Fotos e vídeos: veja andamento das obras do VLT de Salvador

Quatro anos após a desativação dos trens do Subúrbio e num processo cercado de polêmicas e mudanças no trajeto, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador está em processo de construção.

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Nesta terça-feira (29), o governador Jerônimo Rodrigues (PT) autorizou o início de mais três etapas do VLT: a requalificação da Estação Calçada, na Cidade Baixa, e as construções do Mercado São Brás e da Unidade de Beneficiamento de Pescados, em Plataforma. Veja vídeos:

Quatro anos após a desativação dos trens do Subúrbio e num processo cercado de polêmicas e mudanças no trajeto, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador está em processo de construção. Veja o andamento das obras: pic.twitter.com/00VAf5rLIu

— Aratu On (@aratuonline) April 29, 2025

O Aratu On percorreu os quase 26 km de percurso dos trechos 1 e 2 do VLT - o primeiro, da Calçada a Ilha de São João, o segundo, de Paripe a Águas Claras.

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Segundo Jerônimo, o primeiro percurso tem 18,67% das obras prontas. Já o segundo, possui  13,3%. O outro trecho, entre Águas Claras e Piatã, está em fase de elaboração do projeto.

Até o momento, os avanços mais evidentes estão entre Calçada e Plataforma, onde parte dos trilhos já foi instalada. A primeira estação, da Calçada, também já tem parte do projeto de reforma concluído.

Outro ponto com obras avançadas é na Estrada do Derba, onde o VLT também será instalado. Neste ponto, haverá integração do modal com metro e a nova rodoviária, programada para ser entregue em outubro deste ano.

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Em outros pontos, os trabalhos ainda estão em fases de ajuste. Há intervenções em curso, como macro e microdrenagem, além de intervenções pontuais.

Em junho, os trilhos devem começar a ser utilizados instalados nas imediações de Periperi.

Até o momento, foram investidos aproximadamente R$ 500 milhões dos cerca de R$ 5 bilhões orçados para a obra.

A estimativa inicial aponta que o primeiro trecho deve ser integralmente entregue em 2027. Já os outros dois, em 2028. No final deste ano, contudo, a projeção é que os primeiros trens já sejam testados, inclusive com a presença de passageiros, num percurso de 2 km.

Enquanto isso, os trens do antigo sistema ferroviário devem ser requalificados em Alagoinhas. O intuito é entregá-los a municípios como Santa Inês e Miguel Calmon, além da própria Alagoinhas, para exposição em museus.