<p>O governador da Bahia Jer&ocirc;nimo Rodrigues e a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, assinaram, na tarde desta quinta-feira (9), um protocolo de inten&ccedil;&otilde;es que prev&ecirc; a <a href="https://aratuon.com.br/geral/governo-anuncia-retomada-das-atividades-no-estaleiro-de-maragogipe" target="_blank" rel="noopener">utiliza&ccedil;&atilde;o do Estaleiro S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u, em Maragogipe</a>, como canteiro de obras do novo Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Itaparica.</p>
<p>+<a href="https://aratuon.com.br/aovivo" target="_blank" rel="noopener">Assista, ao vivo, aos programas do SBT no Aratu On&nbsp;</a></p>
<p>O acordo foi celebrado durante evento que contou com a presen&ccedil;a do presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva e do ministro-chefe da Casa Civil, Rui Costa.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7eac80a0-17a7-4acf-83c6-06bd6b17bb6a.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Assinatura do Protocolo de Inten&ccedil;&otilde;es. Foto: Ricardo Stuckert | Presid&ecirc;ncia da Rep&uacute;blica"></p>
<p>Atualmente sem utiliza&ccedil;&atilde;o, o estaleiro pertence &agrave; Petrobras, que planeja retomar sua opera&ccedil;&atilde;o. O documento firmado com o Governo do Estado estabelece, entre outros pontos, a cess&atilde;o de parte da &aacute;rea do Estaleiro S&atilde;o Roque para utiliza&ccedil;&atilde;o como apoio na constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica.</p>
<p>A medida refor&ccedil;a a integra&ccedil;&atilde;o entre os grandes projetos estruturantes em curso na Bahia e o compromisso dos governos estadual e federal com a implanta&ccedil;&atilde;o do novo sistema rodovi&aacute;rio a partir da Ba&iacute;a de Todos-os-Santos.&nbsp;</p>
<p>O Governo da Bahia e a Concession&aacute;ria respons&aacute;vel pela&nbsp;Ponte Salvador-Itaparica <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-da-bahia-assina-acordo-para-construcao-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">assinaram, no m&ecirc;s de junho, o novo acordo contratual</a> que vai garantir o avan&ccedil;o do projeto e o in&iacute;cio efetivo das obras.&nbsp;</p>
<p>De acordo com a Concession&aacute;ria Ponte-Salvador Itaparica, respons&aacute;vel pela execu&ccedil;&atilde;o do projeto, o canteiro de S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u ser&aacute; destinado &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de pr&eacute;-moldados da ponte. Os outros dois canteiros de obras ser&atilde;o implantados na regi&atilde;o da Jequitaia, em Salvador, e no munic&iacute;pio de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d64c9e0c-394f-48b7-868a-2d128a69e6b3.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Maquete da Ponte Salvador-Itaparica | Foto: CPSI"></p>
<h3>Ponte Salvador-Itaparica &eacute; projeto priorit&aacute;rio do governo federal</h3>
<p>O presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/lula-inclui-ponte-salvador-itaparica-em-lista-projetos-prioritarios-do-governo" target="_blank" rel="noopener">assinou, em setembro, um decreto que adere a Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica ao Programa de Parcerias de Investimentos (PPI)</a>. O ato p&otilde;e a ponte na lista de projetos priorit&aacute;rias para recep&ccedil;&atilde;o de investimentos.</p>
<p>De acordo com o governo federal, a medida representa um passo decisivo para viabilizar o maior projeto de infraestrutura em andamento na Bahia. A Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; 12,4 km de extens&atilde;o sobre a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos e ligar&aacute; Salvador &agrave; Ilha de Itaparica.</p>
<p>Com a inclus&atilde;o no PPI, o empreendimento passa a ter prioridade no acompanhamento e na estrutura&ccedil;&atilde;o de parcerias com a iniciativa privada, segundo o secret&aacute;rio especial do PPI, Marcus Cavalcanti.&nbsp;</p>
<p>LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/politica/estadio-de-pituacu-de-volta-aos-shows-secretario-comenta-possibilidade" target="_blank" rel="noopener">Est&aacute;dio de Pitua&ccedil;u de volta aos shows? Secret&aacute;rio comenta possibilidade</a></p>

<p>Em tarde de vota&ccedil;&atilde;o, ALBA aprova urg&ecirc;ncia para cria&ccedil;&atilde;o da Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica. Ainda nesta ter&ccedil;a-feira (30), quatro projetos do Executivo. Os parlamentares tamb&eacute;m aprovaram regime de urg&ecirc;ncia para o PL n&ordm; 25.969/2025, tamb&eacute;m autoria do Executivo, que altera a lei criada em abril deste ano para instituir a Pol&iacute;tica de Transi&ccedil;&atilde;o Energ&eacute;tica do Estado da Bahia e o Programa Estadual de Transi&ccedil;&atilde;o Energ&eacute;tica (Protener).</p>
<p>Ambos os requerimentos de urg&ecirc;ncia tiveram votos contr&aacute;rios da bancada de oposi&ccedil;&atilde;o, que contestam a falta de discuss&atilde;o na Casa. Ao Aratu On, Rosemberg Pinto (PT), l<a href="https://aratuon.com.br/politica/apos-alba-aprovar-novos-pedidos-do-executivo-rosemberg-nega-atropelo" target="_blank" rel="noopener">&iacute;der do governo na Casa negou</a> que a bancada petista esteja tentando tramitar projetos sem debate.</p>
<p>&ldquo;N&atilde;o se pode falar em atropelo. Todos os projetos j&aacute; estavam na Casa h&aacute; um tempo. O governo montou mesa de negocia&ccedil;&atilde;o e todos os projetos t&ecirc;m anu&ecirc;ncia das suas categorias. N&atilde;o h&aacute; o que se falar. Eu acredito que por tr&aacute;s dessa manifesta&ccedil;&atilde;o da oposi&ccedil;&atilde;o est&aacute; outras quest&otilde;es que n&atilde;o essas das vota&ccedil;&otilde;es&rdquo;, disse Rosemberg.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/18bb305a-b26d-481d-9ffb-ed0e89fa720a.png?width=600&amp;height=337" alt="Em tarde de vota&ccedil;&atilde;o, ALBA aprova urg&ecirc;ncia para cria&ccedil;&atilde;o da Secretaria da Ponte ; Foto: CPSI"></p>
<p><span style="font-size: 24px; font-weight: bold;">ALBA aprova urg&ecirc;ncia para cria&ccedil;&atilde;o da Secretaria da Ponte&nbsp;</span></p>
<p data-start="280" data-end="659">O regime de urg&ecirc;ncia para o tr&acirc;mite do Projeto de Lei n&ordm; 25.963/2025 foi aprovado na &uacute;ltima tarde, o projeto prev&ecirc; a cria&ccedil;&atilde;o da Secretaria Extraordin&aacute;ria do Sistema Vi&aacute;rio Oeste Ponte Salvador-Itaparica. A medida permitir&aacute; que a proposta siga de forma mais r&aacute;pida pela Casa Legislativa.</p>
<p data-start="280" data-end="659">Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica<a href="https://aratuon.com.br/politica/apos-alba-aprovar-novos-pedidos-do-executivo-rosemberg-nega-atropelo" target="_blank" rel="noopener"> ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es</a> por ano, &eacute; o que indica o projeto do governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) enviado para Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). O pedido de cria&ccedil;&atilde;o chegou na Casa Legislativa nesta quarta-feira (24).</p>
<p data-start="280" data-end="659">Ainda nesta mat&eacute;ria, no &uacute;ltimo m&ecirc;s, o presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) assinou um decreto que adere a Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica ao Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). O ato foi publicado no Di&aacute;rio Oficial da Uni&atilde;o desta segunda-feira (22) e p&otilde;e a ponte na lista de <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/lula-inclui-ponte-salvador-itaparica-em-lista-projetos-prioritarios-do-governo" target="_blank" rel="noopener">projetos priorit&aacute;rias para recep&ccedil;&atilde;o de investimentos.</a></p>
<h2 data-start="280" data-end="659">Projetos de Lei do Executivo aprovadas</h2>
<p data-start="1042" data-end="1251">Os parlamentares estaduais tamb&eacute;m aprovaram as seguintes mat&eacute;rias do Executivo:</p>
<ul data-start="1253" data-end="2131">
<li data-start="1253" data-end="1585">
<p data-start="1255" data-end="1585"><strong data-start="1255" data-end="1276">PL n&ordm; 25.915/2025</strong> &ndash; prop&otilde;e a mudan&ccedil;a do nome da Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM) para Companhia Baiana de Pesquisa e Explora&ccedil;&atilde;o Mineral. O projeto foi relatado pelo l&iacute;der do governo, deputado Rosemberg Pinto (PT), com voto contr&aacute;rio do deputado Hilton Coelho (PSOL) e absten&ccedil;&atilde;o da deputada Ol&iacute;via Santana (PCdoB).</p>
</li>
<li data-start="1586" data-end="1738">
<p data-start="1588" data-end="1738"><strong data-start="1588" data-end="1609">PL n&ordm; 25.934/2025</strong> &ndash; busca ajustar o piso judicial para a cobran&ccedil;a de cr&eacute;dito tribut&aacute;rio no estado, relatado pelo deputado Robinson Almeida (PT).</p>
</li>
<li data-start="1739" data-end="1960">
<p data-start="1741" data-end="1960"><strong data-start="1741" data-end="1762">PL n&ordm; 25.957/2025</strong> &ndash; cria a Pol&iacute;tica Estadual de Agricultura Urbana e Periurbana e o Comit&ecirc; Gestor Estadual correspondente, de autoria do governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues e relatado pelo deputado Hilton Coelho (PSOL).</p>
</li>
<li data-start="1961" data-end="2131">
<p data-start="1963" data-end="2131"><strong data-start="1963" data-end="1984">PL n&ordm; 25.968/2025</strong> &ndash; altera a estrutura de cargos em comiss&atilde;o da Secretaria da Seguran&ccedil;a P&uacute;blica da Bahia (SSP-BA), com relatoria da deputada Fab&iacute;ola Mansur (PSB).</p>
</li>
</ul>
<h2>Projetos dos deputados aprovados</h2>
<p data-start="2133" data-end="2428">Entre os projetos de iniciativa dos deputados, foi aprovado o que impede a diferencia&ccedil;&atilde;o entre &ldquo;elevador social&rdquo; e &ldquo;elevador de servi&ccedil;o&rdquo; em pr&eacute;dios privados, de autoria do deputado Manuel Rocha (UB), com o objetivo de combater discrimina&ccedil;&otilde;es e facilitar o acesso aos estabelecimentos privados.</p>
<p data-start="2430" data-end="2476">Outras mat&eacute;rias aprovadas na sess&atilde;o incluem:</p>
<ul data-start="2478" data-end="2880">
<li data-start="2478" data-end="2648">
<p data-start="2480" data-end="2648"><strong data-start="2480" data-end="2537">Projeto de Resolu&ccedil;&atilde;o (PRS) 3.272/2025 &ndash; Mesa Diretora</strong> &ndash; determina que cada deputado s&oacute; poder&aacute; propor um t&iacute;tulo de cidad&atilde;o baiano e uma Comenda 2 de Julho por ano.</p>
</li>
<li data-start="2649" data-end="2772">
<p data-start="2651" data-end="2772"><strong data-start="2651" data-end="2689">PL 25.700/2025 &ndash; J&uacute;nior Muniz (PT)</strong> &ndash; altera o nome da Avenida Henry Ford, em Cama&ccedil;ari, na BA-535, para Avenida BYD.</p>
</li>
<li data-start="2773" data-end="2880">
<p data-start="2775" data-end="2880"><strong data-start="2775" data-end="2818">PRS n&ordm; 3057/2022 &ndash; Fab&iacute;ola Mansur (PSB)</strong> &ndash; concede o t&iacute;tulo de Cidad&atilde; Baiana a L&iacute;cia F&aacute;bio da Silva.</p>
</li>
</ul>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c8bb347b-177f-413a-9bec-5227b51a1bef.jpg?width=600&amp;height=338" alt="Cerim&ocirc;nia que marcou o recebimento do projeto da Seponte pela ALBA;Foto: Feij&atilde;o Almeida/GOV.BA"></p>

<p dir="ltr" style="text-align: justify;">A obra da Ponte Salvador-Itaparica estava prevista para come&ccedil;ar no in&iacute;cio de junho de 2025 e com previs&atilde;o de ser finalizada em 2031. De acordo com o estudo realizado pelo Cibergrupo Kirimur&ecirc;, a finaliza&ccedil;&atilde;o do projeto ir&aacute; gerar diversos impactos ambientais, econ&ocirc;micos e sociais nas comunidades margeadas pela Ba&iacute;a de Todos-os-Santos.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;"><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/21353692-3c9c-4dc9-8e59-8674c5b5e08d.jpeg?width=800&amp;height=400" alt="Com 12,4 km de extens&atilde;o, a Ponte Salvador-Itaparica ser&aacute; a segunda maior da Am&eacute;rica Latina/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;"></p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Com essas informa&ccedil;&otilde;es, o coletivo, que atua na preserva&ccedil;&atilde;o da ba&iacute;a h&aacute; mais de uma d&eacute;cada, entregou o compilado para o Minist&eacute;rio P&uacute;blico Federal (MPF). O grupo pede que o &oacute;rg&atilde;o p&uacute;blico instaure um inqu&eacute;rito civil, al&eacute;m de uma a&ccedil;&atilde;o civil p&uacute;blica, para impugnar o contrato de constru&ccedil;&atilde;o da ponte feito pelo Governo do Estado. Na representa&ccedil;&atilde;o ao MPF, a comunidade tamb&eacute;m afirmou a urg&ecirc;ncia da investiga&ccedil;&atilde;o sobre o projeto.&nbsp;</p>
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">Impactos da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">O estudo destaca sete impactos que ser&atilde;o causados pela obra que est&aacute; sendo realizada em uma parceria p&uacute;blico-privada (PPP) por um cons&oacute;rcio formado por tr&ecirc;s empresas chinesas.</p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Meio Ambiente</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">O documento aponta, que entre os impactos ambientais a destrui&ccedil;&atilde;o de manguezais e forma&ccedil;&atilde;o de coralinas s&atilde;o as mais presentes, com a constru&ccedil;&atilde;o dos 102 pilares da ponte.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Al&eacute;m disso, o levantamento prev&ecirc; danos &agrave; fauna e &agrave; flora marinha com a dragagem constante para permitir o acesso de navios ao Porto de Salvador.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;"><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/cf0a9180-d171-49ac-856c-68339b4a8eee.webp?width=800&amp;height=400" alt="Estudos indicam que a dragagem necess&aacute;ria para o acesso de navios pode afetar a fauna e a flora marinha de forma permanente/Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o"></p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Navega&ccedil;&atilde;o</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Outro ponto em destaque &eacute; a implica&ccedil;&atilde;o na log&iacute;stica da regi&atilde;o. Com o v&atilde;o central de apenas 450 metros e altura livre de 80 metros, a ponte pode inviabilizar a passagem de grandes navios e plataformas offshore, gerando gargalos log&iacute;sticos, com consequentes preju&iacute;zos &agrave; economia regional.</p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Rodovia</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Outro problema levantado &eacute; a conex&atilde;o da ponte com o centro urbano de Salvador. O estudo revela que ela deve agravar o congestionamento nas vias.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">J&aacute; na Ilha de Itaparica, a nova via deve dividir comunidades tradicionais e dificultar o acesso &agrave;s praias e &aacute;reas culturais.</p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Preju&iacute;zo econ&ocirc;mico</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">De acordo com o levantamento, existe uma falta de clareza sobre o financiamento. Al&eacute;m disso, o pagamento anual do cons&oacute;rcio tem prazo de 35 anos para garantir o "ped&aacute;gio pleno", que vai comprometer futuros investimentos do Governo do Estado em sa&uacute;de, educa&ccedil;&atilde;o, habita&ccedil;&atilde;o e infraestrutura.</p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Desigualdade</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Outra quest&atilde;o levantada &eacute; a prov&aacute;vel expans&atilde;o da Regi&atilde;o Metropolitana sem o acompanhamento do crescimento dos servi&ccedil;os p&uacute;blicos, o que pode aumentar a disparidade social.</p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Paisagem comprometida</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">O cen&aacute;rio da Ba&iacute;a de Todos-os-Santos tamb&eacute;m demanda preocupa&ccedil;&atilde;o, segundo o documento. A paisagem da ba&iacute;a, considerada uma das mais belas do mundo, vai ficar marcada pela estrutura constru&iacute;da no local.</p>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Sem consulta popular</h3>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">O grupo tamb&eacute;m questiona a aus&ecirc;ncia de consulta pr&eacute;via p&uacute;blica sobre o projeto, especialmente com as popula&ccedil;&otilde;es tradicionais da capital e da Ilha de Itaparica. Isso, de acordo com o documento, &eacute; considerado uma "viola&ccedil;&atilde;o grave dos direitos humanos e ambientais".</p>
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">Constru&ccedil;&atilde;o da ponte Salvador-Itaparica&nbsp;</h2>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;"><a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-governo-divulga-data-para-inicio-de-construcao" target="_blank" rel="noopener">A constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica, considerada um dos maiores projetos de mobilidade da Bahia</a> e j&aacute; inclu&iacute;da pelo presidente <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/lula-inclui-ponte-salvador-itaparica-em-lista-projetos-prioritarios-do-governo" target="_blank" rel="noopener">Luiz In&aacute;cio Lula da Silva na lista de obras priorit&aacute;rias do governo federal</a>, tem gerado controv&eacute;rsias. Prevista para come&ccedil;ar em junho de 2025, com conclus&atilde;o em 2031, a ponte ser&aacute; realizada por meio de uma parceria p&uacute;blico-privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um cons&oacute;rcio formado por tr&ecirc;s empresas chinesas.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;"><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1a5282c2-2812-4804-840f-187036826a45.jpg?width=800&amp;height=400" alt="A PPP ter&aacute; dura&ccedil;&atilde;o de 35 anos, com o governo pagando contrapresta&ccedil;&otilde;es anuais ao cons&oacute;rcio para garantir a opera&ccedil;&atilde;o/Foto: Freepik"></p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Enquanto o Estado refor&ccedil;a que o empreendimento reduzir&aacute; o tempo de deslocamento entre Salvador e a Ilha de Itaparica de 1h30 para cerca de 20 minutos, al&eacute;m de impulsionar o turismo e a economia regional, grupos comunit&aacute;rios e ambientais t&ecirc;m apontado preocupa&ccedil;&otilde;es.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">O governo estadual, por sua vez, j&aacute; criou uma <a href="https://aratuon.com.br/politica/secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-tera-custo-de-ate-r-5-2-milhoes-por-ano" target="_blank" rel="noopener">Secretaria espec&iacute;fica para a Ponte Salvador-Itaparica, com custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano</a>, para acompanhar o andamento do projeto e garantir a execu&ccedil;&atilde;o dentro dos prazos estabelecidos.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/governo-da-bahia-aprova-desapropriacao-de-area-com-12-mil-m-para-vlt" target="_blank" rel="noopener">Governo da Bahia aprova desapropria&ccedil;&atilde;o de &aacute;rea com 12 mil m&sup2; para VLT</a></p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Leia tamb&eacute;m:<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/infraestrutura-na-bahia-desafios-e-avancos-em-estradas-e-portos" target="_blank" rel="noopener"> Infraestrutura na Bahia: desafios e avan&ccedil;os em estradas e portos</a></p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/rodovias-na-bahia-veja-as-principais-estradas-e-obras-em-andamento" target="_blank" rel="noopener">Rodovias na Bahia: veja as principais estradas e obras em andamento</a></p>

<p dir="ltr">&ldquo;A gente negaria&rdquo;, diz presidente do PDT sobre comando da Seponte. Em entrevista ao Aratu On, o deputado federal F&eacute;lix Mendon&ccedil;a Jr. negou que haja conversa para assumir a Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica (Seponte). Segundo ele, a gest&atilde;o da pasta ser&aacute; t&eacute;cnica.<strong><br></strong></p>
<p dir="ltr">Nesta quarta-feira, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) enviou projeto de lei que cria a Seponte. Antes disso, na segunda-feira (22), o secret&aacute;rio de rela&ccedil;&otilde;es institucionais, Adolfo Loyola, postou no Instagram que se reuniu com Felix Mendon&ccedil;a. Apesar disso, o pedetista negou que teria tido cunho pol&iacute;tico na pauta.&nbsp;</p>
<blockquote>
<p dir="ltr">&ldquo;Sobre a ponte a gente nem conversa e se vinhesse a gente negaria, tem que ser um car&aacute;ter t&eacute;cnico na pasta&rdquo;, afirmou deputado.</p>
</blockquote>
<p dir="ltr"><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/77376b28-d934-4774-b9fe-04e940c6536d.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="&ldquo;A gente negaria&rdquo;, diz presidente do PDT sobre comando da Seponte; Foto: Vinicius Loures/C&acirc;mara dos Deputados"></p>
<h2 dir="ltr">"Negaria", diz presidente do PDT sobre comando da Seponte</h2>
<p dir="ltr">Apesar de n&atilde;o mostrar inten&ccedil;&atilde;o de assumir o comando do posto na Seponte, o pedetista aceitaria outros postos. O parlamentar informou que se vinher um espa&ccedil;o na gest&atilde;o petista &ldquo;vamos aceitar de bom grado&rdquo;, mas a legenda ingressou na a base governista sem interesses fisiologistas.</p>
<blockquote>
<p dir="ltr">&ldquo;Nossa ajuda ser&aacute; para montar a chapa e fortalecer o grupo&rdquo;, comentou.</p>
</blockquote>
<p dir="ltr">Em abril, o PDT oficializou a sua <a href="https://aratuon.com.br/politica/pdt-deixa-base-de-bruno-reis-e-volta-ao-grupo-de-jeronimo" target="_blank" rel="noopener">sa&iacute;da da base de apoio do prefeito</a> de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o Brasil). <a href="https://aratuon.com.br/politica/bruno-reis-confirma-rompimento-com-o-pdt-apos-cinco-anos-de-alianca" target="_blank" rel="noopener">A decis&atilde;o marca o retorno do partido</a> ao grupo pol&iacute;tico liderado pelo governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT), em evento realizado na capital baiana com a presen&ccedil;a do chefe do Executivo estadual.</p>
<p dir="ltr">O deputado federal Felix Mendon&ccedil;a afirmou que n&atilde;o h&aacute; conversas sobre cargos no governo Jer&ocirc;nimo Rodrigues.&nbsp;</p>
<h2 dir="ltr">Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p>Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano, &eacute; o que indica o <a href="https://aratuon.com.br/politica/secretaria-da-ponte-salvador-itaparica-tera-custo-de-ate-r-5-2-milhoes-por-ano" target="_blank" rel="noopener">projeto do governador Jer&ocirc;nimo</a> Rodrigues (PT) enviado para Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). O pedido de cria&ccedil;&atilde;o chegou na Casa Legislativa nesta quarta-feira (24).</p>
<p>A previs&atilde;o de despesa de pessoal &eacute; de R$ 1,4 milh&atilde;o ainda em 2025, chegando a R$ 5,1 milh&otilde;es em 2026 e R$ 5,2 milh&otilde;es em 2027.</p>
<p>O presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) assinou um decreto que adere a Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica ao Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). O ato foi publicado no Di&aacute;rio Oficial da Uni&atilde;o desta segunda-feira (22) e p&otilde;e a ponte na lista de&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/lula-inclui-ponte-salvador-itaparica-em-lista-projetos-prioritarios-do-governo" target="_blank" rel="noopener">projetos priorit&aacute;rias para recep&ccedil;&atilde;o de investimentos.</a></p>
<p>Segundo o governo federal, a medida representa um passo decisivo para viabilizar o maior projeto de infraestrutura em andamento na Bahia. A Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; 12,4 km de extens&atilde;o sobre a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos e ligar&aacute; Salvador &agrave; Ilha de Itaparica.</p>
<p><a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-governo-divulga-data-para-inicio-de-construcao" target="_blank" rel="noopener">O in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o est&aacute; previsto para junho de 2026</a>, com conclus&atilde;o programada&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">para junho de 2031</a>. Em agosto, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) e o prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o),&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">se reuniram para discutir detalhes sobre a Ponte Salvador-Itaparica.&nbsp;</a></p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e5c06f82-0979-40fa-b7b8-d838d7bb2e87.jpg?width=600&amp;height=338" alt="Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano; Foto: Feij&atilde;o Almeida/GOV.BA"></p>

<p data-start="194" data-end="541">Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano, &eacute; o que indica o projeto do governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) enviado para Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA). O pedido de cria&ccedil;&atilde;o chegou na Casa Legislativa nesta quarta-feira (24).</p>
<p data-start="194" data-end="541">O impacto financeiro &eacute; significativo: a previs&atilde;o de despesa de pessoal &eacute; de R$ 1,4 milh&atilde;o ainda em 2025, chegando a R$ 5,1 milh&otilde;es em 2026 e R$ 5,2 milh&otilde;es em 2027.</p>
<p data-start="194" data-end="541"><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7513e7da-7c12-4a1d-b621-91b18023bacb.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano; Foto: Feij&atilde;o Almeida/GOV.BA"></p>
<p data-start="194" data-end="541">A pasta ficar&aacute; respons&aacute;vel por acompanhar a implanta&ccedil;&atilde;o do Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Ilha de Itaparica (SRPSI). O nome atribu&iacute;do ao projeto ser&aacute; Secretaria Extraordin&aacute;ria do Sistema Vi&aacute;rio Oeste Ponte Salvador-Itaparica (Seponte).&nbsp;</p>
<h2 data-start="1001" data-end="1193">Secretaria da Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; custo de at&eacute; R$ 5,2 milh&otilde;es por ano</h2>
<p data-start="543" data-end="818">Embora a constru&ccedil;&atilde;o da ponte seja executada pela iniciativa privada, por meio de Parceria P&uacute;blico-Privada (PPP) na modalidade de concess&atilde;o patrocinada, o governo justifica que a secretaria, de car&aacute;ter tempor&aacute;rio, &eacute; necess&aacute;ria para garantir a supervis&atilde;o adequada do projeto.</p>
<p data-start="1001" data-end="1193">O texto tamb&eacute;m prev&ecirc; a cria&ccedil;&atilde;o de cargos comissionados, como superintendente, diretores, assessores especiais, t&eacute;cnicos, coordenador, chefe de gabinete, assistentes e secret&aacute;rio de gabinete.</p>
<p data-start="1001" data-end="1193">&ldquo;O Estado, ao elaborar os estudos para a efetiva&ccedil;&atilde;o da proposta, considerou a necessidade de manter o equil&iacute;brio fiscal e a solidez das contas p&uacute;blicas&rdquo;, disse Jer&ocirc;nimo, que solicitou urg&ecirc;ncia na tramita&ccedil;&atilde;o.</p>
<h2 class="text-[2rem] font-bold leading-10">Prioridade de Lula: Ponte Salvador-Itaparica&nbsp;</h2>
<p>O presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) assinou um decreto que adere a Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica ao Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). O ato foi publicado no Di&aacute;rio Oficial da Uni&atilde;o desta segunda-feira (22) e p&otilde;e a ponte na lista de <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/lula-inclui-ponte-salvador-itaparica-em-lista-projetos-prioritarios-do-governo" target="_blank" rel="noopener">projetos priorit&aacute;rias para recep&ccedil;&atilde;o de investimentos.</a></p>
<p>Segundo o governo federal, a medida representa um passo decisivo para viabilizar o maior projeto de infraestrutura em andamento na Bahia. A Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; 12,4 km de extens&atilde;o sobre a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos e ligar&aacute; Salvador &agrave; Ilha de Itaparica.</p>
<p><a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-governo-divulga-data-para-inicio-de-construcao" target="_blank" rel="noopener">O in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o est&aacute; previsto para junho de 2026</a>, com conclus&atilde;o programada&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">para junho de 2031</a>. Em agosto, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) e o prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o),&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">se reuniram para discutir detalhes sobre a Ponte Salvador-Itaparica.&nbsp;</a></p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/4e74c42f-5fea-4bf6-99a5-49dd4fe80236.png?width=600&amp;height=337" alt="Foto: CPSI"></p>

<p>O presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) assinou um decreto que adere a Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica ao Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). O ato foi publicado no Di&aacute;rio Oficial da Uni&atilde;o desta segunda-feira (22) e p&otilde;e a ponte na lista de projetos priorit&aacute;rias para recep&ccedil;&atilde;o de investimentos.</p>
<p>Segundo o governo federal, a medida representa um passo decisivo para viabilizar o maior projeto de infraestrutura em andamento na Bahia. A Ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; 12,4 km de extens&atilde;o sobre a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos e ligar&aacute; Salvador &agrave; Ilha de Itaparica.</p>
<p>Com a inclus&atilde;o no PPI, o empreendimento passa a ter prioridade no acompanhamento e na estrutura&ccedil;&atilde;o de parcerias com a iniciativa privada, segundo o secret&aacute;rio especial do PPI, Marcus Cavalcanti. &ldquo;A qualifica&ccedil;&atilde;o no PPI significa que o projeto passa a ser considerado priorit&aacute;rio para investimentos no &acirc;mbito da Uni&atilde;o. Com isso, o projeto da ponte Salvador-Itaparica ter&aacute; prioridade nos &oacute;rg&atilde;os federais em processos de licenciamento, obten&ccedil;&atilde;o de financiamento e, al&eacute;m disso, abre a possibilidade de receber aportes de recursos do governo federal, j&aacute; que a obra tamb&eacute;m est&aacute; inclu&iacute;da no Novo PAC&rdquo;, afirmou.</p>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/026177f5-fa9c-44a6-8f94-ba376ad1b616.png?width=1257&amp;height=707" alt="Maquete da Ponte Salvador-Itaparica | Foto: CPSI"></p>
<p><a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-governo-divulga-data-para-inicio-de-construcao" target="_blank" rel="noopener">O in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o est&aacute; previsto para junho de 2026</a>, com conclus&atilde;o programada <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">para junho de 2031</a>. O projeto foi apresentado pelo governo da Bahia <a href="https://aratuon.com.br/politica/nova-secretaria-e-criada-para-cuidar-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">&agrave; Assembleia Legislativa do Estado (AL-BA)</a> na &uacute;ltima quarta-feira (17).</p>
<p>Al&eacute;m da ponte, est&atilde;o previstas obras complementares. Em Salvador, ser&atilde;o implantados t&uacute;neis e viadutos para conex&atilde;o com a Via Expressa, a avenida Jequitaia e a Engenheiro Oscar Pontes. J&aacute; em Vera Cruz, haver&aacute; a constru&ccedil;&atilde;o de uma nova rodovia e a duplica&ccedil;&atilde;o de trechos da BA-001.</p>
<h2>Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p>Em agosto, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) e o prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o), <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">se reuniram para discutir detalhes sobre a Ponte Salvador-Itaparica.&nbsp;</a></p>
<p>Enquanto as obras n&atilde;o t&ecirc;m in&iacute;cio, o chefe do Executivo baiano <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-pede-area-da-petrobras-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">solicitou &agrave; Petrobras uma &aacute;rea em S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u</a> com intuito de edificar um entreposto para auxiliar o canteiro de obras da ponte.</p>
<p>O governo do estado deve apresentar &agrave; prefeitura da capital baiana os estudos para o plano de integra&ccedil;&atilde;o do equipamento com o transporte p&uacute;blico na chegada a Salvador. O documento, obtido pelo Aratu On, servir&aacute; para embasar <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/estudo-avalia-integracao-da-ponte-salvador-itaparica-com-transporte-da-capital" target="_blank" rel="noopener">o plano de inser&ccedil;&atilde;o urbana da chegada da ponte &agrave; cidade</a>.</p>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/d21157fa-a5e9-4b98-8876-7d17e889c235.jpg?width=1243&amp;height=699" alt="Proje&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica | Foto: CPSI"></p>
<h2>Novo contrato da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p>O governo do estado destravou o processo da ponte<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/Novo%20contrato%20da%20Ponte%20Salvador-Itaparica%20O%20governo%20do%20estado%20destravou%20o%20processo%20da%20ponte%20e%20assinou,%20no%20in%C3%ADcio%20de%20junho,%20o%20novo%20contrato%20para%20constru%C3%A7%C3%A3o%20do%20equipamento.%20O%20ato%20ocorreu%20ap%C3%B3s%20intermedia%C3%A7%C3%A3o%20do%20Tribunal%20de%20Contas%20do%20Estado%20(TCE/BA),%20que%20homologou,%20em%20fevereiro,%20a%20proposta%20de%20concilia%C3%A7%C3%A3o%20para%20execu%C3%A7%C3%A3o%20da%20obra,%20ap%C3%B3s%20necessidades%20de%20reequil%C3%ADbrios%20contratuais%20e%20econ%C3%B4micos.%20%20Em%20julho,%20o%20presidente%20Luiz%20In%C3%A1cio%20Lula%20da%20Silva%20(PT)%20assegurou%20que%20a%20obra%20sair%C3%A1%20do%20papel.%20%E2%80%9CA%20ponte%20ser%C3%A1%20constru%C3%ADda.%20O%20estudo%20da%20funda%C3%A7%C3%A3o%20est%C3%A1%20100%%20pronto%20e%20vai%20come%C3%A7ar%20[a%20obra].%20Um%20investimento%20de%20R$%2011%20bilh%C3%B5es%20e%20vai%20ser%20uma%20revolu%C3%A7%C3%A3o%20para%20o%20desenvolvimento%20da%20Bahia" target="_blank" rel="noopener">&nbsp;e assinou, no in&iacute;cio de junho, o novo contrato para constru&ccedil;&atilde;o do equipamento</a>. O ato ocorreu ap&oacute;s intermedia&ccedil;&atilde;o do Tribunal de Contas do Estado (TCE/BA), que homologou, em fevereiro, a proposta de concilia&ccedil;&atilde;o para execu&ccedil;&atilde;o da obra, ap&oacute;s necessidades de reequil&iacute;brios contratuais e econ&ocirc;micos.</p>
<p>Em julho, <a href="https://aratuon.com.br/politica/lula-assegura-construcao-da-ponte-salvador-itaparica-enfim-saiu" target="_blank" rel="noopener">Lula assegurou que a obra sair&aacute; do papel</a>. &ldquo;A ponte ser&aacute; constru&iacute;da. O estudo da funda&ccedil;&atilde;o est&aacute; 100% pronto e vai come&ccedil;ar [a obra]. Um investimento de R$ 11 bilh&otilde;es e vai ser uma revolu&ccedil;&atilde;o para o desenvolvimento da Bahia" assegurou, em entrevista &agrave; TV Bahia.&nbsp;</p>
<p>O valor estimado do contrato &eacute; de R$ 6,9 bilh&otilde;es, dos quais R$ 3,7 bilh&otilde;es ser&atilde;o apenas de investimentos p&uacute;blicos do governo da Bahia e o restante,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/economia/salvador-itaparica-saiba-quem-sao-os-acionistas-da-construcao-da-ponte" target="_blank" rel="noopener">da concession&aacute;ria operada pelas empreiteiras CCCC e CR20</a>. Durante os 35 anos de concess&atilde;o, no entanto, os valores projetados s&atilde;o de R$ 8,9 bilh&otilde;es, dos quais R$ 8,6 bilh&otilde;es ser&atilde;o realizados nos seis primeiros anos.</p>
<p>O contrato anterior tinha valor estimado de R$ 7,6 bilh&otilde;es, mas os aportes p&uacute;blicos eram menores: R$ 1,5 milh&atilde;o.&nbsp;</p>

<p>O Governo do Estado divulgou, nesta quarta-feira (17), a data para o in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica: junho de 2026. A data foi confirmada pelo secret&aacute;rio da Casa Civil, Afonso Florence, durante apresenta&ccedil;&atilde;o do projeto na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba).&nbsp;</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c27ee320-6ede-4890-b470-2dae5e01fbc9.jpeg?width=1200&amp;height=800" alt="Com inicio de constru&ccedil;&atilde;o previsto para junho de 2026, a Ponte Salvador-Itaparica deve ser conclu&iacute;da at&eacute; 2031. Foto: GovBa"></p>
<p>A obra da Ponte prev&ecirc; tamb&eacute;m uma s&eacute;rie de interven&ccedil;&otilde;es com impactos positivos para a economia e infraestrutura para o estado. Em Salvador, tamb&eacute;m ser&atilde;o implantados t&uacute;neis e viadutos que permitir&atilde;o a conex&atilde;o da Ponte com a Via Expressa, al&eacute;m das avenidas Jiquitaia e Engenheiro Oscar Pontes.</p>
<h3>Projeto da Ponte Salvador-Itaparica</h3>
<p>Com 12,4 km de extens&atilde;o sobre a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, a estrutura ser&aacute; a maior da Am&eacute;rica Latina sob l&acirc;mina d&rsquo;&aacute;gua e vai se conectar na regi&atilde;o do Terminal Mar&iacute;timo S&atilde;o Joaquim (Ferry-Boat) e, no munic&iacute;pio de Vera Cruz, &agrave; regi&atilde;o da Gameleira.&nbsp;</p>
<p>O projeto tamb&eacute;m conta com uma nova rodovia em Vera Cruz e a duplica&ccedil;&atilde;o de trechos da BA-001. <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">O prazo final de entrega &eacute; junho de 2031</a>. A plataforma provis&oacute;ria do projeto, que engloba o Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador&ndash;Ilha de Itaparica, est&aacute; programado para come&ccedil;ar em maio de 2026. A estrutura levar&aacute; cerca de um ano para ser conclu&iacute;da, e ser&aacute; constru&iacute;da em paralelo com a ponte.</p>
<p>Segundo o Governo, com a constru&ccedil;&atilde;o do Sistema Rodovi&aacute;rio, estima-se a gera&ccedil;&atilde;o de sete mil empregos diretos e o benef&iacute;cio direto a cerca de 10 milh&otilde;es de baianos em aproximadamente 250 munic&iacute;pios.&nbsp;</p>
<p><a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/estudo-avalia-integracao-da-ponte-salvador-itaparica-com-transporte-da-capital" target="_blank" rel="noopener">+Estudo avalia integra&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica com transporte da capital</a><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;<br>O Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Itaparica ser&aacute; composto por cinco trechos:&nbsp;</p>
<p>Trecho 1 &ndash; Acessos vi&aacute;rios em Salvador;<br>Trecho 2 &ndash; Ponte Salvador-Ilha de Itaparica;&nbsp;<br>Trecho 3 &ndash; Liga&ccedil;&atilde;o da ponte &agrave; nova variante na Ilha;&nbsp;<br>Trecho 4 &ndash; Nova Variante Rodovi&aacute;ria na Ilha de Itaparica (desvio de Mar Grande);&nbsp;<br>Trecho 5 &ndash; Recupera&ccedil;&atilde;o e duplica&ccedil;&atilde;o de Trecho da BA-001 existente, desde a Nova Variante Rodovi&aacute;ria (Desvio de Mar Grande), nas proximidades de Cacha Prego at&eacute; a Cabeceira da Ponte do Funil.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e74a3d73-9955-4c44-a8ac-f40bd5a86bba.png?width=1246&amp;height=701" alt="O projeto da Ponte Salvador-Itaparica prev&ecirc; novos acessos em Salvador e duplica&ccedil;&atilde;o da BA-001. Foto: GovBA"></p>
<p>&ldquo;N&oacute;s fizemos uma apresenta&ccedil;&atilde;o geral do projeto da ponte. Hoje, a gente est&aacute; na fase de licenciamento. Um procedimento que &eacute; previsto nessa fase s&atilde;o as escutas &agrave;s comunidades tradicionais da ilha e, al&eacute;m disso, a apresenta&ccedil;&atilde;o de estudos e demandas do Instituto de Meio Ambiente (Inema), que &eacute; o titular desse licenciamento. E acreditamos que estamos dentro do cronograma, pois devemos iniciar as obras da ponte, propriamente dita, em junho de 2026, e antes disso devem j&aacute; haver a&iacute; as mobiliza&ccedil;&otilde;es de canteiros, in&iacute;cio da execu&ccedil;&atilde;o da plataforma de apoio provis&oacute;ria, que vai possibilitar que a gente consiga cumprir esse prazo de constru&ccedil;&atilde;o e entrega da ponte&rdquo;, destacou o superintendente de planejamento da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), Mateus Dias.</p>
<p>Ainda no encontro feito na ALBA, foram esclarecidas informa&ccedil;&otilde;es sobre <a href="https://aratuon.com.br/politica/nova-secretaria-e-criada-para-cuidar-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">a Secretaria Estadual para Assuntos do Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Ilha de Itaparica (Seponte)</a>, pasta especial que cuidar&aacute; provisoriamente do projeto da ponte at&eacute; que a estrutura passe a ser administrada atrav&eacute;s de uma Parceria P&uacute;blico-Privada (PPP).</p>

<p>O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) encaminhou, nesta ter&ccedil;a-feira (9), para a Assembleia Legislativa da Bahia (Alba), o projeto de lei que cria a Secretaria Estadual para Assuntos do Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Ilha de Itaparica (Seponte), durante reuni&atilde;o com deputados estaduais no Centro de Opera&ccedil;&otilde;es e Intelig&ecirc;ncia (COI), em Salvador. A pasta especial ser&aacute; provis&oacute;ria e cuidar&aacute; do projeto da ponte at&eacute; que a estrutura passe a ser administrada atrav&eacute;s de uma Parceria P&uacute;blico-Privada (PPP).</p>
<p>+<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/estudo-avalia-integracao-da-ponte-salvador-itaparica-com-transporte-da-capital" target="_blank" rel="noopener">Estudo avalia integra&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica com transporte da capital</a></p>
<p>&ldquo;Apresentamos uma proposta de estrutura bastante enxuta, mas com uma gest&atilde;o firme e bem definida. Trata-se de um projeto especial e estrat&eacute;gico, tanto pelo valor do or&ccedil;amento quanto pela sua import&acirc;ncia. Vamos encaminhar a proposta para que a Assembleia possa apreci&aacute;-la. No retorno, quando houver a san&ccedil;&atilde;o, poderemos ent&atilde;o divulgar os nomes que poder&atilde;o compor essa secretaria&rdquo;, pontuou o governador sobre a Seponte.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5d397292-ab6c-462c-96f9-c7d8ef096d64.jpeg?width=600&amp;height=373" alt="Ponte Salvador Itaparica Div"></p>
<p>O encontro detalhou os projetos em obras estruturantes de mobilidade urbana na capital e na Regi&atilde;o Metropolitana em andamento e os que est&atilde;o previstos desde 2023 at&eacute; 2025, que somam R$ 42,6 bilh&otilde;es em investimentos. Foram apresentados tamb&eacute;m os avan&ccedil;os nas obras e as perspectivas de outros grandes empreendimentos: o Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT), a nova Rodovi&aacute;ria de Salvador e o Tramo IV do Metr&ocirc;. &ldquo;Estes s&atilde;o investimentos em log&iacute;stica, buscando aumentar a competitividade sist&ecirc;mica da economia baiana&rdquo;, destacou o secret&aacute;rio da Casa Civil, Afonso Florence.</p>
<p>+<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">Sem atraso: cons&oacute;rcio mant&eacute;m conclus&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica para 2031</a></p>
<h2>Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p>Com previs&atilde;o de in&iacute;cio das obras em junho de 2026, o Sistema Rodovi&aacute;rio Ponte Salvador-Ilha de Itaparica &eacute; considerado uma das maiores interven&ccedil;&otilde;es de infraestrutura do pa&iacute;s. A obra beneficiar&aacute; diretamente e indiretamente mais de 10 milh&otilde;es de pessoas, promovendo a integra&ccedil;&atilde;o entre a capital e o interior por meio da liga&ccedil;&atilde;o com as rodovias BR-101, BR-116 e BR-242. O investimento estimado &eacute; de aproximadamente R$ 12 bilh&otilde;es, entre recursos privados e contrapartida do Estado. O Sistema ser&aacute; dividido em cinco trechos, incluindo os acessos vi&aacute;rios em Salvador, a estrutura principal da ponte de 12,4 km, a chegada &agrave; Ilha, o desvio de Mar Grande e a recupera&ccedil;&atilde;o e duplica&ccedil;&atilde;o de parte da BA-001 entre Cacha Pregos e a cabeceira da Ponte do Funil. A iniciativa tamb&eacute;m prev&ecirc; gera&ccedil;&atilde;o estimada de sete mil empregos diretos e indiretos, al&eacute;m de impulsionar o turismo e facilitar o acesso a bens e servi&ccedil;os para comunidades da Ilha de Itaparica.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f6620586-4aff-4af1-96ba-126eab92706e.jpg?width=1024&amp;height=540" alt="Ponte Salvador Itaparica Maior Ponte"></p>
<h2>N&uacute;cleo para a Alba</h2>
<p>Na ocasi&atilde;o, foi sancionada a lei de cria&ccedil;&atilde;o do N&uacute;cleo de Atendimento ao Cidad&atilde;o e Transpar&ecirc;ncia na Alba. A publica&ccedil;&atilde;o ser&aacute; nesta quarta-feira (10), no Di&aacute;rio Oficial do Estado (DOE). A presidente da Alba, deputada Ivana Bastos, destacou: &ldquo;Para nossa alegria, o governador sancionou a lei, onde esse n&uacute;cleo fica sobre a responsabilidade da presid&ecirc;ncia da Alba, e a gente pode ter maior transpar&ecirc;ncia, uma governan&ccedil;a institucional para o cidad&atilde;o. &Eacute; humanizar, trazer mais o cidad&atilde;o para a Alba&rdquo;.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6c00009c-ab0f-4d57-8e4c-93ff2b5863c4.jpg?width=1600&amp;height=899" alt="Reuni&atilde;o Com Deputados Estaduais No Centro De Opera&ccedil;&otilde;es E Intelig&ecirc;ncia (coi), Em Salvador"></p>
<p>+<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-pede-area-da-petrobras-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo pede &aacute;rea da Petrobras para obras da Ponte Salvador-Itaparica</a></p>

<p>A concession&aacute;ria da Ponte Salvador-Itaparica entregou ao governo da Bahia os estudos para o plano de integra&ccedil;&atilde;o do equipamento com o transporte p&uacute;blico na chegada &agrave; capital baiana. O documento, obtido pelo Aratu On, servir&aacute; para embasar o plano de inser&ccedil;&atilde;o urbana da chegada da ponte &agrave; capital baiana.</p>
<p>O estudo conceitual, obtido com exclusividade pela reportagem, foi realizado pelo Cons&oacute;rcio Jaime Lerner, &Oacute;rbita e Parkinson, e apresenta tr&ecirc;s cen&aacute;rios: o primeiro, sem integra&ccedil;&atilde;o com o VLT na Cal&ccedil;ada; o segundo, com integra&ccedil;&atilde;o ao modal, na Avenida Oscar Pontes; o terceiro, com integra&ccedil;&atilde;o vertical, ligando ao VLT e ao metr&ocirc; (veja detalhamento abaixo).</p>
<h2>Cen&aacute;rios de integra&ccedil;&atilde;o do transporte da Ilha com o VLT</h2>
<h3>Cen&aacute;rio 1: sem integra&ccedil;&atilde;o com o VLT</h3>
<p><strong>Proposta:</strong> o transporte da Ilha n&atilde;o teria conex&atilde;o direta com o VLT.</p>
<h3>Vantagens:</h3>
<ul>
<li>Acesso ao metr&ocirc; na esta&ccedil;&atilde;o Acesso Norte;</li>
<li>Redu&ccedil;&atilde;o dos custos iniciais.</li>
</ul>
<h3>Desvantagens:</h3>
<ul>
<li>Aus&ecirc;ncia de parada na regi&atilde;o da Cal&ccedil;ada/Com&eacute;rcio;</li>
<li>Menor articula&ccedil;&atilde;o com o centro de Salvador;</li>
<li>Impossibilidade de utilizar o VLT diretamente;</li>
<li>Falta de acesso facilitado a locais importantes, como a Feira de S&atilde;o Joaquim (que hoje j&aacute; tem conex&atilde;o imediata via Ferry Boat);</li>
<li>Cen&aacute;rio caracterizado por segrega&ccedil;&atilde;o total, gerando grande conflito social.</li>
</ul>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/fa6a9aa7-349e-4de9-aa79-ec43055d86fa.jpg?width=1018&amp;height=604" alt="Cenario 1 causaria 'segrega&ccedil;&atilde;o total que geraria grande conflito social', aponta cons&oacute;rcio"></p>
<h3>Cen&aacute;rio 2: integra&ccedil;&atilde;o na Av. Oscar Pontes</h3>
<p><strong>Proposta:</strong> a integra&ccedil;&atilde;o ocorreria na Avenida Oscar Pontes.</p>
<h3>Vantagens:</h3>
<ul>
<li>Acesso ao metr&ocirc; na esta&ccedil;&atilde;o Acesso Norte;</li>
<li>Redu&ccedil;&atilde;o dos custos iniciais;</li>
<li>Possibilidade de descida na regi&atilde;o da Cal&ccedil;ada/Com&eacute;rcio;</li>
<li>Melhor articula&ccedil;&atilde;o com o centro de Salvador;</li>
<li>Acesso facilitado a locais como a Feira de S&atilde;o Joaquim.</li>
</ul>
<h3>Desvantagens:</h3>
<ul>
<li>Aus&ecirc;ncia de integra&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica direta, o que pode gerar risco de falta de integra&ccedil;&atilde;o tarif&aacute;ria com o VLT.</li>
<li>Percurso mais longo: ida pelo fluxo da Av. Oscar Pontes e retorno exigindo trecho prolongado para acessar a al&ccedil;a da ponte;</li>
<li>Sobrecarga de tr&acirc;nsito na regi&atilde;o.</li>
</ul>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/c860bee6-99bd-4d38-ba23-9d59fbac9709.jpg?width=1030&amp;height=604" alt="Cenario 2 causaria sobrecarga de tr&acirc;nsito na regi&atilde;o, aponta cons&oacute;rcio"></p>
<h3>Cen&aacute;rio 3: integra&ccedil;&atilde;o vertical</h3>
<p><strong>Proposta:</strong> solu&ccedil;&atilde;o mais complexa, mas com benef&iacute;cios ampliados.</p>
<h3>Vantagens:</h3>
<ul>
<li>Acesso ao metr&ocirc; na esta&ccedil;&atilde;o Acesso Norte;</li>
<li>Integra&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica e tarif&aacute;ria com o VLT e linhas locais, incluindo parada na regi&atilde;o da Cal&ccedil;ada/Com&eacute;rcio;</li>
<li>Redu&ccedil;&atilde;o no tempo de viagem;</li>
<li>Indu&ccedil;&atilde;o &agrave; requalifica&ccedil;&atilde;o urbana de &aacute;reas subutilizadas sob viadutos;</li>
<li>Introdu&ccedil;&atilde;o de solu&ccedil;&otilde;es modernas;</li>
<li>Melhoria na experi&ecirc;ncia do usu&aacute;rio e valoriza&ccedil;&atilde;o do entorno.</li>
</ul>
<h3>Desvantagens:</h3>
<ul>
<li>Maior custo e complexidade de implanta&ccedil;&atilde;o;</li>
<li>Entretanto, esses fatores s&atilde;o compens&aacute;veis pelos ganhos urbanos e sociais de longo prazo.</li>
</ul>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/b7ad3f19-2ebb-478b-866f-fa6264d5651e.jpg?width=1270&amp;height=663" alt="Cen&aacute;rio 3 tem alternativas ideais, aponta estudo | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o"></p>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/2ac70498-da63-4c62-b1fc-bd6697ea0d5f.jpg?width=1273&amp;height=652" alt="Mais detalhes sobre o cen&aacute;rio 3"></p>
<p>Em carta enviada &agrave; Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), e assinada pelo diretor-presidente Cl&aacute;udio Villas Boas, a concession&aacute;ria pede &ldquo;breve defini&ccedil;&atilde;o quanto ao tema&rdquo;, pois, a depender da escolha feita pelo governo, haver&aacute; a necessidade de altera&ccedil;&atilde;o do projeto b&aacute;sico da chegada da ponte em Salvador.</p>
<p>O projeto faz parte do estudo urban&iacute;stico da chegada Ponte Salvador-Itaparica na capital, conduzido pela TTC Solu&ccedil;&otilde;es em Mobilidade, e elaborado ap&oacute;s solicita&ccedil;&otilde;es da prefeitura. Na carta, a concession&aacute;ria destaca que o plano &eacute; fundamental, pois o munic&iacute;pio &ldquo;exigir&aacute; o compromisso da execu&ccedil;&atilde;o das obras complementares para emiss&atilde;o do alvar&aacute; de obras&rdquo;.&nbsp;</p>
<p>Segundo a concession&aacute;ria, a TCC indica que as interven&ccedil;&otilde;es urban&iacute;sticas precisam ser conclu&iacute;das paralelamente &agrave; implanta&ccedil;&atilde;o do Sistema Rodovi&aacute;rio da Ponte Salvador-Itaparica, <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">cujas obras devem ter in&iacute;cio em junho de 2026, com conclus&atilde;o prevista para 2031</a>.&nbsp;</p>
<p>O planejamento apresentado &agrave; Seinfra n&atilde;o detalha eventuais custos das obras. O Aratu On tentou obter as estimativas via Lei de Acesso &agrave; Informa&ccedil;&atilde;o, mas o governo indicou que a informa&ccedil;&atilde;o &eacute; sigilosa.</p>
<h2>Prefeitura de Salvador aguarda estudo</h2>
<p>Em nota enviada ao Aratu On, a Secretaria Municipal de Mobilidade de Salvador (Semob) diz aguardar o envio das informa&ccedil;&otilde;es pelo governo e indica ser &ldquo;&eacute; pr&eacute;-requisito para obras de grande impacto a apresenta&ccedil;&atilde;o de estudo de impacto no tr&acirc;nsito&rdquo;. &nbsp;</p>
<p>&ldquo;O estudo visa identificar de que forma o equipamento ir&aacute; influenciar no tr&acirc;nsito da cidade, quais locais ser&atilde;o mais impactados, a necessidade de interven&ccedil;&otilde;es complementares, entre outras informa&ccedil;&otilde;es&rdquo;, diz a gest&atilde;o municipal.&nbsp;</p>
<p>Na semana passada, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) e o prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o), <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/sem-atraso-consorcio-mantem-conclusao-da-ponte-salvador-itaparica-para-2031" target="_blank" rel="noopener">se reuniram para discutir detalhes sobre a Ponte Salvador-Itaparica.&nbsp;</a></p>
<p>Enquanto as obras n&atilde;o t&ecirc;m in&iacute;cio, o chefe do Executivo baiano s<a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-pede-area-da-petrobras-para-obras-da-ponte-salvador-itaparica" target="_blank" rel="noopener">olicitou &agrave; Petrobras uma &aacute;rea em S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u</a> com intuito de edificar um entreposto para auxiliar o canteiro de obras da ponte.&nbsp;</p>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/30dac31a-144e-42e5-bad0-65efb402674e.jpg?width=1279&amp;height=654" alt="Projeto de requalifica&ccedil;&atilde;o da BA-001, na Ilha de Itaparica | Foto: "></p>
<h2>Integra&ccedil;&atilde;o da Ponte Salvador-Itaparica com transporte p&uacute;blico</h2>
<p>O estudo tem como refer&ecirc;ncia o Terminal Intermodal Gentileza, inaugurado em 2024 pela prefeitura do Rio de Janeiro, cujo intuito &eacute; integrar BRT, VLT e linhas de &ocirc;nibus da capital carioca.</p>
<p>O equipamento utilizou estruturas constru&iacute;das durante os Jogos Ol&iacute;mpicos de 2016 e custou R$ 532 milh&otilde;es, com recursos do Novo PAC. &nbsp;</p>
<p>Na justificativa do projeto, o cons&oacute;rcio respons&aacute;vel pelo estudo na Bahia diz que &ldquo;conectar o transporte p&uacute;blico da Ilha ajuda a mitigar conflitos sociais e econ&ocirc;micos e a potencializar os benef&iacute;cios coletivos da nova infraestrutura&rdquo;.&nbsp;</p>
<p>A empresa ressalta, ainda, prever, desde j&aacute;, que a faixa adicional para parada do transporte da ilha nos viadutos do projeto possibilita que a implanta&ccedil;&atilde;o do sistema integrado &ldquo;seja em etapas, ao longo do tempo, mas j&aacute; garantindo melhores condi&ccedil;&otilde;es de mobilidade no futuro&rdquo;.&nbsp;</p>
<p><img src="https://backend-18085538458.southamerica-east1.run.app/assets/75d58aec-f3fd-410b-bb3a-eb2937252c35.jpg?width=1273&amp;height=652" alt="Mapa de integra&ccedil;&atilde;o dos transportes na Ilha de Itaparica e em Salvador"></p>

<p>Ap&oacute;s exig&ecirc;ncias da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/obras-da-ponte-salvador-itaparica-podem-atrasar-apos-exigencia-da-codeba" target="_blank" rel="noopener">amea&ccedil;arem o cronograma de obras</a> da Ponte Salvador-Itaparica, a concession&aacute;ria respons&aacute;vel pela obra manteve os prazos de in&iacute;cio e conclus&atilde;o das interven&ccedil;&otilde;es do equipamento.&nbsp;</p>
<p>Conforme cronograma revisado, e obtido pelo Aratu On, a estimativa &eacute; que as obras no mar da Ba&iacute;a de Todos-os-Santos tenham in&iacute;cio em junho de 2026, com previs&atilde;o de finaliza&ccedil;&atilde;o em junho de 2031.</p>
<p>A concession&aacute;ria afastou a possibilidade de atrasos ap&oacute;s a Codeba exigir&nbsp; mudan&ccedil;as no processo de dragagem do canal de navega&ccedil;&atilde;o na ba&iacute;a. O processo consiste na escava&ccedil;&atilde;o que ajuda a retirar os sedimentos &ndash; terra, areia, rochas ou lixo &ndash; do fundo do mar.</p>
<p>Em cartas enviadas &agrave; concession&aacute;ria, a Codeba exigiu que a profundidade do novo canal de navega&ccedil;&atilde;o tenha 20 metros, maior que os 17 metros planejados inicialmente.</p>
<p>Segundo o cronograma revisado pela concession&aacute;ria e apresentado &agrave; Secretaria de Infraestrutura, o intuito &eacute; finalizar o procedimento at&eacute; 30 de abril de 2026. Desde o dia 20 de agosto, o empreendimento iniciou o processo de contrata&ccedil;&atilde;o e homologa&ccedil;&atilde;o para execu&ccedil;&atilde;o do canal de acesso ao porto de Salvador.</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2fc22e4f-b489-4d31-a0f5-1927c55b3886.png?width=1397&amp;height=801" alt="Projeto da Ponte Salvador-Itaparica | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o"></p>
<p>A expectativa &eacute; que, em junho de 2026, as obras no mar comecem com a edifica&ccedil;&atilde;o das funda&ccedil;&otilde;es.&nbsp;</p>
<p>J&aacute; em solo, a proje&ccedil;&atilde;o &eacute; que as interven&ccedil;&otilde;es em Salvador e na Ilha de Itaparica iniciem em setembro do pr&oacute;ximo ano, com servi&ccedil;os preliminares e demoli&ccedil;&otilde;es.</p>
<p>Posteriormente, as obras principais acontecer&atilde;o na capital e na ilha. Dois t&uacute;neis ser&atilde;o constru&iacute;dos em Salvador 2027 e 2030, assegura a concession&aacute;ria.&nbsp;</p>
<p>Em Itaparica, a pra&ccedil;a de ped&aacute;gio deve come&ccedil;ar a ser erguida em mar&ccedil;o de 2027. No mesmo ano, os engenheiros devem come&ccedil;ar a construir as bases da Ponte Salvador-Itaparica e a requalifica&ccedil;&atilde;o da Ponte do Funil, que far&aacute; parte de outro ponto do projeto: a duplica&ccedil;&atilde;o da BA-001.&nbsp;</p>
<h2>Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p>Nesta semana, o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) pediu &agrave; presidente da Petrobras, Magda Chambriard, cess&atilde;o de &aacute;rea da empresa estatal situada em S&atilde;o Roque do Paragua&ccedil;u, distrito de Maragogipe, no Rec&ocirc;ncavo.</p>
<p>O Aratu On obteve acesso &agrave; carta enviada por Jer&ocirc;nimo &agrave; chefe da Petrobras. No documento, ele manifesta interesse do estado em utilizar uma &aacute;rea de 450.000m&sup2;, ao lado do Estaleiro Enseada, a fim de utiliz&aacute;-la como ponto de apoio para as obras da Ponte Salvador-Itaparica.</p>
<p>A &aacute;rea, atualmente, &eacute; um canteiro desativado da Petrobras, posicionada ao lado Estaleiro Enseada, complexo industrial, portu&aacute;rio e log&iacute;stico que passa por processo de recupera&ccedil;&atilde;o judicial e teve atividades paralisadas ap&oacute;s investiga&ccedil;&otilde;es da Opera&ccedil;&atilde;o Lava Jato.&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/geral/governo-anuncia-retomada-das-atividades-no-estaleiro-de-maragogipe" target="_blank" rel="noopener">Em 2024, as atividades foram retomadas.</a></p>
<p>Na quinta-feira (28), <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/ponte-salvador-itaparica-jeronimo-recebe-prefeito-para-atualizar-projeto" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo recebeu o prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o</a>) e, dentre diversos assuntos, discutiu a ponte.&nbsp;</p>
<p><img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/93ad07c8-92d5-40ba-8bdf-54bc2779546b.png?width=1575&amp;height=886" alt="Estimativa de como ser&aacute; trecho da Ponte Salvador-Itaparica em Salvador | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o "></p>
<h2>Novo contrato da Ponte Salvador-Itaparica</h2>
<p>O governo do estado destravou o processo da ponte<a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/Novo%20contrato%20da%20Ponte%20Salvador-Itaparica%20O%20governo%20do%20estado%20destravou%20o%20processo%20da%20ponte%20e%20assinou,%20no%20in%C3%ADcio%20de%20junho,%20o%20novo%20contrato%20para%20constru%C3%A7%C3%A3o%20do%20equipamento.%20O%20ato%20ocorreu%20ap%C3%B3s%20intermedia%C3%A7%C3%A3o%20do%20Tribunal%20de%20Contas%20do%20Estado%20(TCE/BA),%20que%20homologou,%20em%20fevereiro,%20a%20proposta%20de%20concilia%C3%A7%C3%A3o%20para%20execu%C3%A7%C3%A3o%20da%20obra,%20ap%C3%B3s%20necessidades%20de%20reequil%C3%ADbrios%20contratuais%20e%20econ%C3%B4micos.%20%20Em%20julho,%20o%20presidente%20Luiz%20In%C3%A1cio%20Lula%20da%20Silva%20(PT)%20assegurou%20que%20a%20obra%20sair%C3%A1%20do%20papel.%20%E2%80%9CA%20ponte%20ser%C3%A1%20constru%C3%ADda.%20O%20estudo%20da%20funda%C3%A7%C3%A3o%20est%C3%A1%20100%%20pronto%20e%20vai%20come%C3%A7ar%20[a%20obra].%20Um%20investimento%20de%20R$%2011%20bilh%C3%B5es%20e%20vai%20ser%20uma%20revolu%C3%A7%C3%A3o%20para%20o%20desenvolvimento%20da%20Bahia" target="_blank" rel="noopener">&nbsp;e assinou, no in&iacute;cio de junho, o novo contrato para constru&ccedil;&atilde;o do equipamento</a>. O ato ocorreu ap&oacute;s intermedia&ccedil;&atilde;o do Tribunal de Contas do Estado (TCE/BA), que homologou, em fevereiro, a proposta de concilia&ccedil;&atilde;o para execu&ccedil;&atilde;o da obra, ap&oacute;s necessidades de reequil&iacute;brios contratuais e econ&ocirc;micos.</p>
<p>Em julho,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/lula-assegura-construcao-da-ponte-salvador-itaparica-enfim-saiu" target="_blank" rel="noopener">o presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT) assegurou que a obra sair&aacute; do papel</a>. &ldquo;A ponte ser&aacute; constru&iacute;da. O estudo da funda&ccedil;&atilde;o est&aacute; 100% pronto e vai come&ccedil;ar [a obra]. Um investimento de R$ 11 bilh&otilde;es e vai ser uma revolu&ccedil;&atilde;o para o desenvolvimento da Bahia" assegurou, em entrevista &agrave; TV Bahia.&nbsp;</p>
<p>O valor estimado do contrato &eacute; de R$ 6,9 bilh&otilde;es, dos quais R$ 3,7 bilh&otilde;es ser&atilde;o apenas de investimentos p&uacute;blicos do governo da Bahia e o restante,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/economia/salvador-itaparica-saiba-quem-sao-os-acionistas-da-construcao-da-ponte" target="_blank" rel="noopener">da concession&aacute;ria operada pelas empreiteiras CCCC e CR20</a>. Durante os 35 anos de concess&atilde;o, no entanto, os valores projetados s&atilde;o de R$ 8,9 bilh&otilde;es, dos quais R$ 8,6 bilh&otilde;es ser&atilde;o realizados nos seis primeiros anos.</p>
<p>O contrato anterior tinha valor estimado de R$ 7,6 bilh&otilde;es, mas os aportes p&uacute;blicos eram menores: R$ 1,5 milh&atilde;o.&nbsp;</p>

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