Esposa de Amado Batista teme morrer após pane em avião: "Fui escrever mensagem de despedida"
A esposa de Amado Batista percebeu a gravidade da situação ao observar os instrumentos da aeronave
Por Nilson Marinho.
A influenciadora Cálita Franciele Batista, esposa do cantor Amado Batista, revelou que chegou a tentar escrever uma mensagem de despedida após uma falha técnica no avião em que viajava com o marido e a equipe do artista. O incidente ocorreu na segunda-feira (9), durante um voo com destino a Goiânia, em Goiás, mas só foi relatado publicamente por ela na sexta-feira (13), por meio das redes sociais.

Segundo Cálita, os instrumentos do lado esquerdo da cabine apagaram enquanto a aeronave sobrevoava uma região com formações de tempestade. Diante do problema, o piloto precisou realizar uma descida rápida para tentar restabelecer o funcionamento dos equipamentos, provocando momentos de tensão entre os passageiros.
Em vídeo publicado nas redes sociais, a influenciadora contou que percebeu a gravidade da situação ao observar os instrumentos da aeronave e notar que parte do painel havia deixado de funcionar. Além disso, ela relatou que conseguia visualizar nuvens de tempestade à frente do avião.
"A gente perdeu todo o lado esquerdo da aeronave, a gente ficou só com o lado direito. Eu olhava no painel assim e estava tudo preto. E do lado direito eu conseguia ver que tinha um monte de nuvens de tempestade na frente", relatou.
O momento de maior tensão, segundo Cálita, ocorreu quando o comandante iniciou a descida. Assustada com a velocidade da manobra, ela afirmou que chegou a acreditar que o avião poderia cair e tentou escrever uma mensagem de despedida.
"Na hora que eu olhei no painel de novo, o trem estava rodando, descendo e muito rápido. Aí eu me desesperei. Fui escrever mensagem de despedida: 'Adeus, tchau, au revoir'", contou.

Piloto explica falha técnica
Ao g1, o comandante Marcus Boldrin, que acumula 36 anos de experiência na aviação e mais de 17 mil horas de voo, explicou que o problema ocorreu quando a aeronave estava a 30 mil pés de altitude, o equivalente a aproximadamente 9,1 mil metros.
Naquele momento, o avião também desviava de formações de tempestade conhecidas como cumulonimbus, nuvens associadas a condições meteorológicas adversas.
De acordo com o piloto, a falha foi provocada pelo congelamento do tubo de pitot, sensor responsável por medir a pressão do ar utilizada para determinar a velocidade da aeronave. Apesar do susto, o avião pousou em segurança em Goiânia. Nenhum dos ocupantes ficou ferido.
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