecho 2: de Paripe a Águas Claras (9,2 km), executado pelo Consórcio VLT Lote 2;

• Trecho 3: de Águas Claras a Piatã (10,5 km), com integração ao metrô no Bairro da Paz, a cargo do Consórcio Bahia Atlântico.

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