Antes classificados como &quot;carne de segunda&quot;, os cortes oriundos da parte&nbsp;dianteira do boi tem sido cada vez mais usados entre os churrasqueiros&nbsp;de plant&atilde;o. Compreendem a parte dianteiro do animal: o ac&eacute;m a paleta,&nbsp;a costela dianteira, o peito e o m&uacute;sculo . O que poucos sabem que vem&nbsp;justamente do dianteiro a segunda carne mais mole do boi.

O melhoramento gen&eacute;tico do bovino somado &agrave; uma maior preocupa&ccedil;&atilde;o com&nbsp;a sua alimenta&ccedil;&atilde;o&nbsp;&nbsp;explica o melhor aproveitamento dos cortes da&nbsp;regi&atilde;o traseira.O efeito sanfona, apontado por especialistas como um&nbsp;dos grandes problemas enfrentados pelos pecuaristas,acabava por&nbsp;enrijecer a carne do animal, independente da sua ra&ccedil;a. Por terem mais&nbsp;m&uacute;sculo, mais fibra e mais col&aacute;geno os cortes da regi&atilde;o dianteira&nbsp;eram ainda mais prejudicados.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Logo, as carnes que ficavam mais&nbsp;palat&aacute;veis, mais suculentas e mais moles eram realmente as carnes do&nbsp;traseiro e do lombo do boi.

Isso passou a mudar a partir do momento em que os pecuaristas passaram a&nbsp;se preocupar mais com o bem estar animal, que muitas vezes eram criados&nbsp;no cerqueiro, soltos,&nbsp;&nbsp;sem a preocupa&ccedil;&atilde;o de fazer uma pastagem&nbsp;correta. Era comum achar que o animal poderia comer de tudo. Com o&nbsp;melhoramento da forrageira e&nbsp;&nbsp;da pastagem, os bovinos passaram a se&nbsp;alimentar melhor e ter um ganho de pesos mais r&aacute;pido.

&quot;Passamos a ter um animal de primeira e um de segunda. O de primeira &eacute;&nbsp;aquele que pasta bem, que tem uma vida boa, que n&atilde;o passa pelo efeito&nbsp;sanfona. O produtor passou a perceber que toda a carne &eacute; boa, mas para&nbsp;isso&nbsp;&nbsp;ele tem q ser bem alimentado&quot;, explica o chef Sandro Borges.

&quot;Hoje, por exemplo, quando se fala em carne macia a primeira lembran&ccedil;a&nbsp;&eacute; o Fil&eacute; Mignon. S&oacute; que existe uma carne no dianteiro do boi, mais&nbsp;especificamente na paleta, que &eacute; a raquete. Da raquete &eacute; extra&iacute;do o&nbsp;Flat Iron, que &eacute; um bife fino, super marmoreado, mas com uma maciez,&nbsp;uma sucul&ecirc;ncia e um sabor &uacute;nico. &Eacute; uma carne que ate pouco tempo era&nbsp;usada no cozido. Temos tamb&eacute;m o Denver steak, retirado do Ac&eacute;m e que&nbsp;&eacute; bastante lembrado pelos churrasqueiros. Do Denver &eacute; feito o Cowboy&nbsp;steak, que &eacute; um dos cortes mais consumidos nos EUA.&quot;, acrescenta.

Outra op&ccedil;&atilde;o lembrada pelo chef &eacute; o Assado de Tira, retirado da&nbsp;costela do dianteiro, um corte transversal da costela e que &eacute; apontado&nbsp;como uma alternativa para a chamada &quot;carne de entrada de churrasco&quot;, em&nbsp;substitui&ccedil;&atilde;o a ling&uuml;i&ccedil;a:

&quot;O bacana de tudo isso &eacute; que s&atilde;o cortes extremamente f&aacute;ceis de serem&nbsp;preparados. Inclusive, s&atilde;o cortes que ajudam o churrasqueiro amador, de&nbsp;final de semana. S&atilde;o cortes, que por serem de coc&ccedil;&atilde;o r&aacute;pida,&nbsp;dificilmente voc&ecirc; erra. Nenhum deles demora mais que 5 minutos na&nbsp;brasa. Al&eacute;m de r&aacute;pidos, possuem muito sabor agregado. A carne do&nbsp;dianteiro tem a caracter&iacute;stica de ser uma carne com sabor mais&nbsp;acentuado, mais levado para o amendoado, muito gostoso&quot;.

Mercado - A empresa baiana especializada na produ&ccedil;&atilde;o e&nbsp;comercializa&ccedil;&atilde;o de carnes, a Boi Dourado vem apostando nessa linhagem.&nbsp;De acordo com o gerente comercial da empresa, Wagner Brito, a Boi&nbsp;Dourado passou a enxergar como uma grande oportunidade trazer&nbsp;&nbsp;esses&nbsp;cortes do dianteiro para sua linha grill:

&quot;&Eacute; uma nova experi&ecirc;ncia para o consumidor que j&aacute; estava adequado ao&nbsp;corte do lombo e do traseiro. A partir do momento que observamos que o&nbsp;mercado brasileiro come&ccedil;ou a se abrir nesse sentido, na vanguarda dessa&nbsp;tend&ecirc;ncia, a Boi Dourado trouxe para o baiano a oportunidade de ter&nbsp;esses cortes na forma prime, com um toilette perfeito, abrindo esse&nbsp;leque de op&ccedil;&otilde;es de aproveitamento total desse boi de primeira. Foi uma&nbsp;vis&atilde;o comercial, de vanguarda, mas que hoje nos proporciona&nbsp;experimentar uma s&eacute;rie de cortes incr&iacute;veis, que constam no menu da Boi&nbsp;Dourado&quot;.

LEIA MAIS:&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/linha-de-frente/noticia/politica/exame-ideia-lula-segue-soberano-na-lideranca-da-corrida-a-presidencia-com-40-bolsonaro-tem-29-confira">Exame/Ideia: Lula segue soberano na lideran&ccedil;a da corrida &agrave; presid&ecirc;ncia com 40%; Bolsonaro tem 29%; confira</a>

<a href="https://www.aratuon.com.br/categorias/coronavirus/" target="_blank">Acompanhe todas as not&iacute;cias sobre&nbsp;o novo coronav&iacute;rus</a>.

&zwnj;Acompanhe nossas transmiss&otilde;es ao vivo e conte&uacute;dos exclusivos no&nbsp;<a href="http://www.aratuon.com.br/aovivo" target="_blank">www.aratuon.com.br/aovivo</a>. Nos mande uma mensagem pelo WhatsApp: (71) 99986-0003.

O ministro Marco Aurélio Bellizze, do Superior Tribunal de Justiça (STJ), suspendeu o andamento da ação trabalhista movida por Mirtes Santana, mãe de Miguel Otávio Santana da Silva, menino que morreu aos cinco anos, em 2020, após cair do prédio onde sua mãe trabalhava, em Recife, Pernambuco.
A decisão foi tomada porque o pedido de danos morais "não está diretamente relacionado ao contrato de trabalho entre a mãe do menino e sua ex-empregadora, Sari Corte Real", o que afeta a competência para julgar o caso. A suspensão permanecerá até que a Segunda Seção do STJ julgue o mérito.
Em sua análise preliminar, Bellizze afirmou que "um dos objetos da reclamação trabalhista, especificamente sobre a indenização por danos morais decorrente da morte da criança, não está relacionado ao contrato de trabalho em si, ainda que, no momento do fato danoso, existisse uma relação trabalhista entre as partes". O ministro destacou que, por isso, "a competência seria da Justiça comum", o que justificaria a suspensão da reclamação trabalhista.
Além dessa ação na Justiça do Trabalho, há uma outra na Justiça comum estadual relacionada à morte de Miguel, que caiu do nono andar do prédio onde sua mãe trabalhava como empregada doméstica. Na ocasião, o menino estava sob os cuidados de Sari Corte Real, primeira-dama do município de Tamandaré (PE), enquanto Mirtes passeava com os cães dos patrões.
Sari Corte Real foi presa em flagrante por homicídio culposo, mas foi liberada após pagamento de fiança. Em 2022, o Tribunal de Justiça de Pernambuco (TJPE) confirmou sua condenação por abandono de incapaz com resultado morte, fixando a pena em sete anos de prisão, em regime inicial fechado.
Os pedidos de indenização por danos morais em ambas as ações, trabalhista e civil, são decorrentes da morte do menino Miguel. O conflito de competência foi levantado pela defesa de Sari Corte Real, que argumentou que as duas ações poderiam gerar decisões conflitantes, já que ambas pedem indenização por danos morais pelo mesmo fato.
Bellizze lembrou que a Justiça do Trabalho já havia decidido sobre a indenização por danos morais, mas em um acidente que aparentemente não tem relação direta com o contrato de trabalho. Ele afirmou que "a jurisprudência do STJ tem adotado o entendimento de que, quando a causa de pedir é eminentemente civil, fundamentada na responsabilidade civil da parte demandada, cabe à Justiça comum processar e julgar a ação". Já a Justiça do Trabalho é competente quando o pedido de indenização está vinculado a atos praticados no âmbito das relações trabalhistas.
Por fim, o ministro negou o pedido da defesa de Sari Corte Real para suspender também a ação civil, declarando que "o presente incidente não pode servir como subterfúgio para se protelar o processamento da ação".
Acompanhe nossas transmissões ao vivo no <a href="http://www.aratuon.com.br/aovivo">www.aratuon.com.br/aovivo</a>. Siga a gente no <a href="https://instagram.com/aratuonline" target="_blank" rel="nofollow noopener">Insta</a>, <a href="https://www.facebook.com/aratuon/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Facebook</a> e <a href="https://bsky.app/profile/aratuon.bsky.social" target="_blank" rel="noopener nofollow">Bluesky</a>.  Envie denúncia ou sugestão de pauta para (71) 99940 – 7440 (WhatsApp).

O filme "Filho de Boi", do diretor Haroldo Borges, vai estrear nos circuitos comerciais de cinemas no Brasil no dia 1º de agosto (quinta-feira). A película já teve sua world première no Festival de Busan (Coreia do Sul), um dos maiores festivais do continente asiático, e passou também por festivais como o FICG - Festival Internacional de Cinema de Guadalajara (México), onde recebeu o Prêmio 'Film4Climate' de pós-produção, e o Festival de Málaga (Espanha), onde recebeu o 'Prêmio do Público'.
<img class="alignnone wp-image-358357" src="https://aratuon.com.br/wp-content/uploads/2024/07/filme-filho-de-boi-1.png" alt="" width="450" height="286" />
No Brasil, ele já foi exibido em festivais na Bahia, São Paulo e Minas Gerais. A produção de "Filho de Boi" tem o apoio financeiro do Governo do Estado da Bahia, por meio do Fundo de Cultura, Secretaria da Fazenda, Secretaria de Cultura e Fundação Cultural do Estado.
SOBRE
Na tela, a história de João, um menino tímido de 13 anos que mora no sertão baiano. O vínculo com seu pai foi rompido e ele não tem amigos. Quando um pequeno circo chega à cidade buscando um novo palhaço, ele vê a oportunidade perfeita para fugir dali.
"Filho de Boi é um filme sobre raízes, que lança luz sobre as relações no sertão, esse território que normalmente é reconhecido como um lugar de fuga. Mas ficar, às vezes, exige mais coragem do que partir", diz Haroldo Borges.
<img class="alignnone wp-image-358358" src="https://aratuon.com.br/wp-content/uploads/2024/07/filme-filho-de-boi-.png" alt="" width="450" height="286" />
Além de levar as paisagens do interior da Bahia para a tela, o filme também buscou incorporar representantes da comunidade local ao elenco e à equipe. O protagonista, João Pedro Dias, é de Juazeiro e foi escolhido após um processo de seleção que envolveu 1.500 crianças de escolas públicas na zona rural do sertão baiano. O elenco também traz nomes como Luiz Carlos Vasconcelos (de Marighella, Carandiru, Abril Despedaçado), Jonas Laborda (do documentário Jonas e o Circo sem Lona) e Vinicius Bustani, (das peças Uma Leitura dos Búzios e Criança Viada), além de vários palhaços de pequenos circos itinerantes da Bahia.
O projeto foi realizado pelo coletivo Plano 3 Filmes, formado por Haroldo Borges, Ernesto Molinero, Paula Gomes e Marcos Bautista, mesma equipe criadora de ‘Jonas e o Circo sem Lona’ e de ‘Saudade fez Morada aqui Dentro’, que chegará aos cinemas no próximo mês de setembro.
<img class="alignnone wp-image-358356" src="https://aratuon.com.br/wp-content/uploads/2024/07/filme-filho-de-boi-2.png" alt="" width="450" height="286" />
Este projeto foi contemplado nos Editais da Paulo Gustavo Bahia e tem apoio financeiro do Governo do Estado da Bahia através da Secretaria de Cultura via Lei Paulo Gustavo, direcionada pelo Ministério da Cultura, Governo Federal. A lei Paulo Gustavo Bahia (PGBA) foi criada para a efetivação das ações emergenciais de apoio ao setor cultural, visando cumprir a Lei Complementar no 195, de 8 de julho de 2022.
Confira o trailer:
https://www.youtube.com/watch?v=0ewkH9UNTIc
Acompanhe nossas transmissões ao vivo no <a href="http://www.aratuon.com.br/aovivo">www.aratuon.com.br/aovivo</a>.

A dançarina e musa do Boi Garantido, Tamires Assis, contou em áudios divulgados pelo jornalista Erlan Bastos que foi usada por Davi Brito, campeão do Big Brother Brasil 24, desde o evento "São João da Thai", quando os dois se conheceram.

De acordo com a manauara, Davi Brito queria apenas limpar a imagem errada que tinha em Parintins e, para isso, usou a dançarina, que tinha forte influência na cidade: "Daqui a pouco ele vai fazer outra m*rda e vão me esquecer, pelo menos assim eu espero, porque eu quero minha paz. Esse cara me usou, da maneira que ele precisava me usar, e eu espero que ele pague por tudo isso que ele está fazendo", contou a musa do Boi Garantido.

Tamires disse que sempre quis crescer nas redes sociais através da sua cultura e de uma maneira correta, sem se envolver em polêmica. No entanto, desde que se relacionou com Davi, vive sem paz, já que a vida dele é um tédio.
 "A vida dele já é tão horrível, pelo que eu percebi, o pouco que a gente conviveu... Ele me ligava de dia, de tarde e de noite, ligava de vídeo e a vida dele era um tédio, ele não fazia nada, não sai de casa pra nada", relatou a dançarina.

<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
🚨GRAVE: Em áudio divulgado pelo 'Em Off', Tamires Assis diz que Davi Brito é narcisista e afirma que foi usada pelo campeão do BBB 24. <a href="https://t.co/2GO3KDQTUR">pic.twitter.com/2GO3KDQTUR</a>
— Central Reality (@centralreality) <a href="https://twitter.com/centralreality/status/1815428836017721414?ref_src=twsrc%5Etfw">July 22, 2024</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Toda a confusão entre os dois começou após o baiano anunciar que não iria mais se encontrar com a manauara, pois não estava se sentindo bem, após supostamente ter tido uma reação depois de ter fechado o braço com algumas tatuagens. No entanto, a dançarina já estava no aeroporto, vindo para Salvador, quando Davi cancelou o encontro dos dois.

+ <a href="https://aratuon.com.br/celebridades/2024-07-17/acusado-de-mentir-para-evitar-encontro-com-musa-do-boi-garantido-davi-brito-apaga-publicacao-no-instagram/" target="_blank" rel="noopener">Acusado de mentir para evitar encontro com Musa do Boi Garantido, Davi Brito apaga publicação no Instagram</a>

Após o ocorrido, a irmã do baiano, a influenciadora Raquel Brito, contou que Davi estava afastado das redes sociais para uma nova mudança. Na manhã desta última segunda-feira (22/7), o campeão postou uma foto durante o seu passeio na praia com a música "Reiventar", do cantor Belo,  e com a legenda "Começando um novo ciclo".

LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/celebridades/2024-07-03/amor-a-primeira-vista-davi-brito-se-declara-para-musa-do-boi-garantido-estou-apaixonado/">Amor à primeira vista? Davi Brito se declara para musa do ‘Boi Garantido’: ‘Estou apaixonado’</a>

Acompanhe nossas transmissões ao vivo no <a href="http://www.aratuon.com.br/aovivo">www.aratuon.com.br/aovivo</a>. Siga a gente no <a href="https://instagram.com/aratuonline" target="_blank" rel="nofollow noopener">Insta</a>, <a href="https://www.facebook.com/aratuon/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Facebook</a> e <a href="https://twitter.com/aratuonline?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor" target="_blank" rel="nofollow noopener">Twitter</a>.  Envie denúncia ou sugestão de pauta para (71) 99940 – 7440 (WhatsApp).

Organizações da sociedade civil de Salvador lançaram uma campanha para pressionar a prefeitura a reverter os cortes e reduções de itinerário de 134 linhas de ônibus na cidade (<a href="https://www.devolvameubuzu.org/">veja aqui</a>), identificados desde 2020 por pesquisadores do transporte público. A ação acontece em meio à crise na mobilidade urbana, apontada pelo prefeito Bruno Reis (União) como o principal problema da capital baiana.
O movimento reivindica reinstalação de parte das linhas desativadas, além da modernização e recomposição da frota da capital, que teria perdido 700 ônibus em 10 anos – a pesquisa aponta que, entre 2013 e 2024, houve queda de 2.500 veículos para cerca de 1.700, o que representa redução de 32%. “Quando você vai pegar o ônibus e demora de passar, é também por conta disto”, critica o doutor em Arquitetura e Urbanismo Pablo Florentino, pesquisador pelo Instituto Federal da Bahia (Ifba).
Ele capitaneou o estudo junto ao Observatório da Mobilidade de Salvador (Obmob), entidade da qual é coordenador. O grupo aponta, ainda, que os cortes das 134 linhas de ônibus foram identificados, principalmente em áreas periféricas da capital baiana. A pesquisa foi feita em parceria com jornalistas e outros especialistas em mobilidade urbana.
Segundo Florentino, as reduções vêm acontecendo desde 2013. No entanto, a partir de 2020, se tornaram “mais gritantes” em função da inauguração do BRT, em 2022. “A prefeitura fez cortes errôneos e equivocados nessas linhas, ao invés de pensar num sistema de alimentação do metrô, de integração e que considere o tempo de espera do passageiro nas estações e nos pontos”, analisa, em entrevista ao Aratu On.
Para a coordenadora do Obmob, Erica Telles, caso não haja recomposição das linhas num curto prazo, Salvador ficará “imóvel, degradada e ainda mais desigual”. "Essa situação vem agravando o quadro de pobreza e segregação, além de obrigar parte da população a gastar com transporte individual", afirma, em conteúdo enviado ao Aratu On pela assessoria de comunicação do Obmob.
Doutor em Engenharia de Transportes e líder do Centro de Estudos de Transportes e Meio Ambiente da Universidade Federal da Bahia (Cetrama/Ufba), Juan Moreno Delgado relembra que, em 2024, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/2024-03-13/transporte-camara-subsidio/">mais de R$ 205 milhões do orçamento municipal podem ser destinados ao subsídio do transporte público – movimento que aconteceu também em 2023, em razão de autorizações concedidas à prefeitura pela Câmara de Vereadores</a>.
Ele alerta que o sistema atual possui 60% menos usuários em comparação com a década de 1990, resultando em “crescente imobilidade urbana”. "A população não sai mais dos seus bairros ou tem de se aventurar sobre mototáxis para poder acessar serviços e trabalhos. Muitos se endividam usando os carros por aplicativos que não são uma forma sustentável de deslocamento, mas tem sua demanda ampliada. Enquanto isso, os rodoviários são demitidos”, afirma Delgado.
Na visão de Florentino, o atual traçado do BRT é um dos gargalos para este problema. “Não torço contra o BRT, mas acho que esse BRT que temos é um projeto equivocado. O Plano de Mobilidade tinha, ao menos, sete projetos de BRT em regiões com maior demanda por ônibus, mas a prefeitura priorizou este. No entender de vários estudiosos, e me incluo nisso, não é um local que tinha essa demanda”, opina.
Para o pesquisador, diante deste cenário, é necessária reformulação completa do sistema de transporte público e das linhas de ônibus da cidade. “Existem várias linhas problemáticas há décadas em Salvador”, denuncia.
As organizações que subscrevem a campanha incluem, além do Observatório da Mobilidade de Salvador, Buzu Ponto Com, Grupo Ambientalista da Bahia (Gambá), Associação Cultural e Esportiva da Comunidade de Canabrava, Sindicato dos Rodoviários, Articulação do Centro Antigo de Salvador, Movimento dos Trabalhadores Sem-Teto da Bahia (MSTB), Mobicidade, Centro de Estudos de Transportes e Meio Ambiente da Universidade Federal da Bahia (Cetrama/Ufba), Centro Acadêmico de Urbanismo da Universidade do Estado da Bahia (Uneb), União da Juventude Comunista (UJC), Escritório Bákó, Coletivo Educar na Luta, Manifesta Coletiva e Pajeú - Resistência em Movimento.

<h2 style="text-align: justify;">CORTES DAS LINHAS DE ÔNIBUS</h2>
De acordo com Florentino, parte das linhas eliminadas ou reduzidas teve divulgação por parte da Secretaria de Mobilidade (Semob). A maioria, no entanto, argumenta ele, foi feita sem transparência. “Muitos cortes a prefeitura realmente não quis divulgar, ou fez uma divulgação pequena, num determinado bairro, em momentos específicos”, analisa.
Ele considera que este cenário faz parte do que ele classifica como transparência problemática por parte da administração municipal. "A prefeitura tem uma grande dívida na questão da abertura dos dados sobre o transporte público. Os dados não são abertos. Fizemos, via Lei de Acesso à Informação, várias solicitações que não foram respondidas. Fomos ignorados solenemente ou recebemos respostas pela metade”, reclama.
Veja abaixo as linhas cortadas ou reduzidas:
<script src="https://static.elfsight.com/platform/platform.js" data-use-service-core defer></script>
<div class="elfsight-app-270631df-ecdf-4319-9080-1ba92d020db8" data-elfsight-app-lazy=""></div>
<h2 style="text-align: justify;">O QUE DIZ A PREFEITURA</h2>
Em nota enviada ao Aratu On, a Semob assegurou que “as mudanças nas linhas de ônibus são realizadas após estudos técnicos que visam melhorar a mobilidade na cidade como um todo”. A pasta sustenta que as alterações visam reduzir o tempo de viagem dos passageiros.
“A cidade de Salvador é uma das poucas no mundo que possui integração tarifária e interoperabilidade entre diferentes modais. Esse sistema de integração permite reduzir sobreposições e aumentar a eficiência do sistema para os passageiros”, diz trecho do posicionamento.
Quanto à redução de aproximadamente 700 ônibus, a secretaria justifica que o panorama do transporte público soteropolitano, em 2024, é diferente do observado em 2013, quando não havia metrô, tampouco BRT. “Não é possível manter o mesmo modelo de deslocamento que era realizado há 10 anos ou mais. Esses novos modais permitem com que os passageiros trafeguem por vias exclusivas, sem interferências de congestionamentos, o que reduz significativamente o tempo de viagem”, argumenta.
Confira posicionamento completo da prefeitura:
"A Secretaria de Mobilidade (Semob) informa que as mudanças nas linhas de ônibus são realizadas após estudos técnicos que visam melhorar a mobilidade na cidade como um todo, buscando reduzir o tempo de viagem dos passageiros. A cidade de Salvador é uma das poucas no mundo que possui integração tarifária e interoperabilidade entre diferentes modais. Esse sistema de integração permite reduzir sobreposições e aumentar a eficiência do sistema para os passageiros.
A pasta destaca que a cidade hoje conta com três diferentes modais de transporte integrados – ônibus, metrô e BRT – e, portanto, não é possível manter o mesmo modelo de deslocamento que era realizado há 10 anos ou mais. Esses novos modais permitem com que os passageiros trafeguem por vias exclusivas, sem interferências de congestionamentos, o que reduz significativamente o tempo de viagem. Neste processo, naturalmente, temos de um lado um número expressivo de passageiros que migram para essas linhas de corredores exclusivos. Por outro lado, linhas que antes eram extensas e que ficavam presas em congestionamentos, passam a realizar itinerários mais eficientes, resultando em uma oferta maior de viagens, reduzindo o tempo de espera e otimizando a rede.
Se comparado o número de viagens ofertadas de 2023 com 2019 (pré-pandemia) teremos o total de 104%. Ou seja, o número de viagens cresceu, apesar da demanda transportada atual representar apenas 81% do período pré-pandemia. Esse aumento de viagens ofertadas ocorre por conta do aumento da eficiência dos itinerários, com influência direta dos corredores exclusivos implantados na cidade. Ou seja, um ônibus que antes estava preso no congestionamento, consegue realizar um número maior de viagens, aumentando a eficiência operacional de toda a rede. O desafio de retomada de passageiros pós-pandemia é vivenciado por cidades de todo Brasil e, até o momento, poucas conseguiram superar os 80% da demanda anterior.
Técnicos da Semob avaliam diariamente a operação, e as decisões são guiadas por estudos e análises para fazer os ajustes necessários para garantir o atendimento e aumentar a eficiência do sistema para os passageiros. Inclusive, recentemente realizou a contratação de serviços especializados para revisão da rede futura e a consolidação de matriz de origem e destino com dados móveis de telefonia celular, o que permitirá ainda mais assertividade na tomada de decisão.
Além disso, vale destacar que os custos para o transporte aumentaram significativamente, sendo 81% em custos operacionais e 112% na aquisição de novos ônibus. Esses aumentos ocorreram especialmente após a pandemia, o que resultou em prejuízos para o sistema. Em Salvador, para evitar um colapso no sistema de transporte, a Prefeitura chegou a intervir em uma das empresas, além de subsidiar a tarifa nos últimos anos. Apesar disso, a cidade manteve os investimentos em renovação de frota e hoje conta com quase metade dos ônibus da cidade climatizados, com a previsão de chegar a 100% nos próximos anos."
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/politica/2024-07-11/ao-som-de-timbalada-pastor-isidorio-danca-em-festa-de-deputado-baiano/">Ao som de Timbalada, pastor Isidório dança em festa de deputado baiano</a>
Acompanhe nossas transmissões ao vivo no <a href="http://www.aratuon.com.br/aovivo">www.aratuon.com.br/aovivo</a>. Siga a gente no <a href="https://instagram.com/aratuonline" target="_blank" rel="nofollow noopener">Insta</a>, <a href="https://www.facebook.com/aratuon/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Facebook</a> e <a href="https://twitter.com/aratuonline?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor" target="_blank" rel="nofollow noopener">Twitter</a>.  Envie denúncia ou sugestão de pauta para (71) 99940 – 7440 (WhatsApp).

Era só passar o Carnaval para que grupos de amigos - em diferentes pontos de Salvador - já começassem a se organizar, com antecedência, para o São João. No início dos anos 2000, ou mesmo na primeira metade da segunda década deste século XXI, as festas juninas privadas, com artistas do momento e regadas de bebida à vontade, eram destinos disputados.
Cruz das Almas, Amargosa, Jequié, Senhor do Bonfim... Todas elas (mas não só) eram conhecidas por atraírem, nesse período, visitantes baianos e de fora do estado para curtir festas como o Forró do Bosque, Forró do Piu-Piu, Forró da Margarida e o Sfrega, respectivamente. Era comum, por exemplo, ver concentrações de vans e ônibus "bate-volta" na capital, rumo ao interior, exclusivamente para tais eventos.
Mas, nos últimos anos, as festas particulares perderam força. O Forró da Margarida, em Jequié, por exemplo, fez sua última edição em 2015. Outras, como o Piu-Piu (Amargosa) e o Bosque (Cruz das Almas), sentiram os efeitos da pandemia de Covid-19 e não são realizadas desde 2022.
O Piu-Piu 2023 chegou a ser anunciado, mas foi cancelado a um mês do evento. À época, um comunicado foi compartilhado nas redes sociais: "A produção precisará dar uma pausa no evento e aproveita para agradecer ao público, a todos os parceiros e às bandas. O Forró do Piu-Piu retornará em 2024, com uma festa ainda mais bonita, completa e trazendo toda a energia do São João". O retorno, porém, não ocorreu.
O Sfrega (Senhor do Bonfim) realizou edição em 2023, mas o mesmo não acontecerá este ano. No último mês de abril, o empresário Paulinho Sfrega, fundador do evento, escreveu no Instagram que era "hora de embarcar em uma nova jornada de reinvenção", e agradeceu a todos que fizeram parte da festa ao longo de 24 anos.
No comunicado oficial do evento, disse que há, no momento, um "desafio único" o qual a organização lutou "incansavelmente" para reverter, "sêm exito": "as principais atrações que sempre nos encantaram estão comprometidas com outras agendas, contratadas pelas prefeituras do Nordeste inteiro para os festejos juninos".
"Apesar desse obstáculo, não perdemos a esperança. Olhamos para frente com determinação, sabendo que nossa história de sucesso é apenas o começo. Enquanto aguardamos ansiosasmente por melhores momentos, estamos explorando todas as possibilidades para trazer de volta o Sfrega em 2025, renovado e ainda mais incrível", diz ainda o texto. <a href="https://www.instagram.com/p/C51DIZCLmV1/" target="_blank" rel="noopener">Veja aqui</a>.
RESISTÊNCIA
Na contramão dos ciclos encerrados, o TicoMia, em Ibicuí, a cerca de 460 km de Salvador, é praticamente a única grande festa de São João privada realizada este ano, na Bahia. O evento - que surgiu há 37 anos - acontece neste sábado (22/6) com as seguintes atrações: Batista Lima, Eric Land, Tarcísio do Acordeon, Dorgival Dantas, Xand Avião, Luan Estilizado, Lordão e Otávio Mateus.
Para entender mais sobre a festa, as dificuldades e o fato de resistir em meio a tantos cancelamentos, o Aratu On conversou com o empresário Raul Dourado, um dos organizadores do TicoMia, que acredita que não existe um fato isolado responsável pelos fins das festas.
"Acho que evento, de uma forma geral, tornou-se algo que está sendo muito difícil de fazer, por questões financeiras, principalmente, e isso é atribuído a outros fatores. Acho que o mercado de eventos, de uma forma geral, está enfrentando uma uma crise. Me arrisco a dizer que uma das maiores da história. E há um investimento muito alto dos eventos públicos, principalmente este ano, por se tratar de um ano político [de eleições]", diz Dourado.
Ele pontua que fazer evento, hoje em dia, está muito caro, o que inclui custos com fornecedores, atrações, e impostos. "Por conta do setor público, as bandas acabaram aumentando demasiadamente os valores. Bandas que pagamos R$ 180 mil, ano passado, este ano estavam a R$ 300 mil. Os preços dos fornecedores, também (sonorização, iluminação, gerador, segurança) subiram muito e você não consegue passar esse aumento para o cliente no valor do ingresso, senão a festa fica inviável. Acho que tudo isso reunido veio ocasionando os cancelamentos", acrescenta.
Quando questionado sobre como o TicoMia vem conseguindo se manter, ele destaca que a festa, desde o seu surgimento, "vem construindo um conceito que as pessoas abraçaram, que é o da valorização da cultura, da tradição do forró e do São João do Nordeste":
"A gente sempre apostou muito nisso. Inclusive, muitas vezes, a gente foi até criticado, porque as pessoas buscam bandas maiores, cantores sertanejos e até de axé, pagode, e a gente nunca foi muito para esse lado comercial. Sempre apostamos muito na tradição, mesmo que, às vezes, remando contra a maré".
O foco, ainda de acordo com o empresário, é a qualidade do evento de forma geral, e não apenas as atrações. "É o cliente chegar e ser bem atendido, ter um produto de qualidade, uma cerveja gelada, uma carne gostosa, um acarajé bom, um licor bom... A gente sempre preza por esses detalhes porque, no final das contas, é o que faz a diferença", frisa.


[caption id="attachment_345400" align="alignnone" width="700"]<img class="wp-image-345400" src="https://aratuon.com.br/wp-content/uploads/2024/06/tico-mia-raul-dourado.png" alt="" width="700" height="445" /> Foto: Reprodução/Instagram[/caption]

<div class="text">
Dourado analisa ainda que, atualmente, há grandes shows gratuitos nas cidades, nessa época, o que também impacta na menor procura de festas fechadas. "Hoje você tem shows muito melhores na praça pública. A pessoa pensa 'por que vou no evento privado, pagar R$ 500 para ver o show de tal banda, sendo que posso ver o mesmo show na praça pública?'. É preciso ter um diferencial, para que as pessoas tenham vontade de ir ao evento pelo que ele vai proporcionar de experiência, diversão e qualidade do serviço", continua.
O empresário revela também que o TicoMia não tem uma receita grande em relação a patrocínio. "Basicamente, nosso único patrocinador deste ano é a Ambev, com a Brahma", cita. Mas a maior parte da receita, afirma, é da própria venda de ingressos. "A expecativa de público total (pagantes e cortesias) é em torno de 14 mil pessoas", conclui.
Acompanhe nossas transmissões ao vivo no <a href="http://www.aratuon.com.br/aovivo">www.aratuon.com.br/aovivo</a>. 

</div>

Um protesto de motociclistas tomou as ruas de Salvador na manh&atilde; desta sexta-feira (4), ap&oacute;s um epis&oacute;dio de agress&atilde;o envolvendo um agente da Superintend&ecirc;ncia de Tr&acirc;nsito de Salvador (Transalvador). A manifesta&ccedil;&atilde;o resultou no fechamento da sa&iacute;da do Centro de Conven&ccedil;&otilde;es, onde ocorre um evento com o governador de Goi&aacute;s, Ronaldo Caiado.
A situa&ccedil;&atilde;o gerou tens&atilde;o na cidade, enquanto a Guarda Municipal, sob a dire&ccedil;&atilde;o do novo comandante Humberto Sturaro, tenta mediar o conflito.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/09cbd227-5797-4f26-94ad-348a44907cbc.png?width=1920&amp;height=1080" alt="Protesto de motociclistas tomou as ruas de Salvador na manh&atilde; desta quarta-feira. Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o| Transalvador ">
O incidente que desencadeou o protesto ocorreu na noite de ter&ccedil;a-feira (1&ordm;), na Avenida Ant&ocirc;nio Carlos Magalh&atilde;es (ACM), uma das principais vias de Salvador. De acordo com um v&iacute;deo amplamente compartilhado nas redes sociais,<a href="https://aratuon.com.br/cidade/agentes-da-transalvador-sao-agredidos-por-motociclistas-na-av-acm" target="_blank" rel="noopener"> um agente da Transalvador foi agredido por um motociclista ap&oacute;s uma fiscaliza&ccedil;&atilde;o de rotina.</a>
O agente, que trabalha na fun&ccedil;&atilde;o h&aacute; 20 anos, tentava disciplinar o estacionamento irregular de motos em uma &aacute;rea pr&oacute;xima ao Shopping da Bahia, &agrave; rodovi&aacute;ria e &agrave; esta&ccedil;&atilde;o de metr&ocirc;. No v&iacute;deo, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/agente-da-transalvador-da-detalhes-sobre-agressao-me-deu-um-soco" target="_blank" rel="noopener">o agente &eacute; visto pisando na moto ca&iacute;da de um motociclista,</a> momento em que &eacute; atingido por um chute nas costas.
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
Agentes da Transalvador s&atilde;o agredidos por motociclistas na Av. ACM <a href="https://t.co/Um9Yw0ecQs">pic.twitter.com/Um9Yw0ecQs</a>
&mdash; Aratu On (@aratuonline) <a href="https://twitter.com/aratuonline/status/1907398449286275436?ref_src=twsrc%5Etfw">April 2, 2025</a></blockquote>
A confus&atilde;o teria come&ccedil;ado quando o agente pediu para os motociclistas deixarem o local de estacionamento proibido. Embora a maioria tenha atendido, um motociclista resistiu, virando a placa de sua moto e tentando fugir. O pedido de multa gerou um impasse, culminando na agress&atilde;o registrada nas imagens. A Pol&iacute;cia Civil investiga o caso, mas at&eacute; o momento ningu&eacute;m foi preso.
Na manh&atilde; seguinte, motociclistas se organizaram em um protesto que bloqueou a sa&iacute;da do Centro de Conven&ccedil;&otilde;es, onde ocorre um evento com a presen&ccedil;a do governador de Goi&aacute;s, Ronaldo Caiado. A manifesta&ccedil;&atilde;o gerou impactos no tr&aacute;fego local e chamou a aten&ccedil;&atilde;o das autoridades.
O novo comandante da Guarda Civil Municipal de Salvador, Coronel Humberto Sturaro, nomeado recentemente para o cargo, foi designado para intermediar a situa&ccedil;&atilde;o.
<h2>Congestionamento&nbsp;</h2>
Em nota, a Transalvador informou que o protesto, que iniciou no Itaigara e se concentra na sa&iacute;da do Centro de Conven&ccedil;&otilde;es, no sentido Piat&atilde;, causou grande congestionamento no tr&acirc;nsito. Os motoristas devem evitar a regi&atilde;o.

A cantora e influenciadora digital Jojo Toddynho voltou a surpreender os f&atilde;s nas redes sociais ao compartilhar mais um cap&iacute;tulo de sua jornada de emagrecimento. Nos stories do Instagram, a cantora e influenciadora mostrou <a href="https://aratuon.com.br/geral/bolsonaro-declara-apoio-a-jojo-e-elogia-cantora-ta-um-filezinho">uma cal&ccedil;a que usava antes da mudan&ccedil;a f&iacute;sica</a>, e chocou ao revelar que hoje cabe inteira em apenas uma das pernas da pe&ccedil;a.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/dcac1a9c-3bfd-4f82-bcf4-ad7ee97feebb.png?width=1200&amp;height=900" alt="Jojo entrou em uma das pernas da cal&ccedil;a que usava antes do emagrecimento. / Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o Rede Social">
A mudan&ccedil;a de Jojo come&ccedil;ou em 2023, quando<a href="https://aratuon.com.br/celebridades/jojo-todynho-critica-ataques-racistas-e-questiona-falta-de-punicao"> ela decidiu priorizar a sa&uacute;de e o bem-estar.</a> Al&eacute;m da reeduca&ccedil;&atilde;o alimentar e pr&aacute;tica regular de exerc&iacute;cios, a cantora passou por cirurgia bari&aacute;trica e uma s&eacute;rie de procedimentos est&eacute;ticos reparadores, como abdominoplastia, mastopexia, lifting nas pernas, entre outros.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8accb528-d403-4ade-8a01-8754a6c0692a.png?width=1200&amp;height=900" alt="Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o Rede Social">
Com bom humor, a campe&atilde; do reality show &ldquo;A Fazenda&rdquo; tem dividido cada conquista com o p&uacute;blico.<a href="https://aratuon.com.br/celebridades/jojo-afirma-que-recebeu-proposta-milionaria-do-pt-e-partido-nega-noticia-falsa"> A nova fase, segundo ela, representa n&atilde;o apenas uma mudan&ccedil;a est&eacute;tica,</a> mas uma renova&ccedil;&atilde;o de autoestima e amor-pr&oacute;prio.

Um balan&ccedil;o dos Correios apontou um preju&iacute;zo de quase R$ 2,2 bilh&otilde;es desde a implementa&ccedil;&atilde;o do programa Remessa Conforme, da Receita Federal, em agosto de 2024. A medida, popularmente conhecida como "<a href="https://aratuon.com.br/tvaratu/2024-07-31/taxa-das-blusinhas-cobranca-em-compras-internacionais" target="_blank" rel="noopener">taxa das blusinhas</a>", impactou diretamente a arrecada&ccedil;&atilde;o da estatal.
De acordo com os dados, os Correios deixaram de arrecadar R$ 2.160.861.702,75, uma redu&ccedil;&atilde;o de 37% em rela&ccedil;&atilde;o ao projetado para o per&iacute;odo. Antes da implementa&ccedil;&atilde;o do programa, a expectativa era de um faturamento de R$ 5,9 bilh&otilde;es com o transporte de mercadorias importadas da China. No entanto, o total arrecadado ficou em R$ 3,7 bilh&otilde;es.
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/icms-sobre-compras-internacionais-sobe-para-20-na-bahia" target="_blank" rel="noopener">ICMS sobre compras internacionais sobe para 20% na Bahia</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/215e9e6b-3669-4912-9dcf-2f03cc253fa5.jpg?width=5112&amp;height=3408" alt="Os Correios deixaram de arrecadar R$ 2.160.861.702,75. | Foto: Jo&eacute;dson Alves/Ag&ecirc;ncia Brasil">
Uma proje&ccedil;&atilde;o feita considerando os efeitos do programa previa uma arrecada&ccedil;&atilde;o de R$ 4,9 bilh&otilde;es em 2024, cerca de R$ 1,7 bilh&atilde;o a menos do que a estimativa inicial.
<h2 style="text-align: justify;">Correios lideram preju&iacute;zos entre estatais</h2>
Em 2024, os Correios registraram um d&eacute;ficit de R$ 3,2 bilh&otilde;es, tornando-se a estatal federal com o maior preju&iacute;zo do pa&iacute;s. A pr&oacute;pria empresa atribui parte dessa perda ao impacto do programa Remessa Conforme.
O cen&aacute;rio negativo se manteve em janeiro de 2025, quando o d&eacute;ficit foi de R$ 425 milh&otilde;es, o maior para o m&ecirc;s na hist&oacute;ria da estatal. Segundo dados divulgados pelo Poder360, no primeiro m&ecirc;s do ano, os Correios tiveram uma receita de R$ 1,4 bilh&atilde;o frente a despesas de R$ 1,9 bilh&atilde;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d0428b7e-c7d1-48c3-bfcb-10facb543c28.jpg?width=6720&amp;height=4480" alt="O cen&aacute;rio negativo se manteve em janeiro de 2025. | Foto: Jo&eacute;dson Alves/Ag&ecirc;ncia Brasil">

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou, nesta sexta-feira (4), que a China "jogou errado" ao retaliar as tarifas impostas por seu governo. "Eles entraram em p&acirc;nico", declarou Trump em publica&ccedil;&atilde;o na Truth Social.
Mais cedo, Pequim anunciou a aplica&ccedil;&atilde;o de uma tarifa de 34% sobre todos os <a href="https://aratuon.com.br/politica/lula-diz-que-resposta-sera-reciproca-caso-trump-taxe-produtos-brasileiros" target="_blank" rel="noopener">bens importados dos Estados Unidos</a>, em resposta ao <a href="https://aratuon.com.br/politica/dolar-cai-apos-tarifaco-de-trump-bolsa-brasileira-fica-estavel" target="_blank" rel="noopener">aumento tarif&aacute;rio decretado pelo governo norte-americano</a> na quarta-feira (2). Segundo Trump, reagir dessa forma era "a &uacute;nica coisa que eles n&atilde;o podem se dar ao luxo de fazer".
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9096d868-5001-4786-8829-1748ba940b34.jpg?width=6552&amp;height=4368" alt="">
Paralelamente &agrave; disputa comercial, o presidente destacou o desempenho positivo do mercado de trabalho dos EUA. De acordo com o Departamento do Trabalho, os empregadores criaram 228 mil postos de trabalho em mar&ccedil;o, um n&uacute;mero acima das expectativas e superior aos 117 mil registrados em fevereiro, ap&oacute;s revis&atilde;o. Apesar do crescimento no n&iacute;vel de emprego, a taxa de desemprego subiu de 4,1% para 4,2%.
O relat&oacute;rio de empregos refor&ccedil;a a estrat&eacute;gia econ&ocirc;mica de Trump, que afirmou que os impactos de suas pol&iacute;ticas ainda est&atilde;o come&ccedil;ando a se manifestar. O republicano tem utilizado os dados positivos para sustentar sua postura firme em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; China e justificar a imposi&ccedil;&atilde;o de tarifas como parte de sua estrat&eacute;gia comercial.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9c4c0a9c-47fc-4331-b3d0-6d7593df4b82.jpg?width=2133&amp;height=3200" alt="Trump destacou o desempenho positivo do mercado de trabalho dos EUA. | Foto: Ilustrativa/Pexels">

Antes classificados como "carnes de segunda", cortes do dianteiro são a nova coqueluche entre churrasqueiros

Caso Miguel: STJ suspende ação em que mãe do menino pede indenização por danos morais

Premiado internacionalmente, filme do baiano Haroldo Borges estreia nos cinemas comerciais em agosto

Musa do Boi Garantido afirma que foi usada por Davi Brito: 'Espero que ele pague por tudo isso'

Salvador perdeu mais de 100 linhas de ônibus em 4 anos, indica estudo; entidades cobram recomposição

Fim das festas privadas de São João? Organizador do 'TicoMia' fala sobre resistência em meio a cancelamentos

Comentários