Radares móveis flagram 125 mil veículos acima da velocidade na Paralela

Um levantamento realizado pela Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) flagrou 125 mil veículos trafegando acima do limite de velocidade na Avenida Luiz Viana Filho, a Paralela, durante o mês de julho. Os dados foram obtidos a partir do uso de radares móveis em um trecho que não contava com equipamento fixo de fiscalização, surpreendendo os condutores.

“As pessoas na Paralela já são acostumadas com os radares já existentes. As pessoas costumam frear o carro em cima do radar. Então, a gente colocou o radar móvel em um local em que não existe radar para ver o comportamento”, afirmou em entrevista ao Linha de Frente.

O plano amostral contou com monitoramento de sete pontos estratégicos, divididos em quatro locais no sentido Aeroporto e três no sentido Centro.

Radares móveis flagram veículos a 140 km/h

Em entrevista ao programa Linha de Frente, da Rádio Antena 1, o superintendente da Transalvador, Diego Brito, explicou que a escolha pelo equipamento móvel teve como objetivo observar como os motoristas se comportam longe dos radares fixos já conhecidos na avenida. 

De acordo com Brito, alguns dos veículos identificados pelo levantamento chegaram a 140 km/h na Paralela, às 14h. O superintendente classificou o excesso de velocidade como um dos principais problemas relacionados à segurança viária em Salvador.

Apesar do número de flagrantes, os radares móveis não resultaram automaticamente em multas para os motoristas identificados durante o levantamento: “Esses 125 mil condutores não foram notificados. Esse estudo serviu como dados para esse projeto que fizemos no mês de julho”, explicou Brito.

Segundo o superintendente, as informações coletadas serão utilizadas para orientar ações de fiscalização e projetos de trânsito. A avaliação também não significa, necessariamente, uma mudança no limite de velocidade da avenida.

Entre janeiro e maio deste ano, nos sinistros de trânsito locais, foram contabilizadas 107 pessoas feridas e oito mortes na via, sendo que os motociclistas representaram o grupo mais vulnerável, concentrando cinco dos óbitos (63%). Devido ao histórico, a Transalvador fará a análise na avenida, uma das principais da cidade.

Indústria da multa

O uso dos radares móveis também foi relacionado por Brito ao debate sobre a chamada “indústria da multa”. O superintendente rejeitou a ideia de que a fiscalização tenha como principal finalidade aumentar a arrecadação e afirmou que o objetivo é reduzir ocorrências no trânsito.

“O nosso papel mesmo é educar, é salvar vidas. Quanto mais a gente fiscaliza, quanto mais a gente aperta, o número de sinistros e acidentes vai diminuir em mais de 70%”, argumentou.

A Transalvador também utiliza outros mecanismos de fiscalização do trânsito, que frequentemente são associados à Indústria da multa, dentre elas a Zona Azul. Brito rebateu essa crítica e afirmou que o sistema busca aumentar a rotatividade das vagas em regiões de grande demanda, como áreas da orla de Salvador.

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