Ponte Salvador–Itaparica: obras começam em junho com uso de plataforma chinesa inédita

A estrutura será utilizada no transporte de trabalhadores, insumos e equipamentos ao longo da construção, substituindo parte do uso de embarcações de apoio

Por Liven Paula.

As obras da ponte Salvador–Itaparica entram em fase inicial em junho, com foco inicial no vão central da Baía de Todos-os-Santos, trecho considerado prioritário no cronograma. A etapa explica a movimentação logística antecipada, como o envio de equipamentos da China, que devem chegar a Salvador na segunda quinzena de maio.

Entre os materiais está uma plataforma operacional usada em grandes obras de infraestrutura chinesas. A estrutura será utilizada no transporte de trabalhadores, insumos e equipamentos ao longo da construção, substituindo parte do uso de embarcações de apoio.

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Antes do início das atividades, a concessionária responsável protocolou pedidos de alvará em Salvador e Vera Cruz, onde serão instalados os primeiros canteiros.

Na capital, as operações começam com a base de apoio na Avenida Engenheiro Oscar Pontes e as intervenções no trecho marítimo. Em Vera Cruz, a implantação do canteiro marca o início da construção em direção ao centro da baía.

Outras etapas do projeto, como os sistemas viários em terra, não começam neste momento por não integrarem o trecho crítico da obra.

A operação também inclui uma frente industrial em Maragogipe, no estaleiro de São Roque do Paraguaçu, onde serão produzidos elementos pré-moldados utilizados na estrutura da ponte.

O uso da plataforma deve reduzir a quantidade de embarcações na baía durante a execução. O projeto mantém o canal principal de navegação e prevê passagens auxiliares para embarcações menores, além de áreas específicas para pescadores.

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Com 12,4 quilômetros de extensão, a ponte faz parte do Sistema Rodoviário Salvador–Itaparica, que também prevê ligações viárias adicionais nos dois municípios em fases posteriores.

 

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