Um idoso de 73 anos, identificado como&nbsp;Antonio Lopes, morreu nesta quarta-feira (4), em Cuiab&aacute;,&nbsp;ap&oacute;s&nbsp;ganhar sozinho&nbsp;um dos dez maiores <a href="https://aratuon.com.br/geral/mega-sena-aposta-de-cuiaba-fatura-sozinha-quase-r-202-milhoes">pr&ecirc;mios da hist&oacute;ria da&nbsp;Mega-Sena, avaliado em&nbsp;R$ 201 milh&otilde;es</a>.

De acordo com informa&ccedil;&otilde;es da pol&iacute;cia local, o idoso teve um mal s&uacute;bito ap&oacute;s passar por um tratamento odontol&oacute;gico em uma cl&iacute;nica da regi&atilde;o, que n&atilde;o teve o nome divulgado.&nbsp;

Antonio Lopes&nbsp;acertou sozinho os seis n&uacute;meros da Mega-Sena com uma&nbsp;aposta simples, no valor de R$ 5, no dia 9 de novembro, e havia resgatado o pr&ecirc;mio h&aacute; 24 dias.&nbsp;

*Com informa&ccedil;&otilde;es do SBT News

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Depois de sete partidas sem ganhar, o Bahia voltou a triunfar ap&oacute;s bater o Cuiab&aacute; por 2x1, de virada e fora de casa, neste s&aacute;bado (30/11), em jogo v&aacute;lido pela 36&ordf; rodada do Campeonato Brasileiro. Ainda assim, o treinador da equipe, Rog&eacute;rio Ceni, teceu cr&iacute;ticas &agrave; postura do time e ao desempenho geral.

&ldquo;Resultado fundamental. Hoje fomos abaixo do que a gente pode entregar. No primeiro tempo achei uma postura ruim para um time que quer disputar a Libertadores. No segundo tempo melhoramos um pouco&rdquo;, pontuou.

Ceni ainda alertou que em caso de desempenho parecido na pr&oacute;xima rodada, contra o Corinthians, a hist&oacute;ria poder&aacute; ser completamente diferente: &ldquo;Temos que melhorar nossa postura, porque, se jogar assim contra o Corinthians, dificilmente vai servir para vencer o jogo&quot;.

Em casa, o Cuiab&aacute; foi melhor no primeiro tempo, pressionando o Tricolor e abrindo o placar aos 16 do primeiro tempo com Eliel. Ademir empatou a partida aos 37. Apesar da press&atilde;o advers&aacute;ria na segunda parte, foi o Esquadr&atilde;o quem marcou, com Lucho Rodriguez, aos 42 e decretou n&uacute;meros finais ao jogo.

Com o resultado, o Bahia chegou aos 50 pontos e ocupa a 7&ordf; coloca&ccedil;&atilde;o. O Corinthians, pr&oacute;ximo advers&aacute;rio, ocupa a 8&ordf; posi&ccedil;&atilde;o com a mesma pontua&ccedil;&atilde;o, perdendo nos crit&eacute;rios de desempate. A partida acontecer&aacute; na ter&ccedil;a-feira (3), na Neo Qu&iacute;mica Arena, em S&atilde;o Paulo. 
 
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&nbsp;

O Bahia entra em campo neste s&aacute;bado (30) &agrave;s 19h30, na Arena Pantanal, para enfrentar o Cuiab&aacute; pela 36&ordf; rodada do Campeonato Brasileiro de 2024. O time de Rog&eacute;rio Ceni busca encerrar o maior jejum sem vit&oacute;rias sob seu comando e manter viva a esperan&ccedil;a de classifica&ccedil;&atilde;o para a Libertadores. &nbsp;

Para conquistar os tr&ecirc;s pontos, o Bahia precisar&aacute; superar um tabu: nunca venceu o Cuiab&aacute; em confrontos diretos. Em cinco jogos disputados, foram tr&ecirc;s empates e duas vit&oacute;rias do Dourado. Al&eacute;m disso, o Tricolor marcou apenas tr&ecirc;s gols e sofreu sete contra a equipe mato-grossense. &nbsp;

Em entrevista durante a semana, o volante Caio Alexandre destacou a prepara&ccedil;&atilde;o do time para a partida. &ldquo;Vamos entrar concentrados para um grande jogo. Temos que fazer o nosso melhor e entregar o m&aacute;ximo. Vai ser um jogo dif&iacute;cil. O Cuiab&aacute; &eacute; uma equipe forte, muito f&iacute;sica. Independente de estar rebaixado, eles v&atilde;o querer mostrar trabalho, e n&oacute;s tamb&eacute;m. Temos que performar muito bem para conseguir o resultado&rdquo;, afirmou o camisa 19. &nbsp;

O Bahia ter&aacute; desfalques importantes para a partida. O time n&atilde;o poder&aacute; contar com os zagueiros Victor Cuesta e David Duarte, e o lateral-esquerdo Iago Borduchi. Al&eacute;m deles, o volante Rezende e o meia Thaciano s&atilde;o d&uacute;vidas. Ap&oacute;s o jogo contra o Cuiab&aacute;, o Bahia ainda enfrentar&aacute; Corinthians e Atl&eacute;tico Goianiense na reta final do Campeonato Brasileiro. &nbsp;

<h2>Cuiab&aacute;</h2>

O Cuiab&aacute;, j&aacute; rebaixado matematicamente, atravessa uma fase de crise, sem vencer h&aacute; sete jogos. Para o confronto contra o Bahia, o Dourado tamb&eacute;m ter&aacute; desfalques: o zagueiro Bruno Alves e o volante Filipe Augusto est&atilde;o suspensos, enquanto o atacante Derik Lacerda &eacute; d&uacute;vida devido a um problema f&iacute;sico. &nbsp;

<h2>Times prov&aacute;veis</h2>

Bahia:&nbsp;Adriel; Santiago Arias, Gabriel Xavier, Kanu e Luciano Juba; Caio Alexandre, Jean Lucas (Thaciano), Everton Ribeiro e Cauly (Biel); Ademir e Lucho Rodr&iacute;guez. T&eacute;cnico: Rog&eacute;rio Ceni. &nbsp;

Cuiab&aacute;:&nbsp;Walter; Gabriel, Marllon e Alan Empereur; Matheus Alexandre, Lucas Mineiro, Fernando Sobral e Ramon; Clayson, Isidro Pitta e Jonathan Cafu. T&eacute;cnico: Bernardo Franco.

&nbsp;

Devido &agrave;s fortes chuvas que assolaram a regi&atilde;o de Cama&ccedil;ari nesta quarta-feira (27), o Bahia mudou o seu esquema de treinos para o jogo contra o Cuiab&aacute;, que ser&aacute; realizado no pr&oacute;ximo s&aacute;bado (30), &agrave;s 19h30, no Mato-Grosso.

Com a impossibilidade de exerc&iacute;cios no gramado, a equipe comandada por Rog&eacute;rio Ceni foi direcionada a uma &aacute;rea coberta. Sob a supervis&atilde;o do preparador f&iacute;sico Danilo Augusto, os jogadores realizaram atividades f&iacute;sicas, seguidas de um trabalho com bola na academia. A exce&ccedil;&atilde;o ficou por conta dos goleiros, que se dirigiram ao campo 2 para treinos espec&iacute;ficos.

Rafael Rat&atilde;o participou normalmente das atividades, enquanto o lateral esquerdo Iago Borduchi continuou seu tratamento. Os meio-campistas Rezende e Thaciano, assim como o zagueiro David Duarte, tamb&eacute;m realizaram treinos na sala de muscula&ccedil;&atilde;o, em regime diferenciado do restante do grupo.

Com 47 pontos, o Esquadr&atilde;o segue na briga por uma vaga na chamada Pr&eacute;-Libertadores e precisa quebrar um indigesto jejum de partidas seguidas sem vencer no certame nacional. J&aacute; o Dourado tem 30 pontos e j&aacute; se encontra rebaixado, cumprindo tabela at&eacute; o fim do torneio nacional.&nbsp;

Após derrotar o Palmeiras no último fim de semana, o Vitória superou o Cuiabá por 1 a 0 em jogo realizado neste sábado (3/8), no Barradão, em partida válida pela 21ª rodada do Campeonato Brasileiro 2024. 

Com o resultado, o Leão alcançou a 12ª posição momentânea na tabela, com 21 pontos. Já o Cuiabá segue na zona de rebaixamento com 17 pontos e dois jogos a menos que o Colossal.

.O gol da partida foi marcado pelo zagueiro Wagner Leonardo já no segundo tempo, em lance iniciado por Osvaldo e com grande participação de Alerrandro, que deixou o zagueiro rubro-negro livre para marcar. 

Agora, o Leão busca manter a boa fase e consolidar sua posição fora da zona de rebaixamento ao enfrentar o Bahia em clássico na Arena Fonte Nova no dia 11/8, enquanto o Cuiabá recebe o Grêmio na Arena Pantanal às 19h do dia 10.

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O empate em 0 a 0 com o Cuiabá na última quarta-feira (5/6), em partida realizada na Arena Pantanal, confirmou um recorde negativo para o Vitória no Campeonato Brasileiro 2024. Na era dos pontos corridos, este é o pior início de temporada de um clube baiano na competição.

Em sete jogos, o Leão fez apenas dois pontos de 21 disputados, o que supera a marca superior do mesmo rubro-negro, com cinco pontos na sétima rodada do Brasileirão de 2017.

O recorde negativo só não é pior que o do Cuiabá, que tem apenas um ponto em seis jogos disputados. Caso não pontue no jogo que lhe falta, contra o Criciúma no próximo domingo (9/6), o Dourado repetirá as campanhas de Fortaleza (2022), Joinville (2015) e Atlético-PR (2011) com apenas um ponto ganho.  

O Vitória volta a campo na próxima terça (11/6), às 19h, contra o Juventude no estádio do Barradão.

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Em jogo atrasado da segunda rodada do Campeonato Brasileiro 2024, o Vitória não saiu de um empate sem gols com o Cuiabá, lanterna da competição. O resultado complica o rubro-negro, que chega aos dois pontos e figura na na penultima colocação da competição nacional.

A partida teve poucos lances de destaque na primeira etapa, marcado por uma dura marcação dos dois lados. Aos 33, o Leão perdeu chance incrível com Caio Vinícius, que recebeu boa bola cruzada de Alerrandro e mesmo na frente da meta cuiabana acabou chutando para fora. Logo depois, foi a vez de Isidro Pitta atingir o travessão e levar à loucura os torcedores presentes na Arena Pantanal.

Nos 45 minutos finais, o jogo ficou mais duro e as duas defesas intensificaram sua marcação, evitando a abertura do placar. Alerrandro e Isidro Pitta perderam outras boas oportunidades no começo do segundo tempo, mas não inspiraram suas respectivas equipes que abusaram de perder lances ofensivos.

Agora, o Vitória volta a campo na próxima terça-feira (11/6), quando recebe o Juventude no Manoel Barradas. Já o Cuiabá volta a campo no domingo (9/6) para enfrentar o Criciúma na Arena Pantanal.

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Um bebê de apenas um ano foi parar dentro de uma máquina de brinquedos de pelúcia, em um centro comercial de Cuiabá. O caso ocorreu no último domingo (26/5) e foi registrado por uma câmera de segurança do próprio estabelecimento.

Nas imagens divulgadas é possível ver uma menina e um bebê brincando perto do equipamento, quando, a mais velha,  sai de perto da criança que aproveitou para entrar na parte inferior da máquina.

Duas mulheres que estavam no local e acompanhavam as crianças se desesperaram com a cena e correram para pegar a bebezinha. A pequena, apesar do susto, foi retirada sem ferimentos do equipamento.

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O governador do Mato Grosso, Mauro Mendes (União) indicou que são necessários “últimos detalhes” para concretizar a venda dos vagões do VLT de Cuiabá para serem utilizados em Salvador. A informação foi divulgada na última segunda-feira (27/5) pelo jornal Folha do Estado.

“Ainda tinham alguns detalhes técnicos de ambos os lados e ali demos mais alguns passos. Mas ainda precisamos finalizar os últimos detalhes da negociação”, declarou o gestor matogrossense.

No final de abril, Mendes se reuniu com Jerônimo Rodrigues (PT) e o ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Bruno Dantas. A Corte mediou a negociação entre os governos da Bahia e do Mato Grosso para resolver os impasses da venda.

Na ocasião, o secretário da Casa Civil da Bahia, Afonso Florence, que também participou do encontro, assegurou que “não há travas”. “As negociações continuam, sem desenlace previsto”, afirmou à época, em entrevista exclusiva ao Aratu On.

Enquanto as conversas ocorrem, o governo, o Tribunal de Contas e o Ministério Público do Mato Grosso negociam com empresas fornecedoras dos vagões para destinar o material para a Bahia. “São várias negociações paralelas”, explicou Florence.

A Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso), do TCU, prorrogou até o dia 31 de maio o grupo de trabalho sobre o tema, de acordo com informações do portal Gazeta Digital.

Os vagões do VLT de Cuiabá estão parados há mais de 10 anos. O modal foi idealizado para funcionar durante a Copa do Mundo de 2014, mas nunca saiu do papel. Em vez disso, a cidade optou por construir um BRT.

O impasse nas negociações está no valor da venda, segundo a Gazeta Digital. Enquanto Mauro Mendes pede R$ 1,2 bilhão, o governo baiano ofereceu R$ 700 milhões, alegando que o modal tem uma depreciação de 30% pela fabricação superior a 10 anos.

A CAF Brasil compõe o Consórcio VLT com as empresas C. R. Almeida S/A Engenharia de Obras, Santa Barbara Construções S/A, Magna Engenharia e ASTEP Engenharia Ltda. Foram comprados 40 trens e 240 vagões por R$ 600 milhões ainda em 2013. Eles começaram a chegar a capital mato-grossense naquele ano em uma megaoperação.

EM TEMPO

Em abril, o governo da Bahia divulgou os nomes das empresas habilitadas a executar o novo projeto do VLT do Subúrbio de Salvador – o primeiro contrato, vencido pelo consórcio Metrogeen Skyrail, foi rescindido, e o projeto reformulado pelo governo Jerônimo (PT).

Segundo informações contidas no Diário Oficial do Estado (DOE), está habilitada para o primeiro lote o Consórcio Expresso Mobilidade Salvador, formado pelas empresas Álya Construtora, Metro Engenharia e MPE Engenharia. Este lote se refere ao trecho que compreende a Ilha de São João à Calçada. <a href="https://aratuon.com.br/cidade/2023-09-22/jeronimo-avalia-se-mantera-trecho-do-vlt-ate-acesso-norte-e-comercio-mas-garante-tracado-maior/">Ao Aratu On, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) indicou que este deve ser o trajeto, inicialmente, prioritário para ser construído</a>.

Já para o lote 2, que trata do trecho entre Paripe e Águas Claras, a Comissão Especial de Licitação habilitou o Consórcio Cetenco Engenharia S.A., formada pela Agis Construção e pela Consbem Construções e Comércio.

O terceiro lote, correspondente às obras entre Águas Claras e Piatã, foi habilitado o Consórcio Mota Engil/Ohla/Meir, formado pelas empresas Mota Engil Engenharia e Construção, Obrascon Huarte Lain e Meir Serviços e Construções.

– <a href="https://aratuon.com.br/geral/2024-03-28/tj-suspende-liminar-que-impedia-andamento-da-licitacao-do-vlt-de-salvador/">TJ suspende liminar que impedia andamento da licitação do VLT de Salvador</a>

De acordo com atas das reuniões promovidas pela CTB para analisar as propostas, e obtidas pelo Aratu On, sete empreendimentos, entre empresas e consórcios, formalizaram ofertas ao governo do estado.

Com as habilitações promovidas pela CTB, autarquia vinculada à Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedur), a obra tem custo estimado de R$ 3,28 bilhões. Confira abaixo os valores propostos por empresa:

Lote 1 – Consórcio Expresso Mobilidade Salvador: R$ 1,42 bilhão;
Lote 2 – Consórcio Cetenco Engenharia: R$ 1,08 bilhão;
Lote 3 – Consórcio Mota Engil/Ohla/Meir: R$ 791,4 milhões.

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Com Juana Castro
O Secretário da Casa Civil do governo estadual, Afonso Florence, afirmou em entrevista ao Aratu On que "não há travas" para a compra de 40 vagões para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Subúrbio Ferroviário de Salvador do governo do Mato Grosso.
As gestões estaduais da Bahia e do Mato Grosso estão em negociações mediadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A última reunião foi realizada na última terça-feira (23/4) com a presença do governador Jerônimo Rodrigues (PT). Segundo Afonso, ainda não há uma previsão para o fim das conversas. "As negociações continuam, sem desenlace previsto", afirmou o secretário.
Ele também acrescentou que ainda não há previsão para a próxima reunião. Segundo o secretário, a responsabilidade de agendar o encontro é do TCU. "Temos negociado premissas técnicas para precificação, fizemos avaliação do estado dos trens e dos demais itens", descreveu Afonso.
Enquanto as conversas ocorrem, o governo, o Tribunal de Contas e o Ministério Público do Mato Grosso negociam com empresas fornecedoras dos vagões para destinar o material para a Bahia. "São várias negociações paralelas", explicou o secretário.
ENTENDA
Na última terça-feira (23/4), o presidente do TCU, ministro Bruno Dantas, recebeu os governadores da Bahia e do Mato Grosso, Jerônimo Rodrigues (PT) e Mauro Mendes (União), respectivamente, no gabinete da Presidência, para mais uma etapa das negociações para viabilizar o acordo para a compra, pelo governo baiano, de 40 vagões de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do governo de MT.


[caption id="attachment_323677" align="alignnone" width="700"]<img class="wp-image-323677" src="https://aratuon.com.br/wp-content/uploads/2024/04/TCU_011_FIG-1024x322.jpg" alt="" width="700" height="220" /> Divulgação/TCU[/caption]
A Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso) do TCU atua como mediadora do pacto entre os entes, que também envolve os respectivos tribunais de contas estaduais, a procuradoria-geral dos estados, os respectivos Ministérios Públicos de Contas e a fabricante dos veículos.
Este é o primeiro acordo interfederativo que o TCU ajuda a mediar no país. Caso seja concretizado, os trens e trilhos adquiridos serão destinados ao transporte de passageiros em Salvador.
EM TEMPO
Na última sexta-feira (26), o governo da Bahia divulgou os nomes das empresas habilitadas a executar o novo projeto do VLT do Subúrbio de Salvador – o primeiro contrato, vencido pelo consórcio Metrogeen Skyrail, foi rescindido, e o projeto reformulado pelo governo Jerônimo (PT).
Segundo informações contidas no Diário Oficial do Estado (DOE), está habilitada para o primeiro lote o Consórcio Expresso Mobilidade Salvador, formado pelas empresas Álya Construtora, Metro Engenharia e MPE Engenharia. Este lote se refere ao trecho que compreende a Ilha de São João à Calçada. <a href="https://aratuon.com.br/cidade/2023-09-22/jeronimo-avalia-se-mantera-trecho-do-vlt-ate-acesso-norte-e-comercio-mas-garante-tracado-maior/">Ao Aratu On, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) indicou que este deve ser o trajeto, inicialmente, prioritário para ser construído</a>.
Já para o lote 2, que trata do trecho entre Paripe e Águas Claras, a Comissão Especial de Licitação habilitou o Consórcio Cetenco Engenharia S.A., formada pela Agis Construção e pela Consbem Construções e Comércio.
O terceiro lote, correspondente às obras entre Águas Claras e Piatã, foi habilitado o Consórcio Mota Engil/Ohla/Meir, formado pelas empresas Mota Engil Engenharia e Construção, Obrascon Huarte Lain e Meir Serviços e Construções.
- <a href="https://aratuon.com.br/geral/2024-03-28/tj-suspende-liminar-que-impedia-andamento-da-licitacao-do-vlt-de-salvador/">TJ suspende liminar que impedia andamento da licitação do VLT de Salvador</a>
De acordo com atas das reuniões promovidas pela CTB para analisar as propostas, e obtidas pelo Aratu On, sete empreendimentos, entre empresas e consórcios, formalizaram ofertas ao governo do estado.
Com as habilitações promovidas pela CTB, autarquia vinculada à Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedur), a obra tem custo estimado de R$ 3,28 bilhões. Confira abaixo os valores propostos por empresa:
Lote 1 – Consórcio Expresso Mobilidade Salvador: R$ 1,42 bilhão;
Lote 2 – Consórcio Cetenco Engenharia: R$ 1,08 bilhão;
Lote 3 – Consórcio Mota Engil/Ohla/Meir: R$ 791,4 milhões.
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