A nova Rodovi&aacute;ria de Salvador, que estava prevista para 2022, tem nova previs&atilde;o de entrega: outubro deste ano. O cen&aacute;rio ocorre por causa de<a href="https://aratuon.com.br/politica/secretario-diz-que-nova-rodoviaria-so-deve-sair-em-2025-nao-esta-no-ritmo-que-gostariamos" target="_blank" rel="noopener"> atrasos nas obras. </a>O terminal est&aacute; com 84% das obras conclu&iacute;das, de acordo com informa&ccedil;&otilde;es do Governo da Bahia.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8f7c2fd6-dba5-44f9-9ab8-e81dc4397b42.jpeg?width=1024&amp;height=768" alt="A nova previs&atilde;o de finaliza&ccedil;&atilde;o das obras da nova Rodovi&aacute;ria de Salvador &eacute; para outubro deste ano. Foto: Jo&aacute; Souza/GovBA">
Durante visita t&eacute;cnica realizada nesta quinta-feira (24), os secret&aacute;rios estaduais Afonso Florence (Casa Civil) e S&eacute;rgio Brito (Infraestrutura) afirmaram que os trabalhos est&atilde;o acelerados, ainda que a &uacute;ltima previs&atilde;o de entrega prevista era para o primeiro semestre deste ano. A obra &eacute; executada por meio de uma concess&atilde;o p&uacute;blica e representa um investimento de R$ 200 milh&otilde;es.
O novo terminal rodovi&aacute;rio est&aacute; sendo constru&iacute;do &agrave;s margens da BR-324, no bairro de &Aacute;guas Claras. Com 127 mil m&sup2; de &aacute;rea total e 41 mil m&sup2; de &aacute;rea constru&iacute;da, a estrutura promete abrigar mais de 370 linhas de &ocirc;nibus urbanos, metropolitanos e intermunicipais, al&eacute;m de um estacionamento com mais de 800 vagas e mais de 230 pontos comerciais.
A Rodovi&aacute;ria ter&aacute; liga&ccedil;&atilde;o direta com a Esta&ccedil;&atilde;o &Aacute;guas Claras do metr&ocirc;, al&eacute;m de conex&otilde;es com o terminal urbano de &ocirc;nibus e com o VLT da Avenida 29 de Mar&ccedil;o, atualmente em constru&ccedil;&atilde;o. Tamb&eacute;m contar&aacute; com servi&ccedil;os como pra&ccedil;a de alimenta&ccedil;&atilde;o, farm&aacute;cia, lot&eacute;rica, cl&iacute;nicas e uma unidade do SAC (Servi&ccedil;o de Atendimento ao Cidad&atilde;o).
Em entrevista durante a visita t&eacute;cnica, o secret&aacute;rio Afonso Florence tentou destacar o lado positivo da obra. &ldquo;A nova Rodovi&aacute;ria &eacute; um marco na reestrutura&ccedil;&atilde;o da mobilidade em Salvador e na Regi&atilde;o Metropolitana&rdquo;, afirmou, sem mencionar os prazos anteriores.
Para Eduardo Pedreira, presidente do Conselho de Administra&ccedil;&atilde;o do Cons&oacute;rcio Terminal Rodovi&aacute;rio de Salvador, o projeto continua sendo um divisor de &aacute;guas na mobilidade da capital baiana. &ldquo;&Eacute; uma das maiores obras do tipo na Am&eacute;rica Latina e vai impactar positivamente a regi&atilde;o&rdquo;, disse.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d24521f3-b952-4297-a3e9-e357d5643c94.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="Atualmente, as obras da nova Rodovi&aacute;ria est&atilde;o em mais de 80%. Foto: Jo&aacute; Souza/GovBA">
<h3>Hist&oacute;rico da nova Rodovi&aacute;ria</h3>
Desde o an&uacute;ncio do empreendimento, ainda na gest&atilde;o de Rui Costa (PT), <a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=nova%20rodoviaria" target="_blank" rel="noopener">o Aratu On</a> acompanha a situa&ccedil;&atilde;o da nova Rodovi&aacute;ria. Em 2020, o <a href="https://aratuon.com.br/politica/rui-autoriza-emprestimos-de-rusd-1-4-bilhao-para-setor-agricola-e-obras-em-rodovias-e-na-nova-rodoviaria-de-salvador" target="_blank" rel="noopener">ent&atilde;o governador assinou a ordem de servi&ccedil;o</a> e a entrega foi estimada para o segundo semestre de 2022.
Estimada inicialmente em R$ 120 milh&otilde;es, a nova Rodovi&aacute;ria acumula atrasos e aumentos no custo final. Isso porque devido &agrave; pandemia de Covid-19 uma das empresas vencedoras da licita&ccedil;&atilde;o, a Sinart, passava por dificuldades financeiras e sinalizou que paralisaria as obras. A outra empresa, AJJ, j&aacute; havia deixado o Cons&oacute;rcio pelo mesmo motivo.
&nbsp;Segundo o sucessor de Rui no Governo da Bahia,<a href="https://aratuon.com.br/geral/tivemos-dificuldades-diz-jeronimo-sobre-atraso-na-entrega-da-nova-rodoviaria-de-salvador" target="_blank" rel="noopener"> Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT)</a>, em 2023, disse o seguinte:
&ldquo;Espero que as pessoas compreendam que tivemos dificuldades[...] A rodovi&aacute;ria teve dificuldade nos pre&ccedil;os, nos valores, mas esperamos que, ainda em janeiro (de 2024), a gente possa ter resposta sobre isso e assim a gente possa entregar essa rodovi&aacute;ria e discutir o que faremos com a velha&rdquo;, completou Jer&ocirc;nimo.

O governador da Bahia, Rui Costa (PT), autorizou que o estado contraia um empr&eacute;stimo total de cerca de R$ 1,4 bilh&atilde;o para recupera&ccedil;&atilde;o de rodovias e financiamento da segunda fase do Projeto de Desenvolvimento Rural Sustent&aacute;vel do Estado. Al&eacute;m disto, haver&aacute; aporte para obras da nova rodovi&aacute;ria de Salvador

As informa&ccedil;&otilde;es, publicadas na edi&ccedil;&atilde;o desta sexta-feira (16/12) do Di&aacute;rio Oficial do Estado, apontam que s&atilde;o dois empr&eacute;stimos: um de 100 milh&otilde;es de d&oacute;lares e outro de 150 milh&otilde;es (cerca de R$ 1,3 bilh&atilde;o na cota&ccedil;&atilde;o atual), junto ao Banco Internacional para Reconstru&ccedil;&atilde;o e Desenvolvimento (Bird) &ndash; o primeiro para o projeto de desenvolvimento rural e o outro para reparos em estradas. O outro, para obras na rodovi&aacute;ria, &eacute; de R$ 100 milh&otilde;es, formalizado com a Caixa.

PROJETOS 
A nova rodovi&aacute;ria de Salvador teve a ordem de servi&ccedil;o assinada em 2020 por Rui Costa. A entrega do equipamento, previsto para o segundo semestre deste ano, est&aacute; atrasada. A obra, inicialmente, foi avaliada em R$ 120 milh&otilde;es.

O Projeto de Desenvolvimento Rural Sustent&aacute;vel do Estado da Bahia &eacute; mais conhecido como Bahia Produtiva. A iniciativa apoia a agricultura familiar de forma multidimensional para que pequenos produtores e agroind&uacute;strias adicionem mais valor aos produtos do campo. Por meio de visitas a campo, foi avaliado o progresso em dire&ccedil;&atilde;o a tr&ecirc;s conjuntos de objetivos: inclus&atilde;o produtiva e acesso a mercados; sistemas de abastecimento de &aacute;gua e saneamento domiciliar; desenvolvimento institucional, assist&ecirc;ncia t&eacute;cnica e gest&atilde;o de projetos.

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A Comiss&atilde;o de Constitui&ccedil;&atilde;o e Justi&ccedil;a (CCJ) da Assembleia Legislativa (AL-BA) aprovou o parecer para batizar a nova Rodovi&aacute;ria de Salvador com o nome do ge&oacute;grafo Milton Santos.

A informa&ccedil;&atilde;o consta na edi&ccedil;&atilde;o desta quarta-feira (24/11) do Di&aacute;rio Oficial do Legislativo.&nbsp;A nova rodovi&aacute;ria soteropolitana est&aacute; sendo constru&iacute;da na BR-324, mas imedia&ccedil;&otilde;es do bairro de &Aacute;guas Claras.&nbsp;

O parecer &eacute; de autoria do deputado Z&eacute; Raimundo (PT), que votou pela aprova&ccedil;&atilde;o do projeto sugerido por Bira Cor&ocirc;a (PT). O documento &eacute; assinado pelo presidente do colegiado, Marcelino Galo (PT).&nbsp;

No parecer, o parlamentar diz que &ldquo;a decis&atilde;o da denomina&ccedil;&atilde;o para esse bem p&uacute;blico pode ser um meio de se preservar, homenagear e difundir, para al&eacute;m de Salvador e do pr&oacute;prio estado, determinados conte&uacute;dos memorial&iacute;sticos e simb&oacute;licos, e, ainda, de correlacionar esses mesmos s&iacute;mbolos com interesses pragm&aacute;ticos mais diretos e comerciais, como ocorre em alguns logradouros p&uacute;blicos em outros estados&rdquo;.&nbsp;

Ele, no entanto, pondera, e observa que, por se tratar de uma concess&atilde;o &agrave; iniciativa privada, a empresa que operar o equipamento pode ter direito, por contrato, ao &ldquo;direito de imagem e o uso de s&iacute;mbolos espec&iacute;ficos&rdquo;.

&ldquo;Ademais, por certo, outras inst&acirc;ncias pol&iacute;ticas leg&iacute;timas podem ter outras sugest&otilde;es de nomes tamb&eacute;m representativos, o que se recomendaria di&aacute;logos e entendimento para se chegar a um consenso&rdquo;, acrescenta.&nbsp;

Os demais deputados presentes acompanharam o relator e votaram pela aprova&ccedil;&atilde;o do texto. Foram eles: Antonio Henrique Junior (PP), Vitor Bonfim (PL), Luciano Sim&otilde;es Filho (DEM), Euclides Fernandes (PDT) e Paulo C&acirc;mara (PSDB)

Nascido em 3 de maio de 1921, em Brotas de Maca&uacute;bas, a 580 km de Salvador, Milson Santos foi um dos mais importantes ge&oacute;grafos do mundo no s&eacute;culo XXI.&nbsp; Refer&ecirc;ncia em temas como globaliza&ccedil;&atilde;o e discuss&atilde;o sobre o espa&ccedil;o urbano, ele &eacute; o &uacute;nico brasileiro a ter vencido, em 1994, o Pr&ecirc;mio Vautrin Lud, o Nobel de Geografia. Ele chegou a ser preso durante a ditadura militar e precisou se exilar durante o per&iacute;odo por conta da persegui&ccedil;&atilde;o do regime.

Embora seja formado em Direito pela Universidade Federal da Bahia (UFBa), foi realmente na Geografia que ele se destacou. Foi professor da pr&oacute;pria institui&ccedil;&atilde;o baiana, al&eacute;m de ter lecionado nas universidades de S&atilde;o Paulo (USP), de Paris 1 Panth&eacute;on-Sorbonne, de Columbia, de Toronto e de Dar es Salaam.

Ele morreu em 2001, aos 75 anos, ap&oacute;s apresentar um quadro de insufici&ecirc;ncia respirat&oacute;ria aguda.&nbsp;

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