O primeiro BYD Dolphin Mini 100% brasileiro foi apresentado ao p&uacute;blico pela BYD em um momento hist&oacute;rico para a ind&uacute;stria nacional.
O modelo el&eacute;trico mais vendido do pa&iacute;s simboliza uma virada tecnol&oacute;gica. Acess&iacute;vel, inovador e irresistivelmente moderno, ele simboliza o in&iacute;cio de uma nova era na mobilidade.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6ecd7194-ae8a-4a4f-b568-ebd815ff5b95.jpg?width=4032&amp;height=3024" alt="BYD - F&aacute;brica e Cama&ccedil;ari. Foto: Matheus Caldas | Aratu On">
O palco da estreia foi a nov&iacute;ssima f&aacute;brica da BYD em Cama&ccedil;ari, na Bahia &mdash; um complexo industrial de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o, onde cada metro quadrado respira tecnologia do futuro.
Pela primeira vez, os port&otilde;es se abriram para mostrar como o mais novo carro el&eacute;trico do Brasil est&aacute; ganhando vida.
Desde sua estreia global, o BYD Dolphin Mini j&aacute; ultrapassou a marca de 1 milh&atilde;o de unidades produzidas e foi eleito o Carro Urbano do Ano de 2025 pelo World Car Awards. No Brasil, ele tamb&eacute;m &eacute; um fen&ocirc;meno, com mais de 34 mil unidades vendidas.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/200dee2e-f1ce-4834-9c98-12315560960c.jpg?width=null&amp;height=null" alt="F&aacute;brica BYD Cama&ccedil;ari. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
&ldquo;A BYD &eacute; uma empresa feita por engenheiros e uma das que mais investem em pesquisa e desenvolvimento no mundo. Toda essa tecnologia agora est&aacute; presente na nossa f&aacute;brica brasileira. Levamos apenas 15 meses entre iniciar as obras e entregar o primeiro ve&iacute;culo em car&aacute;ter experimental da nossa linha de produ&ccedil;&atilde;o. Esse &eacute; um momento hist&oacute;rico n&atilde;o apenas para a BYD, mas para o futuro da mobilidade sustent&aacute;vel em toda a Am&eacute;rica Latina. Escolhemos a Bahia pela for&ccedil;a de seu povo, pela m&atilde;o de obra capacitada e por acreditarmos no potencial transformador dessa regi&atilde;o&rdquo;, afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD Am&eacute;ricas e Europa.
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A parceria de longa data entre a CAOA e a Hyundai no Brasil chegou ao fim, ao menos no que diz respeito &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos na f&aacute;brica de An&aacute;polis, Goi&aacute;s. A informa&ccedil;&atilde;o, revelada pela revista Autoesporte, indica que a unidade da CAOA n&atilde;o produz mais modelos Hyundai desde abril deste ano.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/73aebe4e-b9d0-4898-9e5d-b91480b51ed3.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="Caoa">
A not&iacute;cia marca o encerramento de uma colabora&ccedil;&atilde;o que teve in&iacute;cio em 1999 e que foi extremamente frut&iacute;fera para ambas as empresas, impulsionando a presen&ccedil;a da marca sul-coreana no mercado brasileiro. O fim da produ&ccedil;&atilde;o na planta goiana surpreende, especialmente porque no ano passado havia sido anunciado um plano para expandir a fabrica&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos Hyundai no Centro-Oeste.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2331b72f-7f5b-42d6-b4d1-056de76133e8.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="Suv Tucson">
Na pr&aacute;tica, a interrup&ccedil;&atilde;o da montagem de ve&iacute;culos Hyundai em An&aacute;polis significa que dois modelos conhecidos dos brasileiros, o SUV Tucson e o caminh&atilde;o urbano HR, n&atilde;o s&atilde;o mais fabricados em solo nacional.
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Uma f&aacute;brica da Coca-Cola no Cear&aacute;<a href="https://aratuon.com.br/variedades/fabrica-de-sorvetes-e-fechada-apos-cliente-encontrar-barata-no-picole" target="_blank" rel="noopener"> foi fechada </a>por ordem do Minist&eacute;rio da Agricultura e Pecu&aacute;ria (Mapa), nesta quarta-feira (4), ap&oacute;s a identifica&ccedil;&atilde;o de um vazamento no sistema de resfriamento da linha de produ&ccedil;&atilde;o, que levantou suspeita de contamina&ccedil;&atilde;o nos produtos.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/193c8d5d-8b8c-4ea1-ad28-2d402188497a.jpg?width=1024&amp;height=752" alt="Com o fechamento da f&aacute;brica da Coca-Cola no Cear&aacute;, cerca de 9 milh&otilde;es de litros de bebida foram retidos para an&aacute;lise laboratorial. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o"> 
Com a decis&atilde;o, as atividades de produ&ccedil;&atilde;o e envase de uma f&aacute;brica de bebidas foi paralisada. Segundo o Mapa, a fiscaliza&ccedil;&atilde;o constatou que houve contato entre os produtos em elabora&ccedil;&atilde;o e o l&iacute;quido utilizado no sistema de resfriamento, que<a href="https://aratuon.com.br/curiosidades/mistura-de-refrigerante-com-alcool-coca-cola-anuncia-parceria-com-corona-para-nova-bebida-voce-aprovaria" target="_blank" rel="noopener"> cont&eacute;m &aacute;lcool de grau aliment&iacute;cio</a>. Apesar de n&atilde;o haver subst&acirc;ncias t&oacute;xicas nem risco elevado &agrave; sa&uacute;de, cerca de 9 milh&otilde;es de litros de bebida foram retidos para an&aacute;lise laboratorial.
Ainda n&atilde;o h&aacute; confirma&ccedil;&atilde;o de contamina&ccedil;&atilde;o, mas a libera&ccedil;&atilde;o dos produtos depender&aacute; do resultado dessas an&aacute;lises, que visam garantir a seguran&ccedil;a do consumo. Em nota, a Solar Coca-Cola, r<a href="https://aratuon.com.br/geral/coca-cola-mondial-e-outras-empresas-assinam-com-o-governo-da-bahia-intencoes-que-podem-gerar-empregos" target="_blank" rel="noopener">espons&aacute;vel pela unidade</a>, informou que a paralisa&ccedil;&atilde;o foi feita de forma preventiva, em conson&acirc;ncia com o Mapa, e destacou que &ldquo;testes rigorosos s&atilde;o conduzidos para comprovar a total seguran&ccedil;a dos produtos&rdquo;.&nbsp;
&ldquo;A Solar segue rigorosos protocolos de controle sanit&aacute;rio e de qualidade, reafirmando seu compromisso com altos padr&otilde;es internacionais de produ&ccedil;&atilde;o&rdquo;, diz o comunicado.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6d3347e2-4507-4580-8d4e-a12d3d073008.jpg?width=1024&amp;height=1536" alt="A f&aacute;brica da Coca-Cola no Cear&aacute; foi fechada ap&oacute;s descoberta que o refrigerante entrou em contato l&iacute;quido utilizado no sistema de resfriamento do local. Foto: Ilustrativa/Freepik">

O Sindicato dos Metal&uacute;rgicos de Cama&ccedil;ari emitiu comunicado no qual diz que acompanha com aten&ccedil;&atilde;o e preocupa&ccedil;&atilde;o os rumos da instala&ccedil;&atilde;o da BYD na cidade. &nbsp;A <a href="https://aratuon.com.br/economia/byd-inicia-producao-de-carros-eletricos-em-camacari-em-junho" target="_blank" rel="noopener">montadora chinesa</a><a href="https://aratuon.com.br/topicos/byd" target="_blank" rel="noopener"> </a>dar&aacute; in&iacute;cio &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos em sua nova f&aacute;brica localizada em Cama&ccedil;ari, na Bahia, j&aacute; no pr&oacute;ximo m&ecirc;s de junho.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/748d2285-5c77-4ab8-a6af-80b8ce808108.jpg?width=640&amp;height=426" alt="Sindicato De Cama&ccedil;ari Expressa Preocupa&ccedil;&atilde;o Com Instala&ccedil;&atilde;o Da Byd">
"Apesar da expectativa e do entusiasmo com a vinda da montadora, temos motivos concretos para ligar o alerta. O que est&aacute; em jogo &eacute; saber se <a href="https://aratuon.com.br/topicos/camacari" target="_blank" rel="noopener">Cama&ccedil;ari</a> ser&aacute;, de fato, um polo industrial de produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos, ou se correremos o risco de nos tornarmos apenas um centro log&iacute;stico de distribui&ccedil;&atilde;o de pe&ccedil;as e ve&iacute;culos semi-montados vindos da China", diz nota.
<h2>Por que o sindicato est&aacute; preocupado?</h2>
O sindicato afirma que tem preocupa&ccedil;&atilde;o com a importa&ccedil;&atilde;o em larga escala. Ele afirma que a &nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/topicos/byd" target="_blank" rel="noopener">BYD</a> j&aacute; opera com quatro navios pr&oacute;prios, com capacidade atual de transporte de 28 mil ve&iacute;culos por viagem. At&eacute; 2026, ser&atilde;o oito navios, podendo transportar 58 mil ve&iacute;culos por viagem. Isso pode significar um grande aumento nas importa&ccedil;&otilde;es diretas ao Brasil, com menos necessidade de produ&ccedil;&atilde;o local.
Al&eacute;m disso, acompanham com aten&ccedil;&atilde;o a nova rota mar&iacute;tima direta <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-confirma-presenca-em-comitiva-de-lula-na-china" target="_blank" rel="noopener">China</a>&ndash;Brasil. "A partir de 2025, a nova rota encurta o tempo de transporte de 60 para apenas 30 dias, barateando e agilizando ainda mais a log&iacute;stica internacional da empresa. Portos como Salvador (BA) est&atilde;o na rota".
Outro ponto destacado &eacute; o chamado Sistema SKD. "A proposta inicial da BYD &eacute; operar em Cama&ccedil;ari com o sistema SKD, em que os carros chegam com quase 70% prontos, exigindo apenas uma montagem r&aacute;pida. Isso reduz drasticamente o n&uacute;mero de empregos diretos na linha de produ&ccedil;&atilde;o", acrescenta.
Outro ponto de aten&ccedil;&atilde;o dos trabalhadores do setor &eacute; a automa&ccedil;&atilde;o nos centros log&iacute;sticos. Caso a unidade de Cama&ccedil;ari se torne predominantemente um centro de distribui&ccedil;&atilde;o, com sistemas automatizados, eles acreditam que o n&uacute;mero de trabalhadores contratados tende a ser ainda menor.
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A montadora chinesa<a href="https://aratuon.com.br/topicos/byd" target="_blank" rel="noopener"> BYD</a> dar&aacute; in&iacute;cio &agrave; produ&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos el&eacute;tricos em sua nova f&aacute;brica localizada em Cama&ccedil;ari, na Bahia, j&aacute; no pr&oacute;ximo m&ecirc;s de junho. A informa&ccedil;&atilde;o foi confirmada pela vice-presidente global da empresa, Stella Li, durante uma coletiva de imprensa em Shengzhou, na China.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/29473212-b5d5-4328-99f2-4d8a3abbe043.jpg?width=864&amp;height=574" alt="Byd Inicia Produ&ccedil;&atilde;o De Carros El&eacute;tricos Em Cama&ccedil;ari Em Junho">
<h2 data-start="220" data-end="255">Produ&ccedil;&atilde;o inicial e expectativas</h2>
Na fase inicial, os <a href="https://aratuon.com.br/topicos/veiculo" target="_blank" rel="noopener">ve&iacute;culos</a> ser&atilde;o importados desmontados por via mar&iacute;tima e montados localmente na unidade baiana. A previs&atilde;o &eacute; que, at&eacute; o final de 2025, a produ&ccedil;&atilde;o seja totalmente nacionalizada, com todos os componentes sendo fabricados no Brasil.
O modelo brasileiro de estreia ser&aacute; o Dolphin Mini, vers&atilde;o mais compacta do popular hatch el&eacute;trico Dolphin. Al&eacute;m deste, a planta de <a href="https://aratuon.com.br/topicos/camacari" target="_blank" rel="noopener">Cama&ccedil;ari </a>tamb&eacute;m produzir&aacute; os modelos Yuan Plus e Song Plus, ambos SUVs h&iacute;bridos da marca.
<h2 data-start="495" data-end="536">Capacidade e perspectivas de expans&atilde;o</h2>
A f&aacute;brica de Cama&ccedil;ari ter&aacute; capacidade inicial para produzir at&eacute; 150 mil ve&iacute;culos por ano. A BYD planeja expandir essa produ&ccedil;&atilde;o para 300 mil unidades anuais at&eacute; 2028, consolidando-se como um polo estrat&eacute;gico para a <a href="https://aratuon.com.br/topicos/america-latina" target="_blank" rel="noopener">Am&eacute;rica Latina</a>. Al&eacute;m de abastecer o mercado brasileiro, a planta tamb&eacute;m exportar&aacute; ve&iacute;culos para outros pa&iacute;ses da regi&atilde;o, aproveitando a proximidade com os principais mercados latino-americanos e os incentivos fiscais oferecidos pelo governo brasileiro.
<h2 data-start="739" data-end="767">Investimentos e empregos</h2>
O investimento da BYD no Brasil &eacute; significativo, com a empresa destinando US$ 600 milh&otilde;es (aproximadamente R$ 3 bilh&otilde;es) para a aquisi&ccedil;&atilde;o e moderniza&ccedil;&atilde;o da<a href="https://aratuon.com.br/geral/valor-de-concessao-da-antiga-fabrica-da-ford-em-camacari-para-byd-e-divulgado-confira" target="_blank" rel="noopener"> antiga planta da Ford em Cama&ccedil;ari</a>. A expectativa &eacute; que a nova unidade gere cerca de 10 mil empregos diretos, contribuindo para o desenvolvimento econ&ocirc;mico da regi&atilde;o.
<h2 data-start="930" data-end="957">Desafios e compromissos</h2>
Apesar dos avan&ccedil;os, a constru&ccedil;&atilde;o da f&aacute;brica enfrentou desafios. Em dezembro de 2024, o Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho resgatou 163 trabalhadores <a href="https://aratuon.com.br/geral/chineses-em-trabalho-escravo-na-byd-o-que-se-sabe-sobre-o-caso-ate-agora" target="_blank" rel="noopener">chineses que estavam em condi&ccedil;&otilde;es an&aacute;logas &agrave; escravid&atilde;o</a> no canteiro de obras. A BYD reagiu, rescindindo o contrato com a construtora respons&aacute;vel e afirmando que "n&atilde;o tolera qualquer viola&ccedil;&atilde;o &agrave;s leis brasileiras ou &agrave; dignidade humana".

O Conselho de Administra&ccedil;&atilde;o da <a href="https://aratuon.com.br/geral/presidente-da-petrobras-diz-que-volta-da-estatal-para-refinaria-de-mataripe-e-bem-real" target="_blank" rel="noopener">Petrobras</a> aprovou, por 7 votos a favor e 4 contr&aacute;rios, um acordo com a empresa Unigel. O acordo prev&ecirc; a retomada das opera&ccedil;&otilde;es das f&aacute;bricas de fertilizantes em Cama&ccedil;ari (BA) e Laranjeiras (SE), al&eacute;m da abertura de uma licita&ccedil;&atilde;o para contrata&ccedil;&atilde;o da empresa que ir&aacute; operar as unidades. A aprova&ccedil;&atilde;o do Conselho aconteceu no &uacute;ltimo dia 17.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/0914e65f-0bf3-4994-92f8-839b8440ef7f.jpg?width=678&amp;height=381" alt="Petrobras Prev&ecirc; Retomada De F&aacute;brica De Fertilizantes Na Bahia">
O acordo aprovado pelo Conselho envolveu o encerramento das disputas jur&iacute;dicas com a Unigel em troca da reativa&ccedil;&atilde;o das f&aacute;bricas. A empresa havia iniciado um processo arbitral contra a Petrobras, alegando que os pre&ccedil;os do g&aacute;s praticados pela estatal tornaram invi&aacute;vel a opera&ccedil;&atilde;o das unidades. Com o novo entendimento, a Petrobras abriu m&atilde;o de eventuais direitos que poderia ter nesse processo arbitral em troca da retomada das atividades nas plantas no prazo de at&eacute; 180 dias.
As duas f&aacute;bricas come&ccedil;aram a operar em 2013, durante o governo Dilma Rousseff, mas nunca chegaram a ser lucrativas. Em 2018, no governo Michel Temer, as atividades foram interrompidas. J&aacute; na gest&atilde;o de Jair Bolsonaro, a Petrobras firmou um contrato de arrendamento por dez anos com a Unigel, por&eacute;m, mesmo assim, as unidades continuaram operando no preju&iacute;zo.
A empresa decidiu parar as atividades em 2023. E negocia&ccedil;&otilde;es come&ccedil;aram a ser feitas para a sua retomada. Os detalhes da retomada foram revelados por Caio Junqueira, da CNN.

Uma f&aacute;brica de gelo, localizada no munic&iacute;pio de Canavieiras, no sul baiano, foi flagrada com uma liga&ccedil;&atilde;o clandestina de energia, o popular &ldquo;gato de energia&rdquo;, que seria capaz de abastecer mil resid&ecirc;ncias durante 15 dias.&nbsp;
O furto foi identificado ap&oacute;s uma opera&ccedil;&atilde;o conjunta entre a Neoenergia Coelba e as pol&iacute;cias Civil e Militar, na &uacute;ltima quarta-feira (16). A distribuidora estima que a f&aacute;brica desviou 50 mil quilowatts/hora de energia com a fraude.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7c64a5a3-b74c-48be-ab71-3c0927e40df5.jpeg?width=1024&amp;height=768" alt="O ">
Na local da f&aacute;brica, foi constatado que a unidade havia manipulado <a href="https://aratuon.com.br/geral/desconto-na-conta-de-luz-confira-se-voce-tem-direito" target="_blank" rel="noopener">o equipamento de medi&ccedil;&atilde;o</a>, fazendo com que o medidor n&atilde;o apurasse o real consumo do estabelecimento. <a href="https://aratuon.com.br/geral/empresario-e-preso-por-gato-de-energia-em-feira-de-santana" target="_blank" rel="noopener">O propriet&aacute;rio n&atilde;o estava no local</a>, por&eacute;m ser&aacute; aberto inqu&eacute;rito policial para que responda pelo crime cometido.
Segundo a Neoenergia Coelba, as a&ccedil;&otilde;es para remover <a href="https://aratuon.com.br/interior/cerca-de-11-toneladas-de-cabos-gatonet-sao-apreendidos-no-interior" target="_blank" rel="noopener">liga&ccedil;&otilde;es clandestinas</a> em com&eacute;rcios, f&aacute;bricas e ind&uacute;strias visam beneficiar a cadeia produtiva da Bahia, pois essas empresas levam uma vantagem indevida e promovem uma concorr&ecirc;ncia desleal no setor que atuam.
<h2 style="text-align: justify;">Crime e den&uacute;ncia</h2>
A Neoenergia Coelba refor&ccedil;a que o furto de energia &eacute; crime previsto no artigo 155 do C&oacute;digo Penal Brasileiro, com pena de at&eacute; oito anos de reclus&atilde;o pela pr&aacute;tica. Al&eacute;m de ilegal, a pr&aacute;tica tamb&eacute;m coloca a vida da popula&ccedil;&atilde;o em risco e prejudica o fornecimento de energia das regi&otilde;es, podendo ocasionar interrup&ccedil;&otilde;es nas localidades.
Por isso, &eacute; importante a den&uacute;ncia de fraudes e furtos de energia. O apoio da comunidade &eacute; essencial para identificar os desvios e acionar a distribuidora. As den&uacute;ncias podem ser feitas de forma an&ocirc;nima atrav&eacute;s do telefone 116 ou no <a href="www.neoenergia.com/bahia" target="_blank" rel="noopener">site da Neoenergia Coelba</a>.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/fdbff6aa-2ef6-4a04-a977-04b7ccdec368.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="O ">

Funcion&aacute;rios da f&aacute;brica&nbsp;Cal&ccedil;ados Pegada, localizada na <a href="https://aratuon.com.br/interior" target="_blank" rel="noopener">cidade de Castro Alves, no Rec&ocirc;ncavo Baiano</a>, denunciam que s&atilde;o expostos a trabalhar com produtos qu&iacute;micos sem prote&ccedil;&atilde;o adequada.&nbsp;Ao <a href="https://aratuon.com.br/" target="_blank" rel="noopener">Aratu On</a>, os empregados, que preferem n&atilde;o se identificar, relataram que s&atilde;o disponibilizados, por parte da empresa, Equipamentos de Prote&ccedil;&atilde;o Individual (EPIs) errados, "colocando a vida de muitas pessoas em risco".&nbsp;Ainda de acordo com os trabalhadores, os l&iacute;deres da empresa "fazem pouco caso", e at&eacute; os jovens aprendizes da companhia precisam lidar com produtos qu&iacute;micos com prote&ccedil;&atilde;o irregular.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/657582d1-9bb3-42dd-b369-1a070567bae9.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Foto: Leitor/Aratu On">
Um dos materiais manejados pelos funcion&aacute;rios sem a devida prote&ccedil;&atilde;o &eacute; um primer halogenante para cal&ccedil;ados, fornecido pela Killing S.A. Tintas e Adesivos. O produto &eacute; usado para limpar e preparar superf&iacute;cies para colagem de componentes em cal&ccedil;ados e outros objetos.&nbsp;
Na ficha de informa&ccedil;&otilde;es de seguran&ccedil;a da fabricante h&aacute; um alerta de perigo: o mau uso do artefato, classificado como um l&iacute;quido altamente inflam&aacute;vel, pode causar "les&otilde;es oculares graves" e "irrita&ccedil;&atilde;o ocular", "toxicidade para &oacute;rg&atilde;os-alvo espec&iacute;ficos", e "perigo ao ambiente aqu&aacute;tico", al&eacute;m de poder provocar sonol&ecirc;ncia ou vertigem.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7f3878d5-e963-46a9-b183-fa6e4f98e610.png?width=707&amp;height=438" alt="Informa&ccedil;&otilde;es sobre o ">
O Aratu On tamb&eacute;m teve acesso &agrave; ficha de seguran&ccedil;a do "promotor de ades&atilde;o para EVA", utilizado na&nbsp;Cal&ccedil;ados Pegada, que serve para melhorar a ades&atilde;o em superf&iacute;cies de EVA, pl&aacute;sticos e borrachas. Ele tamb&eacute;m &eacute; fornecido pela Killing S.A. Tintas e Adesivos. No documento, s&atilde;o apontados os seguintes riscos &agrave; sa&uacute;de: corros&atilde;o ou irrita&ccedil;&atilde;o &agrave; pele, les&otilde;es oculares graves e irrita&ccedil;&atilde;o ocular, toxicidade d&eacute;rmica aguda, toxicidade para &oacute;rg&atilde;os-alvo espec&iacute;ficos e sensibiliza&ccedil;&atilde;o &agrave; pele.
Al&eacute;m disso, o produto, que tamb&eacute;m &eacute; "altamente inflam&aacute;vel", &eacute; cronicamente "perigoso ao ambiente aqu&aacute;tico".
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/4f023724-2eca-43ea-b3b2-eb7e8624e409.png?width=837&amp;height=567" alt="Informa&ccedil;&otilde;es sobre o ">
Para manusear os produtos citados acima, segundo a ficha de seguran&ccedil;a elaborada pela Killing S.A. Tintas e Adesivos, &eacute; necess&aacute;rio usar luvas de prote&ccedil;&atilde;o, roupa de prote&ccedil;&atilde;o, prote&ccedil;&atilde;o ocular e prote&ccedil;&atilde;o facial.
Mas, mesmo trabalhando com materiais nocivos &agrave; sa&uacute;de e inflam&aacute;veis, os empregados, segundo relatos e imagens enviadas pelos denunciantes, usam apenas luva e m&aacute;scara cir&uacute;rgica, respons&aacute;veis por evitar a contamina&ccedil;&atilde;o da boca e do nariz por got&iacute;culas respirat&oacute;rias. Al&eacute;m da m&aacute;scara n&atilde;o ser suficiente para executar o servi&ccedil;o de risco, o equipamento deveria ser trocado todos os dias - mas, como contam os colaboradores, eles s&oacute; recebem uma nova duas vezes por semana.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/daf1fe91-5bb8-4962-a7fc-bd1b382c9f00.jpeg?width=900&amp;height=1600" alt="O correto &eacute; trocar a m&aacute;scara todos os dias. | Foto: Leitor/Aratu On">
A situa&ccedil;&atilde;o foi denunciada em fevereiro deste ano ao T&eacute;cnico de Seguran&ccedil;a da empresa, que n&atilde;o resolveu o problema, como disse um oper&aacute;rio: "Nada foi feito, &eacute; sempre a mesma coisa. Disse que a m&aacute;scara &eacute; essa e pronto".
"A algumas pessoas eles d&atilde;o m&aacute;scaras melhores e outros EPIs, como &oacute;culos. Mas, a maioria das pessoas est&aacute; trabalhando de forma irregular. Bem poucas pessoas ganham equipamentos pr&oacute;prios para isso [o trabalho]. Se voc&ecirc; n&atilde;o reivindicar ou se o funcion&aacute;rio n&atilde;o for l&aacute; buscar, eles n&atilde;o d&atilde;o. Acham que essa m&aacute;scara &eacute; suficiente", detalhou.
O Aratu On entrou em contato com a Cal&ccedil;ados Pegada e questionou a posi&ccedil;&atilde;o da empresa frente &agrave; den&uacute;ncia, mas, at&eacute; a publica&ccedil;&atilde;o desta mat&eacute;ria, n&atilde;o recebeu resposta. O material ser&aacute; atualizado assim que houver retorno.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5336fcb3-e821-4299-994c-c2b373522dae.jpeg?width=900&amp;height=1600" alt="Foto: Leitor/Aratu On">
Essa n&atilde;o &eacute; a primeira vez que funcion&aacute;rios denunciam a Cal&ccedil;ados Pegada. Em maio do ano passado, um grupo de trabalhadores fez um protesto em frente &agrave; f&aacute;brica, em Castro Alves, por conta de desacordos salariais. 
Na &eacute;poca, a mobiliza&ccedil;&atilde;o foi apoiada pelo Sindicato dos Trabalhadores do Setor de Cal&ccedil;ados (Sintracal).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e6a08c15-3dce-426d-9744-107720a5a0cc.jpg?width=848&amp;height=480" alt="Em maio do ano passado, um grupo de trabalhadores fez um protesto em frente &agrave; f&aacute;brica. | Foto: Blog do Valente">
O uso de Equipamentos de Prote&ccedil;&atilde;o Individual &eacute; obrigat&oacute;rio quando h&aacute; riscos &agrave; sa&uacute;de e seguran&ccedil;a no ambiente de trabalho. A obrigatoriedade &eacute; definida pela <a href="https://www.gov.br/trabalho-e-emprego/pt-br/acesso-a-informacao/participacao-social/conselhos-e-orgaos-colegiados/comissao-tripartite-partitaria-permanente/arquivos/normas-regulamentadoras/nr-06-atualizada-2022-1.pdf" target="_blank" rel="noopener">Norma Regulamentadora n&ordm; 6 (NR-6)</a> do Minist&eacute;rio do Trabalho e Emprego (MTE), em portaria publicada em 1983.

A BYD Auto do Brasil anunciou nesta ter&ccedil;a-feira (24) a rescis&atilde;o do contrato com a construtora terceirizada Jinjiang Construction Brazil&nbsp;Ltda., ap&oacute;s <a href="https://aratuon.com.br/geral/forca-tarefa-resgata-trabalhadores-e-obras-da-byd-sao-interditadas-em-camacari" target="_blank">163 oper&aacute;rios chineses serem resgatados por uma for&ccedil;a-tarefa</a>. Eles atuavam em <a href="https://aratuon.com.br/geral/mais-de-500-vitimas-de-trabalho-analogo-a-escravidao-foram-resgatadas-em-2023" target="_blank">condi&ccedil;&otilde;es an&aacute;logas &agrave; escravid&atilde;o</a> no canteiro de obras da montadora, localizada na cidade de Cama&ccedil;ari, na Regi&atilde;o Metropolitana de Salvador (RMS).&nbsp;

O resgate dos trabalhadores foi comunicado &agrave; empresa e ao Jinjiang Group durante coletiva &agrave; imprensa nesta segunda-feira (23).&nbsp;Segundo as autoridades presentes, parte destes trabalhadores resgatados permanece em um alojamento, enquanto outro grupo j&aacute; est&aacute; em um hotel, mas n&atilde;o poder&atilde;o retomar suas atividades e ter&atilde;o seus contratos de trabalho rescindidos.

<a href="https://aratuon.com.br/variedades/primeira-etapa-da-fabrica-da-byd-em-camacari-deve-ser-entregue-no-inicio-de-2025" target="_blank">+ Primeira etapa da f&aacute;brica da BYD em Cama&ccedil;ari deve ser entregue no in&iacute;cio de 2025</a>

Em nota enviada &agrave; imprensa nesta ter&ccedil;a, a BYD informou que recebeu uma notifica&ccedil;&atilde;o do Minist&eacute;rio do Trabalho e Emprego de que a construtora terceirizada Jinjiang Construction Brazil Ltda. havia cometido graves irregularidades. A montadora enfatizou que &#39;n&atilde;o tolera desrespeito &agrave; lei brasileira e &agrave; dignidade humana&#39; e, por isso, decidiu rescindir imediatamente o contrato com a empreiteira para a realiza&ccedil;&atilde;o de parte da obra na f&aacute;brica de Cama&ccedil;ari e estuda outras medidas cab&iacute;veis.

&quot;A BYD Auto do Brasil refor&ccedil;a que os funcion&aacute;rios da terceirizada n&atilde;o ser&atilde;o prejudicados por essa decis&atilde;o, pois vai garantir que todos os seus direitos sejam assegurados&quot;, ressaltou no comunicado.&nbsp;

<a href="https://aratuon.com.br/geral/byd-3-bilhoes-5-mil-empregos" target="_blank">+&nbsp;BYD deve investir R$ 3 bilh&otilde;es na Bahia e gerar mais de 5 mil empregos</a>

A companhia determinou&nbsp;ainda que os 163 trabalhadores da construtora sejam transferidos para hot&eacute;is da regi&atilde;o.&nbsp;&ldquo;A BYD Auto do Brasil reitera seu compromisso com o cumprimento integral da legisla&ccedil;&atilde;o brasileira, em especial no que se refere &agrave; prote&ccedil;&atilde;o dos direitos dos trabalhadores. Por isso, est&aacute; colaborando com os &oacute;rg&atilde;os competentes desde o primeiro momento e decidiu romper o contrato com a construtora Jinjiang&rdquo;, destaca Alexandre Baldy, vice-presidente s&ecirc;nior da BYD Brasil.

<h2>Fiscaliza&ccedil;&otilde;es e resgates</h2>

O resgate dos trabalhadores da empresa terceirizada foi realizado pela&nbsp;for&ccedil;a-tarefa composta por representantes do Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT), Minist&eacute;rio do Trabalho e Emprego (MTE), Defensoria P&uacute;blica da Uni&atilde;o (DPU), Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal (PRF), Minist&eacute;rio P&uacute;blico Federal (MPF) e Pol&iacute;cia Federal (PF).&nbsp;

Durante as fiscaliza&ccedil;&otilde;es, que come&ccedil;aram em meados de novembro e seguir&atilde;o nos pr&oacute;ximos dias, foram identificados 163 trabalhadores em condi&ccedil;&otilde;es an&aacute;logas &agrave; escravid&atilde;o na empresa terceirizada Jinjang, prestadora de servi&ccedil;os para a BYD. Esses trabalhadores estavam distribu&iacute;dos em quatro alojamentos principais em Cama&ccedil;ari. Um quinto alojamento, destinado a fun&ccedil;&otilde;es administrativas, tamb&eacute;m foi fiscalizado, mas n&atilde;o houve resgate de trabalhadores, apesar de algumas irregularidades terem sido identificadas.

As condi&ccedil;&otilde;es dos alojamentos foram consideradas &ldquo;alarmantes&rdquo; por membros da for&ccedil;a-tarefa. Todos os alojamentos compartilhavam problemas graves de infraestrutura e higiene. Os banheiros eram insuficientes, n&atilde;o separados por sexo, sem assentos sanit&aacute;rios adequados e em condi&ccedil;&otilde;es prec&aacute;rias de limpeza. A falta de um local apropriado para lavar roupas fazia com que os trabalhadores utilizassem os banheiros para essa finalidade.

Al&eacute;m disso, as &aacute;reas de alimenta&ccedil;&atilde;o foram encontradas tamb&eacute;m em situa&ccedil;&atilde;o prec&aacute;ria, com as cozinhas funcionando sem arm&aacute;rios adequados para armazenamento de alimento e materiais de constru&ccedil;&atilde;o civil encontrados pr&oacute;ximos a comida. Por falta de lugares no refeit&oacute;rio, parte dos trabalhadores comia nas camas e as panelas eram expostas &agrave; sujeira e falta de refrigera&ccedil;&atilde;o.

Segundo o MPT, al&eacute;m das condi&ccedil;&otilde;es degradantes, a situa&ccedil;&atilde;o caracteriza trabalho for&ccedil;ado, com diversos indicadores constatados durante as inspe&ccedil;&otilde;es: os trabalhadores eram obrigados a pagar cau&ccedil;&atilde;o, tinham 60% de seus sal&aacute;rios retidos (recebendo apenas 40% em moeda chinesa), enfrentavam &ocirc;nus excessivo para rescis&atilde;o contratual e tinham seus passaportes retidos pela empresa.

Den&uacute;ncias de&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/interior/cinco-pessoas-em-condicao-analoga-a-escravidao-sao-resgatadas-na-bahia">trabalho escravo</a>&nbsp;podem ser feitas de forma remota e sigilosa pelo Sistema Ip&ecirc;, acessando o site&nbsp;<a href="http://ipe.sit.trabalho.gov.br/">aqui</a>, ou pelo Sistema de Coleta de Den&uacute;ncias do Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho, dispon&iacute;vel&nbsp;<a href="https://peticionamento.prt1.mpt.mp.br/denuncia">aqui</a>.

LEIA MAIS:&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/geral/forca-tarefa-resgata-trabalhadores-e-obras-da-byd-sao-interditadas-em-camacari" target="_blank">For&ccedil;a-tarefa resgata trabalhadores e obras da BYD s&atilde;o interditadas em Cama&ccedil;ari</a>

Após 8 horas de trabalho, guarnições do 17° Batalhão de Bombeiros Militar (17° BBM) em Barreiras, oeste baiano, debelaram, neste domingo (29/9), um incêndio que atingiu uma fábrica de produtos de limpeza e velas.
Os militares foram acionados na tarde de sábado (28), através da Central de Telecomunicações (Cicom). Uma vítima, provavelmente, funcionário do estabelecimento, não resistiu e o corpo foi retirado pelos bombeiros.  O Departamento de Polícia Técnica (DPT) foi acionado para identificação e demais procedimentos legais.
Caminhões-pipa de empresas locais e retroescavadeira cedida pela Prefeitura de Barreiras, auxiliaram no trabalho, além do Exército Brasileiro que também apoiou na ocorrência.
A Coelba foi acionada, pois havia risco iminente de choque elétrico. A fábrica armazenava produtos altamente inflamáveis, como parafina, além de substâncias químicas tóxicas usadas na fabricação de materiais de limpeza, o que fez com que as chamas se alastrassem rapidamente.
Devido ao risco elevado, as equipes de bombeiros atuaram com cautela para evitar que a fumaça tóxica colocasse mais vidas em perigo.
O combate ao incêndio incluiu o resfriamento de áreas próximas para evitar que as chamas atingissem veículos estacionados e galpões adjacentes. Cinco caminhões-baú foram retirados do local. Até o momento, as causas do incêndio ainda estão sob investigação.
VEJA VÍDEO:
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