Em<a href="https://aratuon.com.br/cidade/servico-de-patinetes-eletricas-entra-em-operacao-na-capital-baiana" target="_blank" rel="noopener"> janeiro deste ano, a Prefeitura de Salvador</a> iniciou a opera&ccedil;&atilde;o de patinetes el&eacute;tricos na cidade em parceria com a empresa JET Brasil, respons&aacute;vel pela gest&atilde;o e disponibiliza&ccedil;&atilde;o dos equipamentos. O projeto surgiu como uma alternativa para ampliar as op&ccedil;&otilde;es de mobilidade urbana, oferecendo um meio de transporte pr&aacute;tico e sustent&aacute;vel para pequenos deslocamentos.
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/salvador-tem-quase-400-onibus-com-ar-condicionado-a-menos-que-estipulado" target="_blank" rel="noopener">Salvador tem cerca de 400 &ocirc;nibus com ar-condicionado a menos que esperado</a>
+ <a href="https://aratuon.com.br/cidade/linha-b2-do-brt-de-salvador-sera-ampliada-ate-o-rio-vermelho-" target="_blank" rel="noopener">Linha B2 do BRT de Salvador ser&aacute; ampliada at&eacute; o Rio Vermelho</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/024803e7-7021-4389-a032-ccc09522fa07.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="A frota inicial foi de 300 patinetes el&eacute;tricos. Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o | Ascom/Semob">
Durante o per&iacute;odo de adapta&ccedil;&atilde;o, que durou 90 dias, a ades&atilde;o do p&uacute;blico surpreendeu. Segundo dados da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), foram registradas, aproximadamente, 66,9 mil viagens, com 29.800 usu&aacute;rios cadastrados na plataforma da operadora. No total, os patinetes percorreram cerca de 247 mil quil&ocirc;metros pelas ruas da cidade, somando mais de 1,94 milh&atilde;o de minutos em tempo de deslocamento.
No entanto, apesar da populariza&ccedil;&atilde;o do servi&ccedil;o, o per&iacute;odo de testes tamb&eacute;m revelou uma preocupa&ccedil;&atilde;o crescente: o aumento de acidentes envolvendo patinetes el&eacute;tricos. O que deveria ser uma solu&ccedil;&atilde;o de mobilidade e lazer, se tornou, em muitos casos, motivo de alerta para usu&aacute;rios, pedestres e motoristas.
Segundo Guillermo Petzhold, assessor especial da Semob, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/mais-de-500-contas-sao-bloqueadas-por-mau-uso-de-patinetes-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">nos tr&ecirc;s primeiros meses de opera&ccedil;&atilde;o, 600 contas de usu&aacute;rios foram bloqueadas</a> pela empresa devido ao uso inadequado dos equipamentos. Entre as infra&ccedil;&otilde;es mais comuns estavam o transporte de duas pessoas no mesmo patinete, a condu&ccedil;&atilde;o imprudente em &aacute;reas de grande circula&ccedil;&atilde;o de pedestres e a realiza&ccedil;&atilde;o de manobras perigosas.
<blockquote>
"Usualmente, &eacute; verificado uma imper&iacute;cia do usu&aacute;rio no uso do equipamento ou uma infra&ccedil;&atilde;o ao seu correto uso (viagens em dupla ou por menores de idade)", informou.&nbsp;
</blockquote>
Entre janeiro e mar&ccedil;o deste ano, sete sinistros foram registrados pela Semob, sendo dois m&eacute;dios, tr&ecirc;s leves e dois n&atilde;o classificados. Uma delas envolveu Tha&iacute;s Lima, de 29 anos, que quase foi atropelada por um patinete na orla de Piat&atilde;, sofrendo les&otilde;es no bra&ccedil;o. Outro caso ocorreu na Barra, pr&oacute;ximo ao Morro do Cristo.
<h3 dir="ltr">Quais s&atilde;o as regras para o uso dos patinetes el&eacute;tricos em Salvador?</h3>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/a181df45-8521-47be-8d37-e8013009da78.png?width=600&amp;height=338" alt="Foto: Ot&aacute;vio Santos| Secom PMS">
Em entrevista ao <a href="https://aratuon.com.br/" target="_blank" rel="noopener">Aratu On</a>, o jornalista M&aacute;rio Pinho, membro do Observat&oacute;rio da Mobilidade Urbana de Salvador, explicou que a regula&ccedil;&atilde;o atual ainda &eacute; fr&aacute;gil e demanda maior atua&ccedil;&atilde;o da Superintend&ecirc;ncia de Tr&acirc;nsito de Salvador (Transalvador).
<blockquote>
&ldquo;A Resolu&ccedil;&atilde;o n&ordm; 996/2023 do Contran estabelece normas para esses equipamentos e determina que cabe ao munic&iacute;pio regulamentar e fiscalizar sua utiliza&ccedil;&atilde;o. Em Salvador, a Transalvador &eacute; respons&aacute;vel por criar regras que garantam a seguran&ccedil;a dos usu&aacute;rios&rdquo;, afirmou.
</blockquote>
Apesar da pouca divulga&ccedil;&atilde;o, a Prefeitura, por meio da Semob, definiu algumas regras b&aacute;sicas:
<ul style="text-align: justify;">
<li dir="ltr" aria-level="1">
A velocidade m&aacute;xima &eacute; de 20 km/h em vias dedicadas e 6 km/h em cal&ccedil;adas;
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
&Eacute; proibido o transporte de mais de uma pessoa por patinete;
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
&Eacute; obrigat&oacute;rio respeitar a sinaliza&ccedil;&atilde;o de tr&acirc;nsito e dar prefer&ecirc;ncia aos pedestres;
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">
Somente maiores de 18 anos podem usar o equipamento
</li>
<li dir="ltr" aria-level="1">O usu&aacute;rio n&atilde;o pode estar sob efeito de bebida alc&oacute;olica ou outros entorpecentes</li>
</ul>
Para o bom uso do equipamento e com o objetivo de orientar a popula&ccedil;&atilde;o sobre o&nbsp;uso seguro e consciente dos patinetes el&eacute;tricos, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/usuarios-de-patinetes-eletricos-de-salvador-terao-aulas-de-direcao" target="_blank" rel="noopener">aulas gratuitas de dire&ccedil;&atilde;o</a> foram promovidas em Salvador, pela empresa JET.
<blockquote>
"Desde o in&iacute;cio da autoriza&ccedil;&atilde;o provis&oacute;ria para explora&ccedil;&atilde;o do servi&ccedil;o de patinetes compartilhados, a seguran&ccedil;a vi&aacute;ria sempre esteve no topo das prioridades da Semob. Um dos pr&eacute;-requisitos para o in&iacute;cio das atividades foi de que a empresa realizasse, ao menos uma vez por semana, uma escola gratuita de treinamento para o correto uso do equipamento. Desde o in&iacute;cio da opera&ccedil;&atilde;o at&eacute; aqui, j&aacute; foram realizadas mais de 30 escolas, capacitando 2 mil pessoas", explica Guillermo Petzhold.&nbsp;
</blockquote>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Projeto de Lei em tramita&ccedil;&atilde;o</h3>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/4e7c6145-d985-4c8d-a88d-72daa43dcf66.jpeg?width=600&amp;height=400" alt="O vereador Marcelo Guimar&atilde;es Neto &eacute; o autor da proposta">
Diante do crescimento no uso de patinetes, bicicletas el&eacute;tricas e ciclomotores, o vereador Marcelo Guimar&atilde;es Neto (Uni&atilde;o) apresentou um projeto de lei para regulamentar a circula&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos em Salvador.
A proposta estabelece:
<ul>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;">Limite de 20 km/h em &aacute;reas urbanas movimentadas;</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;">Proibi&ccedil;&atilde;o de circula&ccedil;&atilde;o em cal&ccedil;adas, salvo autoriza&ccedil;&atilde;o;</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;">Exig&ecirc;ncia de sinaliza&ccedil;&atilde;o noturna, veloc&iacute;metro e limitador de velocidade;</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;">Manuten&ccedil;&atilde;o adequada dos equipamentos;</li>
<li dir="ltr" style="text-align: justify;">Regras para evitar o abandono irregular de patinetes e bicicletas.</li>
</ul>
<blockquote>
&ldquo;Estamos seguindo as diretrizes do Conselho Nacional de Tr&acirc;nsito (Contran), mas tamb&eacute;m adaptando a legisla&ccedil;&atilde;o &agrave;s necessidades espec&iacute;ficas de Salvador. Com essa regulamenta&ccedil;&atilde;o, poderemos melhorar a conviv&ecirc;ncia entre os diferentes modais de transporte e fortalecer as pol&iacute;ticas p&uacute;blicas de mobilidade sustent&aacute;vel&rdquo;, refor&ccedil;a o vereador.
</blockquote>
<h3 dir="ltr">Falta de infraestrutura urbana&nbsp;</h3>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/36a1928a-d4b1-4101-97ba-649dce331b10.png?width=1121&amp;height=608" alt="Orla de Ondina. Salvador Bahia. Foto Abel Bai&atilde;o.">
Mario Pinho chama a aten&ccedil;&atilde;o para um problema estrutural que afeta diretamente a mobilidade urbana em Salvador: a falta de infraestrutura adequada para pedestres e ciclistas.&nbsp;
Um dos principais apontamentos de Pinho tem como base a Auditoria Ciclovi&aacute;ria realizada em 2023 pelo Observat&oacute;rio da Mobilidade, que revelou um d&eacute;ficit significativo na malha ciclovi&aacute;ria da cidade. O estudo n&atilde;o s&oacute; mostrou que Salvador possui poucos quil&ocirc;metros de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, mas tamb&eacute;m que muitas dessas estruturas n&atilde;o seguem crit&eacute;rios t&eacute;cnicos adequados, como largura, qualidade do pavimento e integra&ccedil;&atilde;o entre os trechos.
+ <a href="https://aratuon.com.br/geral/transporte-publico-em-itacaranha-sofre-alteracoes-neste-sabado" target="_blank" rel="noopener">Transporte p&uacute;blico no Sub&uacute;rbio sofre altera&ccedil;&otilde;es neste s&aacute;bado</a>
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-inaugura-novo-onibus-que-conecta-aeroporto-a-metro-de-salvador" target="_blank" rel="noopener">Governo inaugura &ocirc;nibus que conecta aeroporto a metr&ocirc; de Salvador</a>
Essa prioriza&ccedil;&atilde;o deve ser acompanhada de pol&iacute;ticas que controlem a velocidade dos ve&iacute;culos e de uma fiscaliza&ccedil;&atilde;o mais r&iacute;gida e eficiente. Segundo ele, sem essas medidas, os acidentes de tr&acirc;nsito envolvendo pedestres, bicicletas e patinetes deixam de ser meras fatalidades e passam a ser um resultado previs&iacute;vel da m&aacute; gest&atilde;o urbana. "Sem essa prioriza&ccedil;&atilde;o, os sinistros s&atilde;o previs&iacute;veis", afirma o jornalista.
Guillermo Petzhold compartilha do mesmo pensamento, e refor&ccedil;a que a &aacute;rea de opera&ccedil;&atilde;o dos patinetes foi pautada na presen&ccedil;a de infraestrutura ciclovi&aacute;ria nas diferentes regi&otilde;es da cidade.&nbsp;
<blockquote>
"O plano ciclovi&aacute;rio, lan&ccedil;ado em 2024, prev&ecirc; a expans&atilde;o da atual infraestrutura ciclovi&aacute;ria de 300 km para 700 km at&eacute; 2034. Tal amplia&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m consta como meta do plano de governo. Com a amplia&ccedil;&atilde;o do uso do patinete e monitoramento dos dados de viagens, pretende-se pautar a prioriza&ccedil;&atilde;o da amplia&ccedil;&atilde;o da infraestrutura ciclovi&aacute;ria com base nos dados observados", refor&ccedil;a o assessor especial da Semob.&nbsp;
</blockquote>
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">Patinetes como meio de transporte ou lazer?</h3>
Segundo M&aacute;rio Pinho, em Salvador, os patinetes t&ecirc;m sido usados mais para lazer do que como transporte di&aacute;rio, devido &agrave; restri&ccedil;&atilde;o geogr&aacute;fica &mdash; atualmente limitada &agrave; orla e &aacute;reas tur&iacute;sticas.
<blockquote>
&ldquo;Seria fundamental expandir seu raio de atua&ccedil;&atilde;o, integrando-o a esta&ccedil;&otilde;es de metr&ocirc; e terminais de &ocirc;nibus, desde que com infraestrutura segura&rdquo;, sugeriu.
</blockquote>
Ele tamb&eacute;m destacou que outras cidades, como S&atilde;o Paulo, enfrentaram problemas semelhantes devido &agrave; falta de regula&ccedil;&atilde;o eficiente. J&aacute; em pa&iacute;ses europeus, tecnologias como o geofencing (que limita automaticamente a velocidade em &aacute;reas de grande circula&ccedil;&atilde;o de pedestres) t&ecirc;m sido adotadas para aumentar a seguran&ccedil;a.
<blockquote>
&ldquo;Enquanto n&atilde;o houver fiscaliza&ccedil;&atilde;o efetiva e infraestrutura adequada, os riscos continuar&atilde;o&rdquo;, concluiu
</blockquote>
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/cidade/vereador-propoe-regulamentacao-para-uso-de-patinetes-eletricos-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">Projeto de lei visa regulamentar uso de patinetes el&eacute;tricos em Salvador</a>

Diante do aumento expressivo do uso de patinetes el&eacute;tricos, bicicletas el&eacute;tricas e ciclomotores em Salvador, o vereador Marcelo Guimar&atilde;es Neto (Uni&atilde;o) apresentou &agrave; C&acirc;mara Municipal um projeto de lei que regulamenta a circula&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos no munic&iacute;pio. <a href="https://aratuon.com.br/cidade/mais-de-500-contas-sao-bloqueadas-por-mau-uso-de-patinetes-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">O objetivo da proposta &eacute; garantir mais seguran&ccedil;a, organiza&ccedil;&atilde;o e inclus&atilde;o social na mobilidade urbana</a>, al&eacute;m de conscientizar a popula&ccedil;&atilde;o sobre o uso adequado desses meios de transporte.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/121b0609-b06c-4033-94d5-10331fb4f18b.jpg?width=599&amp;height=454" alt="Patinetes em frente ao Farol da Bahia | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Semob">
A populariza&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos trouxe benef&iacute;cios para a mobilidade, mas tamb&eacute;m gerou desafios, como a falta de regras claras para circula&ccedil;&atilde;o e estacionamento. Em Salvador, j&aacute; foram registrados acidentes envolvendo patinetes e bicicletas el&eacute;tricas, muitos deles decorrentes do uso indevido em cal&ccedil;adas e vias de tr&aacute;fego intenso. &ldquo;Precisamos de regras para evitar conflitos entre pedestres, ciclistas e motoristas e assegurar que a mobilidade sustent&aacute;vel n&atilde;o coloque a seguran&ccedil;a da popula&ccedil;&atilde;o em risco&rdquo;, destaca o vereador.
O projeto de lei define as caracter&iacute;sticas t&eacute;cnicas dos ve&iacute;culos, estabelece locais permitidos para circula&ccedil;&atilde;o e imp&otilde;e requisitos de seguran&ccedil;a, como o uso de sinaliza&ccedil;&atilde;o noturna, veloc&iacute;metro e limitador de velocidade. Al&eacute;m disso, determina que os patinetes el&eacute;tricos devem respeitar um limite de velocidade de 20 km/h em &aacute;reas urbanas movimentadas e pro&iacute;be a circula&ccedil;&atilde;o desses ve&iacute;culos em cal&ccedil;adas, salvo em casos autorizados pela prefeitura.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/bd600b08-8a8a-45d6-b07b-0ce2bbc083a2.jpeg?width=1600&amp;height=1066" alt="O vereador Marcelo Guimar&atilde;es Neto &eacute; o autor da proposta">
Outro ponto importante da regulamenta&ccedil;&atilde;o &eacute; a exig&ecirc;ncia de que os equipamentos estejam em boas condi&ccedil;&otilde;es de manuten&ccedil;&atilde;o e que ciclomotores sigam as normas j&aacute; estabelecidas para motocicletas. A proposta tamb&eacute;m busca evitar o abandono desordenado de patinetes e bicicletas em vias p&uacute;blicas, um problema j&aacute; observado em diversas cidades do pa&iacute;s.
&ldquo;Estamos seguindo as diretrizes do Conselho Nacional de Tr&acirc;nsito (Contran), mas tamb&eacute;m adaptando a legisla&ccedil;&atilde;o &agrave;s necessidades espec&iacute;ficas de Salvador. Com essa regulamenta&ccedil;&atilde;o, poderemos melhorar a conviv&ecirc;ncia entre os diferentes modais de transporte e fortalecer as pol&iacute;ticas p&uacute;blicas de mobilidade sustent&aacute;vel&rdquo;, refor&ccedil;a o vereador.
Agora, o projeto segue para discuss&atilde;o na no Legislativo soteropolitano.

Salvador <a href="https://aratuon.com.br/carnaval/patinetes-eletricos-terao-circulacao-reduzida-durante-o-carnaval-" target="_blank" rel="noopener">registrou o bloqueio de 500 contas de usu&aacute;rios</a> de patinetes el&eacute;tricos por descumprimento das regras de utiliza&ccedil;&atilde;o desde o in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es, em janeiro, at&eacute; o &uacute;ltimo s&aacute;bado (29).
As infra&ccedil;&otilde;es mais comuns incluem transporte de mais de uma pessoa por ve&iacute;culo e libera&ccedil;&atilde;o do equipamento para menores de idade. As a&ccedil;&otilde;es s&atilde;o realizadas pela empresa JET, respons&aacute;vel pelo servi&ccedil;o, com monitoramento di&aacute;rio da Secretaria de Mobilidade (Semob).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/341100b1-4d36-4fbd-aa88-8c31542a4304.jpeg?width=1536&amp;height=1017" alt="Os patinetes possuem GPS, placa de identifica&ccedil;&atilde;o, freios, campainha e far&oacute;is de LED. Foto: Ot&aacute;vio Santos / Secom PMS">
Atualmente, a capital baiana tem cerca de 70 mil usu&aacute;rios cadastrados, com uma m&eacute;dia de <a href="https://aratuon.com.br/cidade/servico-de-patinetes-eletricas-entra-em-operacao-na-capital-baiana" target="_blank" rel="noopener">25 mil viagens semanais.</a> Apesar da ades&atilde;o crescente, a Semob refor&ccedil;a a necessidade de cumprir as normas de seguran&ccedil;a e mobilidade urbana. Desde o lan&ccedil;amento do servi&ccedil;o, t&eacute;cnicos da pasta trabalham em parceria com a JET para aprimorar a fiscaliza&ccedil;&atilde;o e a qualidade do servi&ccedil;o.
O munic&iacute;pio est&aacute; finalizando a normatiza&ccedil;&atilde;o definitiva do servi&ccedil;o, elaborada em conjunto com diversos &oacute;rg&atilde;os municipais. O objetivo &eacute; garantir que a o<a href="https://aratuon.com.br/geral/prefeitura-publica-portaria-para-regulamentar-a-utilizacao-de-patinetes-eletricos" target="_blank" rel="noopener">pera&ccedil;&atilde;o siga padr&otilde;es de seguran&ccedil;a</a>, organiza&ccedil;&atilde;o urbana e est&iacute;mulo &agrave; mobilidade sustent&aacute;vel.
Como parte das iniciativas para promover o uso respons&aacute;vel, a JET oferece aulas gratuitas de dire&ccedil;&atilde;o para maiores de 18 anos, sem necessidade de inscri&ccedil;&atilde;o pr&eacute;via. Basta comparecer aos locais divulgados no aplicativo da empresa com um documento oficial. 
<h3 dir="ltr">Seguran&ccedil;a nos patinetes el&eacute;tricos</h3>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/4db48a99-a5e4-45ca-8764-1481f7e355ef.png?width=600&amp;height=338" alt="Foto: Ot&aacute;vio Santos| Secom PMS">
Os patinetes possuem GPS, placa de identifica&ccedil;&atilde;o, freios, campainha e far&oacute;is de LED. A velocidade m&aacute;xima permitida &eacute; de 20 km/h, reduzindo para 10 km/h em &aacute;reas de grande circula&ccedil;&atilde;o de pedestres.
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/cidade/usuarios-de-patinetes-eletricos-de-salvador-terao-aulas-de-direcao" target="_blank" rel="noopener">Usu&aacute;rios de patinetes el&eacute;tricos de Salvador ter&atilde;o aulas de dire&ccedil;&atilde;o</a>

Com o objetivo de orientar a popula&ccedil;&atilde;o sobre o<a href="https://aratuon.com.br/carnaval/patinetes-eletricos-terao-circulacao-reduzida-durante-o-carnaval-" target="_blank" rel="noopener"> uso seguro e consciente</a> dos patinetes el&eacute;tricos, aulas gratuitas de dire&ccedil;&atilde;o est&atilde;o sendo promovidas em Salvador, pela empresa JET.
Segundo a Secretaria de Mobilidade (Semob), <a href="https://aratuon.com.br/cidade/servico-de-patinetes-eletricas-entra-em-operacao-na-capital-baiana" target="_blank" rel="noopener">neste s&aacute;bado (22), &agrave;s 7h30</a>, ser&aacute; realizada a primeira aula deste fim de semana, no Jardim dos Namorados.
No domingo (23), conforme a Semob, a programa&ccedil;&atilde;o se estende para outros quatro pontos da cidade. Das 10h &agrave;s 14h, a atividade ser&aacute; realizada na Avenida Magalh&atilde;es Neto. Em seguida, das 14h &agrave;s 18h, haver&aacute; instrutores no Jardim dos Namorados, Farol da Barra e Itapu&atilde;.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/37ebc25b-fce6-45dc-af15-95d044b04957.jpg?width=1600&amp;height=962" alt="Foto: Ot&aacute;vio Santos/Secom PMS">
Durante a semana, as aulas continuam sempre &agrave;s segundas, quartas e sextas-feiras, das 14h &agrave;s 18h, <a href="https://tvaratu.com.br/videos/2025-02-11/inseguranca-na-orla-de-salvador-moradores-denunciam-arrombamentos-e-roubos-no-jardim-de-alah-2/" target="_blank" rel="noopener">no Jardim de Alah</a>. Para participar, n&atilde;o &eacute; necess&aacute;rio fazer inscri&ccedil;&atilde;o pr&eacute;via. Basta comparecer ao local com documento de identifica&ccedil;&atilde;o com foto. A participa&ccedil;&atilde;o &eacute; livre para maiores de 18 anos.
Desde o in&iacute;cio da opera&ccedil;&atilde;o, foram realizadas 18 escolas, com mais de 60 alunos em cada grupo que recebeu as instru&ccedil;&otilde;es. A empresa JET possui autoriza&ccedil;&atilde;o provis&oacute;ria para atuar no munic&iacute;pio durante 90 dias.
Para o secret&aacute;rio de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, as aulas s&atilde;o fundamentais para o sucesso da opera&ccedil;&atilde;o. &ldquo;S&atilde;o uma forma de educar a popula&ccedil;&atilde;o sobre o uso correto do equipamento, evitando acidentes e promovendo uma mobilidade mais eficiente&rdquo;, afirmou.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2e92371a-7dac-4c94-9585-7a3a27cd86c6.png?width=600&amp;height=338" alt="Foto: Ot&aacute;vio Santos| Secom PMS">
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/cidade/plano-inclinado-liberdade-calcada-suspende-operacao-neste-sabado" target="_blank" rel="noopener">Plano Inclinado Liberdade/Cal&ccedil;ada suspende opera&ccedil;&atilde;o neste s&aacute;bado</a>

Os patinetes el&eacute;tricos v&atilde;o ter a circula&ccedil;&atilde;o reduzida durante o Carnaval de Salvador, para garantir a seguran&ccedil;a dos foli&otilde;es e a fluidez do tr&acirc;nsito nas principais &aacute;reas da festa. Desta sexta-feira (21) at&eacute; o dia 5 de mar&ccedil;o, a&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/servico-de-patinetes-eletricas-entra-em-operacao-na-capital-baiana" target="_blank" rel="noopener">circula&ccedil;&atilde;o dos patinetes </a>estar&aacute; suspensa em alguns trechos estrat&eacute;gicos da capital.
N&atilde;o ser&aacute; permitida o uso dos patinetes entre o Forte Santa Maria, na Barra, e o antigo restaurante Sukiyaki, no Rio Vermelho. Al&eacute;m disso, a opera&ccedil;&atilde;o no Campo Grande tamb&eacute;m estar&aacute; suspensa, evitando conflitos com a&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/carnaval/reforco-das-atracoes-no-centro-e-para-evitar-lotacao-da-barra-em-2025" target="_blank" rel="noopener">grande concentra&ccedil;&atilde;o de pessoas nas ruas e avenidas que comp&otilde;em os circuitos</a> dos trios e blocos. As avenidas Milton Santos e Centen&aacute;rio tamb&eacute;m ter&atilde;o a opera&ccedil;&atilde;o de patinetes suspensa entre os dias 27 de fevereiro e 5 de mar&ccedil;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e1ee3bf4-ab87-410b-88b2-7b21e95814bc.png?width=1920&amp;height=1080" alt="As avenidas Milton Santos e Centen&aacute;rio tamb&eacute;m ter&atilde;o a opera&ccedil;&atilde;o de patinetes suspensa entre os dias 27 de fevereiro e 5 de mar&ccedil;o. Foto: Ot&aacute;vio Santos| Secom PMS">
A decis&atilde;o de restringir o uso dos patinetes el&eacute;tricos em determinadas regi&otilde;es foi tomada em conjunto com a empresa JET, que possui autoriza&ccedil;&atilde;o provis&oacute;ria para atuar no munic&iacute;pio durante 90 dias. A medida visa promover a seguran&ccedil;a das pessoas que usam os equipamentos. Outras restri&ccedil;&otilde;es pontuais do servi&ccedil;o tamb&eacute;m podem acontecer em fun&ccedil;&atilde;o de eventos de carnaval de bairro.
<h2>Amplia&ccedil;&atilde;o do servi&ccedil;o</h2>
Durante esse per&iacute;odo, haver&aacute; amplia&ccedil;&atilde;o da opera&ccedil;&atilde;o nos bairros do Itaigara e Pituba, incluindo o Parque da Cidade, uma &aacute;rea de lazer bastante frequentada por moradores e turistas. A medida visa oferecer alternativas de deslocamento para quem busca fugir da folia e aproveitar outras &aacute;reas da cidade com seguran&ccedil;a e conforto.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/a9904832-40b4-4a20-99f8-a4ce1c74c169.jpg?width=1024&amp;height=757" alt="A medida visa oferecer alternativas de deslocamento para quem busca fugir da folia e aproveitar outras &aacute;reas da cidade com seguran&ccedil;a e conforto. Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o | Ascom/Semob">

Salvador deu in&iacute;cio &agrave; opera&ccedil;&atilde;o de patinetes el&eacute;tricas, atrav&eacute;s da empresa JET Brasil, habilitada pela <a href="https://aratuon.com.br/politica/ana-paula-matos-assume-a-prefeitura-de-salvador-durante-viagem-de-bruno-reis-ao-benin">prefeitura de Salvador</a>, atrav&eacute;s da Secretaria de Mobilidade (Semob).

Durante os pr&oacute;ximos 90 dias, a capital baiana passar&aacute; por um per&iacute;odo de testes para a implementa&ccedil;&atilde;o desse servi&ccedil;o, j&aacute; presente em diversas cidades do Brasil e do mundo.

Segundo a Semob, a opera&ccedil;&atilde;o da JET tem autoriza&ccedil;&atilde;o provis&oacute;ria concedida, exclusiva para a realiza&ccedil;&atilde;o de testes.

Ao final do per&iacute;odo de 90 dias, os dados coletados durante essa fase ser&atilde;o utilizados para subsidiar a Semob na realiza&ccedil;&atilde;o de um credenciamento futuro, onde outras empresas que forne&ccedil;am o mesmo servi&ccedil;o poder&atilde;o operar na cidade.

A&nbsp;frota inicial &eacute; de 300 patinetes el&eacute;tricos, <a href="https://aratuon.com.br/politica/presidente-da-camara-de-salvador-vereador-tem-coragem-de-colocar-a-mae-num-onibus">Os ve&iacute;culos compactos e resistentes est&atilde;o dispon&iacute;veis para loca&ccedil;&atilde;o</a> desde a &uacute;ltima sexta-feira (3) e contam com dispositivos como sistema de freios, campainhas e sinaliza&ccedil;&atilde;o noturna.

&ldquo;A chegada dos patinetes representa mais uma op&ccedil;&atilde;o de mobilidade sustent&aacute;vel e pr&aacute;tica para os cidad&atilde;os de Salvador. Este per&iacute;odo de testes &eacute; fundamental para avaliarmos a aceita&ccedil;&atilde;o do servi&ccedil;o e ajustarmos sua opera&ccedil;&atilde;o &agrave;s necessidades da cidade&rdquo;, afirmou o secret&aacute;rio de Mobilidade, Fabrizzio Muller.

As patinetes possuem controle de &aacute;rea de tr&aacute;fego e limite de velocidade de at&eacute; 20 km/h, configurados por GPS, respeitando as leis de tr&acirc;nsito.<a href="https://aratuon.com.br/cidade/passagem-de-onibus-em-salvador-salta-para-rusd-5-60-valor-e-o-6o-maior-do-pais"> Antes de cada viagem, os usu&aacute;rios recebem orienta&ccedil;&otilde;es</a> por meio de v&iacute;deos explicativos sobre o uso adequado, incluindo informa&ccedil;&otilde;es sobre onde estacionar e como operar os ve&iacute;culos de forma segura.&nbsp;

<h2>Funcionamento e custos</h2>

O servi&ccedil;o pode ser acessado atrav&eacute;s do aplicativo da JET, com pagamentos via cart&atilde;o de cr&eacute;dito ou Pix. O custo inicial de desbloqueio &eacute; de R$ 1,99, seguido por uma tarifa de R$ 0,59 por minuto de uso. Usu&aacute;rios que optarem pela assinatura n&atilde;o pagam a taxa de desbloqueio, e o custo por minuto pode variar de R$ 0,25 a R$ 0,99, dependendo do hor&aacute;rio e dia da semana. Todas as viagens incluem seguro contra acidentes.

As patinetes t&ecirc;m autonomia de at&eacute; quatro horas e reduzem automaticamente a velocidade para 5 km/h se o usu&aacute;rio sair da &aacute;rea de cobertura. Caso o ve&iacute;culo seja deixado fora da &aacute;rea de estacionamento indicada no aplicativo, uma equipe da JET ser&aacute; acionada para devolv&ecirc;-lo ao local apropriado.

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A&nbsp;frota inicial &eacute; de 300 patinetes el&eacute;tricos. Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o | Ascom/Semob

A JET est&aacute; promovendo aulas gratuitas nos finais de semana para orienta&ccedil;&atilde;o sobre o uso dos patinetes. No s&aacute;bado (4) e no domingo (5), as oficinas foram realizadas na Barra e no Rio Vermelho. Os pr&oacute;ximos dias e locais ser&atilde;o informados via plataforma JET.&nbsp;

Durante o per&iacute;odo de testes, a opera&ccedil;&atilde;o ser&aacute; expandida gradualmente para outras &aacute;reas da cidade, priorizando regi&otilde;es com ciclovias e ciclofaixas. A proposta da JET &eacute; oferecer um meio de transporte alternativo e sustent&aacute;vel, que respeite o fluxo de pedestres e ve&iacute;culos, e seja acess&iacute;vel para maiores de 18 anos. O objetivo &eacute; tornar o servi&ccedil;o uma op&ccedil;&atilde;o segura e eficiente para a mobilidade urbana&nbsp;em&nbsp;Salvador.

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