Previsto para começar a funcionar em julho, o Tramo III do metrô de Salvador e Lauro de Freitas foi vistoriado, nesta segunda-feira (29/5), pela secretária de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira. Ela estava acompanhada de equipes técnicas da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e da Conder. Desta forma, o Governo do Estado adia, mais uma vez, a previsão de inauguração do modal. Antes, a gestão já havia indicado fevereiro e, posteriormente, abril e maio.

As obras físicas já foram concluídas e agora os trens e estruturas estão passando pelos últimos testes para serem liberados para funcionamento comercial.

A secretária Jusmari Oliveira disse que haverá benefícios que o Tramo III trará para a mobilidade urbana de Salvador. "Com as duas novas estações, em Campinas de Pirajá e em Águas Claras, teremos um acréscimo significativo na extensão do sistema metroviário, o que significa mais opções de transporte rápido, seguro e eficiente para os moradores. Além disso, a integração do metrô com a nova rodoviária em Águas Claras também proporcionará uma intermodalidade facilitada, tornando a vida dos usuários ainda mais prática e conveniente. Acreditamos que o Tramo III contribuirá para a melhoria da mobilidade urbana e para o desenvolvimento econômico da região", declarou, em conteúdo enviado pela Secretaria de Comunicação (Secom), do estado.

O novo trecho do metrô de Salvador possui extensão de cinco quilômetros e duas novas estações, em Campinas de Pirajá, na localidade da Brasilgás, e no bairro de Águas Claras. Com a ampliação, o sistema metroviário passa de 33 quilômetros em operação para quase 38 quilômetros. O Governo do Estado destinou mais de R$ 700 milhões para a obra.

Nova rodoviária

A equipe do Estado também visitou as obras da nova rodoviária, no bairro de Águas Claras. Com investimento de R$ 120 milhões, o terminal terá um total de 36 mil metros quadrados de área construída e será integrada à estação de metrô Águas Claras.

Para facilitar o acesso à nova rodoviária, a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), vinculada à Sedur, está construindo um sistema viário de interseção às margens da BR-324.

Terminais

O Terminal de Integração de Águas Claras está compatibilizado com o Boulevard de acesso da Estação Águas Claras e com a nova passarela da Avenida 29 de Março, garantindo conforto aos usuários provenientes do sistema metroviário, e que seguem até o nível de embarque do Novo Terminal Rodoviário de Salvador.

O terminal de Integração de Campinas de Pirajá possui nove baias de atendimento de passageiros e quatro vagas para os ônibus na área de espera. Terá, ainda, áreas reservadas para o atendimento dos usuários que utilizam táxi, carros de aplicativos e mototáxis, bem como equipamento de apoio aos motoristas, guaritas policiais, bloco administrativo, subestação e abrigo de resíduos.

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As obras do tramo III do sistema metrovi&aacute;rio de Salvador-Lauro de Freitas est&atilde;o se aproximando dos 60% conclu&iacute;dos. O novo trecho, incluindo todo o sistema e equipamentos, est&aacute; or&ccedil;ado em cerca de R$ 615 milh&otilde;es, e quando entrar em opera&ccedil;&atilde;o vai acrescentar mais 50 mil passageiros ao fluxo di&aacute;rio do equipamento.

A expectativa do Governo do Estado &eacute; que moradores de bairros como Cajazeiras, um dos mais populosos da capital, Marechal Rondon, Porto seco, Dom Avelar, &Aacute;guas Claras e Vila Can&aacute;ria possam se deslocar com facilidade e seguran&ccedil;a para outras regi&otilde;es, facilitando a gera&ccedil;&atilde;o de emprego e renda e dinamizando a economia da capital.

Segundo o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, ser&atilde;o implantadas duas novas esta&ccedil;&otilde;es ao longo dos novos cinco quil&ocirc;metros de trilhos.

&ldquo;O metr&ocirc; vem da esta&ccedil;&atilde;o Piraj&aacute;, margeia a BR-324 at&eacute; a esta&ccedil;&atilde;o &Aacute;guas Claras - Cajazeiras, na conflu&ecirc;ncia da Avenida 29 de Mar&ccedil;o com a BR-324&rdquo;. Copello destaca que, em &Aacute;guas Claras, est&atilde;o sendo constru&iacute;dos ainda a nova esta&ccedil;&atilde;o rodovi&aacute;ria de Salvador e um terminal de &ocirc;nibus urbano e metropolitano. &ldquo;Chegaremos a 38 quil&ocirc;metros de trilhos at&eacute; o final deste ano. Ser&atilde;o 22 esta&ccedil;&otilde;es e 8 terminais de integra&ccedil;&atilde;o de &ocirc;nibus&rdquo;.

MOBILIDADE URBANA

Para o secret&aacute;rio de Desenvolvimento Urbano do Estado, Eures Ribeiro, o metr&ocirc; representa uma revolu&ccedil;&atilde;o para Salvador. &ldquo;&Eacute; um grande ganho social para os soteropolitanos. E agora s&atilde;o mais cinco quil&ocirc;metros, com duas novas esta&ccedil;&otilde;es , e terminando com a rodovi&aacute;ria. Um grande avan&ccedil;o social para a popula&ccedil;&atilde;o que usa o sistema p&uacute;blico. E o metr&ocirc; &eacute; o sistema p&uacute;blico mais moderno&rdquo;.

Atualmente, a CCR Metr&ocirc; Bahia, concession&aacute;ria do sistema, opera duas linhas, com 33 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o, 20 esta&ccedil;&otilde;es, 8 terminais de integra&ccedil;&atilde;o com &ocirc;nibus, frota de 40 trens, sendo cada um com quatro carros. O sistema, que emprega diretamente 1.300 colaboradores, transporta cerca de 300 mil passageiros por dia.

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Por R$ 59,7 milh&otilde;es, a MPE Engenharia venceu a licita&ccedil;&atilde;o ir&aacute; implantar o sistema de telecomunica&ccedil;&otilde;es do tramo III do metr&ocirc; de Salvador. A informa&ccedil;&atilde;o foi divulgada na edi&ccedil;&atilde;o da &uacute;ltima quinta-feira (14/10) do Di&aacute;rio Oficial do Estado.&nbsp;

A publica&ccedil;&atilde;o &eacute; assinada pelo diretor-presidente Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Jos&eacute; Eduardo Copello, que homologou a licita&ccedil;&atilde;o e convidou a empresa a assinar o contrato.

Em nota enviada ao Aratu On, a CTB explica que o sistema de telecomunica&ccedil;&otilde;es compreende implanta&ccedil;&atilde;o dos subsistemas de telefonia fixa, dos sistemas multim&iacute;dia, de controle de acesso de passageiros, de comunica&ccedil;&atilde;o m&oacute;vel, de monitoramento eletr&ocirc;nico, &ldquo;dentre outros&rdquo;.

TRAMO III

Segundo a companhia, este trecho do metr&ocirc; soteropolitano tem entrega prevista para setembro de 2022. A interven&ccedil;&atilde;o tem mais 5 km de extens&atilde;o e vai levar o modal at&eacute; a regi&atilde;o de &Aacute;guas Claras/Cajazeiras, com duas novas esta&ccedil;&otilde;es, sendo uma Esta&ccedil;&atilde;o Campinas, localizada nas imedia&ccedil;&otilde;es de Campinas de Piraj&aacute; e da Brasilg&aacute;s, e a outra Esta&ccedil;&atilde;o &Aacute;guas Claras/Cajazeiras. Al&eacute;m disso, o trecho ser&aacute; conectado a nova Rodovi&aacute;ria de Salvador.

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