Tarifa de ônibus em Salvador sofre aumento e passará a custar R$ 5,90

A Prefeitura de Salvador divulgou o novo valor do transporte público da capital baiana para 2026. A tarifa de ônibus em Salvador aumentou para R$ 5,90 e vai ser aplicada a partir da próxima segunda-feira (5).

 

Em relação ao atual valor, a tarifa aumentou R$ 0,30 e impacta ônibus urbanos convencionais bem como os sistemas BRT e STEC. Para usuários da meia passagem estudantil, o valor da passagem no sistema de transporte público será de R$ 2,95.

Vale lembrar que o prefeito Bruno Reis havia dado uma projeção de que o valor da tarifa giraria entre R$ 5,60 e R$ 5,80 e que esse reajuste buscaria reduzir o abismo entre o que o cidadão paga e o custo real para manter os ônibus circulando. De acordo com o prefeito, o sistema opera hoje com um subsídio pesado do município.

Tipo de Tarifa	Valor Atual	Novo Valor (Jan/2026)
Tarifa do Usuário	R$ 5,60	R$ 5,80
Tarifa Técnica (Custo Real)	R$ 6,19	A definir

 

"A cada passageiro transportado, a Prefeitura está pagando R$ 0,59. Em um sistema que transporta 14 milhões de pessoas por mês, o impacto anual é gigantesco", explicou Bruno Reis, ressaltando que o município continuará cobrindo a diferença para evitar um aumento ainda maior para a população.

Transporte público em Salvador

Na última semana, a Prefeitura de Salvador firmou um contrato no valor de R$ 264 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a aquisição de quase 300 ônibus Proconve-P8 (Euro VI), para seguir na totalização da frota com veículos de ar-condicionado.

Conforme apurado pelo Aratu On em abril, Salvador tinha 400 ônibus climatizados à menos do que o prometido e previso pela gestão municipal. A Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob) atribuiu o atraso na entrega de ônibus com ar-condicionado à crise causada pela pandemia da covid-19 e à falência da Concessionária Salvador Norte (CSN), em 2021.

No release de anúncio da nova tarifa, a Semob informou que " previsão é que 100% da frota seja climatizada nos próximos anos". 

Especialista critica falta de ônibus com ar-condicionado

Para o coordenador do Observatório da Mobilidade de Salvador (Obmob), Lucas Vinícius, falta transparência da prefeitura para tratar sobre o assunto com a sociedade civil. “É necessário que a prefeitura mostre claramente a existência desse problema, as causas, e abra a caixa com os números, contando quantos ônibus novos foram integrados à frota, quantos ônibus velhos foram baixados da frota, inclusive as últimas compras/lotes de ônibus com valores de compra”, pede.

Segundo Vinícius, não há diálogo da Semob com a população sobre o tema. “A prefeitura não fez – ou se fez, não disponibilizou – os anuários do transporte público de 2023 e 2024, que seriam referências bacanas para monitorar o crescimento da frota com ar-condicionado na cidade”, denuncia.

Ele reconhece que houve entrega de ônibus com ar-condicionado nos últimos seis anos, mas diz que a composição de veículos climatizados “ainda está muito aquém”. “Esses atrasos na renovação da frota, somado com o corte de linhas, a alta da tarifa: tudo isso só é prejuízo para quem anda de ônibus”, condena.

Outras alterações no transporte público de Salvador

Em outubro do ano passado, a Prefeitura iniciou os testes com um novo modelo de ônibus 100% elétrico. Atualmente, Salvador conta com oito ônibus elétricos em operação e o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil. 

A partir deste sábado (3), cinco novas linhas entram em operação na capital baiana. O atendimento às regiões de Itapuã e Praia do Flamengo será reestruturado com a criação de três novas linhas. Na Estação Pirajá, a readequação do sistema resultou na criação de dois novos atendimentos. 

Entre as linhas retomadas ao longo do ano passado está a linha 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira. Outra reativação é a linha 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente retomada com a ampliação da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper.