Ministro comenta situação da Via Bahia de forma aberta; "é inadmissível. Ninguém suporta mais"

Durante a entrega do primeiro trecho de duplicação da BR-116, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, aproveitou para reclamar da concessionária Via Bahia. A empresa é responsável pelo pedágio nas BRs 324 e 116 e, para obter esse benefício, deveria faz obras em contrapartida.

Ainda segundo o ministro, as melhorias na pista, que eram estimadas em R$ 700 milhões, não foram feitas. "A insatisfação não é só dos condutores, isso nos sensibiliza muito. A insatisfação é nossa também. É inadmissível ter um contrato de concessão onde o usuário paga tarifa e tem esse tipo de prestação de serviço. É uma coisa que ninguém suporta mais", disse, durante coletiva de imprensa na segunda-feira (12/10).

A Via Bahia já teria arrecadado 90% do dinheiro previsto em contrato sem fazer metade das contrapartidas exigidas. "Eles executaram apenas 30% das obras que ingressaram pelo fluxo de caixa, não fizeram nenhuma duplicação continuada, deixaram de executar 441 km de duplicação, deixaram de realizar mais de R$ 700 milhões de investimentos", completou.

Em setembro, o Aratu On revelou que a empresa já estava na mira do Governo Federal. O tema foi debatido de forma aberta no início de setembro, quando Tarcísio se reuniu com lideranças comerciais da Bahia para tratar da construção da Ferrovia Oeste-Leste. No encontro, que teve a participação da Associação Comercial, da Federação das Indústrias e do Sindicato da Indústria da Construção, o ministro se mostrou preocupado com a Via Bahia. 

Durante a nova passagem na Bahia, Freitas inaugurou os primeiros trechos duplicados da BR 116 em solo baiano. "Já há bastante trecho sendo trabalhado, com terraplanagem pronta. Isso significa que até o fim do ano vamos entregar outros segmentos duplicados nesta rodovia". 

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Inconformado com a manutenção das BR-324 e BR-116, na região de Feira de Santana, o ministro da Infra Estrutura @tarcisiogdf admitiu que estuda possibilidades de romper o contrato de concessão das rodovias com a empresa Via Bahia. "Pretendemos. A insatisfação não é só dos condutores. É nossa também. É inadmissível ter um contrato de concessão, onde o usuário paga a tarifa e tem esse tipo de prestação de serviço". A concessão é, literalmente, bilionária: mais de R$5 bilhões para um período de 25 anos. Para o ministro, o contrato arrecadou 90% dos recursos previstos no plano de negócios e houve apenas execução de 30% das obras. "Deixaram de executar 441km de duplicação e não realizaram R$ 750 milhões em investimentos. O ideal para eles é fazer a devolução da concessão", avisou o ministro. E você, que é motorista, caminhoneiro, ou usuário dessas rodovias pedagiadas, o que acha da prestação do serviço? Escreva também seu desabafo nos comentários:

Uma publicação compartilhada por Liga da Madruga (@ligadamadruga) em 14 de Out, 2020 às 8:50 PDT

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