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A licença autoriza a alteração do projeto inicial, que já consistia na edificação do VLT até o Comércio; anteriormente, contudo, o transporte teria uma bifurcação cujo trecho iria até o Acesso Norte do metrô.

O VLT vai abranger três trechos: da Ilha de São João à Calçada, de Paripe a Águas Claras e de Águas Claras à orla de Piatã.

Os trens do VLT, que começaram a chegar à fábrica da CAF em Hortolândia (SP) esta semana para testes técnicos, passarão por adaptações para acomodar as marisqueiras

Previsão é de que os 40 trens comecem a ser enviados para Salvador no segundo semestre de 2025

O novo traçado terá 36,4 km de trilhos em nível, aproveitando o canteiro central de vias importantes como as avenidas Suburbana, 29 de Março, Orlando Gomes e a Estrada do Derba

Até quinta (19), mais quatro carretas devem chegar à cidade, totalizando o transporte de 369 barras de trilhos

Na visão de Damico, é necessário que o município realize ações de prevenção para evitar que jovens entrem no mundo do crime

Estudo aponta, porém, uma redução dos usuários do serviço desde o último levantamento, em 2017

Estes trens serão integrados ao novo sistema de transporte atualmente em construção na capital baiana

O atual vice-governador da Bahia afirmou que as estações BRT de Salvador estão "vazias"; prefeitura rebate informando que 1,2 milhão de pessoas usam modal por mês

Segundo o governador, a prioridade é a construção do trecho que ligará a Cidade Baixa ao Subúrbio e à Ilha de São João

O montante não inclui custos com desapropriações - em julho do ano passado, o Aratu On revelou que o montante era de R$ 57 milhões e, portanto, houve mais R$ 6 milhões de gastos desde então

A assinatura ocorreu em solenidade realizada na Estação Calçada dos antigos trens do Subúrbio

Segundo governo, modal vai abranger três trechos, sendo Ilha de São João (RMS) a Calçada, Paripe a Águas Claras, e Águas Claras a Piatã

Com todos os contratos já assinados, a tendência é que o VLT soteropolitano custe cerca de R$ 3,3 bilhões

Além de Ilha de São João à Calçada, o VLT será instalado entre Paripe e Águas Claras. Deste ponto, haverá o terceiro trecho, até Piatã. Todas as etapas, juntas, devem custar cerca de R$ 3 bilhões

Os vagões do VLT de Cuiabá estão parados há mais de 10 anos. O modal foi idealizado para funcionar durante a Copa do Mundo de 2014, mas nunca saiu do papel. Em vez disso, a cidade optou por construir um BRT

Foi declarada ilegal a Concessão Patrocinada sob a modalidade de Parceria Público Privada (PPP), resultante do mesmo processo licitatório

De acordo com comunicado oficial, a licença abrange ajustes no projeto do VLT em uma extensão de aproximadamente 16,6 quilômetros

Segundo o secretário, ainda não há uma previsão para o fim das negociações com o Mato Grosso, que deve fornecer os vagões