A linha B4 do BRT de Salvador, que opera entre as estações Lapa e Pituba, terá o horário de funcionamento ampliado, a partir deste sábado (6/7). Devido à entrada da linha na última fase da operação assistida, a operação da B4 será das 6h às 20h.
A medida segue até o próximo dia 13, quando a linha encerra a fase de operação assistida e passa a operar em horário normal, das 5h às 23h10. O trecho 2 do BRT, a qual a linha B4 integra, foi entregue em abril, concluindo o trecho inicial da operação entre a estação Rodoviária e a estação da Lapa. O modal possui ao todo 13 km de vias exclusivas e 14 estações, além do trecho compartilhado na região do Caminho das Árvores e Pituba, beneficiando 18 bairros.
“Estamos finalizando todos os testes necessários para que a linha passe a operar em horário regular, e garantir um atendimento eficiente para os usuários do modal”, afirmou o secretário de mobilidade, Fabrizzio Muller.
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A prefeitura de Salvador inaugurou nesta quinta-feira (25/4), o trecho 2 do BRT de Salvador. O evento contou com as presenças do prefeito Bruno Reis (União), do ex-prefeito ACM Neto (União) e do ministro das Cidades, Jader Filho (MDB). O novo trecho do modal liga a Estação da Lapa à Cidade Jardim. Por ora, este trecho do BRT funcionará em operação assistida, ou seja, nem todas as estações serão inauguradas imediatamente. O serviço funcionará de maneira plena após período de testes.

"Em 475 anos, a obra do BRT central, nos seus três trechos, é a maior obra que a prefeitura já tocou em toda a existência desta cidade. Não há outra obra na cidade do Salvador, até então. Vai ter em breve o Mané Dendê. Mas, até então, nesses 475 anos, a maior obra que um prefeito iniciou e concluiu é o BRT que estamos inaugurando nesta manhã”, declarou o prefeito Bruno Reis.

Quando o BRT estiver em operação plena, o trajeto entre a Lapa e a Rodoviária poderá ser feito em cerca de 16 minutos (de forma expressa). Nesta etapa, a gestão municipal inaugurou, ainda, a linha B4, que liga a Estação Pituba ao terminal da Lapa.

FROTA

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), o trecho 2 do BRT beneficia diretamente a população de 15 bairros pelos quais ele passa: Santa Cruz, Candeal, Chapada do Rio Vermelho, Vale das Pedrinhas, Brotas, Horto, Engenho Velho da Federação, Acupe de Brotas, Engenho Velho de Brotas, Federação, Garcia, Tororó, Barris, Nazaré e Centro.

A B4 (linha) contará com ônibus de 13 metros, utilizados atualmente pelo modal, e também de 15 metros, adquiridos recentemente pelo município, todos com ar-condicionado. Ainda neste ano, serão integrados à frota também veículos articulados, de 18 metros. Segundo o titular da Semob, Fabrizzio Muller, a linha terá no período assistido sete veículos, quantidade que ampliará de acordo com o avanço da operação.

Hoje, 44 ônibus já estão operando no sistema. Para este ano, o BRT terá o acréscimo de mais 58 veículos, que vão atender tanto a B4 quanto outras duas linhas que vão entrar em operação: a B5, que vai da Lapa à Rodoviária, e a B6, ligando a Lapa ao aeroporto pela orla, por meio do BRS que está sendo implantado.

O BRT de Salvador possui outras três linhas: 

B1, que interliga a Rodoviária e a Estação Pituba via Avenida ACM;

B2, que apresenta trajeto similar, porém segue até a Praça Nossa Senhora da Luz, na orla da Pituba;

B3, que sai da Rodoviária e vai até a Avenida Manoel Dias da Silva, na orla da Pituba, passando por dentro do Caminho das Árvores e pela Avenida Paulo VI e depois volta para a Rodoviária pela Avenida ACM.

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O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), anunciou nesta quarta-feira (14/6) que o Governo fará um estudo de viabilidade para a construção de um modal entre Salvador e Feira de Santana. Ele não detalhou quais os planos da gestão estadual – se metrô ou trem, por exemplo. No entanto, disse que deve ser um “transporte mais seguro rápido”.

“Na reunião que tivemos com a CCR. nós dialogamos sobre isso. Na próxima segunda-feira, as nossas equipes se sentarão com a CCR para viabilizar um plano para execução de um projeto e estudos. Nós faremos a contratação de um serviço para elaboração de um projeto para que Salvador e Feira de Santana possam ter sistema de transporte coletivo que dê conforto, segurança e encurte tempo”, disse o petista, segundo o portal Bnews.

O anúncio foi feito durante entrega da Estação Campinas de Pirajá, do Tramo 3 do metrô. A próxima estação a ser inaugurada será Águas Claras/Cajazeiras, localizada na confluência da Avenida 29 de Março com a BR-324, juntamente com um Terminal de Integração de Ônibus Urbano e Metropolitano.

Enquanto os estudos de viabilidade para o modal entre as duas maiores cidades da Bahia não têm início, outra análise segue guardada em segredo pelo governo: a expansão do metrô até a Barra.

Em uma edição do Papo Correria, antigo programa institucional do governo, Rui prometeu que tentaria entregar a obra até o fim de 2022, ou pelo menos, uma estação no Campo Grande, primeira etapa da expansão até a Barra. Isto, contudo, não aconteceu. <a href="https://aratuon.com.br/especiais/2023-05-30/metro-barra-expansao-inicio/">O Aratu On solicitou acesso a estudos de demanda concluídos em 2019, mas a gestão estadual negou o pedido.</a>

LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/cultura/2023-06-14/governo-lanca-plano-de-acoes-em-comemoracao-aos-200-anos-do-2-de-julho-confira/">Governo lança Plano de Ações em comemoração aos 200 anos do 2 de Julho; confira</a>

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