Linha de Frente: diretor do Tecon enaltece Ponte Salvador-Itaparica: ‘Vamos ficar 100 km mais competitivos’
Na visão de Demir Lourenço, o porto soteropolitano pode ser mais competitivo e atrair mais produtos para importação e exportação
Linha de Frentehttps://www.youtube.com/watch?v=8JUmr_hGsbc&ab_channel=LinhadeFrente
Diretor-executivo do Terminal de Contêineres (Tecon) de Salvador, Demir Lourenço, enalteceu o projeto de construção da Ponte Salvador-Itaparica. Ele é o entrevistado do Linha de Frente, do Grupo Aratu, nesta quinta-feira (22/6).
“Sei que há diversas discussões sobre o projeto. Eu acho que não é uma questão que nos cabe, mas o principal é: a ideia de ter uma ponte, reduzindo distâncias, é fantástica, e somos totalmente apoiadores”, avalia.
Na visão de Lourenço, o porto soteropolitano pode ser mais competitivo e atrair mais produtos para importação e exportação. “Na hora que se faz isso, aumenta a eficiência e a competitividade. Hoje, as cargas que vêm do norte de Minas têm que contornar a Baía de Todos-os-Santos. Ao poder utilizar a ponte, vão poder ficar 100 km mais próximos. Vamos ficar 100 km mais competitivos em relação a essas cargas, do que o contrário”, projeta.
Para o representante do Tecon, “o brasileiro, de uma forma geral, não tem ideia da importância para o seu dia a dia que o porto tem”. “Praticamente, tudo do nosso cotidiano passa pelo porto”, exalta.
“Somos o terminal de contêineres da Bahia e estamos entregando infraestrutura antecipada para fazer frente não à movimentação que temos hoje, mais a que esperamos que a economia da Bahia vai entregar com seu crescimento e com atração de novos investimentos nos próximos anos”, conclui.
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Diretor-executivo do Terminal de Contêineres (Tecon) de Salvador, Demir Lourenço, enalteceu o projeto de construção da Ponte Salvador-Itaparica. Ele é o entrevistado do Linha de Frente, do Grupo Aratu, nesta quinta-feira (22/6).
“Sei que há diversas discussões sobre o projeto. Eu acho que não é uma questão que nos cabe, mas o principal é: a ideia de ter uma ponte, reduzindo distâncias, é fantástica, e somos totalmente apoiadores”, avalia.
Na visão de Lourenço, o porto soteropolitano pode ser mais competitivo e atrair mais produtos para importação e exportação. “Na hora que se faz isso, aumenta a eficiência e a competitividade. Hoje, as cargas que vêm do norte de Minas têm que contornar a Baía de Todos-os-Santos. Ao poder utilizar a ponte, vão poder ficar 100 km mais próximos. Vamos ficar 100 km mais competitivos em relação a essas cargas, do que o contrário”, projeta.
Para o representante do Tecon, “o brasileiro, de uma forma geral, não tem ideia da importância para o seu dia a dia que o porto tem”. “Praticamente, tudo do nosso cotidiano passa pelo porto”, exalta.
“Somos o terminal de contêineres da Bahia e estamos entregando infraestrutura antecipada para fazer frente não à movimentação que temos hoje, mais a que esperamos que a economia da Bahia vai entregar com seu crescimento e com atração de novos investimentos nos próximos anos”, conclui.
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