O feriado<a href="https://aratuon.com.br/pesquisa?q=Consci%C3%AAncia%20negra" target="_blank" rel="noopener"> da Consci&ecirc;ncia Negra, celebrado nesta quinta-feira (20</a>), deve movimentar o fluxo das rodovias baianas do Sistema BA-093 e BA-099. Mais de 600 mil ve&iacute;culos s&atilde;o esperados a partir desta quarta-feira (19), com expectativa de crescimento at&eacute; a pr&oacute;xima segunda-feira (24), de acordo com as concession&aacute;rias Bahia Norte e Litoral Norte.
Na BA-099, administrada pela Litoral Norte, as atrativas praias da regi&atilde;o e o in&iacute;cio da temporada mais quente do ano devem atrair, entre os dias 19 e 24 de novembro, cerca de 178 mil usu&aacute;rios, um aumento de 19,6% em rela&ccedil;&atilde;o ao ano passado. Os dias com previs&atilde;o de movimento mais intenso s&atilde;o sexta-feira (21) e domingo (23), com mais de 30 mil ve&iacute;culos em circula&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/df4c27e1-660c-4a05-98e0-c17d48078389.jpeg?width=1280&amp;height=969" alt="Rodovia BA-099, administrada pela CLN. Imagem: Divulga&ccedil;&atilde;o Monte Rodovias.">
J&aacute; nos trechos do Sistema BA-093, sob a gest&atilde;o da Bahia Norte, o pico maior de tr&aacute;fego est&aacute; previsto para a quinta-feira (19), s&aacute;bado (21) e segunda-feira (24), com circula&ccedil;&atilde;o di&aacute;ria de mais de 80 mil ve&iacute;culos. Para o mesmo per&iacute;odo, mais de 435 mil <a href="https://aratuon.com.br/infraestrutura/rodovias-na-bahia-veja-as-principais-estradas-e-obras-em-andamento" target="_blank" rel="noopener">ve&iacute;culos devem passar pelas rodovias estrat&eacute;gicas do sistema</a>.&nbsp;
Para garantir mais conforto e fluidez nas pra&ccedil;as de ped&aacute;gio, as concession&aacute;rias refor&ccedil;am o incentivo ao uso das tags autom&aacute;ticas de passagem, que permitem o pagamento eletr&ocirc;nico sem necessidade de parar o ve&iacute;culo. A tecnologia reduz o tempo de espera, melhora o fluxo e torna a viagem mais pr&aacute;tica e segura.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/063bdcee-d484-4f84-ab84-20ffa905c94c.jpg?width=1024&amp;height=508" alt="BA-093 | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o ">
Outra sugest&atilde;o &eacute; a utiliza&ccedil;&atilde;o do cart&atilde;o de d&eacute;bito e pagamento por aproxima&ccedil;&atilde;o, reduzindo o tempo de deslocamento. Nos dias de maior trafegabilidade, as pra&ccedil;as de ped&aacute;gio t&ecirc;m ainda servi&ccedil;o extra de papas filas.
At&eacute; o dia 30 de novembro, os motoristas podem aproveitar uma condi&ccedil;&atilde;o especial para aquisi&ccedil;&atilde;o da tag, dispon&iacute;vel diretamente nas pra&ccedil;as de ped&aacute;gio da Bahia Norte e Litoral Norte.&nbsp;
<a href="https://aratuon.com.br/turismo/vem-feriadao-salvador-decreta-ponto-facultativo-para-servidores-apos-consciencia-negra" target="_blank" rel="noopener">Durante o feriado,</a> as equipes operacionais das concession&aacute;rias tamb&eacute;m estar&atilde;o refor&ccedil;adas, com monitoramento 24h, atendimento aos usu&aacute;rios e apoio &agrave; fluidez do tr&aacute;fego em hor&aacute;rios de maior movimento.
&Eacute; essencial tamb&eacute;m salvar o 0800 das rodovias no celular e, em caso de emerg&ecirc;ncia, acionar os servi&ccedil;os gratuitos 24h por dia, todos os dias da semana.
As equipes est&atilde;o a postos com atendimento m&eacute;dico-hospitalar, carro-pipa e reboque. Basta entrar em contato com as centrais de atendimento: 0800 600 0093 (Bahia Norte) ou 0800 071 3233 (Litoral Norte, at&eacute; o km 54 &ndash; no acesso da Praia do Forte).
LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/transito-transporte/pedagio-na-ba-099-tera-reajuste-de-5-a-partir-deste-sabado-confira" target="_blank" rel="noopener">Ped&aacute;gio na BA-099 ter&aacute; reajuste de 5% a partir deste s&aacute;bado; confira</a>

Os ped&aacute;gios da Concession&aacute;ria Bahia Norte (CBN) v&atilde;o ter aumento nas tarifas a partir deste s&aacute;bado (7). A medida &eacute; uma previs&atilde;o contratual, autorizada pela Ag&ecirc;ncia Estadual de Regula&ccedil;&atilde;o de Servi&ccedil;os P&uacute;blicos de Energia, Transportes e Comunica&ccedil;&otilde;es da Bahia (Agerba).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/48400d70-daae-465e-bac0-3a602390f079.png?width=1024&amp;height=768" alt="As pra&ccedil;as de ped&aacute;gio das BA-093, BA-524, BA-535 (Via Parafuso) e BA-526 (Cia-Aeroporto) v&atilde;o ter aumento na tarifa a partir deste s&aacute;bado. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Monte Rodovias">
<a href="https://aratuon.com.br/cidade/prepara-o-bolso-reajuste-na-tarifa-do-ferry-boat-comeca-nesta-segunda" target="_blank" rel="noopener">O reajuste aplicado </a>&eacute; de 10,438%, o que vai representar um acr&eacute;scimo de 70 centavos na tarifa de autom&oacute;veis, caminhonetes e furg&otilde;es, por exemplo. Para essa categoria, o novo valor cobrado ser&aacute; de R$ 7,70.
J&aacute; para a categoria &ldquo;caminh&atilde;o leve, &ocirc;nibus, caminh&atilde;o-trator e furg&atilde;o", o novo valor cobrado ser&aacute; R$ 15,40. Os reajustes v&atilde;o ser aplicados<a href="https://aratuon.com.br/interior/e-para-acelerar-no-pedagio-prf-orienta-motoristas-nas-brs-324-e-116" target="_blank" rel="noopener"> nas seguintes pra&ccedil;as de ped&aacute;gio</a>: BA-093, BA-524, BA-535 (Via Parafuso) e BA-526 (Cia-Aeroporto).&nbsp;
<a href="https://aratuon.com.br/cidade/ponte-salvador-itaparica-pedagio-da-travessia-pode-ultrapassar-r-45-" target="_blank" rel="noopener">+Ponte Salvador-Itaparica: ped&aacute;gio da travessia pode ultrapassar R$ 45</a>
De acordo com a Bahia Norte (CBN), circulam nas rodovias sob sua administra&ccedil;&atilde;o uma m&eacute;dia de 70 mil ve&iacute;culos por dia e o valor do ped&aacute;gio arrecadado &eacute; destinado para o revestimento asf&aacute;ltico, capina&ccedil;&atilde;o, limpeza e manuten&ccedil;&atilde;o de placas de sinaliza&ccedil;&atilde;o, drenagens, sinaliza&ccedil;&atilde;o horizontal, manuten&ccedil;&atilde;o do paisagismo, que realiza limpeza e conserva&ccedil;&atilde;o de canteiros; al&eacute;m de outros servi&ccedil;os, como os atendimentos m&eacute;dico-hospitalar e mec&acirc;nico dispon&iacute;veis 24hs, todos os dias da semana.
O atendimento pode ser acionado, a qualquer momento, pelo telefone de emerg&ecirc;ncia 0800 600 0093 (CBN), sendo prontamente conduzido pela equipe do Centro de Controle Operacional &ndash; respons&aacute;vel pelo monitoramento da rodovia.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ea40e74a-1ce4-430f-a826-119026b14e5f.png?width=737&amp;height=391" alt="O reajuste aplicado nos ped&aacute;gios da Bahia Norte &eacute; de 10,438%Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/Agerba">

Com a assinatura do <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-da-bahia-assina-acordo-para-construcao-da-ponte-salvador-itaparica">novo aditivo contratual que garante o avan&ccedil;o do projeto</a> e o in&iacute;cio efetivo das obras da Ponte Salvador-Itaparica, um dos pontos que come&ccedil;a a gerar expectativa &eacute; o valor do ped&aacute;gio. Em conversa com o Aratu ON, o secret&aacute;rio da <a href="https://aratuon.com.br/politica/com-idas-de-brito-e-florence-para-secretariado-de-jeronimo-suplentes-vao-assumir-cadeiras-na-camara-veja">Casa Civil da Bahia, Afonso Florence</a>, disse que o custo previsto para a travessia ser&aacute; de R$ 45, mas existem quest&otilde;es contratuais que podem fazer o valor ser elevado.
O valor foi definido com base na data-base de janeiro de 2019 e a<a href="https://aratuon.com.br/politica/ponte-salvador-itaparica-empresa-pede-mais-r-1-5-bilhao-em-verbas-publicas"> tend&ecirc;ncia &eacute; inflacionar</a> conforme o &Iacute;ndice Nacional de Pre&ccedil;os ao Consumidor Amplo (IPCA). Ainda de acordo com o secret&aacute;rio, o pre&ccedil;o do ped&aacute;gio est&aacute; previsto em contrato assinado com o Governo da Bahia nesta quarta-feira (4), n&atilde;o cabendo &agrave; Concession&aacute;ria qualquer altera&ccedil;&atilde;o por conta pr&oacute;pria.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/81c2db9c-1d0c-49ca-9cb1-0dd5bfcccb01.png?width=1280&amp;height=768" alt="Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o | Gov Ba">
Vale destacar que os R$ 45 correspondem ao ped&aacute;gio de ida. A volta dever&aacute; custar cerca de R$ 5, caso a estrutura tarif&aacute;ria seja mantida ao final das obras.
A etapa de sondagem da ponte j&aacute; foi conclu&iacute;da, e agora tem in&iacute;cio o cronograma de seis anos para desenvolvimento do projeto executivo, obten&ccedil;&atilde;o das licen&ccedil;as e execu&ccedil;&atilde;o das obras. Ap&oacute;s a entrega, a Concession&aacute;ria ter&aacute; 29 anos de concess&atilde;o, por meio de uma Parceria P&uacute;blico-Privada (PPP) com o Governo do Estado.
<a href="https://aratuon.com.br/politica/mpf-fara-audiencia-sobre-impactos-da-ponte-salvador-itaparica">+ MPF far&aacute; audi&ecirc;ncia sobre impactos da Ponte Salvador-Itaparica</a>
Com a formaliza&ccedil;&atilde;o do aditivo, os pr&oacute;ximos passos incluem a elabora&ccedil;&atilde;o do projeto executivo e a mobiliza&ccedil;&atilde;o dos canteiros de obras nos munic&iacute;pios de Salvador e Vera Cruz. Conforme o contrato, as obras devem come&ccedil;ar em at&eacute; 12 meses. O novo sistema rodovi&aacute;rio ser&aacute; um vetor de desenvolvimento econ&ocirc;mico para a Bahia, com estimativa de gera&ccedil;&atilde;o de sete mil empregos diretos e indiretos.
<h3 data-start="1764" data-end="1799">A maior ponte da Am&eacute;rica Latina</h3>
Com 12,4 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o sobre l&acirc;mina d&rsquo;&aacute;gua, a Ponte Salvador-Itaparica ser&aacute; a maior da Am&eacute;rica Latina. O projeto tamb&eacute;m contempla a constru&ccedil;&atilde;o de novos acessos vi&aacute;rios em Salvador e Vera Cruz.
Na capital, ser&aacute; implantada uma nova estrutura vi&aacute;ria de 4 km, ligando a regi&atilde;o da Cal&ccedil;ada &agrave; &Aacute;gua de Meninos, composta por um conjunto de viadutos e dois t&uacute;neis paralelos aos j&aacute; existentes na Via Expressa.
J&aacute; no munic&iacute;pio de Vera Cruz, o fluxo de ve&iacute;culos vindo da ponte ser&aacute; escoado por uma nova via expressa de 22 km, que come&ccedil;a em Mar Grande e segue at&eacute; as imedia&ccedil;&otilde;es de Cacha Pregos. Al&eacute;m disso, haver&aacute; a duplica&ccedil;&atilde;o de um trecho de 8 km da BA-001, entre Cacha Pregos e o in&iacute;cio da Ponte do Funil, marcando o fim da &aacute;rea de atua&ccedil;&atilde;o da Concession&aacute;ria.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/111a7efa-1ec8-4d38-9dbe-3cb87a34964f.png?width=1280&amp;height=768" alt="Ponte Salvador-Itaparica. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o | Gov Ba">

A proposta de nova concess&atilde;o das BRs 116 e 324, que cortam 27 munic&iacute;pios baianos ao longo de 663 km, entre Salvador e a divisa com Minas Gerais, foi alvo de cr&iacute;ticas durante audi&ecirc;ncia p&uacute;blica na Assembleia Legislativa da Bahia (Alba), nesta ter&ccedil;a-feira (27).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2e01b6c2-b6ed-4696-807e-43b04ab96665.jpg?width=960&amp;height=540" alt="Deputado Petista Critica Pressa Da Antt Para Ped&aacute;gios Nas B Rs 116 E 324">
Autor do debate, o deputado Robinson Almeida (PT) questionou a velocidade do processo conduzido pela Ag&ecirc;ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e alertou para riscos de tarifas abusivas, al&eacute;m de uma despropor&ccedil;&atilde;o entre o que ser&aacute; arrecadado e os investimentos prometidos.
&ldquo;O modelo apresentado permite que a concession&aacute;ria arrecade cerca de R$ 76 bilh&otilde;es em 30 anos, com previs&atilde;o de investimento de apenas R$ 24 bilh&otilde;es. H&aacute; um descompasso gritante. Isso precisa ser revisto. &Eacute; uma injusti&ccedil;a tarif&aacute;ria com a Bahia&rdquo;, afirmou Robinson.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/aea6f479-413f-4ae6-bb96-c372cd73f95f.jpg?width=950&amp;height=534" alt="Robinson Almeida">
<h3>Deputado critica ANTT sobre ped&aacute;gios</h3>
O parlamentar tamb&eacute;m criticou a previs&atilde;o de cria&ccedil;&atilde;o de novas pra&ccedil;as de ped&aacute;gio em trechos que, atualmente, s&atilde;o livres de cobran&ccedil;a, especialmente nas proximidades da Regi&atilde;o Metropolitana de Salvador e cidades do interior.
&ldquo;&Eacute; inadmiss&iacute;vel que um baiano precise pagar mais de R$ 24 para ir de Salvador a Feira de Santana, ou mais de R$ 44 se for at&eacute; Rafael Jambeiro. A ANTT quer aplicar aqui um modelo que ignora nossa realidade econ&ocirc;mica, muito diferente de regi&otilde;es como S&atilde;o Paulo. Isso &eacute; inaceit&aacute;vel&rdquo;, disparou.
Robinson ainda condenou a falta de transpar&ecirc;ncia no processo. &ldquo;Tudo foi feito &agrave;s pressas, sem ouvir a sociedade. A ANTT iniciou audi&ecirc;ncias p&uacute;blicas antes mesmo de encerrar o contrato com a ViaBahia, com pouqu&iacute;ssima divulga&ccedil;&atilde;o e nenhuma participa&ccedil;&atilde;o popular efetiva. Onde estava essa agilidade quando deveria fiscalizar a ViaBahia, que deixou as BRs 324 e 116 nas piores condi&ccedil;&otilde;es do pa&iacute;s?&rdquo;, questionou.
Representando a ANTT, o gerente de estudos e projetos rodovi&aacute;rios, St&eacute;phane Quebaud, defendeu o novo modelo. Segundo ele, a proposta busca corrigir falhas da antiga concess&atilde;o e garantir o equil&iacute;brio financeiro para execu&ccedil;&atilde;o das obras.
&ldquo;Tarifas muito baixas foram respons&aacute;veis pela inexecu&ccedil;&atilde;o de investimentos no contrato anterior. Buscamos agora um modelo sustent&aacute;vel, que permita realizar as obras previstas sem gerar novos impasses judiciais. Melhor pagar uma tarifa que garanta servi&ccedil;os de qualidade do que repetir os erros do passado&rdquo;, argumentou.
Quebaud destacou que o leil&atilde;o poder&aacute; resultar em des&aacute;gios nas tarifas e que o contrato prev&ecirc; ajustes conforme a realidade do mercado. Entre as obras previstas est&atilde;o a duplica&ccedil;&atilde;o de 356 km, constru&ccedil;&atilde;o de 50 passarelas, 298 pontos de &ocirc;nibus, al&eacute;m de melhorias em acessos e sinaliza&ccedil;&atilde;o.
Por outro lado, representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ressaltaram que, mesmo sem a concess&atilde;o, o governo federal j&aacute; est&aacute; executando obras emergenciais nas rodovias.
O analista de infraestrutura Max Gil informou que o DNIT garantiu R$ 328 milh&otilde;es para este ano e mais R$ 600 milh&otilde;es para 2026. &ldquo;Assumimos uma miss&atilde;o muito dif&iacute;cil, especialmente &agrave;s v&eacute;speras do S&atilde;o Jo&atilde;o. Mas, em menos de 15 dias, temos equipes operando 24 horas para garantir seguran&ccedil;a e trafegabilidade&rdquo;, afirmou.
Diante das cr&iacute;ticas, Robinson Almeida defendeu a prorroga&ccedil;&atilde;o da consulta p&uacute;blica e a realiza&ccedil;&atilde;o de novas audi&ecirc;ncias na Bahia, especialmente em Feira de Santana, Jequi&eacute; e Vit&oacute;ria da Conquista. &ldquo;Queremos um modelo justo, transparente e que respeite a capacidade econ&ocirc;mica do nosso povo. O que est&aacute; sendo apresentado n&atilde;o atende a esses princ&iacute;pios&rdquo;, concluiu.
A audi&ecirc;ncia tamb&eacute;m reuniu prefeitos, representantes da Uni&atilde;o dos Munic&iacute;pios da Bahia (UPB), moradores, associa&ccedil;&otilde;es de motociclistas e os deputados Eduardo Salles (PP), Maria Del Carmen (PT), Raimundinho da JR (PL), Z&eacute; Raimundo (PT), Marcinho Oliveira (Uni&atilde;o Brasil), Cl&aacute;udia Oliveira (PSD) e Marcone Amaral (PSD).

<a href="https://aratuon.com.br/cidade/cobranca-de-pedagio-nas-brs-116-e-324-e-suspensa-a-partir-desta-quinta" target="_blank" rel="noopener">Com o fim da concess&atilde;o da ViaBahia nas BR-324 e BR-116</a>, na Bahia, as pra&ccedil;as de ped&aacute;gio foram desativadas e permanecer&atilde;o assim at&eacute; uma nova concession&aacute;ria assumir a gest&atilde;o. Com o fim das cobran&ccedil;as e opera&ccedil;&otilde;es nos locais, a Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal (PRF) listou orienta&ccedil;&otilde;es para os motoristas que passam pelo local &mdash; e se engana quem acha que a via est&aacute; livre para acelerar.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/1ba3ede8-15dc-4838-974f-5fce71726ad3.jpg?width=1024&amp;height=749" alt="Com o fim da cobran&ccedil;a pela ViaBahia, PRF e DNIT refor&ccedil;am regras de seguran&ccedil;a para o novo fluxo nas rodovias federais na Bahia. Foto: Google Street View">
O tr&aacute;fego passou a ser redirecionado para as laterais das pra&ccedil;as de ped&aacute;gio, onde anteriormente funcionavam as cabines de cobran&ccedil;a autom&aacute;tica. J&aacute; as &aacute;reas centrais foram isoladas e est&atilde;o sendo utilizadas por equipes de opera&ccedil;&atilde;o e manuten&ccedil;&atilde;o contratadas pelo <a href="https://aratuon.com.br/geral/dnit-intensificara-notificacao-de-dividas-de-proprietarios-de-veiculos" target="_blank" rel="noopener">Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</a>.
Para garantir a seguran&ccedil;a dos motoristas e evitar problemas com velocidades, o DNIT instalou radares com limite de 50 km/h antes da chegada &agrave;s pra&ccedil;as, nos dois sentidos das vias.&nbsp;A PRF informa que permanece com equipes monitorando e fiscalizando os trechos afetados pela mudan&ccedil;a, com foco na seguran&ccedil;a vi&aacute;ria e na fluidez do tr&aacute;fego, especialmente neste per&iacute;odo de transi&ccedil;&atilde;o.
A corpora&ccedil;&atilde;o alerta os condutores sobre a import&acirc;ncia de redobrar a aten&ccedil;&atilde;o ao se aproximarem das estruturas desativadas.
<h4>Entre as principais <a href="https://aratuon.com.br/interior/prf-apreende-23-aves-silvestres-transportadas-ilegalmente-em-conquista" target="_blank" rel="noopener">recomenda&ccedil;&otilde;es da PRF</a> para quem trafega pelas BRs 324 e 116 est&atilde;o:</h4>
<ul>
<li>Reduzir a velocidade antes das antigas pra&ccedil;as de ped&aacute;gio;</li>
<li>Evitar ultrapassagens perigosas, sobretudo em pontos de maior fluxo;</li>
<li>Respeitar a sinaliza&ccedil;&atilde;o e os limites de velocidade indicados.</li>
</ul>
A Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal refor&ccedil;a que as medidas visam preservar vidas e prevenir acidentes durante a adapta&ccedil;&atilde;o dos condutores &agrave; nova realidade das rodovias federais baianas.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2b385c30-94e9-4217-a8c2-77a485bce504.jpg?width=1024&amp;height=768" alt="Foto: ViaBahia">
&nbsp;

A partir da pr&oacute;xima quinta-feira, 15 de maio de 2025, os motoristas que trafegam pelas rodovias BR-116 e BR-324 na Bahia n&atilde;o precisar&atilde;o mais pagar ped&aacute;gio. A cobran&ccedil;a ser&aacute; suspensa temporariamente enquanto o <a href="https://aratuon.com.br/geral/governo-federal-assume-trechos-de-rodovias-administradas-pela-via-bahia" target="_blank" rel="noopener">Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assume a administra&ccedil;&atilde;o das vias</a>, anteriormente sob responsabilidade da concession&aacute;ria ViaBahia.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/a57a2278-6879-42a5-b138-67aea1b1b11d.jpg?width=960&amp;height=540" alt="Suspens&atilde;o Do Ped&aacute;gio Nas B Rs 116 E 324 Na Bahia Come&ccedil;a Quinta">
<h2 data-start="217" data-end="251">Fim do Contrato com a ViaBahia</h2>
O Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU) homologou em fevereiro de 2025 um acordo que determinou o encerramento do contrato de concess&atilde;o da ViaBahia para a administra&ccedil;&atilde;o das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528. O t&eacute;rmino da concess&atilde;o ocorreu em 31 de mar&ccedil;o de 2025, com a transfer&ecirc;ncia da gest&atilde;o para o DNIT.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/2d4693e2-fe98-4da0-bbdc-cbeb474eee21.jpg?width=488&amp;height=340" alt="Br324">
<h2 data-start="412" data-end="443">Gest&atilde;o Tempor&aacute;ria pelo DNIT</h2>
Durante o per&iacute;odo de transi&ccedil;&atilde;o, o DNIT ficar&aacute; respons&aacute;vel pela opera&ccedil;&atilde;o e manuten&ccedil;&atilde;o das rodovias, incluindo servi&ccedil;os como recupera&ccedil;&atilde;o do pavimento, melhorias na sinaliza&ccedil;&atilde;o, limpeza da pista, desobstru&ccedil;&atilde;o de bueiros e dispositivos de drenagem, caia&ccedil;&atilde;o e ro&ccedil;ada. A cobran&ccedil;a de ped&aacute;gio ser&aacute; suspensa enquanto o DNIT gerencia as vias.
Al&eacute;m das BRs 116 e 324, o DNIT tamb&eacute;m assumir&aacute; a gest&atilde;o das rodovias BA-526 e BA-528, conhecidas como Estrada do Derba.
<h2 data-start="645" data-end="676">Nova Licita&ccedil;&atilde;o em Andamento</h2>
O DNIT est&aacute; elaborando um edital para a licita&ccedil;&atilde;o que contratar&aacute; uma nova concession&aacute;ria para a administra&ccedil;&atilde;o das rodovias. Os contratos e servi&ccedil;os previstos no edital ser&atilde;o semelhantes aos celebrados em toda a malha rodovi&aacute;ria sob a jurisdi&ccedil;&atilde;o do DNIT, com foco na recupera&ccedil;&atilde;o e conserva&ccedil;&atilde;o das vias.
Enquanto isso, os usu&aacute;rios das rodovias podem trafegar sem a cobran&ccedil;a de ped&aacute;gio, aguardando a implementa&ccedil;&atilde;o dos servi&ccedil;os e a futura concess&atilde;o.
Esta mudan&ccedil;a representa um marco na gest&atilde;o das rodovias baianas, com a transi&ccedil;&atilde;o da administra&ccedil;&atilde;o privada para o controle p&uacute;blico, visando melhorias na infraestrutura e no atendimento aos usu&aacute;rios.

A Comiss&atilde;o de Infraestrutura, Desenvolvimento Econ&ocirc;mico e Turismo da Assembleia Legislativa da Bahia (Alba) fez audi&ecirc;ncia p&uacute;blica na qual a <a href="https://aratuon.com.br/interior/antt-investiga-suspensao-de-obras-na-ferrovia-oeste-leste-na-bahia" target="_blank" rel="noopener">Ag&ecirc;ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)</a> deu explica&ccedil;&otilde;es sobre o processo de licita&ccedil;&atilde;o da nova concess&atilde;o das BRs 324 e 116, ap&oacute;s o t&eacute;rmino do contrato com a concession&aacute;ria Via Bahia, que encerra no dia 15.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/81e69a45-974e-462a-80dd-32c1466976d8.jpg?width=432&amp;height=324" alt="Ped&aacute;gio De Salvador a Feira De Santana Pode Alcan&ccedil;ar R$ 25">
A proposta apresentada pela ANTT &nbsp;aumenta a validade da concess&atilde;o de 25 para 30 anos, eleva o n&uacute;mero de pra&ccedil;as de <a href="https://aratuon.com.br/cidade/pedagio-sera-suspenso-nas-brs-324-e-116-a-partir-de-15-de-maio" target="_blank" rel="noopener">ped&aacute;gio</a> de 7 para 14, e sobe em cerca de quatro vezes o valor do ped&aacute;gio.
O deputado <a href="https://aratuon.com.br/politica/atual-gestao-esta-obrigando-as-pessoas-a-sairem-da-nossa-capital-diz-robinson-almeida" target="_blank" rel="noopener">Robinson Almeida</a> (PT), que fez a proposta de audi&ecirc;ncia, questionou o fato de a ANTT dar andamento a uma nova licita&ccedil;&atilde;o sem que sequer esteja encerrada a concess&atilde;o da Via Bahia. Tamb&eacute;m criticou o fato de o Dnit e Minist&eacute;rio dos Transportes terem anunciado um investimento de R$ 500 milh&otilde;es nas estradas durante a transi&ccedil;&atilde;o das concession&aacute;rias e este valor n&atilde;o ter sido computado no c&aacute;lculo da pr&oacute;xima concess&atilde;o.
&ldquo;Eles est&atilde;o licitando como se a estrada estivesse no est&aacute;gio atual, e n&atilde;o ser&aacute; essa estrada entregue ao pr&oacute;ximo concession&aacute;rio. Ela ser&aacute; reformada pelo <a href="https://aratuon.com.br/topicos/dnit" target="_blank" rel="noopener">Dnit</a>&rdquo;, explicou. Robinson tamb&eacute;m disse estranhar a forma apressada com que a ANTT est&aacute; encaminhando a licita&ccedil;&atilde;o. &ldquo;N&atilde;o pode um trauma que a Bahia vive com a concess&atilde;o atual dessas estradas, que t&ecirc;m causado mortes, ser resolvido dessa forma. Reparem os absurdos, deputados. N&oacute;s vamos dobrar as pra&ccedil;as de ped&aacute;gio.&nbsp;
<h2>Expectativa para ped&aacute;gio</h2>
O custo do quil&ocirc;metro pedagiado ser&aacute; de R$ 0,16. Se a rodovia for duplicada, passa a R$ 0,21. De Salvador para Feira de Santana, atualmente, s&atilde;o pagos R$ 7. Esse valor vai passar para R$ 25. A arrecada&ccedil;&atilde;o anual da <a href="https://aratuon.com.br/topicos/viabahia" target="_blank" rel="noopener">ViaBahia</a>, em an&aacute;lise recente feita pelos deputados estaduais, &eacute; de R$ 480 milh&otilde;es. Este valor vai a R$ 2,56 bilh&otilde;es com a empresa que for receber o novo contrato.

A cobran&ccedil;a de ped&aacute;gio nas rodovias BR-324 e BR-116, na Bahia, ser&aacute; suspensa a partir do dia 15 de maio. O cen&aacute;rio acontece ap&oacute;s o fim do contrato de concess&atilde;o com a ViaBahia, que administrava os trechos. A partir desta data, a gest&atilde;o passar&aacute; para o <a href="https://aratuon.com.br/politica/bahia-retoma-controle-de-rodovias-e-encerra-contrato-com-via-bahia" target="_blank" rel="noopener">Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</a>, que manter&aacute; a gratuidade enquanto estiver &agrave; frente da opera&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/717a89c9-63f5-4a08-b742-22079f28475e.jpg?width=880&amp;height=456" alt="Ped&aacute;gio Ser&aacute; Suspenso Nas B Rs 324 E 116 a Partir De 15 De Maio">
O an&uacute;ncio foi feito nesta segunda-feira (28), quando o Governo Federal oficializou o pagamento da primeira parcela da indeniza&ccedil;&atilde;o &agrave; <a href="https://aratuon.com.br/topicos/viabahia" target="_blank" rel="noopener">ViaBahia</a>. O valor de R$ 231 milh&otilde;es, repassado pela Secretaria Nacional de Transporte Rodovi&aacute;rio (SNTR), comp&otilde;e um total de R$ 681 milh&otilde;es negociados como compensa&ccedil;&atilde;o pelos investimentos n&atilde;o amortizados e bens n&atilde;o depreciados da concession&aacute;ria.
Al&eacute;m das BRs-324 e 116, o DNIT assumir&aacute; tamb&eacute;m os trechos das rodovias BA-526 e BA-528. A quita&ccedil;&atilde;o completa da indeniza&ccedil;&atilde;o est&aacute; prevista para ocorrer em duas etapas: a pr&oacute;xima parcela ser&aacute; paga em junho deste ano e a &uacute;ltima, no in&iacute;cio de 2026.
O encerramento do contrato foi viabilizado por meio de um acordo mediado pelo Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU), o qual tamb&eacute;m colocou fim a todas as disputas judiciais, administrativas e arbitrais entre a ViaBahia e a <a href="https://aratuon.com.br/interior/antt-investiga-suspensao-de-obras-na-ferrovia-oeste-leste-na-bahia" target="_blank" rel="noopener">Ag&ecirc;ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)</a>.
A expectativa agora &eacute; pela realiza&ccedil;&atilde;o de um novo leil&atilde;o de <a href="https://aratuon.com.br/topicos/concessao" target="_blank" rel="noopener">concess&atilde;o</a>, programado para dezembro de 2025, que definir&aacute; uma nova empresa respons&aacute;vel pela administra&ccedil;&atilde;o das vias.
Leia tamb&eacute;m:
&gt;&gt;&gt;<a href="https://aratuon.com.br/politica/entenda-ponto-a-ponto-como-sera-o-vlt-de-salvador" target="_blank" rel="noopener">Entenda ponto a ponto como ser&aacute; o VLT de Salvador</a>

Ap&oacute;s uma decis&atilde;o judicial postergar o encerramento das atividades da empresa ViaBahia <a href="https://aratuon.com.br/politica/tiago-correia-cobra-suspensao-da-cobranca-de-pedagio-apos-novo-aumento-anunciado-pela-viabahia-nao-cumpriu-nada" target="_blank" rel="noopener">nas rodovias baianas</a>, o Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU) fechou um acordo entre as partes e a empresa deixar&aacute; de operar na Bahia &agrave;s 23h59 do dia 31 de mar&ccedil;o de 2025. A empresa opera em solo baiano desde 2009.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/6e81a2c3-b011-48e9-a426-a395ea739b3f.jpg?width=1024&amp;height=614" alt="Com a decis&atilde;o do TCU, a ViaBahia deixa de operar no estado a partir de abril. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/ViaBahia">
Com o fim da concess&atilde;o da ViaBahia, a opera&ccedil;&atilde;o dos 681 km das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528 ser&aacute; transferida para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).&nbsp;
O distrato estava previsto para o dia 31 de dezembro de 2024,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/servico/viabahia-seguira-operando-pedagios-na-bahia-ate-encerramento-definitivo-do-contrato" target="_blank" rel="noopener">mas a empresa seguiu administrando os ped&aacute;gios</a> das rodovias at&eacute; que o TCU aprovasse o acordo. Com o encerramento das atividades, a empresa <a href="https://aratuon.com.br/geral/antt-aprova-acordo-para-fim-da-concessao-da-viabahia-empresa-vai-receber-indenizacao-milionaria" target="_blank" rel="noopener">vai receber o valor de R$ 550 milh&otilde;es de indeniza&ccedil;&atilde;o</a>, de acordo com a decis&atilde;o desta quarta-feira (5). O valor inicial era de R$ 681 milh&otilde;es, tendo sido abatidos R$ 131 milh&otilde;es das d&iacute;vidas da empresa com a Uni&atilde;o.
A atua&ccedil;&atilde;o da ViaBahia &eacute; alvo de cr&iacute;ticas e disputas judiciais, por ser classificado por atores pol&iacute;ticos e sociais como insatisfat&oacute;rio, especialmente em rela&ccedil;&atilde;o ao n&atilde;o cumprimento de metas de manuten&ccedil;&atilde;o e melhoria das rodovias. A ViaBahia, no entanto, sustenta que enfrenta dificuldades financeiras e administrativas decorrentes de fatores externos.
De acordo com nota enviada pela empresa, at&eacute; o encerramento das atividades, a ViaBahia &ldquo;continuar&aacute; respons&aacute;vel pela opera&ccedil;&atilde;o, manuten&ccedil;&atilde;o e conserva&ccedil;&atilde;o das rodovias, incluindo a administra&ccedil;&atilde;o das pra&ccedil;as de ped&aacute;gio, assegurando condi&ccedil;&otilde;es seguras e funcionais de mobilidade&rdquo;.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/ca44d9f7-d408-474f-ad86-1b93b2e2f8e8.jpg?width=1100&amp;height=619" alt="A ViaBahia era respons&aacute;vel por adminstrar 681 km de rodovias na Bahia desde 2009. Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o/ViaBahia">

O ped&aacute;gio da BA 099, na Estrada do Coco, ter&aacute; <a href="https://aratuon.com.br/servico/pedagio-da-ba-099-tem-reajuste-nas-tarifas-de-4-23-a-partir-de-quinta-feira" target="_blank">reajuste nas tarifas</a> a partir desta quinta-feira (26), de acordo com informa&ccedil;&otilde;es da Concession&aacute;ria Litoral Norte, respons&aacute;vel pela rodovia. O acr&eacute;scimo ser&aacute; de 4,23%, segundo a Ag&ecirc;ncia Estadual de Regula&ccedil;&atilde;o de Servi&ccedil;os P&uacute;blicos de Energia, Transportes e Comunica&ccedil;&otilde;es da Bahia (Agerba).

Para a categoria &ldquo;autom&oacute;vel, caminhonete, furg&atilde;o&rdquo;, durante a semana, houve um aumento de R$ 0,30 e de R$ 0,50 <a href="https://aratuon.com.br/cidade/linhas-do-sistema-metropolitano-que-circulam-na-orla-de-salvador-terao-ponto-final-em-patamares-e-piata" target="_blank">aos finais de semana</a>. Para &ldquo;Motocicletas, motoneta e bicicleta a motor&rdquo;, os acr&eacute;scimos foram de R$ 0,20 e R$ 0,30, respectivamente. Veja a tabela:

<img alt="" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/129102/mg/tarifas.png" style="width: 1238px; height: 289px;" />

<a href="https://aratuon.com.br/geral/rodoviaria-de-salvador-tera-480-horarios-extras-no-natal-e-reveillon" target="_blank">De acordo com a Agerba</a>, o reajuste segue as diretrizes do contrato de concess&atilde;o firmado entre o governo estadual e a concession&aacute;ria.

LEIA MAIS: <a href="https://aratuon.com.br/geral/corpos-de-15-vitimas-de-acidente-na-br-116-sao-identificados-pela-policia" target="_blank">Corpos de 15 v&iacute;timas de acidente na BR-116 s&atilde;o identificados pela pol&iacute;cia</a>

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