O principal suspeito de ter matado a delegada de Polícia Civil Patrícia Neves Jackes Aires confessou que cometeu o crime e deu detalhes sobre como a situação ocorreu. Em vídeo obtido pelo Informe Baiano e acessado pelo Aratu On, Tancredo Neves Feliciano de Arruda informou que usou o cinto de segurança do veículo para tirar a vida de Patrícia, alegando estar se defendendo.

"Foi o cinto [de segurança]. Ela veio para cima de mim e eu perdi a cabeça. [...] Puxei para trás com a mão. Enrolou e puxou", afirmou Tancredo durante audiência de custódia ocorrida nesta segunda-feira (12/8).

Ele afirmou ainda que saíram para jantar após uma briga e que a delegada havia bebido muito. Em seguida,  o casal, que estava no município de Santo Antônio de Jesus, seguiu para Salvador, quando, após mais uma discussão, a policial puxou o volante do carro, fazendo com que o veículo fosse parar dentro de uma área de vegetação, em São Sebastião do Passé, onde o corpo foi encontrado.

Em seguida, o suspeito afirmou ter sido ameaçado novamente e que foi agredido por Patrícia com um soco na testa. Na luta corporal, ele matou a delegada. Quanto à história de que o casal havia sido sequestrado, Tancredo afirmou que foi inventada, mas que não foi previamente planejada.

"Foi acontecendo, não foi nada criado. Tanto que não tem nem pé, nem cabeça."

BRIGAS E AMEAÇAS

O rapaz, que também responde por falsidade ideológica por atuar como médico, sem possuir autorização, narrou ainda os momentos antes do crime, afirmando que era ameaçado pela advogada: "Ela ameaçava sempre, e o ameaçar dela não me intimidava", declarou.
<blockquote>"Não foi a primeira vez, Patrícia não aceitava término de jeito nenhum"</blockquote>
Tancredo afirmou, ainda, que o casal havia discutido em casa e que ele planejava terminar o relacionamento, mas que Patrícia não havia deixado.

"Na noite do ocorrido, a gente tava em Santo Antônio de Jesus, onde eu já tinha falado com ela que  queria ir embora, que não estava mais aguentando [algumas] situações. Ela era muita agressiva, sempre foi muito agressiva. Eu tinha feito a minha mala, mas ela não deixou e pegou a arma, me ameaçou. Ameaçou me matar, matar a filha. Depois ela se acalmou mais e a gente decidiu ir pra rua".

Após saírem para jantar, o rapaz contou que Patrícia havia ingerido muito álcool. "Ela bebeu muito, sempre teve problema com bebida". Ainda durante o depoimento, o suspeito chegou a parar em determinados momentos afirmando que: "Não é legal lembrar, não sou um monstro".

Tancredo Neves teve sua prisão em flagrante convertida para preventiva e deve ser levado para o Presídio de Salvador, no bairro da Mata Escura, nesta terça-feira (13)

ASSISTA AO DEPOIMENTO

https://www.youtube.com/watch?v=rYQS37yarHs

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Apesar de ter seu uso como obrigatório há mais de 25 anos, diversos motoristas e passageiros de veículos não utilizam o cinto de segurança nas rodovias estaduais da Bahia. Um levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostrou que em 2024, entre 1º de janeiro e 31 de julho, os flagrantes pelo não uso do item aumentaram 170%, se comparados ao ano de 2023.

Nos primeiros sete meses deste ano, 15.914 motoristas e passageiros não usavam o cinto, enquanto que no mesmo período de 2023 foram registradas 5.877 autuações. Os números tidos como alarmantes, principalmente pelo fato de que o não uso do cinto de segurança em automóveis ser determinante na gravidade dos sinistros.

Em um acidente ocorrido a uma velocidade normal, de 80 km/h, ao ocorrer uma colisão ou uma frenagem brusca, o passageiro solto vira uma ‘arma’ dentro do veículo, pois o corpo é projetado no interior do automóvel de uma forma tão violenta que pode também matar quem está usando o cinto.

Já quando utilizado corretamente, o cinto evita que o ocupante seja arremessado contra partes internas do automóvel (volante, painel, para-brisas), contra outros passageiros ou mesmo que seja projetado para fora do veículo.

Vale lembrar que a infração do condutor ou passageiro flagrado sem cinto de segurança é de natureza grave, com multa de R$ 195,23 e gera cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/cidade/2024-08-12/motorista-perde-controle-de-carro-e-bate-em-poste-na-avenida-paralela-em-salvador/">Motorista perde controle da direção e bate carro em poste na Avenida Paralela</a>

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Os perigos de n&atilde;o utilizar o cinto de seguran&ccedil;a v&atilde;o al&eacute;m do risco a vida, a&nbsp;CNH&nbsp;ou&nbsp;o bolso.&nbsp;Entre 1&deg; de janeiro e 30 de setembro de 2022, foram emitidas 10.481 autua&ccedil;&otilde;es pelo n&atilde;o uso do equipamento&nbsp;nas rodovias da&nbsp;Bahia.

O uso do cinto de seguran&ccedil;a &eacute; obrigat&oacute;rio no Brasil h&aacute; mais de 20 anos. Mesmo assim, muitos motoristas e passageiros ignoram a import&acirc;ncia dele, inclusive no banco de tr&aacute;s. Segundo a Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal (PRF), ao todo, foram&nbsp;flagrados 5.221 motoristas e 5.260 passageiros sem o dispositivo de seguran&ccedil;a

Ainda segundo o &oacute;rg&atilde;o federal, quando contabilizados os flagrantes de passageiros que n&atilde;o utilizavam o dispositivo de seguran&ccedil;a, houve um acr&eacute;scimo de quase 30% em rela&ccedil;&atilde;o ao mesmo per&iacute;odo de 2021. Nos acidentes, o&nbsp;fato de o motorista ou o passageiro n&atilde;o usarem cinto de seguran&ccedil;a em autom&oacute;veis &eacute; determinante na gravidade dos acidentes.

O cinto, quando utilizado corretamente, evita que o ocupante seja arremessado contra partes internas do autom&oacute;vel (volante, painel, para-brisa), contra outros passageiros ou mesmo que seja projetado para fora do ve&iacute;culo.

Ainda segundo a PRF, estudos indicam que esse equipamento se utilizado da forma correta pode reduzir em mais de 40% o risco de morte em acidentes de tr&acirc;nsito. Para se ter ideia, numa velocidade de 80Km/h, ao ocorrer uma colis&atilde;o ou uma frenagem brusca, o passageiro solto vira uma &lsquo;arma&rsquo; dentro do ve&iacute;culo. O corpo vai ser projetado de uma forma t&atilde;o violenta que ele pode tamb&eacute;m matar quem est&aacute; usando o cinto.

&Eacute; comum tamb&eacute;m os policiais flagrarem situa&ccedil;&otilde;es inusitadas e perigosas durante &agrave;s abordagens. J&aacute; teve ocorr&ecirc;ncia em que foi visualizado que o cinto de seguran&ccedil;a do motorista estava apenas com ponteiras (tamb&eacute;m conhecidas como linguetas) colocadas no dispositivo para silenciar o alarme sonoro de alerta do cinto de seguran&ccedil;a.

De acordo com a legisla&ccedil;&atilde;o de tr&acirc;nsito, a conduta citada &eacute; pass&iacute;vel de autua&ccedil;&atilde;o por constituir equipamento obrigat&oacute;rio ineficiente ou inoperante. A puni&ccedil;&atilde;o&nbsp;para um integrante do carro flagrado sem a prote&ccedil;&atilde;o&nbsp;&eacute; considerada&nbsp;infra&ccedil;&atilde;o&nbsp;grave, no valor de R$ 195,23. e gera cinco pontos na Carteira Nacional de Habilita&ccedil;&atilde;o.&nbsp;

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Motoristas de aplicativo refor&ccedil;am o alerta para os&nbsp;cuidados e comportamentos no tr&acirc;nsito. Dentre eles, est&atilde;o algumas estrat&eacute;gias de quem trabalha dirigindo, sobretudo na madrugada, como garantir hor&aacute;rios de descanso para estar com aten&ccedil;&atilde;o redobrada durante o turno de trabalho.&nbsp;

Ap&oacute;s o acidente envolvendo o ex-BBB Rodrigo Mussi, a discuss&atilde;o sobre o uso de cinto de seguran&ccedil;a, inclusive no banco de tr&aacute;s, voltaram com mais for&ccedil;a. O aplicativo que estava monitorando a viagem de Rodrigo, por exemplo, desde o ocorrido, passou a exigir o uso do cinto de seguran&ccedil;a em qualquer acento para os passageiros.

VEJA A MAT&Eacute;RIA NA &Iacute;NTEGRA

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