A Uber anunciou, nesta quinta-feira (7), o lan&ccedil;amento de duas novas funcionalidades: o Pre&ccedil;o Fixo e o Pr&eacute;-Pago. As modalidades, segundo a plataforma de transporte por aplicativo, foram criadas para proporcionar economia aos usu&aacute;rios.
<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/uber-preve-aumento-de-ate-10-a-motoristas-em-nova-categoria" target="_blank" rel="noopener">+ Uber prev&ecirc; aumento de at&eacute; 10% a motoristas em nova categoria</a>
O usu&aacute;rio que utiliza o aplicativo com frequ&ecirc;ncia, como no trajeto para o trabalho ou outras viagens di&aacute;rias, devem ser os maiores beneficiados, j&aacute; que passam a dispor de uma forma mais eficiente de controlar os custos e evitar surpresas no valor das corridas.
<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/transporte-por-aplicativo-em-salvador-realidade-desafios-e-impactos-" target="_blank" rel="noopener">+ Transporte por aplicativo em Salvador: realidade, desafios e impactos</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1db997b7-ee85-4b34-a5d5-89cc2e6d7aa7.jpg?width=4818&amp;height=2957" alt="Uber lan&ccedil;a recursos econ&ocirc;micos para usu&aacute;rios. Foto: Freepik">
A Uber informou que as op&ccedil;&otilde;es garantem maior estabilidade e transpar&ecirc;ncia, tornando a experi&ecirc;ncia de transporte ainda mais conveniente para quem costuma utilizar o servi&ccedil;o.
O Pre&ccedil;o Fixo permite que o usu&aacute;rio bloqueie o valor de uma viagem espec&iacute;fica ap&oacute;s o pagamento de uma taxa &uacute;nica de R$ 3,99. O usu&aacute;rio deve definir o ponto de partida, o destino e uma janela de tempo de at&eacute; 1 hora por dia.
<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/corrida-por-aplicativo-fica-35-mais-cara-no-ultimo-ano-em-salvador-" target="_blank" rel="noopener">+ Corrida por aplicativo fica 35% mais cara no &uacute;ltimo ano em Salvador</a>
Contudo, se, no momento da solicita&ccedil;&atilde;o, o valor da viagem for inferior ao valor fixado, o menor pre&ccedil;o ser&aacute; aplicado. N&atilde;o h&aacute; restri&ccedil;&otilde;es quanto ao ponto de partida, destino ou hor&aacute;rio da viagem escolhida pelo usu&aacute;rio.
<h3 style="text-align: justify;">Pr&eacute;-Pago e pacotes de viagens com desconto na Uber</h3>
A funcionalidade Pr&eacute;-Pago &eacute; ideal para usu&aacute;rios que realizam v&aacute;rias viagens em um determinado per&iacute;odo. Com ela, &eacute; poss&iacute;vel comprar pacotes de 5, 10, 15 ou 20 viagens por um pre&ccedil;o fixo.
Por exemplo, um usu&aacute;rio que utiliza o Uber para ir de casa ao trabalho pode antecipar o pagamento de at&eacute; 20 viagens desse trajeto, evitando oscila&ccedil;&otilde;es no custo. Assim como o Pre&ccedil;o Fixo, o Pr&eacute;-Pago tamb&eacute;m n&atilde;o apresenta restri&ccedil;&otilde;es quanto ao ponto de embarque ou desembarque, nem limita os hor&aacute;rios da viagem.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/605d8f4a-7f7a-470a-820f-d6b08977b9ae.jpg?width=4240&amp;height=2832" alt="Foto: Ilustra&ccedil;&atilde;o | Pexels">
O Pre&ccedil;o Fixo, que j&aacute; estava funcionando como piloto em algumas cidades, ser&aacute; disponibilizado para todo o Brasil nos pr&oacute;ximos dias. O Pr&eacute;-Pago est&aacute; dispon&iacute;vel em 34 cidades, com previs&atilde;o de chegar a novos munic&iacute;pios em breve.
Veja onde o Pr&eacute;-Pago j&aacute; est&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o:&nbsp;
Aracaju (SE)
Bel&eacute;m (PA)
Belo Horizonte (MG)
Uberl&acirc;ndia (MG)
Lavras (MG)
Campo Grande (MS)
Cuiab&aacute; (MT)
Curitiba (PR)
Londrina (PR)
Umuarama (PR)
Florian&oacute;polis (SC)
Blumenau (SC)
Itaja&iacute; (SC)
Fortaleza (CE)
Goi&acirc;nia (GO)
Jo&atilde;o Pessoa (PB)
Campina Grande (PB)
Macei&oacute; (AL)
Manaus (AM)
Natal (RN)
Porto Alegre (RS)
Pelotas (RS)
Uruguaiana (RS)
Recife (PE)
Salvador (BA)
S&atilde;o Lu&iacute;s (MA)
Teresina (PI)
Vit&oacute;ria (ES)
S&atilde;o Carlos (SP)
Campinas (SP)
Ribeir&atilde;o Preto (SP)
S&atilde;o Jos&eacute; dos Campos (SP)
Piracicaba (SP)
Sorocaba (SP)
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/futebol/bahia-lanca-camisa-em-homenagem-a-glauber-rocha-veja-quanto-custa" target="_blank" rel="noopener">Bahia lan&ccedil;a camisa em homenagem a Glauber Rocha; veja quanto custa</a>

A <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=Uber" target="_blank" rel="noopener">Uber</a>, a partir da nova atualiza&ccedil;&atilde;o do aplicativo, estar&aacute; adotando um novo programa de vantagens para motoristas parceiros da empresa. A nova categoria, Uber Pro, contar&aacute; com v&aacute;rias vantagens, al&eacute;m de proporcionar muitos ganhos para afiliados, que possuem uma quantidade maior de corridas, com menor taxa de cancelamento e melhores m&eacute;dias de avalia&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7983c614-5010-4c18-a09c-bc631bf57808.webp?width=800&amp;height=500" alt="A Uber &eacute; uma plataforma de tecnologia que conecta passageiros a motoristas parceiros por meio de um aplicativo de celular/Foto: Rovena Rosa">
<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/transporte-por-aplicativo-em-salvador-realidade-desafios-e-impactos-" target="_blank" rel="noopener">A Uber atualmente oferece diferentes categorias de servi&ccedil;o</a> para atender &agrave;s necessidades dos passageiros e motoristas, as principais s&atilde;o a UberX, Comfort e Black. A diferen&ccedil;a entre elas varia entre o tamanho dos carros, a avalia&ccedil;&atilde;o do motorista e a experi&ecirc;ncia de viagens. O UberX &eacute; a op&ccedil;&atilde;o mais econ&ocirc;mica das tr&ecirc;s, j&aacute; a Uber Comfort proporciona uma garantia de conforto maior, enquanto o Uber Black &eacute; voltado para um p&uacute;blico mais premium. <a href="Corrida por aplicativo fica 35% mais cara no &uacute;ltimo ano em Salvador" target="_blank" rel="noopener">Essas divis&otilde;es permitem &agrave; plataforma oferecer uma experi&ecirc;ncia personalizada e equilibrada entre pre&ccedil;o, conforto e qualidade</a>.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Como funcionar&aacute; o Uber Pro?</h3>
A nova categoria do Uber Pro ter&aacute; cerca de tr&ecirc;s categorias: motoristas Ouro, Platina e Diamante, al&eacute;m da Azul, al&eacute;m das que j&aacute; existem. Ap&oacute;s a atualiza&ccedil;&atilde;o, os motoristas ter&atilde;o acesso a um aumento de ganhos de at&eacute; 10% e uma lista de benef&iacute;cios que vir&atilde;o juntos com o aumento.&nbsp;&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/fe66fe7c-7cc6-4127-8c01-a10cb9556375.webp?width=800&amp;height=500" alt="A categoria Azul normalmente abrange quem n&atilde;o atingiu o patamar de pontos necess&aacute;rios para Ouro, Platina ou Diamante/Foto: Imagem gerada pela IA da Adobe">
Umas das diversas vantagens dos motoristas das categorias Platina e Diamante s&atilde;o as prioridades em ofertas de viagens exclusivas e prioridade em viagens nos aeroportos.&nbsp; Segundo a Uber, a nova din&acirc;mica tem o objetivo de melhorar a experi&ecirc;ncia do usu&aacute;rio em seu dia a dia.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Vantagens do Uber Pro</h3>
O lan&ccedil;amento do novo plano da Uber, oferece uma gama de benef&iacute;cios para os motoristas, uma delas &eacute; o aumento de 10% nos ganhos dos motoristas Ouro, Platina e Diamante, que ser&atilde;o acrescentados atrav&eacute;s do UberX e demais produtos eleg&iacute;veis comparado aos motoristas da categoria Azul. De acordo com a empresa, o novo plano Uber Pro favorece os motoristas com as seguintes vantagens:
<ul style="text-align: justify;">
<li dir="ltr" aria-level="1">
Melhores avalia&ccedil;&otilde;es;
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
Mais pontos para os carros selecionados;
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
Maior taxa de aceita&ccedil;&atilde;o e menor taxa de cancelamento.
</li>
</ul>
Ainda segundo a Uber, os motoristas podem se mover entre as categorias Ouro, Platina ou Diamante em qualquer momento durante o per&iacute;odo do Uber Pro. Quem aderir ao plano pode tamb&eacute;m acessar na central do perfil pessoal, o painel de visualiza&ccedil;&atilde;o da sua categoria com as estat&iacute;sticas.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6367e43a-5abb-4762-88b6-c91303b15fd6.webp?width=800&amp;height=500" alt="Al&eacute;m das viagens, a Uber expandiu seus servi&ccedil;os, oferecendo entregas de comida (Uber Eats), pacotes (Uber Flash)/Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Uber">
Al&eacute;m disso, o novo plano proporciona outros benef&iacute;cios:
<ul>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Aumento de ganhos em at&eacute; 10%
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Prioridade nas ofertas de viagem exclusivas
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Prioridade nas corridas do Radar de Viagens em aeroportos
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Cashback em combust&iacute;vel nos postos Ipiranga
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Suporte preferencial no app
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Prefer&ecirc;ncias de regi&atilde;o
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Destino extra
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Mais tempo para quitar os valores em atraso gerados por viagens em dinheiro
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Suporte exclusivo por telefone 24 horas
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Aulas de idiomas com a Rosetta Stone
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Reconhecimento no app de usu&aacute;rio
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Uber Chip &ndash; Plano de celular
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Descontos especiais para sa&uacute;de
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Parceria TotalPass &ndash; Academia
</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;" aria-level="1">
Desconto na compra de c&acirc;mera veicular Intelbras
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
Seguro prote&ccedil;&atilde;o de ganhos
</li>
</ul>
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/aluna-perde-controle-durante-aula-e-invade-autoescola-com-carro-video" target="_blank" rel="noopener">Aluna perde controle durante aula e invade autoescola com carro; v&iacute;deo</a>
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A <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=Uber" target="_blank" rel="noopener">Uber</a> anunciou nesta quinta-feira (17) um investimento de US$ 300 milh&otilde;es (cerca de R$ 1,7 bilh&atilde;o) para impulsionar a produ&ccedil;&atilde;o de rob&ocirc;-t&aacute;xis. A meta &eacute; colocar mais de 20 mil ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos em circula&ccedil;&atilde;o nos pr&oacute;ximos seis anos, com previs&atilde;o de in&iacute;cio da opera&ccedil;&atilde;o em grandes cidades j&aacute; em 2026.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/05c4ee2a-d457-42a5-9a44-21b02d50ea42.jpeg?width=800&amp;height=500" alt="Rob&ocirc;s-t&aacute;xis s&atilde;o ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos operados por empresas de transporte para oferecer servi&ccedil;os de viagem sob demanda/Foto: Imagem gerada por IA">
A iniciativa envolve uma parceria com duas empresas norte-americanas: a Lucid Motors, montadora de ve&iacute;culos el&eacute;tricos, e a Nuro, <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=startup" target="_blank" rel="noopener">startup</a> especializada em tecnologia de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma. Segundo comunicado da Lucid, os ve&iacute;culos ser&atilde;o equipados com a tecnologia da Nuro e operados pela pr&oacute;pria Uber ou por empresas parceiras. As corridas poder&atilde;o ser solicitadas normalmente pelo aplicativo da plataforma.
O primeiro prot&oacute;tipo da parceria j&aacute; est&aacute; sendo testado de forma aut&ocirc;noma em uma pista da Nuro, em Las Vegas. As a&ccedil;&otilde;es da Lucid subiram cerca de 30% ap&oacute;s o an&uacute;ncio, enquanto os pap&eacute;is da Uber tiveram leve valoriza&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/75954709-fcd9-4c77-8689-c0261b5e0382.webp?width=800&amp;height=500" alt="A empresa de caronas tamb&eacute;m anunciou que est&aacute; fazendo investimentos separados de centenas de milh&otilde;es de d&oacute;lares tanto na Lucid quanto na Nuro/Foto: Redes Sociais">
Para o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, os ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos t&ecirc;m o potencial de transformar positivamente as cidades. J&aacute; Jiajun Zhu, CEO da Nuro, destacou que a parceria mostra como a <a href="https://aratuon.com.br/tecnologia" target="_blank" rel="noopener">tecnologia</a> de carros aut&ocirc;nomos pode ganhar escala no mundo real.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Expans&atilde;o global da frota aut&ocirc;noma</h3>
Al&eacute;m da Lucid e da Nuro, a Uber tamb&eacute;m firmou outras parcerias internacionais para expandir o uso de carros aut&ocirc;nomos. Em Londres, colabora com a startup brit&acirc;nica Wayve para testes em vias urbanas. Nos EUA, j&aacute; opera ve&iacute;culos aut&ocirc;nomos em cidades como Austin e Atlanta, em parceria com a Waymo.
Na &Aacute;sia, a empresa fechou acordos com a chinesa WeRide e com a gigante Baidu, permitindo corridas com rob&ocirc;-t&aacute;xis em diversas regi&otilde;es do continente.
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/novos-onibus-com-ar-condicionado-sao-entregues-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">Novos &ocirc;nibus com ar-condicionado s&atilde;o entregues em Salvador</a>
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/novo-aplicativo-motoristas-da-bahia-podem-indicar-infrator-de-forma-online" target="_blank" rel="noopener">Novo aplicativo: motoristas da Bahia podem indicar infrator de forma online</a>
Leia tamb&eacute;m: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/projeto-expande-107-km-de-linhas-de-transporte-em-salvador-" target="_blank" rel="noopener">Projeto expande 107 km de linhas de transporte em Salvador</a>

A C&acirc;mara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira (28) o Projeto de Lei 2922/22, que institui o bot&atilde;o de p&acirc;nico em aplicativos de transporte. A medida faz parte do Protocolo de Emerg&ecirc;ncia Justa e &Aacute;gil (Proteja), voltado &agrave; <a href="https://aratuon.com.br/cidade/suspeito-de-matar-motorista-por-aplicativo-no-ogunja-e-morto-durante-operacao">seguran&ccedil;a de motoristas e passageiros</a>, permitindo o acionamento silencioso da pol&iacute;cia em situa&ccedil;&otilde;es de risco. A proposta segue agora <a href="https://aratuon.com.br/politica/senado-aprova-projeto-que-reajusta-salarios-de-servidores-federais">para an&aacute;lise do Senado</a>.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c5255385-00b5-4779-a11e-ec3a714d9aca.JPG?width=707&amp;height=373" alt="Bot&atilde;o de p&acirc;nico ser&aacute; para seguran&ccedil;a dos passageiros e motoristas. Foto: Freepik ">
O projeto determina que as empresas do setor disponibilizem um bot&atilde;o de emerg&ecirc;ncia vis&iacute;vel e acess&iacute;vel em todas as telas do aplicativo. O recurso deve permitir a comunica&ccedil;&atilde;o silenciosa e imediata de situa&ccedil;&otilde;es de risco com a central da empresa, acionando simultaneamente a pol&iacute;cia e compartilhando dados da viagem, como localiza&ccedil;&atilde;o em tempo real e identifica&ccedil;&atilde;o de motorista e passageiro.
<a href="https://aratuon.com.br/politica/eua-anunciam-restricao-de-vistos-e-ex-assessor-de-trump-cita-moraes">+ EUA anunciam restri&ccedil;&atilde;o de vistos e ex-assessor de Trump cita Moraes</a>
O texto tamb&eacute;m obriga as plataformas a manterem registro das ativa&ccedil;&otilde;es do bot&atilde;o, com data, hora, localiza&ccedil;&atilde;o e provid&ecirc;ncias adotadas, permitindo acesso a essas informa&ccedil;&otilde;es por motoristas e usu&aacute;rios. As empresas dever&atilde;o firmar conv&ecirc;nios com &oacute;rg&atilde;os de seguran&ccedil;a p&uacute;blica estaduais, respons&aacute;veis por receber e tratar os dados.
Al&eacute;m disso, os aplicativos dever&atilde;o realizar campanhas peri&oacute;dicas para divulgar o funcionamento do bot&atilde;o Proteja e promover a preven&ccedil;&atilde;o da viol&ecirc;ncia contra a mulher.
<h3 data-start="1122" data-end="1286">Multa para empresas que n&atilde;o usarem bot&atilde;o de p&acirc;nico</h3>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5372d187-c55c-4df7-a8f0-29465ad0782f.jpg?width=5237&amp;height=3492" alt="Foto: Freepik ">
As empresas que descumprirem a norma estar&atilde;o sujeitas a san&ccedil;&otilde;es, que v&atilde;o de advert&ecirc;ncia &agrave; multa, com valores entre R$ 50 mil e R$ 300 mil. A aplica&ccedil;&atilde;o ser&aacute; gradativa, come&ccedil;ando em R$ 50 mil, e os recursos arrecadados ser&atilde;o destinados a fundos voltados a pol&iacute;ticas para mulheres e ao enfrentamento da viol&ecirc;ncia de g&ecirc;nero.
*Com informa&ccedil;&otilde;es da Ag&ecirc;ncia C&acirc;mara de Not&iacute;cias
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/geral/embasa-alerta-clientes-sobre-golpe-aplicado-pelo-aplicativo-whats-app">Embasa alerta clientes sobre golpe aplicado pelo aplicativo WhatsApp</a>

Juliana Arag&atilde;o, filha adotiva de <a href="https://aratuon.com.br/variedades/renato-aragao-viraliza-na-web-com-looks-inusitados-e-dispara-peguem-o-estilo-veja">Renato Arag&atilde;o</a> com a ex-esposa, Martha Rangel, vem enfrentando um momento delicado. Aos 47 anos, ela vive na mesma casa que o pai, mas, segundo o jornalista e documentarista Rafael Spaca, sofre <a href="https://aratuon.com.br/celebridades/pastora-valadao-polemiza-ao-associar-simbolo-religioso-a-comunidade-lgbt">discrimina&ccedil;&atilde;o dentro da pr&oacute;pria fam&iacute;lia por ser LGBTQIAPN+.</a>
"Ela &eacute; tratada como um corpo estranho naquela casa, ouvindo piadas e coment&aacute;rios preconceituosos por namorar uma mulher", afirmou Spaca durante entrevista ao "Salada Cast", o que repercutiu nas redes sociais nesta semana.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1a5f0f9e-344d-40b0-b79d-0ce5715582a3.png?width=1890&amp;height=1063" alt="Juliana Arag&atilde;o, filha adotiva de Renato, mora com o humorista. / Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Rede Social">
Apesar de fazer parte de uma das fam&iacute;lias mais conhecidas do pa&iacute;s, <a href="https://aratuon.com.br/carnaval/pessoas-lgbt-pedem-mais-espacos-da-diversidade-no-carnaval">Juliana vive com dificuldades financeiras. </a>Atualmente, trabalha como motorista de aplicativo e j&aacute; recorreu a campanhas de arrecada&ccedil;&atilde;o online para lidar com emerg&ecirc;ncias.
Em 2021, ela criou uma vaquinha para comprar rem&eacute;dios para tratar a asma. J&aacute; em 2023, pediu ajuda para consertar o ar-condicionado do carro que utiliza para trabalhar.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/54073e43-c635-4164-a07e-7a1f19e548ce.png?width=1052&amp;height=659" alt="Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Internet">
"Sou motorista de Uber e, h&aacute; dois meses, o ar-condicionado do meu carro quebrou. Estou trabalhando no calor e estou passando mal, pois sou asm&aacute;tica", escreveu na descri&ccedil;&atilde;o da vaquinha, que arrecadou R$ 2 mil.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/bf9883c3-e8c4-4510-b8b7-b8d33d3f5971.jpg?width=640&amp;height=360" alt="Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o/Rede Social">
Juliana &eacute; a ca&ccedil;ula entre os filhos de Renato com Martha, com quem foi casado por 37 anos. O casal tamb&eacute;m teve Paulo, Ricardo e Renato J&uacute;nior. Martha faleceu em 2014, v&iacute;tima de c&acirc;ncer no p&acirc;ncreas.
Hoje, Renato Arag&atilde;o &eacute; casado com Lilian Taranto, m&atilde;e da atriz e influenciadora L&iacute;vian Arag&atilde;o.
LEIA MAIS:<a href="https://aratuon.com.br/celebridades/pastora-valadao-polemiza-ao-associar-simbolo-religioso-a-comunidade-lgbt">&nbsp;Ana Paula Valad&atilde;o polemiza ao ligar s&iacute;mbolo &agrave; comunidade LGBT</a>

Um <a href="https://aratuon.com.br/geral/motorista-legitima-defesa" target="_blank" rel="noopener">motorista de aplicativo</a> foi descredenciado da Uber ap&oacute;s enviar uma mensagem de teor sexual a uma passageira. O incidente ocorreu em janeiro do ano passado, mas s&oacute; foi divulgado nesta semana. Segundo informa&ccedil;&otilde;es do Metr&oacute;poles, o motorista fez um coment&aacute;rio ofensivo, sugerindo que a cliente pagasse pela viagem com &ldquo;xerecard&rdquo;.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2de34142-daf6-40d7-be54-b6c40f3d2b14.jpg?width=4800&amp;height=3200" alt="Ap&oacute;s a den&uacute;ncia da passageira, o motorista foi banido da plataforma. | Foto: Ilustrativa/Pexels">
A conversa entre o motorista e a passageira foi a seguinte:
Motorista: "Oi, novinha" Motorista: "Pode pagar com xerecard" Passageira: "Eu vou &eacute; te denunciar, seu safado" Motorista: (emoticons de risada) Passageira: "kkkkkkk"
Ap&oacute;s a <a href="https://aratuon.com.br/secao/noticias-sobre-policia" target="_blank" rel="noopener">den&uacute;ncia da passageira</a>, o motorista foi banido da plataforma. Ele recorreu &agrave; Justi&ccedil;a do Distrito Federal, alegando que n&atilde;o teve a oportunidade de se defender adequadamente. Contudo, o Tribunal de Justi&ccedil;a do Distrito Federal e Territ&oacute;rios (TJDFT) manteve a decis&atilde;o, com a 3&ordf; Turma C&iacute;vel concluindo, por unanimidade, que a rescis&atilde;o do contrato foi leg&iacute;tima.
N&atilde;o houve, segundo a Justi&ccedil;a, motivos para reverter o bloqueio do cadastro do motorista. O <a href="https://aratuon.com.br/" target="_blank" rel="noopener">Aratu On</a> entrou em contato com a assessoria de imprensa da Uber para apurar mais informa&ccedil;&otilde;es sobre o caso, mas, at&eacute; o momento, n&atilde;o recebeu resposta.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c62457ef-a5f8-4771-a748-9221b2970cda.jpg?width=5184&amp;height=3456" alt="N&atilde;o houve, segundo a Justi&ccedil;a, motivos para reverter o bloqueio do cadastro do motorista. | Foto: Ilustrativa/Pexels">

O servi&ccedil;o de motot&aacute;xi oferecido pelos <a href="https://aratuon.com.br/geral/uber-limita-modelos-de-carros-para-categorias-black-e-comfort-veja-mudancas" target="_blank" rel="noopener">aplicativos Uber</a> e 99 foi suspenso em S&atilde;o Paulo, por decis&atilde;o judicial, nesta segunda-feira (27). A medida ocorre devido a uma disputa envolvendo as plataformas e a Prefeitura da cidade.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/46f0ef08-df4e-4587-8f98-ad678a5b8549.png?width=1284&amp;height=768" alt="O servi&ccedil;o &eacute; visto como ilegal pela Prefeitura de S&atilde;o Paulo. Foto: Bruno Peres/Ag&ecirc;ncia Brasil">
A decis&atilde;o, adotada provisoriamente, foi acionada pelo juiz Eduardo Gouv&ecirc;a, da 7&ordf; C&acirc;mara de Direito P&uacute;blico de <a href="https://aratuon.com.br/geral/temporal-em-sao-paulo-gera-alagamentos-e-transtornos-no-metro" target="_blank" rel="noopener">S&atilde;o Paulo</a>. Apesar de acatar o pedido do prefeito Ricardo Nunes (MDB), o magistrado n&atilde;o aplicou a multa di&aacute;ria de R$ 1 milh&atilde;o.
Toda a situa&ccedil;&atilde;o come&ccedil;ou ap&oacute;s a <a href="https://aratuon.com.br/cidade/mototaxistas-de-salvador-sao-convocados-para-realizacao-de-vistorias-obrigatorias" target="_blank" rel="noopener">opera&ccedil;&atilde;o de mototaxistas</a> da 99 na cidade, no dia 14 de janeiro. A Prefeitura afirma que a pr&aacute;tica de motot&aacute;xi por aplicativos desrespeita o decreto municipal de 2.144/2023, que veda a atividade na cidade. A Uber afirmou que seguiria o exemplo da concorrente e iniciaria a opera&ccedil;&atilde;o.
A 99 afirma que blitze foram realizadas para proibir o servi&ccedil;o a partir da apreens&atilde;o de motocicletas cadastradas na plataforma. A gest&atilde;o municipal disse que o servi&ccedil;o &eacute; clandestino e as fiscaliza&ccedil;&otilde;es s&atilde;o rotineiras.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8d2f9d38-dcce-45ab-918e-9f13740ca614.jpg?width=1024&amp;height=683" alt="A decis&atilde;o desta segunda-feira &eacute; provis&oacute;ria e pode render recurso das empresas de aplicativo. Foto: Joka O. Gueiros/Secom Pms">

Uma passageira agrediu um motorista por aplicativo da <a href="https://aratuon.com.br/topicos/uber" target="_blank">Uber</a> ap&oacute;s ele se negar a entrar na garagem do pr&eacute;dio em que ela mora, no bairro do Horto Florestal, em Salvador. Ap&oacute;s agredir o trabalhador, identificado como Luan Felipe, a mulher passou a afirmar que ela &eacute; quem foi a v&iacute;tima de agress&otilde;es, sem saber que toda a cena havia sido gravada pelo motorista. O caso aconteceu no dia 26 de dezembro. No final da reportagem, publicamos uma entrevista com a v&iacute;tima e advogado.

Segundo a v&iacute;tima, a suspeita, que seria m&eacute;dica obstetra, queria que ele entrasse na garagem do edif&iacute;cio, pois estava usando joias, e tinha medo de ser assaltada. Ap&oacute;s ele negar, a mulher, que estava no banco de tr&aacute;s, tentou mexer no volante do ve&iacute;culo e, em seguida, desferiu diversos tapas contra o trabalhador.

No v&iacute;deo gravado pelo motorista, &eacute; poss&iacute;vel ouvir a mulher dizendo, aos gritos, que n&atilde;o iria sair do carro se Luan n&atilde;o entrasse no estacionamento do pr&eacute;dio. &quot;Eu nunca ouvi ningu&eacute;m dizer uma coisa dessas para mim. Nem Uber, nem t&aacute;xi&quot;, come&ccedil;ou a mulher.

+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/cliente-acusada-de-racismo-em-pet-shop-nao-e-juiza-mas-sim-funcionaria-de-hospital-em-salvador" target="_blank">Cliente acusada de racismo em pet shop n&atilde;o &eacute; ju&iacute;za, mas sim funcion&aacute;ria de hospital em Salvador</a>

Na sequ&ecirc;ncia, o trabalhador disse que n&atilde;o entrar no edif&iacute;cio, porque j&aacute; havia aceitado outra corrida, e que o seguran&ccedil;a do pr&eacute;dio estava na portaria. Ela, ent&atilde;o, respondeu: &quot;Eu n&atilde;o des&ccedil;o porque tenho medo de descer, estou cheia de joias. O senhor vai entrar, sim, porque eu n&atilde;o vou ficar na rua&quot;. Na sequ&ecirc;ncia, ap&oacute;s receber mais uma negativa, ela passou a agredir a v&iacute;tima e a xing&aacute;-la. &quot;Vai entrar, vai entrar, imbecil!&quot;. Veja:

<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
Passageira agride motorista de Uber ap&oacute;s ele n&atilde;o entrar em garagem de pr&eacute;dio no Horto Florestal; v&iacute;deo <a href="https://t.co/EBc98HaQO1">pic.twitter.com/EBc98HaQO1</a>
&mdash; Aratu On (@aratuonline) <a href="https://twitter.com/aratuonline/status/1876666960618156522?ref_src=twsrc%5Etfw">January 7, 2025</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<h2 style="text-align: justify;">Entrevista</h2>

Em entrevista &agrave; rep&oacute;rter Lara Linhares, da TV Aratu, o trabalhador disse que, ap&oacute;s as agress&otilde;es, conseguiu fazer apenas mais duas corridas, pois estava abalado psicologicamente.&nbsp;

&quot;Ela estava pedindo para que eu entrasse no condom&iacute;nio dela, e ela relatou que estava com medo de ser assaltada, pois estava cheia de joias. Mas, eu falei que ela n&atilde;o iria ser assaltada naquela via, pois passa muita seguran&ccedil;a de moto. Na portaria dela tinha seguran&ccedil;a. Ela ficou agressiva com as palavras e gesticulando muito. Ent&atilde;o, comecei a filmar. Ela tentou mexer no volante, me deu um tapa no rosto, e ficou me estapeando&quot;, relatou ele.

<img alt="" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/129576/mg/uberrr.png" style="width: 1365px; height: 659px;" />O&nbsp;advogado de Luan, Josenor Costa, informou que a suspeita ser&aacute; processada c&iacute;vel e criminalmente, pelas agress&otilde;es f&iacute;sicas e danos morais. | Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o/TV Aratu

Na sequ&ecirc;ncia, Luan saiu do carro e informou a mulher que ela estava sendo filmada e que registraria um boletim de ocorr&ecirc;ncia. A queixa foi registrada na 6&ordf; Delegacia de Territorial, no bairro de Brotas.&nbsp;Ele tamb&eacute;m entrou em contato com a Uber, que o informou que a passageira seria bloqueada da plataforma.

Em abril de 2024, a <a href="https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/uber-expande-recurso-de-gravacao-de-video-para-motoristas-parceiros-em-todo-brasil/#:~:text=Como%20funciona%20a%20grava%C3%A7%C3%A3o%20de,%C3%A1udio%20de%20todas%20as%20viagens" target="_blank">Uber anunciou a expans&atilde;o nacional do recurso de grava&ccedil;&atilde;o de v&iacute;deo</a> diretamente pelo aplicativo do motorista parceiro, passando a explorar a possibilidade de grava&ccedil;&atilde;o usando o aplicativo da Uber, que utiliza a c&acirc;mera selfie do smartphone. Al&eacute;m de gratuita, a funcionalidade pode ser configurada pelo motorista em poucos segundos.&nbsp;

&Agrave; TV Aratu, o advogado de Luan, Josenor Costa, informou que a suspeita ser&aacute; processada c&iacute;vel e criminalmente, pelas agress&otilde;es f&iacute;sicas e danos morais.

&nbsp;

Em nota, a Uber confirmou que a conta da passageira foi banida da plataforma:&nbsp;&quot;A Uber lamenta o caso e considera inaceit&aacute;vel o uso de viol&ecirc;ncia. A conta da usu&aacute;ria foi banida da plataforma. A empresa conta com um canal de suporte psicol&oacute;gico, desenvolvido em parceria com o MeToo, que foi disponibilizado ao motorista. Al&eacute;m disso, a Uber se coloca &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o das autoridades competentes para colaborar com a investiga&ccedil;&atilde;o, nos termos da lei.&quot;

. Assista &agrave; entrevista completa:

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LEIA MAIS:&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/rede-de-hospitais-demite-funcionaria-que-cometeu-racismo-em-pet-shop-de-salvador" target="_blank">Rede de hospitais demite mulher denunciada por racismo em pet shop de Salvador</a>

Em meio &agrave; pol&ecirc;mica decis&atilde;o da Justi&ccedil;a do Trabalho de S&atilde;o Paulo, que determinou<a href="https://aratuon.com.br/politica/justica-manda-ifood-reconhecer-vinculo-de-entregadores-e-pagar-multa-de-rusd-10-milhoes" target="_blank"> v&iacute;nculo empregat&iacute;cio entre iFood e entregadores</a>, al&eacute;m de multa de R$ 10 milh&otilde;es &agrave;&nbsp;plataforma, o projeto de lei que regulamenta as fun&ccedil;&otilde;es de entregador e&nbsp;motorista por app segue travado na C&acirc;mara dos Deputados.

Apresentado em mar&ccedil;o pelo presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva (PT), texto tem tramita&ccedil;&atilde;o parada h&aacute; cinco meses. Atualmente, a proposta encontra-se em discuss&atilde;o na Comiss&atilde;o de Ind&uacute;stria, Com&eacute;rcio e Servi&ccedil;os. O tema foi pautado para debate, no colegiado, no dia 2 de julho. Contudo, ap&oacute;s acordo entre lideran&ccedil;as, foi retirado da pauta.

Membro da comiss&atilde;o, o deputado federal baiano Z&eacute; Neto (PT) explica que, no momento, h&aacute; um grupo de trabalho, do qual ele faz parte, respons&aacute;vel para estudar a composi&ccedil;&atilde;o do projeto enviado pelo governo.&nbsp;

Na vis&atilde;o do petista, duas coisas atrapalharam o andamento do projeto: as elei&ccedil;&otilde;es municipais &ndash; ele foi candidato a prefeito de Feira de Santana, inclusive &ndash; e os debates pol&iacute;ticos exacerbados. &ldquo;Tem que baixar a poeira da lacra&ccedil;&atilde;o, de um lado e de outro. Precisamos equilibrar a conversa&rdquo;, avalia.

&ldquo;A gente tem que se debru&ccedil;ar no primeiro semestre sobre o assunto. O problema &eacute; que o assunto politizou. A extrema-direita entrou no jogo para fazer aquele oba-oba que conhecemos&rdquo;, acrescenta.

+&nbsp;<a href="https://www.camara.leg.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=2419243" target="_blank">Veja aqui tramita&ccedil;&atilde;o do projeto na C&acirc;mara dos Deputados</a>

De acordo com Z&eacute; Neto, dois s&atilde;o os principais pontos de diverg&ecirc;ncia entre os deputados, plataformas e trabalhadores da categoria. S&atilde;o eles:

&nbsp; &nbsp; 1. Modelo de inclus&atilde;o dos trabalhadores na previd&ecirc;ncia; 
&nbsp; &nbsp; 2. O percentual proposto pelo governo a ser recolhido pelos empregadores, de 20%.

O deputado baiano argumenta, ainda, que outros pontos s&atilde;o discutidos pelos parlamentares que comp&otilde;em a Comiss&atilde;o de Ind&uacute;stria. Um deles &eacute; a inclus&atilde;o de linhas de financiamento para que os profissionais possam trocar os ve&iacute;culos. Apesar disto, Z&eacute; Neto insiste que a discuss&atilde;o sobre a previd&ecirc;ncia &eacute; um dos principais entraves. &nbsp;&ldquo;Enquanto eles est&atilde;o jovens, est&aacute; &oacute;timo. Mas e quando envelhecerem? E se sofrerem um acidente?, questiona.

<img alt="motorista por app" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/128214/mg/ze neto.jpg" style="width: 900px; height: 554px;" />Deputado federal Z&eacute; Neto faz parte de comiss&atilde;o que debate projeto | Foto: Bruno Spada/C&acirc;mara

Atualmente,<a href="https://aratuon.com.br/politica/camara-aprova-urgencia-para-corte-de-gastos-e-governo-promete-negociar" target="_blank"> a prioridade da C&acirc;mara &eacute; votar os projetos do pacote de cortes de gasto</a>, apresentados na &uacute;ltima semana pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad. Desta forma, a tend&ecirc;ncia &eacute; que a regulamenta&ccedil;&atilde;o do trabalho de motorista e entregadores deve ficar somente para ano que vem.&nbsp;

Ap&oacute;s an&aacute;lise no colegiado de Ind&uacute;stria, Com&eacute;rcio e Servi&ccedil;os, o projeto segue para outras comiss&otilde;es: Trabalho e, depois, Constitui&ccedil;&atilde;o e Justi&ccedil;a e Cidadania. Ap&oacute;s finalizadas as discuss&otilde;es nestas inst&acirc;ncias, o projeto segue, finalmente, para vota&ccedil;&atilde;o dos deputados, em plen&aacute;rio.&nbsp;

+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/ministro-da-fazenda-confirma-isencao-de-ir-e-pacote-de-corte-de-gastos" target="_blank">Ministro da Fazenda confirma isen&ccedil;&atilde;o de IR e pacote de corte de gastos</a>

<h2>Contexto</h2>

A proposta de projeto de lei &eacute; resultado de grupo de trabalho, criado em maio de 2023, com a participa&ccedil;&atilde;o de representantes do governo federal, trabalhadores e empresas, e que foi acompanhado pela Organiza&ccedil;&atilde;o Internacional do Trabalho (OIT) e do Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT).&nbsp;

<h2>Regras previstas no projeto</h2>

<ul>
	<li>Cria&ccedil;&atilde;o da categoria &ldquo;trabalhador aut&ocirc;nomo por plataforma&rdquo;;</li>
	<li>Os motoristas e as empresas v&atilde;o contribuir para o INSS. Os trabalhadores pagar&atilde;o 7,5% sobre a remunera&ccedil;&atilde;o. O percentual a ser recolhido pelos empregadores ser&aacute; de 20%.;</li>
	<li>Mulheres motoristas de aplicativo ter&atilde;o direito a aux&iacute;lio-maternidade;</li>
	<li>A jornada de trabalho ser&aacute; de 8 horas di&aacute;rias, podendo chegar ao m&aacute;ximo de 12;</li>
	<li>N&atilde;o haver&aacute; acordo de exclusividade. O motorista poder&aacute; trabalhar para quantas plataformas desejar;</li>
	<li>Para cada hora trabalhada, o profissional vai receber R$ 24,07/hora para pagamento de custos com celular, combust&iacute;vel, manuten&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo, seguro, impostos e outras despesas. Esse valor n&atilde;o ir&aacute; compor a remunera&ccedil;&atilde;o, tem car&aacute;ter indenizat&oacute;rio;</li>
	<li>Os motoristas ser&atilde;o representados por sindicato nas negocia&ccedil;&otilde;es coletivas, assinatura de acordos e conven&ccedil;&atilde;o coletiva, em demandas judiciais e extrajudiciais.</li>
</ul>

Conforme dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat&iacute;stica (IBGE), em 2022, o pa&iacute;s tinha 778 mil pessoas trabalhando em aplicativos de transporte de passageiros, o equivalente a 52,2% dos trabalhadores de plataformas digitais e aplicativos de servi&ccedil;os. Outro indicador mostra que 70,1% dos ocupados em aplicativos eram informais.

LEIA MAIS:&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/geral/supremo-nega-vinculo-trabalhista-entre-motoristas-e-empresas-de-aplicativo" target="_blank">Supremo nega v&iacute;nculo trabalhista entre motoristas e empresas de aplicativo</a>

A 14&ordf; Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 2&ordf; Regi&atilde;o (TRT2), em S&atilde;o Paulo, decidiu por 2 votos a 1 reconhecer o v&iacute;nculo de emprego entre o iFood e seus entregadores, al&eacute;m de condenar a empresa ao pagamento de R$ 10 milh&otilde;es como indeniza&ccedil;&atilde;o a ser destinada a entidades sociais. A decis&atilde;o reverteu senten&ccedil;a da 37&ordf; Vara do Trabalho de S&atilde;o Paulo, que havia julgado improcedente o pedido do Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT).

O julgamento, conclu&iacute;do na quinta-feira (5), destacou diverg&ecirc;ncias internas no TRT2. Na mesma semana, a 3&ordf; Turma do tribunal negou, tamb&eacute;m por maioria, o v&iacute;nculo empregat&iacute;cio entre a 99 Tecnologia e motoristas parceiros em outro processo.

O desembargador Ricardo Nino Ballarini, relator do caso, votou pelo reconhecimento do v&iacute;nculo empregat&iacute;cio. Ele destacou que os entregadores do iFood n&atilde;o t&ecirc;m autonomia para negociar valores de frete ou organizar suas entregas, caracter&iacute;sticas que, segundo ele, indicam uma rela&ccedil;&atilde;o de subordina&ccedil;&atilde;o.

O magistrado tamb&eacute;m determinou o registro dos trabalhadores, sob pena de multa de R$ 5 mil por infra&ccedil;&atilde;o. Seu voto foi acompanhado pelo desembargador Davi Furtado Meirelles. J&aacute; o desembargador Fernando &Aacute;lvaro Pinheiro votou contra, argumentando que a Justi&ccedil;a do Trabalho seria incompetente para julgar o caso, citando precedentes do Supremo Tribunal Federal (STF).

A a&ccedil;&atilde;o foi movida pelo MPT, que acusa o iFood de operar em um &ldquo;sistema de servid&atilde;o digital&rdquo;. Segundo o &oacute;rg&atilde;o, a plataforma utiliza modelos para mascarar rela&ccedil;&otilde;es de emprego, contratando trabalhadores como aut&ocirc;nomos por meio de operadores log&iacute;sticos, o que configuraria sonega&ccedil;&atilde;o de direitos.

+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/camara-aprova-urgencia-para-corte-de-gastos-e-governo-promete-negociar" target="_blank">C&acirc;mara aprova urg&ecirc;ncia para corte de gastos e governo promete negociar</a>

<img alt="" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/128212/mg/trt.jpg" style="width: 700px; height: 467px;" />Decis&atilde;o foi tomada pela Justi&ccedil;a do Trabalho de S&atilde;o Paulo | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o/TRT2

<h2>Impacto no setor e rea&ccedil;&atilde;o do iFood</h2>

Em nota enviada ao Jota, o iFood anunciou que recorrer&aacute; da decis&atilde;o, argumentando que ela gera inseguran&ccedil;a jur&iacute;dica para o setor de delivery. &ldquo;O posicionamento destoa de decis&otilde;es recentes do pr&oacute;prio TRT2 e estabelece um modelo de v&iacute;nculo por hora trabalhada, que n&atilde;o tem previs&atilde;o na legisla&ccedil;&atilde;o atual&rdquo;, diz o comunicado.

A empresa afirmou ainda que a decis&atilde;o contraria o entendimento predominante do STF e outras inst&acirc;ncias judiciais. Para o iFood, a determina&ccedil;&atilde;o imp&otilde;e obriga&ccedil;&otilde;es a uma &uacute;nica empresa, criando assimetrias no mercado e prejudicando a competitividade.

A Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) tamb&eacute;m criticou o resultado. Segundo Andr&eacute; Porto, diretor-executivo da entidade, &quot;o v&iacute;nculo de emprego previsto na CLT n&atilde;o se aplica ao trabalho intermediado por aplicativos&quot;. A associa&ccedil;&atilde;o defendeu que o tema deve ser debatido amplamente no Executivo e Legislativo.

<img alt="Ifood" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/128212/mg/ifood1.jpg" style="width: 700px; height: 418px;" />

iFood protesta de decis&atilde;o e diz que vai recorrer ao TST | Foto: Rovena Rosa/Ag&ecirc;ncia Brasil

<h2>Contexto mais amplo</h2>

O caso do iFood &eacute; parte de uma s&eacute;rie de a&ccedil;&otilde;es movidas pelo MPT contra plataformas como Uber, 99 e Rappi. At&eacute; agora, o &oacute;rg&atilde;o obteve decis&otilde;es favor&aacute;veis contra Uber e Rappi em outros processos.

Para o iFood, o impacto econ&ocirc;mico de uma decis&atilde;o desfavor&aacute;vel seria significativo. Em 2023, a empresa afirma ter movimentado R$ 110,7 bilh&otilde;es no pa&iacute;s, o equivalente a 0,55% do PIB, e gerado 900 mil postos de trabalho direta ou indiretamente.

A decis&atilde;o do TRT2 reacende o debate sobre a regulamenta&ccedil;&atilde;o do trabalho por aplicativos<a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/politica/noticia/2024-03/lula-assina-projeto-que-regula-atividade-de-motoristas-de-aplicativo" target="_blank">, tema que j&aacute; est&aacute; em discuss&atilde;o no Congresso Nacional e no Executivo.</a>

LEIA MAIS:&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/geral/supremo-nega-vinculo-trabalhista-entre-motoristas-e-empresas-de-aplicativo" target="_blank">Supremo nega v&iacute;nculo trabalhista entre motoristas e empresas de aplicativo</a>

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