Os cobradores de &ocirc;nibus de Salvador podem ser readequados para a fun&ccedil;&atilde;o de agente de bordo caso o sistema de transporte p&uacute;blico avance com a <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/onibus-sem-cobradores-salvador-anuncia-retirada-gradual-do-pagamento-em-dinheiro/">retirada do pagamento em dinheiro nos coletivos</a>. A possibilidade foi discutida entre a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) e o Sindicato dos Rodovi&aacute;rios de Salvador. O Aratu On explica como a nova fun&ccedil;&atilde;o ir&aacute; funcionar na pr&aacute;tica.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2a942c45-c113-41e7-9307-efd50e069752.jpeg?width=1200&amp;height=624" alt=" Cobradores de &ocirc;nibus podem ser readequados para fun&ccedil;&atilde;o de agente de bordo em Salvador">
A proposta prev&ecirc; que parte dos profissionais continue atuando dentro dos &ocirc;nibus, mas sem realizar a cobran&ccedil;a de tarifas. Entre as fun&ccedil;&otilde;es previstas para o agente de bordo est&atilde;o o aux&iacute;lio ao motorista, o atendimento aos passageiros e o suporte a pessoas com defici&ecirc;ncia, incluindo cadeirantes.
A informa&ccedil;&atilde;o foi revelada ao <a href="https://aratuon.com.br/">Aratu On</a> pelo presidente em exerc&iacute;cio do <a href="https://aratuon.com.br/topicos/sindicato-do-rodoviarios/">Sindicato dos Rodovi&aacute;rios</a>, F&aacute;bio Primo. Segundo ele, a cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o &eacute; uma das alternativas avaliadas para uma eventual transi&ccedil;&atilde;o dos cobradores.
<h2>O que faz um agente de bordo?</h2>
De acordo com F&aacute;bio Primo, o agente de bordo teria fun&ccedil;&otilde;es semelhantes &agrave;s exercidas atualmente pelos cobradores, mas n&atilde;o seria respons&aacute;vel pelo recebimento de dinheiro.
&ldquo;O agente de bordo tem a mesma fun&ccedil;&atilde;o do cobrador, s&oacute; n&atilde;o cobra porque n&atilde;o tem mais papel para cobrar. Mas o agente de bordo faz todas as outras fun&ccedil;&otilde;es. [...] A nossa ideia no futuro, que n&atilde;o &eacute; agora, com a sa&iacute;da dos cobradores, a transi&ccedil;&atilde;o, uma parte deles ir&aacute; para agente de bordo&rdquo;, explicou.
Entre as atividades previstas est&atilde;o o aux&iacute;lio ao motorista durante a viagem, o atendimento aos usu&aacute;rios e o suporte a passageiros que necessitem de assist&ecirc;ncia, como pessoas com defici&ecirc;ncia e cadeirantes.
A proposta de cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o surgiu a partir de um Projeto de Lei sugerido pelo vereador H&eacute;lio Ferreira (PCdoB), segundo informou o secret&aacute;rio de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, ao Aratu On.
<h2>Cobradores de &ocirc;nibus podem virar agentes de bordo?</h2>
Segundo o sindicato, uma eventual transi&ccedil;&atilde;o poderia contemplar parte dos atuais cobradores. Outra possibilidade seria a mudan&ccedil;a de fun&ccedil;&atilde;o para motorista para os profissionais que j&aacute; possuem habilita&ccedil;&atilde;o categoria D.
F&aacute;bio Primo afirmou que parte dos trabalhadores j&aacute; est&aacute; aposentada. A principal preocupa&ccedil;&atilde;o da categoria, segundo ele, envolve os profissionais que n&atilde;o possuem habilita&ccedil;&atilde;o D e ainda n&atilde;o t&ecirc;m tempo para se aposentar.
&ldquo;A nossa ideia no futuro, que n&atilde;o &eacute; agora, com a sa&iacute;da dos cobradores, a transi&ccedil;&atilde;o, uma parte deles ir&aacute; para agente de bordo. Sabemos que uma parte tem habilita&ccedil;&atilde;o D e pode virar motorista. Outra parte dos rodovi&aacute;rios e cobradores est&atilde;o aposentados j&aacute;, mas est&atilde;o a&iacute;. A maior preocupa&ccedil;&atilde;o social, de fato, &eacute; esses que n&atilde;o t&ecirc;m habilita&ccedil;&atilde;o D e nem est&atilde;o aposentados&rdquo;, apontou.&nbsp;
Em entrevista &agrave; reportagem, o presidente em exercic&iacute;o da categoria, F&aacute;bio Primo,&nbsp; explicou que caso ocorra o <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/fim-do-dinheiro-em-onibus-deve-ocorrer-ainda-este-mes-em-salvador-veja-etapas-de-aplicacao/">fim da circula&ccedil;&atilde;o de dinheiro nos &ocirc;nibus</a>, &eacute; avaliado essa cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o de agente de bordo.
&ldquo;O Secret&aacute;rio&nbsp; de Mobilidade ficou de fazer um estudo de impacto dentro da categoria num futuro com o poss&iacute;vel final, fim da fun&ccedil;&atilde;o do cobrador. A gente j&aacute; avalia como positiva a cria&ccedil;&atilde;o do agente de bordo. Sabemos que este modo n&atilde;o seria em todos os carros. Mas, ap&oacute;s o alinhamento iremos buscar as ideias e sentar com o secret&aacute;rio novamente&rdquo;, explicou ao site.&nbsp;
F&aacute;bio contou ao Aratu On que caso isso ocorra, a transi&ccedil;&atilde;o prev&ecirc; que alguns se tornem motoristas (caso tenham Habilita&ccedil;&atilde;o D) e outros j&aacute; estejam aposentados. O foco principal de assist&ecirc;ncia social ser&atilde;o os trabalhadores sem Habilita&ccedil;&atilde;o D e sem tempo para aposentadoria.&nbsp;&nbsp;
&ldquo;O agente de bordo tem a mesma fun&ccedil;&atilde;o do cobrador, s&oacute; n&atilde;o cobra porque n&atilde;o tem mais papel para cobrar. Mas o agente de bordo faz todas as outras fun&ccedil;&otilde;es. [...] A nossa ideia no futuro, que n&atilde;o &eacute; agora, com a sa&iacute;da dos cobradores, a transi&ccedil;&atilde;o, uma parte deles ir&aacute; para agente de bordo. Sabemos que uma parte tem habilita&ccedil;&atilde;o D e pode virar motorista. Outra parte dos rodovi&aacute;rios e cobradores est&atilde;o aposentados j&aacute;, mas est&atilde;o a&iacute;. A maior preocupa&ccedil;&atilde;o social, de fato, &eacute; esses que n&atilde;o t&ecirc;m habilita&ccedil;&atilde;o D e nem est&atilde;o aposentados&rdquo;, apontou.&nbsp;
Ap&oacute;s realizarem uma reuni&atilde;o com a Secretaria de Mobilidade (Semob), os rodovi&aacute;rios voltam a se reunir nesta quinta-feira em encontro com membros da diretoria para debater o tema.&nbsp;
&ldquo;Precisamos buscar na categoria a responsabilidade da Prefeitura e da Semob na &iacute;ntegra com essas 3.800 fam&iacute;lias. De uma hora para a outra, excluir uma fun&ccedil;&atilde;o e jogar esse pessoal &agrave; pr&oacute;pria sorte. A nossa ideia &eacute; que tenha uma transi&ccedil;&atilde;o e uma solu&ccedil;&atilde;o para essa turma&rdquo;, afirmou.&nbsp;
<h2>Prefeitura diz que retirada dos cobradores est&aacute; descartada</h2>
Apesar da possibilidade de cria&ccedil;&atilde;o da fun&ccedil;&atilde;o, o secret&aacute;rio Pablo Souza afirmou que a retirada dos cobradores do sistema de transporte de Salvador est&aacute; descartada neste momento.
&ldquo;Essa &eacute; uma oportunidade que a gente tem de trazer outras fun&ccedil;&otilde;es. Mas neste momento, falando aqui no dia 6 de outubro, est&aacute; descartada a retirada dos cobradores do sistema&rdquo;, afirmou.
Segundo o secret&aacute;rio, a discuss&atilde;o sobre novas fun&ccedil;&otilde;es est&aacute; relacionada ao avan&ccedil;o dos meios eletr&ocirc;nicos de pagamento no transporte p&uacute;blico. Ele citou outras capitais que adotaram modelos diferentes ap&oacute;s a redu&ccedil;&atilde;o do uso de dinheiro nos coletivos.
&ldquo;Naturalmente &eacute; um movimento que a gente analisa de tempos em tempos &mdash; Belo Horizonte n&atilde;o tem mais cobrador, certas capitais t&ecirc;m adotado um modelo diferente em fun&ccedil;&atilde;o do pr&oacute;prio avan&ccedil;o dos meios de pagamento, onde hoje praticamente n&atilde;o se v&ecirc; dinheiro rodando&rdquo;, explicou.
Pablo Souza afirmou ainda que, caso a Prefeitura decida futuramente alterar a fun&ccedil;&atilde;o dos cobradores, a medida ser&aacute; discutida com o sindicato.
&ldquo;Mas se em algum momento a Prefeitura entender que &eacute; necess&aacute;rio tomar uma decis&atilde;o em rela&ccedil;&atilde;o a isso, faremos em di&aacute;logo com o sindicato, com muita transpar&ecirc;ncia com a sociedade e, sobretudo, com cuidado, respeito, carinho e acolhimento aos profissionais&rdquo;, completou.
<h2>Cerca de 3.800 cobradores trabalham em Salvador</h2>
De acordo com o Sindicato dos Rodovi&aacute;rios, cerca de 3.800 cobradores atuam atualmente no sistema de transporte p&uacute;blico da capital baiana.
A categoria defende que qualquer eventual mudan&ccedil;a seja acompanhada de uma transi&ccedil;&atilde;o para evitar a perda imediata dos postos de trabalho.
&ldquo;Precisamos buscar na categoria a responsabilidade da Prefeitura e da Semob na &iacute;ntegra com essas 3.800 fam&iacute;lias. De uma hora para a outra, excluir uma fun&ccedil;&atilde;o e jogar esse pessoal &agrave; pr&oacute;pria sorte. A nossa ideia &eacute; que tenha uma transi&ccedil;&atilde;o e uma solu&ccedil;&atilde;o para essa turma&rdquo;, afirmou F&aacute;bio Primo.
Os rodovi&aacute;rios voltam a se reunir nesta quinta-feira (7) com integrantes da diretoria do sindicato para discutir o tema.
<h2>Fim do dinheiro nos &ocirc;nibus ser&aacute; gradual</h2>
A discuss&atilde;o sobre os cobradores ocorre ap&oacute;s a Prefeitura de Salvador anunciar a retirada gradual do pagamento em dinheiro nos &ocirc;nibus da capital.&nbsp;A primeira etapa ser&aacute; realizada no BRT, com <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/rodoviarios-de-salvador-vao-fazer-reuniao-nesta-quarta-para-discutir-fim-do-pagamento-em-dinheiro-nos-onibus-/">a implanta&ccedil;&atilde;o do pagamento por QR Code, que permitir&aacute; o uso de Pix e cart&otilde;es de cr&eacute;dito e d&eacute;bito</a>. A previs&atilde;o &eacute; que a opera&ccedil;&atilde;o comece na segunda quinzena de outubro.
Segundo a Semob, o modelo ser&aacute; testado inicialmente no BRT antes de ser levado para outros modais. A inten&ccedil;&atilde;o &eacute; posteriormente ampliar a tecnologia para o sistema Integra, com possibilidade de avan&ccedil;o at&eacute; o fim do ano.
A retirada do pagamento em esp&eacute;cie, no entanto, n&atilde;o significa neste momento o fim da fun&ccedil;&atilde;o dos cobradores.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f7c53920-e32c-48f6-866b-741b1d9de505.jpg?width=1200&amp;height=633" alt="Cobrador atua dentro de &ocirc;nibus do transporte p&uacute;blico de Salvador">
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/justica/gari-recebe-r-3-milhoes-por-engano-e-empresa-entra-na-justica/">Gari recebe R$ 3 milh&otilde;es por engano e empresa entra na Justi&ccedil;a</a>

O prefeito de Cama&ccedil;ari, Luiz Caetano (PT), afirmou que pretende manter a tarifa de &ocirc;nibus congelada em 2027. Em entrevista ao Linha de Frente, da TV Aratu, o gestor disse que n&atilde;o promoveu reajustes nos &uacute;ltimos dois anos e que pretende manter a pol&iacute;tica de congelamento no pr&oacute;ximo ano.
Segundo Caetano, a tarifa de &ocirc;nibus congelada faz parte da pol&iacute;tica adotada pela gest&atilde;o desde o <a href="https://aratuon.com.br/politica/tirando-camacari-da-crise-diz-caetano-apos-entrega-de-novos-coletivos/" target="_blank" rel="noopener">in&iacute;cio da reestrutura&ccedil;&atilde;o do transporte coletivo no munic&iacute;pio</a>.&nbsp;
Ainda na Aratu, Caetano comentou sobre a gera&ccedil;&atilde;o de empregos que a BYD oferece aos locais da cidade. Segundo ele, a empresa cumpre com a norma legal de maioria dos funcion&aacute;rios serem brasileiros rebatendo a possibilidade de<a href="https://aratuon.com.br/politica/prefeito-de-camacari-nega-que-chineses-estejam-tomando-empregos-na-byd/" target="_blank" rel="noopener"> chineses estarem tomando as vagas.</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/dca61357-59e3-4728-a3a4-7da3ac2e181c.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Prefeito de Cama&ccedil;ari promete manter tarifa de &ocirc;nibus congelada em 2027">
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">Pol&iacute;tica de tarifa de &ocirc;nibus congelada em Cama&ccedil;ari</h2>
Com a declara&ccedil;&atilde;o, o prefeito sinalizou que o valor da passagem dever&aacute; permanecer sem reajuste tamb&eacute;m em 2027. A medida, segundo ele, est&aacute; relacionada ao processo de reorganiza&ccedil;&atilde;o do sistema de transporte de Cama&ccedil;ari.
&ldquo;Congelei a tarifa. N&atilde;o dei aumento ano passado, n&atilde;o dei aumento esse ano, n&atilde;o vou dar o ano que vem da tarifa do transporte p&uacute;blico&rdquo;
Durante a entrevista, Caetano tamb&eacute;m fez um balan&ccedil;o das condi&ccedil;&otilde;es do transporte coletivo encontradas no in&iacute;cio da atual gest&atilde;o. De acordo com o prefeito, o munic&iacute;pio estava em situa&ccedil;&atilde;o de calamidade p&uacute;blica no setor, ap&oacute;s um decreto feito pela administra&ccedil;&atilde;o anterior.
&ldquo;Encontrei a prefeitura de Cama&ccedil;ari com o transporte coletivo [em] calamidade p&uacute;blica. O prefeito anterior decretou calamidade p&uacute;blica do transporte coletivo n&atilde;o tinha &ocirc;nibus rodando a cidade, era s&oacute; o 'ligeirinho' que rodava. Em seis meses eu mudei essa realidade.&rdquo;
O prefeito afirmou que a cidade, que tem mais de 300 mil habitantes, passou por uma reestrutura&ccedil;&atilde;o do sistema em um per&iacute;odo de seis meses. Entre as mudan&ccedil;as citadas est&atilde;o a retomada da circula&ccedil;&atilde;o de &ocirc;nibus e a renova&ccedil;&atilde;o da frota.
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">Mobilidade em Cama&ccedil;ari</h2>
De acordo com Caetano, os ve&iacute;culos incorporados ao sistema contam com ar-condicionado e equipamentos de acessibilidade. A renova&ccedil;&atilde;o da frota foi apresentada pelo prefeito como parte das medidas adotadas para reorganizar o transporte coletivo municipal.
A avalia&ccedil;&atilde;o sobre a situa&ccedil;&atilde;o anterior e os resultados da reestrutura&ccedil;&atilde;o, no entanto, s&atilde;o apresentados pelo gestor durante a entrevista.
<h3 dir="ltr" style="text-align: justify;">VLT at&eacute; Cama&ccedil;ari</h3>
Al&eacute;m da reorganiza&ccedil;&atilde;o do transporte por &ocirc;nibus, Caetano<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/vlt-em-camacari-devera-adaptar-linha-ferrea-e-contar-com-nova-estacao-central-saiba-detalhes-/" target="_blank" rel="noopener"> defendeu a expans&atilde;o do VLT at&eacute; Cama&ccedil;ari</a>. Segundo o prefeito, o projeto tem apoio do presidente Luiz In&aacute;cio Lula da Silva e do governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues.
A proposta &eacute; apresentada como uma alternativa para ampliar a integra&ccedil;&atilde;o do munic&iacute;pio com o sistema de transporte metropolitano, especialmente no deslocamento entre Cama&ccedil;ari e outras cidades da Regi&atilde;o Metropolitana de Salvador.
<h2 dir="ltr" style="text-align: justify;">Assista ao programa completo:</h2>
<iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/Nrc910p_AW0?si=TNVtX_hHbYbbePtp" width="560" height="315" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
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Come&ccedil;a a valer nesta segunda-feira (5) a mudan&ccedil;a na tarifa de &ocirc;nibus de Salvador,<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/mais-caro-tarifa-de-onibus-em-salvador-aumenta-para-r-5-90#goog_rewarded"> que passa a ser de R$ 5,90.</a> O novo valor ser&aacute; aplicado aos &ocirc;nibus urbanos convencionais, al&eacute;m dos sistemas BRT e STEC, e permanecer&aacute; em vigor ao longo de 2026.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f906b0a2-0971-4ae4-82a6-7a948878e90d.jpg?width=1920&amp;height=1080" alt="Mudan&ccedil;a na tarifa de &ocirc;nibus em Salvador. Foto: Secom Bruno Concha">
De acordo com a Prefeitura de Salvador, o percentual de reajuste &eacute; inferior ao adotado em outras capitais brasileiras, onde os aumentos variam entre 6% e 20%, conforme dados divulgados pela imprensa nacional.
Com o uso do Salvador Card, os usu&aacute;rios seguem tendo acesso ao sistema de integra&ccedil;&atilde;o, que permite a utiliza&ccedil;&atilde;o de at&eacute; tr&ecirc;s modais, incluindo &ocirc;nibus, BRT, STEC e metr&ocirc;, mediante o pagamento de uma &uacute;nica tarifa.
Ainda segundo a gest&atilde;o municipal, o sistema de transporte coletivo da capital tem recebido investimentos nos &uacute;ltimos anos, como a renova&ccedil;&atilde;o da frota, a retomada de linhas anteriormente suspensas e a cria&ccedil;&atilde;o de novos itiner&aacute;rios.&nbsp;
<h2>Transporte p&uacute;blico em Salvador</h2>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/976ece77-6324-4162-885d-850d77ace312.jpeg?width=1200&amp;height=800" alt="Foto: Semob">
Na &uacute;ltima semana, a Prefeitura de Salvador firmou um&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/bndes-financia-r-264-milhoes-para-compra-de-226-onibus-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">contrato no valor de R$ 264 milh&otilde;es com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ&ocirc;mico e Social (BNDES)</a> para a aquisi&ccedil;&atilde;o de quase 300 &ocirc;nibus Proconve-P8 (Euro VI), para seguir na totaliza&ccedil;&atilde;o da frota com ve&iacute;culos de ar-condicionado.
Conforme apurado pelo Aratu On em abril, Salvador&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/salvador-tem-quase-400-onibus-com-ar-condicionado-a-menos-que-estipulado" target="_blank" rel="noopener">tinha 400 &ocirc;nibus climatizados &agrave; menos&nbsp;</a>do que o prometido e previso pela gest&atilde;o municipal. A Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob) atribuiu o atraso na entrega de &ocirc;nibus com ar-condicionado &agrave; crise causada pela pandemia da covid-19 e &agrave;&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/demitidos-rodoviarios-da-antiga-csn-voltam-a-protestar-e-travam-transito-na-avenida-paralela-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">fal&ecirc;ncia da Concession&aacute;ria Salvador Norte</a> (CSN), em 2021.
No release de an&uacute;ncio da nova tarifa, a Semob informou que " previs&atilde;o &eacute; que 100% da frota seja climatizada nos pr&oacute;ximos anos".&nbsp;
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/governo-autoriza-emprestimo-para-renovacao-da-frota-de-onibus-em-salvador">Governo autoriza empr&eacute;stimo para renova&ccedil;&atilde;o da frota de &ocirc;nibus em Salvador</a>

A Prefeitura de Salvador divulgou o novo valor do transporte p&uacute;blico da capital baiana para 2026. A tarifa de &ocirc;nibus em Salvador aumentou para R$ 5,90 e vai ser aplicada a partir da pr&oacute;xima segunda-feira (5).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/976ece77-6324-4162-885d-850d77ace312.jpeg?width=1200&amp;height=800" alt="A tarifa de &ocirc;nibus em Salvador aumentou para R$ 5,90 e entra em vigor a partir da pr&oacute;xima segunda-feira (5). Foto: Semob">
&nbsp;
Em rela&ccedil;&atilde;o ao atual valor, a tarifa aumentou R$ 0,30 e impacta &ocirc;nibus urbanos convencionais bem como os sistemas BRT e STEC. Para usu&aacute;rios da meia passagem estudantil, o valor da passagem no sistema de transporte p&uacute;blico ser&aacute; de R$ 2,95.
Vale lembrar que o prefeito Bruno Reis <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/novo-valor-da-tarifa-de-onibus-em-salvador-o-que-se-sabe-ate-agora" target="_blank" rel="noopener">havia dado uma proje&ccedil;&atilde;o de que o valor</a> da tarifa giraria entre R$ 5,60 e R$ 5,80 e que esse reajuste buscaria reduzir o abismo entre o que o cidad&atilde;o paga e o custo real para manter os &ocirc;nibus circulando. De acordo com o prefeito, o sistema opera hoje com um subs&iacute;dio pesado do munic&iacute;pio.
<table data-path-to-node="7">
<thead>
<tr>
<td>Tipo de Tarifa</td>
<td>Valor Atual</td>
<td>Novo Valor (Jan/2026)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Tarifa do Usu&aacute;rio</td>
<td>R$ 5,60</td>
<td>R$ 5,80</td>
</tr>
<tr>
<td>Tarifa T&eacute;cnica (Custo Real)</td>
<td>R$ 6,19</td>
<td>A definir</td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
"A cada passageiro transportado, a Prefeitura est&aacute; pagando R$ 0,59. Em um sistema que transporta 14 milh&otilde;es de pessoas por m&ecirc;s, o impacto anual &eacute; gigantesco", explicou Bruno Reis, ressaltando que o munic&iacute;pio continuar&aacute; cobrindo a diferen&ccedil;a para evitar um aumento ainda maior para a popula&ccedil;&atilde;o.
<h3>Transporte p&uacute;blico em Salvador</h3>
Na &uacute;ltima semana, a Prefeitura de Salvador firmou um <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/bndes-financia-r-264-milhoes-para-compra-de-226-onibus-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">contrato no valor de R$ 264 milh&otilde;es com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ&ocirc;mico e Social (BNDES)</a> para a aquisi&ccedil;&atilde;o de quase 300 &ocirc;nibus Proconve-P8 (Euro VI), para seguir na totaliza&ccedil;&atilde;o da frota com ve&iacute;culos de ar-condicionado.
Conforme apurado pelo Aratu On em abril, Salvador <a href="https://aratuon.com.br/politica/salvador-tem-quase-400-onibus-com-ar-condicionado-a-menos-que-estipulado" target="_blank" rel="noopener">tinha 400 &ocirc;nibus climatizados &agrave; menos </a>do que o prometido e previso pela gest&atilde;o municipal. A Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob) atribuiu o atraso na entrega de &ocirc;nibus com ar-condicionado &agrave; crise causada pela pandemia da covid-19 e &agrave; <a href="https://aratuon.com.br/cidade/demitidos-rodoviarios-da-antiga-csn-voltam-a-protestar-e-travam-transito-na-avenida-paralela-em-salvador" target="_blank" rel="noopener">fal&ecirc;ncia da Concession&aacute;ria Salvador Norte</a> (CSN), em 2021.
No release de an&uacute;ncio da nova tarifa, a Semob informou que " previs&atilde;o &eacute; que 100% da frota seja climatizada nos pr&oacute;ximos anos".&nbsp;
<h2>Especialista critica falta de &ocirc;nibus com ar-condicionado</h2>
Para o coordenador do Observat&oacute;rio da Mobilidade de Salvador (Obmob), Lucas Vin&iacute;cius, falta transpar&ecirc;ncia da prefeitura para tratar sobre o assunto com a sociedade civil. &ldquo;&Eacute; necess&aacute;rio que a prefeitura mostre claramente a exist&ecirc;ncia desse problema, as causas, e abra a caixa com os n&uacute;meros, contando quantos &ocirc;nibus novos foram integrados &agrave; frota, quantos &ocirc;nibus velhos foram baixados da frota, inclusive as &uacute;ltimas compras/lotes de &ocirc;nibus com valores de compra&rdquo;, pede.
Segundo Vin&iacute;cius, n&atilde;o h&aacute; di&aacute;logo da Semob com a popula&ccedil;&atilde;o sobre o tema. &ldquo;A prefeitura n&atilde;o fez &ndash; ou se fez, n&atilde;o disponibilizou &ndash; os anu&aacute;rios do transporte p&uacute;blico de 2023 e 2024, que seriam refer&ecirc;ncias bacanas para monitorar o crescimento da frota com ar-condicionado na cidade&rdquo;, denuncia.
Ele reconhece que houve entrega de &ocirc;nibus com ar-condicionado nos &uacute;ltimos seis anos, mas diz que a composi&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos climatizados &ldquo;ainda est&aacute; muito aqu&eacute;m&rdquo;. &ldquo;Esses atrasos na renova&ccedil;&atilde;o da frota, somado com o corte de linhas, a alta da tarifa: tudo isso s&oacute; &eacute; preju&iacute;zo para quem anda de &ocirc;nibus&rdquo;, condena.
<h3>Outras altera&ccedil;&otilde;es no transporte p&uacute;blico de Salvador</h3>
Em outubro do ano passado, a Prefeitura iniciou os testes com um novo <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/semob-amplia-periodo-de-testes-do-onibus-eletrico-no-centro-historico" target="_blank" rel="noopener">modelo de &ocirc;nibus 100% el&eacute;trico</a>. Atualmente, Salvador conta com oito &ocirc;nibus el&eacute;tricos em opera&ccedil;&atilde;o e o maior eletroterminal de recarga p&uacute;blica do Brasil.&nbsp;
A partir deste s&aacute;bado (3), <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/transporte-publico-de-salvador-passa-por-mudancas-em-2026-veja" target="_blank" rel="noopener">cinco novas linhas entram em opera&ccedil;&atilde;o na capital baiana</a>. O atendimento &agrave;s regi&otilde;es de Itapu&atilde; e Praia do Flamengo ser&aacute; reestruturado com a cria&ccedil;&atilde;o de tr&ecirc;s novas linhas. Na Esta&ccedil;&atilde;o Piraj&aacute;, a readequa&ccedil;&atilde;o do sistema resultou na cria&ccedil;&atilde;o de dois novos atendimentos.&nbsp;
Entre as linhas retomadas ao longo do ano passado est&aacute; a linha 1515 &ndash; Conjunto Piraj&aacute; x Ribeira. Outra reativa&ccedil;&atilde;o &eacute; a linha 1645 &ndash; Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente retomada com a amplia&ccedil;&atilde;o da linha 1674-01 &ndash; Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Esta&ccedil;&atilde;o BRT Hiper.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2cc50d3c-bf82-4334-922b-25bc66019f97.jpg?width=1200&amp;height=800" alt="Mais cara: Tarifa de &ocirc;nibus em Salvador aumenta para R$ 5,90. Foto: Lucas Moura/Secom PMS">

Entrou em vigor o novo valor da passagem de &ocirc;nibus em Vit&oacute;ria da Conquista, nesta sexta-feira (1&ordm;). Agora, o pre&ccedil;o da tarifa no<a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte" target="_blank" rel="noopener"> transporte p&uacute;blico municipal </a>&eacute; de R$ 4,20, um aumento de R$ 0,40.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c57cc32b-8d32-4267-9bb2-40544dc3feb3.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/PMVC">
De acordo com <a href="https://aratuon.com.br/secao/bahia" target="_blank" rel="noopener">a Prefeitura de Conquista</a>, quem utilizar o Bilhete Eletr&ocirc;nico Municipal (Cart&atilde;o BEM) continuar&aacute; pagando o valor da tarifa antiga, R$ 3,80. O reajuste foi estabelecido pelo Decreto Municipal n&ordm; 23.803.&nbsp;
O valor da tarifa era o mesmo desde 2018 e, segundo a gest&atilde;o municipal, os valores seguiram os mesmos devido a um subs&iacute;dio oferecido pela Prefeitura &agrave;s empresas operadoras do sistema.
Ainda segundo a Prefeitura, essa <a href="https://aratuon.com.br/interior/passagem-de-onibus-em-alagoinhas-fica-mais-cara" target="_blank" rel="noopener">atualiza&ccedil;&atilde;o dos valores</a> tem o objetivo de garantir a sustentabilidade financeira do servi&ccedil;o, melhorar a qualidade da opera&ccedil;&atilde;o e estimular o uso do cart&atilde;o eletr&ocirc;nico, o BEM.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/fe490451-4c0f-43be-933d-a7aa6ccba0ef.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="&Eacute; o primeiro reajuste da tarifa de &ocirc;nibus desde 2018. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/PMVC">

O prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o), afirmou durante a coletiva de imprensa para divulgar a <a href="https://aratuon.com.br/politica/bruno-reis-provoca-carnaval-de-sao-paulo-briga-com-recife-e-rio" target="_blank" rel="noopener">programa&ccedil;&atilde;o do Carnaval</a> que o aumento da tarifa de &ocirc;nibus na capital beneficia o sistema de metr&ocirc;, al&eacute;m de ser influenciado pelo <a href="https://aratuon.com.br/economia/abastecer-o-veiculo-fica-mais-caro-a-partir-deste-sabado" target="_blank" rel="noopener">aumento do Imposto sobre a Circula&ccedil;&atilde;o de Mercadorias e Servi&ccedil;os (ICMS)</a>, arrecadado pelos estados, sobre a gasolina.
"Quando a gente d&aacute; o reajuste do transporte p&uacute;blico aqui, que &eacute; algo contratual que somos obrigados a fazer, o maior benefici&aacute;rio &eacute; o metr&ocirc;. O metr&ocirc; fica com a maior fatia da passagem, tendo a opera&ccedil;&atilde;o muito mais barata", afirmou Bruno.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/69229f54-cee3-4897-b38f-19bdcb3b9672.png?width=1920&amp;height=1080" alt="Bruno afirmou que o aumento da tarifa de &ocirc;nibus beneficia o metr&ocirc;, al&eacute;m de ser influenciado pelo aumento do ICMS. Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o| Aratu On">
Com o aumento da passagem de &ocirc;nibus para R$ 5,60,<a href="https://aratuon.com.br/cidade/passagem-de-onibus-em-salvador-salta-para-rusd-5-60-valor-e-o-6o-maior-do-pais" target="_blank" rel="noopener"> Salvador passou a ter uma das tarifas mais caras do pa&iacute;s</a>, ficando atr&aacute;s apenas de &nbsp;Florian&oacute;polis (R$ 6,90), Porto Velho e Curitiba (ambas R$ 6) e Belo Horizonte (5,75).
O prefeito ainda explicou que a tarifa poderia ser at&eacute; 15 centavos menor, caso o pre&ccedil;o do ICMS fosse reduzido pelo governador. "Um dos principais componentes que atrapalham a opera&ccedil;&atilde;o do transporte sobre pneus &eacute; o combust&iacute;vel. Infelizmente, a gente vive no estado que tem o maior ICMS do Brasil e, consequentemente, n&atilde;o sou que estou dizendo, a gasolina e o diesel mais caro do Brasil est&aacute; na Bahia, em Salvador".
<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">
Bruno Reis alfineta Jer&ocirc;nimo sobre tarifa de &ocirc;nibus: 'Maior ICMS do Brasil' O prefeito cobrou novamente que Jer&ocirc;nimo Rodrigues diminua o ICMS dos combust&iacute;veis, afirmando que a tarifa poderia ser at&eacute; 15 centavos menor. <a href="https://t.co/UTaZn4zztV">pic.twitter.com/UTaZn4zztV</a>
&mdash; Aratu On (@aratuonline) <a href="https://twitter.com/aratuonline/status/1893005106418737453?ref_src=twsrc%5Etfw">February 21, 2025</a></blockquote>
Nesta quinta-feira (20), o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) anunciou que <a href="https://aratuon.com.br/economia/jeronima-anuncia-reajuste-na-tarifa-do-metro-de-salvador" target="_blank" rel="noopener">n&atilde;o haver&aacute; reajuste na tarifa do metr&ocirc;</a>, que continuar&aacute; com o valor de R$ 4,10. Durante o an&uacute;ncio, Jer&ocirc;nimo afirmou que o "Estado est&aacute; bancando" a tarifa do metr&ocirc; por mais um per&iacute;odo e que n&atilde;o vai haver mudan&ccedil;as na tarifa do transporte metropolitano.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ce33e0e4-bb7b-457b-92f0-de4072fb5f73.webp?width=1280&amp;height=853" alt="A decis&atilde;o pelo n&atilde;o reajuste na tarifa do metr&ocirc; foi anunciada nesta quinta-feira (20) pelo governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/CCR Metr&ocirc; Bahia">

Rec&eacute;m-oficializada l&iacute;der da oposi&ccedil;&atilde;o na <a href="https://aratuon.com.br/politica/presidente-da-camara-de-salvador-vereador-tem-coragem-de-colocar-a-mae-num-onibus" target="_blank" rel="noopener">C&acirc;mara de Salvador, </a>a vereadora Aladilce Souza (PCdoB) classificou como irregular o reajuste de R$ 0,40 na tarifa do &ocirc;nibus de Salvador &ndash; <a href="https://aratuon.com.br/cidade/passagem-de-onibus-em-salvador-salta-para-rusd-5-60-valor-e-o-6o-maior-do-pais" target="_blank" rel="noopener">a passagem saltou de R$ 5,20 para R$ 5,60</a>, conforme an&uacute;ncio feito pelo prefeito Bruno Reis (Uni&atilde;o) no segundo dia do ano.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8767867c-b68b-41ad-b580-fdf620cb6eba.jpg?width=1119&amp;height=646" alt="Aladilce Souza na grava&ccedil;&atilde;o do Linha de Frente | Foto: TV Aratu">
Entrevistada desta quinta-feira (6) do programa Linha de Frente, do Grupo Aratu, Aladilce reiterou que os parlamentares de oposi&ccedil;&atilde;o na C&acirc;mara acionaram o Minist&eacute;rio P&uacute;blico da Bahia (MP-BA) para apurar o aumento.&nbsp;
&ldquo;Na nossa opini&atilde;o, foi feito um reajuste irregular, de maneira unilateral e a gente quer que a conduta seja ajustada e essa tarifa seja revogada e que a gente venha para a C&acirc;mara discutir qual &eacute; o problema de se levar um debate desses no Legislativo&rdquo;, pontuou.
Para Aladilce, os representantes da concession&aacute;ria Integra, que opera o sistema de &ocirc;nibus da capital, precisam ser convocados para debater com os vereadores. &ldquo;Trazer os empres&aacute;rios para a C&acirc;mara. N&atilde;o somos inimigos. O que n&atilde;o pode &eacute; a popula&ccedil;&atilde;o ser penalizada mais uma vez&rdquo;, concluiu.
Com o reajuste promovido pela prefeitura, no dia 2 de janeiro,<a href="https://aratuon.com.br/cidade/passagem-de-onibus-em-salvador-salta-para-rusd-5-60-valor-e-o-6o-maior-do-pais" target="_blank" rel="noopener"> Salvador passou a ter uma das passagens mais caras entre as capitais do Brasil</a>, perdendo para cidades como Florian&oacute;polis (R$ 6,90), Porto Velho e Curitiba (R$ 6) e Belo Horizonte (R$ 5,75).&nbsp;
Assista:
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A partir desta segunda-feira (27), a passagem de &ocirc;nibus da cidade de Alagoinhas, a cerca de 120 km de Salvador, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/passagem-de-onibus-em-salvador-salta-para-rusd-5-60-valor-e-o-6o-maior-do-pais">ter&aacute; o valor reajustado para R$ 4,30.</a> O aumento ocorre mesmo ap&oacute;s o atual prefeito, Gustavo Carmo (PSD), prometer, durante campanha, a implementa&ccedil;&atilde;o da tarifa zero no transporte p&uacute;blico. Este &eacute; o primeiro reajuste na <a href="https://aratuon.com.br/cidade/antes-do-anuncio-de-reajuste-salvador-tem-a-setima-tarifa-de-onibus-mais-cara-do-pais">tarifa desde fevereiro de 2023.</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7b1542d1-f3d7-4a2d-a59d-0d0b46a223bd.png?width=1280&amp;height=768" alt="Aumento na passagem &eacute; o primeiro desde fevereiro de 2023.Foto: Prefeitura de Alagoinhas">
Com o reajuste, o valor da passagem subiu de R$ 4,10 para R$ 4,30, representando um aumento de 4,8%. Para os estudantes, que mant&ecirc;m o desconto de 50%, a tarifa passou de R$ 2,05 para R$ 2,15. O novo valor foi oficializado no Di&aacute;rio Oficial do Munic&iacute;pio em 18 de janeiro.
No debate eleitoral promovido pela TV Bahia, Gustavo Carmo destacou que a tarifa zero seria uma prioridade de sua gest&atilde;o, com financiamento garantido pela cria&ccedil;&atilde;o de um fundo espec&iacute;fico. No entanto, a medida ainda n&atilde;o foi implementada.
Paralelo ao reajuste, a <a href="https://aratuon.com.br/tvaratu/2024-07-03/alagoinhas-completa-171-anos-de-emancipacao">Prefeitura de Alagoinhas</a> anunciou, em seu site oficial, que est&aacute; em fase final de ades&atilde;o ao Programa Novo PAC, do Governo Federal. O programa prev&ecirc; um investimento de R$ 35 milh&otilde;es para a aquisi&ccedil;&atilde;o de novos &ocirc;nibus.
Segundo a gest&atilde;o municipal, os ve&iacute;culos ser&atilde;o integrados ao planejamento do regime de tarifa zero, conforme o programa de governo atual.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/3bd50b89-cb34-45d8-a70c-bfd4f645e041.png?width=1280&amp;height=768" alt="Prefeitura de Alagoinhas prev&ecirc; um investimento de R$ 35 milh&otilde;es para a aquisi&ccedil;&atilde;o de novos &ocirc;nibus.Foto: Prefeitura de Alagoinhas">
Leia Mais: <a href="https://aratuon.com.br/cidade/dois-policiais-sao-baleados-durante-confronto-em-tancredo-neves">Dois policiais militares s&atilde;o baleados em Tancredo Neves</a>

Horas antes de a prefeitura de Salvador anunciar o reajuste da tarifa do &ocirc;nibus <a href="https://aratuon.com.br/cidade/passagem-de-onibus-em-salvador-salta-para-rusd-5-60-valor-e-o-6o-maior-do-pais" target="_blank">para R$ 5,60</a>, nesta&nbsp;quinta-feira (2), o presidente da C&acirc;mara de Vereadores, <a href="https://aratuon.com.br/geral/carlos-muniz-e-reeleito-presidente-da-camara-de-salvador-mandato-e-de-2-anos" target="_blank">Carlos Muniz (PSDB)</a>, criticou o transporte p&uacute;blico da capital baiana. O tucano, que &eacute; aliado da gest&atilde;o de Bruno Reis,&nbsp;afirmou que os pol&iacute;ticos precisam se colocar no lugar da popula&ccedil;&atilde;o.

&ldquo;Eu quero chamar a aten&ccedil;&atilde;o de um vereador, de algu&eacute;m que trabalhe na prefeitura, se tem coragem de pegar a m&atilde;e dele e colocar num ponto &agrave;s 17h, 18h, para pegar um &ocirc;nibus. Fa&ccedil;o essas compara&ccedil;&otilde;es porque, antes de fazer qualquer coisa, me ponho no lugar das pessoas. Temos obriga&ccedil;&atilde;o de melhorar o transporte p&uacute;blico. &Eacute; um transporte caro, sujo e de m&aacute; qualidade&rdquo;, atacou, em coletiva concedida a ve&iacute;culos de imprensa.

<a href="https://aratuon.com.br/politica/muniz-se-irrita-por-receber-menos-votos-que-o-esperado-desleal-e-antietico" target="_blank">Muniz </a>cobrou da prefeitura solu&ccedil;&otilde;es para minimizar as dificuldades da popula&ccedil;&atilde;o com o transporte p&uacute;blico em Salvador, cuja tarifa, a partir de s&aacute;bado (4), ser&aacute; a quarta mais cara do Brasil.&nbsp;

&ldquo;A popula&ccedil;&atilde;o de Salvador n&atilde;o pode sofrer o que vem sofrendo com o transporte p&uacute;blico. A prefeitura tem que fazer algo para que melhore. Se n&atilde;o tem condi&ccedil;&otilde;es de solucionar 100%, porque necessita que os governos participem, mas tem que fazer algo para que a popula&ccedil;&atilde;o sofra menos&rdquo;, pontuou.

<img alt="onibus" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/129423/mg/muniz.jpg" style="width: 900px; height: 599px;" />Carlos Muniz &eacute; presidente da C&acirc;mara de Salvador | Foto: Reginaldo Ip&ecirc;/CMS

Para o presidente da C&acirc;mara, &eacute; necess&aacute;rio que a prefeitura ofere&ccedil;a incentivos para que a popula&ccedil;&atilde;o utilize os &ocirc;nibus. Ele relembrou, ainda, que a prefeitura isenta o Cons&oacute;rcio Integra de pagar ISS, principal imposto municipal. Ele cobra, ainda, maior di&aacute;logo do munic&iacute;pio com os donos das empresas de &ocirc;nibus e com a popula&ccedil;&atilde;o.

Muniz tamb&eacute;m reclamou da falta de subs&iacute;dios dos governos federal e estadual. &ldquo;Mas, se voc&ecirc; pode amenizar o problema, e acho que o munic&iacute;pio pode fazer isso, temos que fazer. Se n&atilde;o contarmos nem com o governo federal, nem com o governo do estado, que cobra alt&iacute;ssimo imposto sobre o transporte p&uacute;blico, temos que fazer algo que venha, pelo menos, amenizar a situa&ccedil;&atilde;o&rdquo;, reclamou.

O parlamentar tamb&eacute;m citou que, com a tarifa encarecida, h&aacute; tend&ecirc;ncia de diminui&ccedil;&atilde;o do uso do transporte p&uacute;blico.&nbsp; 
&ldquo;Quando aumenta a passagem do &ocirc;nibus, se aumenta o n&uacute;mero de andarilhos. N&atilde;o podemos fazer isso com o povo de Salvador. Temos que fazer algo para que a popula&ccedil;&atilde;o possa pagar e que seja um transporte p&uacute;blico de qualidade&rdquo;, concluiu.

Apesar das cr&iacute;ticas ao transporte soteropolitano e &agrave; prefeitura, Muniz &eacute; aliado do prefeito Bruno Reis (Uni&atilde;o), a quem apoiou na elei&ccedil;&atilde;o do ano passado. Na entrevista, ele ainda indicou que votaria no governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues nas&nbsp;(PT) nas pr&oacute;ximas elei&ccedil;&otilde;es, embora tamb&eacute;m tenha criticado o governo.&nbsp;

<img alt="onibus" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/129423/mg/onibus.jpg" style="width: 900px; height: 599px;" />Salvador tem quarta tarifa mais cara entre as capitais | Foto: Lucas Moura/Secom

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