Prefeitura prevê entrega de 700 novos ônibus para Salvador em 2026
A iniciativa integra a renovação da frota do transporte público e prevê que a Prefeitura entregue 700 novos ônibus com ar-condicionado em 2026
Por Laraelen Oliveira.
A Prefeitura de Salvador anunciou que deve entregar cerca de 700 novos ônibus com ar-condicionado ao longo de 2026, como parte do processo de renovação da frota do transporte público da capital baiana. A medida integra os investimentos da gestão municipal para melhorar a qualidade do serviço oferecido à população.

De acordo com o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, mesmo diante das dificuldades enfrentadas pelo sistema de transporte coletivo em todo o país, o município segue realizando aportes significativos. Atualmente, Salvador conta com aproximadamente 1,7 mil ônibus em operação, dos quais cerca de 700 já são climatizados. A meta, segundo o secretário, é acelerar a substituição dos veículos mais antigos.
“Temos cerca de mil ônibus inseridos nesse processo de renovação e, neste ano, pretendemos entregar aproximadamente 700 veículos novos, zero quilômetro e com ar-condicionado, que irão atender diversos bairros da cidade”, afirmou.

O secretário reforçou ainda que o compromisso da gestão municipal é alcançar 100% da frota climatizada até 2028. Ele destacou o contrato firmado recentemente com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), no valor de R$ 264 milhões, para a aquisição de 300 ônibus do modelo Proconve-P8 (Euro VI), menos poluentes. A iniciativa é considerada a maior compra simultânea de ônibus já realizada na história da capital baiana.
“Estamos realizando a maior aquisição de ônibus da história da cidade. Apesar dos impactos causados pela pandemia no sistema de transporte, temos avançado de forma consistente”, ressaltou Pablo Souza. Segundo ele, o primeiro lote desses novos veículos deve começar a chegar a Salvador em março.
Integração tarifária
O secretário também explicou como funciona a divisão da tarifa entre os modais de transporte. Atualmente, a passagem custa R$ 5,90. Quando o usuário realiza a integração, cerca de R$ 2 desse valor ficam com o sistema de ônibus, enquanto o restante é destinado ao metrô. Nos casos em que o passageiro utiliza ônibus, metrô e ônibus novamente, aproximadamente R$ 4 permanecem no sistema rodoviário, com parte sendo repassada ao modal metroviário. O usuário pode utilizar até três modais pagando apenas uma tarifa.

Pablo Souza ressaltou que o sistema de transporte de Salvador opera sem subsídios diretos dos governos federal ou estadual. “Hoje, essa repartição tarifária não conta com nenhum tipo de apoio dessas esferas. A Prefeitura tem buscado fazer a sua parte”, afirmou. Ele lembrou ainda que o estado não concede isenção de ICMS sobre o combustível, como ocorre em outras unidades da federação.
Ao comparar Salvador com outras capitais, o secretário destacou as diferenças de investimento. “São Paulo destinou cerca de R$ 6 bilhões em subsídios públicos para este ano, enquanto o Rio de Janeiro prevê aproximadamente R$ 1,6 bilhão. Aqui, além de termos um dos menores reajustes, estamos investindo fortemente na renovação da frota para melhorar o serviço, apesar dos desafios enfrentados pelo transporte público no Brasil”, concluiu.
Retomada e ampliação de linhas
Com o objetivo de aprimorar o atendimento aos usuários, a Prefeitura tem realizado ajustes contínuos em diversas linhas, ampliando o número de viagens e reduzindo o tempo de espera nos pontos. As ações incluem a retomada de linhas suspensas durante o processo de integração com o metrô, a criação de novos itinerários e o reforço da frota em trajetos com maior demanda.
Entre as linhas retomadas no último ano está a 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira. Outra reativação foi a da linha 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente retomada por meio da ampliação da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper.
Segundo a gestão municipal, essas retomadas ocorrem a partir de solicitações da própria população. Em setembro, diversas linhas tiveram aumento no número de viagens, com a inclusão de 41 novos horários distribuídos em cerca de 16 linhas, além da criação de três novas linhas filhas.
Além disso, em outubro do ano passado, a Prefeitura iniciou testes com um novo modelo de ônibus 100% elétrico. Atualmente, Salvador conta com oito veículos elétricos em operação e possui o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil.
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