Foi finalizada neste sábado (20/4), a substituição do flutuante de atracação (rampa para embarque e desembarque) da gaveta C do Terminal de São Joaquim, em Salvador. A intervenção no Sistema Ferry-Boat foi realizada pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) e custou R$ 13,6 milhões aos cofres públicos.

O equipamento passou por testes de atracação também no sábado e, de acordo com o Governo do Estado, “eventuais ajustes que se façam necessários deverão ser realizados com o mínimo impacto na operação das embarcações”<a href="https://aratuon.com.br/servico/2024-04-16/operacao-do-sistema-ferry-boat-tem-horarios-alterados-a-partir-de-hoje-16-entenda/" target="_blank" rel="noopener">. A obra se iniciou na terça-feira (16), causando alteração no funcionamento das travessias Salvador-Itaparica</a>, que passou a ser feita por três embarcações, com saídas à cada duas horas.

Ainda segundo o governo, o equipamento instalado terá capacidade para receber embarcações maiores, a exemplo, Zumbi dos Palmares e Ana Nery. Em novembro de 2023 foi realizada a instalação do novo flutuante da gaveta C do Terminal de Bom Despacho, em Itaparica.

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Apesar de não ser período de feriado em Salvador, uma fila de veículos, relativamente grande, é registrada no início da manhã desta quarta-feira (29/11), no embarque do Terminal de São Joaquim do Sistema Ferry-Boat. O motivo é que as embarcações estão saindo com passageiros a cada duas horas. Além disso, a operação acontece com um número reduzido de ferries.

A alteração pegou muita gente de surpresa, mas havia sido anunciada pelos gestores do serviço e acontece, segundo o governo do estado, devido ao andamento de trabalhos de melhorias do sistema, que começaram a ser realizados, hoje, pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra).

A Internacional Travessias informou que nesta quarta-feira, será realizada a substituição do flutuante em Bom Despacho com previsão de conclusão da instalação do equipamento até a quinta-feira (30/11). Neste período, será necessário realizar uma alteração temporária nos horários e quantidade das embarcações que fazem a travessia.

A substituição dos flutuantes que fazem parte do Sistema de Atracação do Ferry-Boat, segundo a concessionária, vai proporcionar mais segurança nos embarques e desembarques de passageiros, além de melhorar a qualidade do serviço. A obra tem um investimento de R$ 13.6 milhões. Três embarcações farão a travessia nos dias de instalação: Maria Bethânia, Pinheiro e Rio Paraguaçu, com saídas a cada duas horas, com horários extras, caso necessário, sendo o primeiro horário às 5h em ambos os terminais.

Para evitar transtornos, a empresa orienta que os usuários do sistema também utilizem as lanchinhas em Mar Grande ou a BR-324 para chegar ou sair da capital. Para este período, a Agerba publicou no Diário Oficial do Estado do dia 23 de novembro, a suspensão em caráter emergencial, do embarque de ônibus, jamanta, caminhão simples, caminhão trucado e micro-ônibus, das 5h do dia 29 de novembro de 2023 até às 23h30 do dia 30 de novembro de 2023, exceto aqueles transportando alimentos perecíveis ou transportando pacientes em tratamento.

O usuário que necessitar utilizar o sistema ferry-boat poderá acompanhar a movimentação pelo filômetro, através do site da Internacional Travessias.

O Sistema Ferry-Boat vai operar com saídas a cada 02 (duas) horas, com horários extras, caso necessário, cumprindo os horários de 5h, 7h, 9h, 11h, 13h, 15h, 17h, 19h, 21h e 23h30, em ambos os terminais.

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