Trechos da Rota 2 de Julho, entre Salvador e Feira ter&atilde;o novas vias e duplica&ccedil;&atilde;o de pistas com sistema de ped&aacute;gio Free Flow. &nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/diretor-da-agencia-nacional-de-transportes-terrestres-e-exonerado-do-cargo-apos-pedir-renuncia/" target="_blank" rel="noopener">Ag&ecirc;ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)</a> aprovou, nesta quinta-feira (3), o edital para a concess&atilde;o da chamada Rota 2 de Julho, que re&uacute;ne 653,3 quil&ocirc;metros das rodovias BR-324 e BR-116, na Bahia.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ac11cbe2-07f3-4199-9ccf-d7f1bf51448d.jpeg?width=768&amp;height=354" alt="Novas Vias Do Trecho Salvador E Feira De Santana Ganham Novas Pistas Em Trechos ">
O projeto prev&ecirc; uma s&eacute;rie de interven&ccedil;&otilde;es para ampliar a capacidade das estradas entre Salvador, Feira de Santana e a divisa da<a href="https://aratuon.com.br/secao/bahia/" target="_blank" rel="noopener"> Bahia</a> com Minas Gerais.
A concess&atilde;o ter&aacute; dura&ccedil;&atilde;o de 30 anos e prev&ecirc; R$ 14,33 bilh&otilde;es em investimentos. Desse total, R$ 10,52 bilh&otilde;es dever&atilde;o ser aplicados nos primeiros oito anos do contrato.
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Entre as principais obras previstas est&atilde;o 306,6 quil&ocirc;metros de duplica&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de 1,17 quil&ocirc;metro de adequa&ccedil;&atilde;o de trechos j&aacute; duplicados. O projeto tamb&eacute;m contempla a implanta&ccedil;&atilde;o de 63,7 quil&ocirc;metros de faixas adicionais em pistas simples e outros 192 quil&ocirc;metros de faixas adicionais em pistas duplas.
A estrutura da concess&atilde;o inclui ainda 35,9 quil&ocirc;metros de vias marginais, 42 passarelas, 239 acessos e 328 pontos de &ocirc;nibus.
O Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU) a<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/tcu-libera-via-bahia-para-disputar-concessao-das-brs-324-e-116-na-bahia/" target="_blank" rel="noopener">provou o projeto de concess&atilde;o da Rota 2 de Julho e retirou a restri&ccedil;&atilde;o que impedia a ViaBahia </a>de disputar novamente a opera&ccedil;&atilde;o das BRs-324 e 116, na Bahia. Com a decis&atilde;o, o governo federal poder&aacute; avan&ccedil;ar para a publica&ccedil;&atilde;o do edital e a realiza&ccedil;&atilde;o do leil&atilde;o, previsto para dezembro.
<h2 style="text-align: justify;">Ped&aacute;gio ser&aacute; pelo sistema Free Flow</h2>
Uma das principais mudan&ccedil;as previstas no projeto &eacute; a ado&ccedil;&atilde;o do sistema Free Flow para a cobran&ccedil;a de ped&aacute;gio. O modelo dispensa as tradicionais pra&ccedil;as f&iacute;sicas e permite que os ve&iacute;culos sejam identificados por meio de p&oacute;rticos instalados ao longo das rodovias.
A previs&atilde;o &eacute; de que 12 p&oacute;rticos sejam instalados j&aacute; no primeiro ano da concess&atilde;o: dois na BR-324 e outros dez na BR-116. A cobran&ccedil;a dever&aacute; come&ccedil;ar a partir do sexto m&ecirc;s ap&oacute;s a empresa vencedora assumir a opera&ccedil;&atilde;o das rodovias.
O pagamento poder&aacute; ser realizado automaticamente, por meio da identifica&ccedil;&atilde;o eletr&ocirc;nica do ve&iacute;culo, ou de forma avulsa. O edital tamb&eacute;m estabelece mecanismos para controlar a arrecada&ccedil;&atilde;o e prev&ecirc; regras para dividir entre as partes os riscos relacionados &agrave; evas&atilde;o ou ao n&atilde;o pagamento das tarifas.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/3a8ac6a5-e85c-4765-8152-8bd0c779bf3b.jpeg?width=1600&amp;height=900" alt="Trechos entre Salvador e Feira ter&atilde;o novas vias e duplica&ccedil;&atilde;o de pistas; confira as novidades">
<h2 style="text-align: justify;">Valor da tarifa</h2>
A modelagem econ&ocirc;mica estabelece uma tarifa b&aacute;sica de R$ 0,08396 por quil&ocirc;metro no primeiro ano da concess&atilde;o. O valor ter&aacute; tr&ecirc;s aumentos progressivos de 13%, 13% e 14,244% nos tr&ecirc;s primeiros anos.
A partir do quarto ano, a tarifa de refer&ecirc;ncia chega a R$ 0,12248 por quil&ocirc;metro. O valor final cobrado aos usu&aacute;rios, no entanto, depender&aacute; do resultado do leil&atilde;o e do desconto oferecido pela empresa vencedora.
Durante os 30 anos de concess&atilde;o, a previs&atilde;o &eacute; de aproximadamente R$ 63,81 bilh&otilde;es em receitas provenientes das tarifas. As receitas acess&oacute;rias s&atilde;o estimadas em R$ 957,12 milh&otilde;es, enquanto os custos e despesas operacionais devem chegar a R$ 6,70 bilh&otilde;es.
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<h2 style="text-align: justify;">Leil&atilde;o est&aacute; previsto para dezembro</h2>
A vers&atilde;o final do projeto passou por ajustes ap&oacute;s a an&aacute;lise do Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU), que aprovou o processo de desestatiza&ccedil;&atilde;o em 26 de agosto, por meio do Ac&oacute;rd&atilde;o n&ordm; 2.337/2026-TCU-Plen&aacute;rio.
Segundo a ANTT, as altera&ccedil;&otilde;es incorporadas ao edital consideraram as determina&ccedil;&otilde;es do TCU e as reavalia&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas realizadas pela pr&oacute;pria ag&ecirc;ncia.
O leil&atilde;o da Rota 2 de Julho est&aacute; marcado para 18 de dezembro de 2026, &agrave;s 10h, na B3, em S&atilde;o Paulo.
A concess&atilde;o faz parte da 5&ordf; Etapa do Programa de Concess&otilde;es de Rodovias Federais e prev&ecirc; a&ccedil;&otilde;es de amplia&ccedil;&atilde;o da capacidade, conserva&ccedil;&atilde;o, opera&ccedil;&atilde;o, atendimento aos usu&aacute;rios e melhorias na seguran&ccedil;a vi&aacute;ria ao longo dos 653,3 quil&ocirc;metros concedidos.

O t&atilde;o <a href="https://aratuon.com.br/entretenimento/maroon-5-confirma-apresentacao-na-arena-fonte-nova-em-salvador/">aguardado show do Maroon 5 acontece na pr&oacute;xima quinta-feira (10</a>), em Salvador, e quem pretende ir de carro j&aacute; pode se programar. O Shopping Piedade preparou uma opera&ccedil;&atilde;o especial de estacionamento para atender o p&uacute;blico que vai acompanhar a apresenta&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/0dca127e-8e7d-436e-8137-2b5ce4896ef1.png?width=1280&amp;height=768" alt="Maroon 5 em Salvador: Shopping ter&aacute; tarifa &uacute;nica no estacionamento. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
A partir das 16h, o estacionamento estar&aacute; dispon&iacute;vel para quem preferir chegar mais cedo &agrave; regi&atilde;o e evitar a procura por vagas nas proximidades da Arena Fonte Nova. Para o p&uacute;blico do evento, ser&aacute; cobrada uma tarifa &uacute;nica de R$ 25 para quem realizar o pagamento antecipadamente.
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O servi&ccedil;o seguir&aacute; funcionando at&eacute; a sa&iacute;da do &uacute;ltimo ve&iacute;culo estacionado no local.
Localizado a cerca de 1,5 km da Arena Fonte Nova, o Shopping Piedade tamb&eacute;m conta com acesso ao metr&ocirc;. Com isso, o p&uacute;blico pode deixar o carro no empreendimento e seguir o restante do trajeto utilizando o transporte p&uacute;blico ou outras alternativas de deslocamento.
<h2>Maroon 5 em Salvador</h2>
<a href="https://aratuon.com.br/entretenimento/maroon-5-em-salvador-fas-especulam-show-da-banda-na-fonte-nova-/">Essa ser&aacute; a segunda apresenta&ccedil;&atilde;o do Maroon 5 em Salvador.</a> Em 2016, a banda comandada por Adam Levine se apresentou no Parque de Exposi&ccedil;&otilde;es, levando seus principais sucessos para os f&atilde;s soteropolitanos.
O show faz<a href="https://aratuon.com.br/entretenimento/maroon-5-em-salvador-veja-quem-ja-pode-comprar-ingressos-nesta-sexta/"> parte da turn&ecirc; &ldquo;Love Is Like Tour&rdquo;</a>, que tamb&eacute;m passar&aacute; por S&atilde;o Paulo e S&atilde;o Jos&eacute; do Rio Preto antes da participa&ccedil;&atilde;o da banda no Rock in Rio. Esta ser&aacute; a volta do Maroon 5 a Salvador ap&oacute;s cerca de dez anos desde a &uacute;ltima apresenta&ccedil;&atilde;o do grupo na cidade.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2adfa9bc-1afc-48d2-860b-9839f85b6ca4.jpg?width=1280&amp;height=768" alt="Maroon 5 se aprensenta na pr&oacute;xima quinta-feira, em Salvador. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">

A Associa&ccedil;&atilde;o Comercial da Bahia (ACB), em parceria com o BP Money, realiza em 2026 a primeira edi&ccedil;&atilde;o do Pr&ecirc;mio ACB Melhores do Ano, criado para reconhecer empresas, empres&aacute;rios e empreendedores que contribuem para o desenvolvimento econ&ocirc;mico do estado.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8c2f8eb8-4feb-4c3b-9bb1-8cde547f5ec1.jpg?width=1024&amp;height=690" alt="Acervo Acb">
Podem participar empresas associadas &agrave; ACB, de todos os portes e segmentos, com sede, filial operacional ou unidade produtiva na Bahia e pelo menos 12 meses de atua&ccedil;&atilde;o. As inscri&ccedil;&otilde;es ser&atilde;o gratuitas e poder&atilde;o ser feitas a partir de 9 de outubro.
A premia&ccedil;&atilde;o ter&aacute; 14 categorias, incluindo Agroneg&oacute;cio, Ind&uacute;stria, Varejo, Servi&ccedil;os &amp; Financeiro, Turismo &amp; Gastronomia, Tecnologia &amp; Inova&ccedil;&atilde;o, Sa&uacute;de, Neg&oacute;cio de Bairro, al&eacute;m de Empres&aacute;rio do Ano, Empres&aacute;ria do Ano, Jovem Destaque e Trof&eacute;u Farol.
Para a presidente da ACB, Isabela Suarez, o pr&ecirc;mio valoriza a for&ccedil;a produtiva do estado.&ldquo;Reconhecer quem faz a economia girar &eacute; reconhecer a pr&oacute;pria for&ccedil;a produtiva da Bahia. S&atilde;o empresas e empreendedores que geram empregos, movimentam neg&oacute;cios, criam oportunidades e ajudam a transformar o estado, independentemente do tamanho ou do segmento em que atuam. O Pr&ecirc;mio ACB Melhores do Ano nasce para dar visibilidade a quem produz, empreende e contribui para o desenvolvimento da Bahia.&rdquo;
A escolha dos finalistas ser&aacute; feita por um col&eacute;gio eleitoral formado por representantes do setor produtivo, associados da ACB, entidades empresariais, jornalistas e lideran&ccedil;as convidadas. A vota&ccedil;&atilde;o ocorrer&aacute; entre 9 de outubro e 23 de novembro, com a defini&ccedil;&atilde;o de 70 finalistas. Os vencedores ser&atilde;o anunciados em 10 de dezembro.
&ldquo;A premia&ccedil;&atilde;o nasce para reconhecer o empres&aacute;rio baiano. Pela primeira vez, as principais associa&ccedil;&otilde;es e entidades de neg&oacute;cios do estado se unem em torno de um mesmo reconhecimento, com voto qualificado e auditoria independente. Quando o ecossistema inteiro aponta na mesma dire&ccedil;&atilde;o, o destaque deixa de ser opini&atilde;o de um e passa a ser reconhecimento de todos. &Eacute; isso que a Bahia merece e &eacute; isso que estamos construindo.&rdquo;, afirmou Nicolau Eloy, s&oacute;cio do portal BP Money.
<h2 style="text-align: justify;">SERVI&Ccedil;O:</h2>
Pr&ecirc;mio ACB Melhores do Ano Inscri&ccedil;&otilde;es: a partir de 9 de outubro Participa&ccedil;&atilde;o: gratuita Mais informa&ccedil;&otilde;es: <a href="https://www.acbmelhoresdoano.com.br/" target="_blank" rel="noopener">www.acbmelhoresdoano.com.br</a>

<a href="https://aratuon.com.br/politica/quem-e-acm-neto-conheca-a-trajetoria-do-pre-candidato-ao-governo-da-bahia-nas-eleicoes-2026/" target="_blank" rel="noopener">ACM Neto (Uni&atilde;o Brasil)</a> e <a href="https://aratuon.com.br/politica/quem-e-jeronimo-rodrigues-governador-da-bahia-biografia-e-vida-politica/" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT)</a>, candidatos ao governo da Bahia nas <a href="https://aratuon.com.br/secao/eleicoes-2026/" target="_blank" rel="noopener">elei&ccedil;&otilde;es de 2026</a>, viraram alvo de jingles eleitorais produzidos com ajuda de <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/conteudos-falsos-criados-com-ia-mais-que-triplicam-entre-2024-e-2025/" target="_blank" rel="noopener">intelig&ecirc;ncia artificial</a> e compartilhados nas redes sociais. As m&uacute;sicas apostam em humor, palavr&otilde;es e duplo sentido e est&atilde;o bem longe do formato tradicional das can&ccedil;&otilde;es de campanha.
H&aacute; tamb&eacute;m uma vers&atilde;o direcionada ao <a href="https://aratuon.com.br/politica/flavio-bolsonaro-e-oficializado-pelo-pl-como-candidato-a-presidencia/" target="_blank" rel="noopener">senador e candidato do PL &agrave; Presid&ecirc;ncia da Rep&uacute;blica, Fl&aacute;vio Bolsonaro</a>. Em comum, as produ&ccedil;&otilde;es utilizam os nomes dos pol&iacute;ticos de forma repetitiva e apostam no deboche como estrat&eacute;gia para chamar a aten&ccedil;&atilde;o dos usu&aacute;rios.
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/91e71b15-85ac-487e-a4e9-7fd6600b04b5.png?width=1920&amp;height=1080" alt="ACM Neto e Jer&ocirc;nimo Rodrigues, candidatos ao governo da Bahia nas elei&ccedil;&otilde;es de 2026, viraram alvo de jingles produzidos por IA. | Foto: Redes Sociais">
A base das composi&ccedil;&otilde;es &eacute; uma express&atilde;o t&iacute;pica do humor baiano, usada para tirar sarro de algu&eacute;m. Nas m&uacute;sicas, as cr&iacute;ticas aos candidatos terminam com express&otilde;es de duplo sentido, como &ldquo;na cabe&ccedil;a da minha p*ca&rdquo; ou &ldquo;na cabe&ccedil;a do meu p*u&rdquo;.
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O mais curioso &eacute; que, em muitos casos, n&atilde;o h&aacute; campanha, marqueteiro ou compositor profissional por tr&aacute;s das produ&ccedil;&otilde;es. S&atilde;o usu&aacute;rios comuns que transformam nomes da pol&iacute;tica em m&uacute;sicas em poucos minutos e compartilham o resultado nas redes sociais.
Mas, afinal, quando uma brincadeira repete dezenas de vezes o nome de um candidato, ela continua sendo apenas uma piada?
<h2 style="text-align: justify;">Humor ajuda a explicar a viraliza&ccedil;&atilde;o</h2>
Para o jornalista Matheus Soares, pesquisador e mestre em Ci&ecirc;ncias da Comunica&ccedil;&atilde;o pela ECA/USP, al&eacute;m de membro do <a href="https://alafialab.org/" target="_blank" rel="noopener">Al&aacute;fia &mdash; Laborat&oacute;rio de pesquisa e inova&ccedil;&atilde;o sobre internet, comunica&ccedil;&atilde;o e sociedade</a> &mdash;, a combina&ccedil;&atilde;o entre novidade tecnol&oacute;gica, humor e linguagem t&iacute;pica das redes ajuda a explicar o alcance desses conte&uacute;dos.
"A gente sabe que conte&uacute;dos de humor e que apelam a emo&ccedil;&atilde;o t&ecirc;m mais capacidade de viralizar, de chamar a aten&ccedil;&atilde;o das pessoas e serem repostados. Ent&atilde;o, acaba que esse tipo de conte&uacute;do sint&eacute;tico de humor e de palavr&otilde;es viralizam por conta dessa uni&atilde;o de fatores", detalhou ele.
<h3 class="isSelectedEnd" style="text-align: justify;">Ou&ccedil;as, abaixo, os jingles produzidos por IA sobre os candidatos ao governo do estado:</h3>
<h3>ACM Neto:</h3>
<video controls="controls" width="600" height="300"><source src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/f7251816-dd0e-4c0e-b963-04584049e6f0" type="video/mp4"></video>
<h3 class="isSelectedEnd" style="text-align: justify;">Jer&ocirc;nimo Rodrigues:</h3>
<video controls="controls" width="600" height="300"><source src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/e3278f6a-e81d-4dcb-a616-991689825ab3" type="video/mp4"></video>
<h2 style="text-align: justify;">Conte&uacute;do pode influenciar percep&ccedil;&atilde;o do eleitor</h2>
Al&eacute;m do potencial de viraliza&ccedil;&atilde;o, a utiliza&ccedil;&atilde;o de IA na comunica&ccedil;&atilde;o pol&iacute;tica tamb&eacute;m levanta preocupa&ccedil;&otilde;es sobre a capacidade desses materiais de interferir na percep&ccedil;&atilde;o dos eleitores. Matheus explica:
"O principal risco desse tipo de conte&uacute;do &eacute; justamente a influ&ecirc;ncia que ele pode ter na opini&atilde;o e, consequentemente, no voto do eleitor. &Eacute; um conte&uacute;do sint&eacute;tico, &eacute; um conte&uacute;do criado com IA, ou seja, ele n&atilde;o existe de fato, mas, pode influenciar a perspectiva de um eleitor sobre um determinado candidato, sobre um fato pol&iacute;tico ou um tema espec&iacute;fico. Por isso, claro, a gente tamb&eacute;m fala muito da import&acirc;ncia da sinaliza&ccedil;&atilde;o desses conte&uacute;dos. Obviamente, sinalizar esses conte&uacute;dos, indicar que esses conte&uacute;dos foram feitos com IA, seja na legenda ou na pr&oacute;pria postagem, n&atilde;o vai resolver o problema de desinforma&ccedil;&atilde;o".
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/5f8ad012-7757-4141-bddd-344bb11fdb27.jpg?width=5184&amp;height=3456" alt="As produ&ccedil;&otilde;es utilizam os nomes dos pol&iacute;ticos de forma repetitiva e apostam no deboche como estrat&eacute;gia para chamar a aten&ccedil;&atilde;o dos usu&aacute;rios. | Foto: Ag&ecirc;ncia Brasil">
Para o pesquisador, outro problema est&aacute; na dificuldade de identificar conte&uacute;dos produzidos ou modificados por intelig&ecirc;ncia artificial. Segundo ele, os mecanismos utilizados para reconhecer esse tipo de material precisam acompanhar a evolu&ccedil;&atilde;o das pr&oacute;prias ferramentas de IA.
"Esse &eacute; um dos principais desafios, porque essas tecnologias est&atilde;o em constante aperfei&ccedil;oamento, criando conte&uacute;dos cada vez mais realistas. A gente ainda pode dar algumas dicas b&aacute;sicas, como perceber a sincronia da boca com a voz, perceber certos defeitos na imagem. Quando h&aacute; cartazes na imagem, por exemplo, observar se realmente t&ecirc;m palavras escritas. Mas, eu posso dar dicas que,&nbsp; daqui a seis meses, ou at&eacute; mesmo daqui a um m&ecirc;s, podem estar defasadas. Eu acho que a principal sa&iacute;da seria checar as informa&ccedil;&otilde;es. Viu um v&iacute;deo estranho? Pesquise se aquilo realmente aconteceu".
<h2 style="text-align: justify;">Quando a brincadeira pode gerar responsabilidade?</h2>
Segundo o advogado Jaime Barreiros, especialista em Direito Eleitoral e analista judici&aacute;rio do Tribunal Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA), a responsabiliza&ccedil;&atilde;o em casos de propaganda irregular depende, entre outros fatores, da identifica&ccedil;&atilde;o de quem produziu o conte&uacute;do e da comprova&ccedil;&atilde;o dos fatos.
"Em a&ccedil;&otilde;es judiciais envolvendo propaganda irregular, uma vez identificada a autoria, a aplica&ccedil;&atilde;o das san&ccedil;&otilde;es pertinentes depender&aacute; da produ&ccedil;&atilde;o probat&oacute;ria e da realiza&ccedil;&atilde;o de per&iacute;cias t&eacute;cnicas. Na impossibilidade de identificar o respons&aacute;vel, a responsabilidade poder&aacute; recair sobre a plataforma veiculadora, a qual dever&aacute; ser notificada para remover o conte&uacute;do, sob pena de multa".
<img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/b662b83c-1943-47d0-8083-a5d8ed6749d1.jpg?width=2000&amp;height=1333" alt="O limite est&aacute; relacionado, entre outros aspectos, &agrave; prote&ccedil;&atilde;o da honra dos candidatos e &agrave; divulga&ccedil;&atilde;o de informa&ccedil;&otilde;es falsas. | Foto: Ag&ecirc;ncia Brasil">
O especialista tamb&eacute;m explica que o humor e a s&aacute;tira, por si s&oacute;, n&atilde;o tornam uma manifesta&ccedil;&atilde;o ilegal. O limite est&aacute; relacionado, entre outros aspectos, &agrave; prote&ccedil;&atilde;o da honra dos candidatos e &agrave; divulga&ccedil;&atilde;o de informa&ccedil;&otilde;es falsas.
"Propagandas ofensivas que configurem crime contra a honra de um candidato podem ser retiradas, sujeitando o autor &agrave; aplica&ccedil;&atilde;o de multa e &agrave; concess&atilde;o de direito de resposta, conforme previsto na legisla&ccedil;&atilde;o eleitoral. Por outro lado, cr&iacute;ticas inseridas no exerc&iacute;cio da liberdade de express&atilde;o &mdash; ainda que apresentadas sob vi&eacute;s humor&iacute;stico ou sat&iacute;rico &mdash;, desde que n&atilde;o configurem ofensa direta &agrave; honra nem a propaga&ccedil;&atilde;o de informa&ccedil;&otilde;es falsas, est&atilde;o protegidas e s&atilde;o permitidas. Contudo, quando a propaganda ultrapassa esses limites, atingindo a honra ou disseminando inverdades sobre o advers&aacute;rio, cabe a aplica&ccedil;&atilde;o de san&ccedil;&otilde;es mais severas, incluindo multas e a obrigatoriedade do direito de resposta".
<h2 style="text-align: justify;">E se a campanha n&atilde;o tiver criado o conte&uacute;do?</h2>
Outro ponto levantado pelo especialista &eacute; a possibilidade de responsabiliza&ccedil;&atilde;o de candidatos e partidos quando uma propaganda irregular feita com intelig&ecirc;ncia artificial &eacute; divulgada por terceiros.
"Em princ&iacute;pio, a responsabilidade pela veicula&ccedil;&atilde;o de propaganda eleitoral com o uso de intelig&ecirc;ncia artificial que infrinja a legisla&ccedil;&atilde;o recai, primariamente, sobre o seu criador. Contudo, caso o candidato tenha conhecimento da irregularidade ou possu&iacute;sse meios de impedi-la e tenha se omitido, ele responder&aacute; de forma solid&aacute;ria, assim como o partido pol&iacute;tico ao qual est&aacute; filiado".

Um homem alvo de uma <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/policia-civil-na-bahia-desafios-acoes-e-combate-ao-crime-em-salvador/">opera&ccedil;&atilde;o da Pol&iacute;cia Civil</a> usou os dois filhos como escudo para fugir da pol&iacute;cia, nesta sexta-feira (4), no bairro de <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/salvador-volta-a-ser-capital-mais-violenta-do-brasil-aponta-anuario/">Fazenda Grande do Retiro, em Salvador.</a> A a&ccedil;&atilde;o cumpria mandados de busca e apreens&atilde;o contra um grupo suspeito de furtar materiais de constru&ccedil;&atilde;o de uma escola.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/532aae8c-e16a-46c9-adfa-f4f496b8e6e0.png?width=1280&amp;height=768" alt="Homem usa filhos com autismo como escudo para fugir da pol&iacute;cia em Salvador. Foto: Google Maps">
Marcos Vin&iacute;cius dos Santos Fernandes trabalhava na obra e &eacute; apontado pelas investiga&ccedil;&otilde;es como respons&aacute;vel por facilitar o acesso do grupo aos materiais. Segundo a pol&iacute;cia, ele teria desligado as c&acirc;meras de monitoramento do im&oacute;vel para permitir a retirada dos insumos.&nbsp;
Marcos seria preso nesta sexta, mas conseguiu escapar. De acordo com a pol&iacute;cia, ele usou os dois filhos, ambos com Transtorno do Espectro Autista (TEA), como escudo durante a fuga. O suspeito ainda pulou pela janela da casa da fam&iacute;lia e caiu em um barranco de aproximadamente tr&ecirc;s metros de altura.
O esquema foi descoberto ap&oacute;s a construtora perceber o desaparecimento dos materiais. Al&eacute;m de Marcos, pelo menos <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/crimes-em-salvador-saiba-quais-sao-os-mais-comuns-e-como-evitar/">outras quatro pessoas s&atilde;o investigadas por participa&ccedil;&atilde;o no crime.</a> Um funcion&aacute;rio da empresa tamb&eacute;m foi alvo da opera&ccedil;&atilde;o e teve o celular apreendido.&nbsp;O caso &eacute; investigado como furto qualificado.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/fd78f4ae-3d51-405e-97bd-b2fa39455071.jpeg?width=1280&amp;height=1024" alt="Foto: PCBA">
Leia mais: <a href="https://aratuon.com.br/seguranca/mulher-e-encontrada-morta-e-companheiro-aparece-sem-vida-um-dia-depois-na-bahia-policia-investiga/">Mulher &eacute; encontrada morta e companheiro aparece sem vida um dia depois na Bahia; pol&iacute;cia investiga</a>

O<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/motocicleta-fica-presa-embaixo-de-onibus-do-brt-durante-acidente-em-salvador-/" target="_blank" rel="noopener"> BRT de Salvado</a>r ter&aacute; uma nova linha a partir da pr&oacute;xima ter&ccedil;a-feira (9). A B6 &ndash; Lapa x Patamares come&ccedil;ar&aacute; a operar em fase assistida, das 9h &agrave;s 16h, com intervalo m&eacute;dio de dez minutos entre os &ocirc;nibus.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/0dc561aa-d84c-4481-9c05-9138a5ef85fc.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="Viagem no BRT em Salvador. | Foto: Bruno Concha Secom PMS">
A nova linha ser&aacute; uma alternativa de deslocamento entre o Centro e a orla de Salvador. A opera&ccedil;&atilde;o &eacute; realizada pela <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/prefeitura-de-salvador-renova-frota-dos-amarelinhos-em-salvador-/" target="_blank" rel="noopener">Prefeitura de Salvador</a>, por meio da <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/semob-amplia-periodo-de-testes-do-onibus-eletrico-no-centro-historico/" target="_blank" rel="noopener">Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob).</a>
Com a implanta&ccedil;&atilde;o da B6, o sistema BRT passa a atender diretamente regi&otilde;es como Costa Azul, Boca do Rio, Pitua&ccedil;u e Patamares. O trajeto tamb&eacute;m contempla importantes equipamentos p&uacute;blicos, esportivos e de lazer da capital baiana, entre eles o Centro de Conven&ccedil;&otilde;es Salvador, a Nova Orla de Pitua&ccedil;u e a futura Arena Multiuso Ant&ocirc;nio Balbino, conhecida como Balbin&atilde;o.
A nova linha vai operar no modelo BRT/BRS, que combina trechos em corredores exclusivos com segmentos em tr&aacute;fego misto. O formato tamb&eacute;m &eacute; utilizado pelas linhas B2, que liga a Esta&ccedil;&atilde;o Shopping da Bahia a Amaralina, e B3, que acessa a Avenida Paulo VI pelo Caminho das &Aacute;rvores.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/36c6e396-4b3c-4e0a-b516-a09e075ba537.jpg?width=1536&amp;height=1025" alt="BRT de Salvador ganha nova linha que integra Orla ao Centro. | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/ Semob">
<h2 style="text-align: justify;">Itiner&aacute;rio da linha B6</h2>
O percurso ter&aacute; in&iacute;cio na Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa. De l&aacute;, os &ocirc;nibus seguir&atilde;o pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalh&atilde;es e ACM, utilizando o corredor exclusivo do BRT at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o Pituba.
Na sequ&ecirc;ncia, os ve&iacute;culos acessar&atilde;o a Rua Rio Grande do Sul e continuar&atilde;o em tr&aacute;fego misto pela Avenida Oct&aacute;vio Mangabeira, na regi&atilde;o da orla, at&eacute; o in&iacute;cio da Avenida Pinto de Aguiar. O retorno ser&aacute; realizado em frente &agrave; Avenida Ibirapitanga.
No sentido de volta, pela orla, a B6 passar&aacute; pelas avenidas Oct&aacute;vio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, al&eacute;m da Rua Pernambuco, tamb&eacute;m em tr&aacute;fego misto. Depois, os &ocirc;nibus acessar&atilde;o novamente a Esta&ccedil;&atilde;o Pituba e seguir&atilde;o pelo corredor exclusivo do BRT at&eacute; a Esta&ccedil;&atilde;o da Lapa.
Durante o per&iacute;odo de opera&ccedil;&atilde;o assistida, a Semob acompanhar&aacute; o funcionamento da linha para avaliar indicadores operacionais, a demanda de passageiros e a necessidade de eventuais ajustes. Ap&oacute;s essa etapa, a previs&atilde;o &eacute; que o servi&ccedil;o entre em opera&ccedil;&atilde;o plena.
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/tres-em-cada-quatro-motoristas-de-aplicativo-nao-contribuiram-para-a-previdencia-em-2025-diz-ibge/" target="_blank" rel="noopener">&nbsp;Tr&ecirc;s em cada quatro motoristas de aplicativo n&atilde;o contribu&iacute;ram para a Previd&ecirc;ncia em 2025, diz IBGE</a>

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