A Linha Azul, em Salvador, foi entregue pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT), na manhã desta segunda-feira (20), completamente finalizada, com a conclusão da duplicação da Avenida Gal Costa e a requalificação do trecho até a BR-324. Com aproximadamente 12 quilômetros de extensão, o sistema viário contempla uma pista dupla, com três faixas de tráfego, em cada sentido, incluindo um corredor exclusivo para ônibus, além de viadutos, elevados e túneis duplos. Na ocasião, o governador também entregou um novo trecho da Avenida 29 de Março.

Conforme o petista, a entrega dos novos trechos das avenidas vai beneficiar todos os moradores da capital, uma vez que elas conectam dois polos da cidade e facilitam o deslocamento viário. "Essa entrega que estamos realizando hoje qualifica a área urbana de Salvador, qualifica a mobilidade dentro da cidade e valoriza quem mora nessa região cortada por essas duas vias. Também há a valorização da habitação, pois aqui, com certeza, será vetor de desenvolvimento econômico, com a abertura de comércio de bares e de restaurantes. Naturalmente, quem mora dentro dos bairros terá mais facilidade de chegar ao metrô, de chegar aeroporto e à rodoviária", disse.

As obras da Linha Azul receberam mais de R$ 648 milhões em investimentos, com o objetivo de conectar de forma pioneira o Subúrbio Ferroviário à Orla de Salvador, com integração entre as avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, que foi duplicada; e a ligação entre os bairros de Pirajá e Lobato. A intervenção também contou com serviços de urbanização, paisagismo, sinalização viária, implantação de semáforos e iluminação pública, ajudando a valorizar a região.

LINHA VERMELHA
O novo trecho da Avenida 29 de Março entregue pelo governador liga Cajazeiras ao bairro de Águas Claras, e faz parte da quarta etapa da Linha Vermelha, interligando a Via Regional até a BR-324, passando pelos bairros de Cajazeiras IV, V e VIII, Castelo Branco e Águas Claras. Com investimento de R$ 114,8 milhões, o trecho conta com aproximadamente 2,6 quilômetros de extensão, duas pistas, com três faixas de tráfego cada, microdrenagem, paisagismo, ciclovia, passeio, sinalização, iluminação LED e faixa exclusiva para BRT, além de obras complementares que incluem escadarias, rampas de acesso e a melhoria de um campo de futebol.

DESENVOLVIMENTO URBANO
Durante o evento de entrega das avenidas, Jerônimo assinou ainda ordem de serviço autorizando a Conder, empresa vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), a realizar a drenagem da ligação da Avenida 29 de Março à região de Cajazeiras.

Acompanharam o governador durante a agenda o vice-governador, Geraldo Júnior; e os titulares da Sedur, Jusmari Oliveira; e da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Davidson Magalhães.

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Com obras em fase final para conclus&atilde;o do Corredor Transversal conhecido como Linha Azul, que liga a Orla Mar&iacute;tima ao Sub&uacute;rbio Ferrovi&aacute;rio, a CONDER e o Cons&oacute;rcio Transoce&acirc;nico comunicam que o tr&acirc;nsito em um recuo (via marginal) existente na BR-324, entre a sa&iacute;da 621 da Rodovia Federal e a Jaqueira do Carneiro, ser&aacute; desviado para os &ocirc;nibus que trafegam nas proximidades da Esta&ccedil;&atilde;o Piraj&aacute;, no sentido Feira de Santana x Salvador.

Um ponto de &ocirc;nibus provis&oacute;rio foi instalado no local e passar&aacute; a funcionar a partir da manh&atilde; deste s&aacute;bado (15/10). A previs&atilde;o &eacute; que esse desvio, exclusivo para o transporte coletivo, permane&ccedil;a em opera&ccedil;&atilde;o at&eacute; a primeira quinzena de dezembro. Placas de sinaliza&ccedil;&atilde;o instaladas no local ir&atilde;o orientar os motoristas de &ocirc;nibus e usu&aacute;rios do ponto interditado. O tr&acirc;nsito de ve&iacute;culos leves segue inalterado nas demais faixas da BR-324.

A altera&ccedil;&atilde;o foi realizada&nbsp;com a anu&ecirc;ncia da Via Bahia, concession&aacute;ria que administra a Rodovia Federal, ocorre para a conclus&atilde;o dos servi&ccedil;os do novo sistema vi&aacute;rio da regi&atilde;o pelo governo estadual, incluindo a implanta&ccedil;&atilde;o de um novo viaduto de liga&ccedil;&atilde;o do S&atilde;o Caetano &agrave; Esta&ccedil;&atilde;o Piraj&aacute; e a execu&ccedil;&atilde;o de uma passarela de acesso dos moradores do bairro ao terminal de integra&ccedil;&atilde;o.

LINHA AZUL&nbsp;

Parte do conjunto das obras de mobilidade urbana realizadas pelo governo estadual, a Linha Azul foi planejada como um corredor alimentador do Metr&ocirc; de Salvador e Lauro de Freitas de alta capacidade, integrando os modais de transporte coletivo nas Esta&ccedil;&otilde;es Pitua&ccedil;u e Piraj&aacute;.

A Linha Azul possui quase 13 km de extens&atilde;o, ligando o bairro de Patamares ao Lobato, com tr&ecirc;s faixas de tr&acirc;nsito, ciclovia e urbaniza&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m de requalificar as comunidades do entorno com a implanta&ccedil;&atilde;o de equipamentos esportivos e de conviv&ecirc;ncia.

Entre as etapas j&aacute; conclu&iacute;das, destaque para as duplica&ccedil;&otilde;es das avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, al&eacute;m da Liga&ccedil;&atilde;o Lobato &ndash; Piraj&aacute;, que interligou a Rodovia Federal (BR-324) &agrave; Avenida Suburbana, atrav&eacute;s de quatro t&uacute;neis, facilitando o deslocamento de milhares de pessoas que vivem nos bairros do Sub&uacute;rbio Ferrovi&aacute;rio, o que significa mais qualidade de vida e tempo junto &agrave;s fam&iacute;lias.

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