O enterro do estivador Adalto Assis Oliveira, de 66 anos, gerou muita como&ccedil;&atilde;o na manh&atilde; desta ter&ccedil;a-feira (28/6), no cemit&eacute;rio Campo Santo, no bairro da Federa&ccedil;&atilde;o. Ele morreu na noite de domingo (26/6), ap&oacute;s ser atingido por uma p&aacute; carregadeira em um navio no porto de Aratu, em Candeias.

LEIA MAIS:<a href="https://aratuon.com.br/noticia/cidade/mpt-investigar-morte-de-estivador-no-porto-de-aratu-vitima-foi-atingida-por-pa-carregadeira" target="_blank">&nbsp;MPT investiga morte de estivador no Porto de Aratu; v&iacute;tima foi atingida por p&aacute; carregadeira</a>

Adalto j&aacute; era aposentado, mas seguia trabalhando para complementar a renda da fam&iacute;lia. A v&iacute;tima foi chamada para terminar de descarregar um navio, que tinha chegado com carregamento de fertilizantes. Um colega de trabalho, que estava com ele no momento do acidente, contou que Adalto estava de costas quando a m&aacute;quina engatou uma marcha &agrave; r&eacute; e colidiu com ele, que caiu desacordado. Adalto chegou a ser socorrido, mas n&atilde;o resistiu aos ferimentos.

A vi&uacute;va, Luciana Oliveira, disse que foi impedida de ver o marido e&nbsp;n&atilde;o p&ocirc;de ter acesso ao local do acidente. Muito emocionada, ela n&atilde;o se conforma com a morte do marido e disse, em entrevista &agrave; TV Aratu, que quer saber como tudo aconteceu. Ela convivia com Adalto h&aacute; 20 anos e juntos tem um filho de 10 anos.&nbsp;

ACIDENTE

O colega que acionou o Samu, Adailson Marques de Santana, estivador, que estava presente no momento do acidente, disse que &quot;foi tudo muito r&aacute;pido&quot;. Ele acredita que Adalto n&atilde;o foi imprensado, mas que a m&aacute;quina deve ter apenas encostado em no profissional. Ele alega que o maquin&aacute;rio pesa muitas toneladas e se tivesse imprensado o corpo do estivador, teria estra&ccedil;alhado o colega, o que, segundo conta, n&atilde;o aconteceu.

Adailson explicou que 6 homens fazem o trabalho de limpeza nos galp&otilde;es, especialmente retiram o lixo dos cantos onde as carregadeiras n&atilde;o chegam, para em seguida, as m&aacute;quinas pegarem.

Ele disse que o motorista que estava dirigindo a m&aacute;quina carregadeira que matou Adalto n&atilde;o teve culpa e que est&aacute; muito abalado, fazendo uso de medicamentos. O que impossibilitou de estar presente no enterro de Adalto.

Outro operador de m&aacute;quinas e colega da v&iacute;tima, Carlos Alfredo, disse &agrave; equipe da TV Aratu que nem todos os carros que fazem o servi&ccedil;o no porto tem sensor de r&eacute;. Ele relata tamb&eacute;m que existem pontos cegos que dificultam o operador ter total visibilidade. Al&eacute;m disso, os galp&otilde;es s&atilde;o barulhentos, nem sempre se consegue ouvir o sensor de r&eacute; das m&aacute;quinas.

O presidente do Sindicato da Estiva de Salvador e regi&atilde;o metropolitana, Jo&atilde;o Carlos, estava presente na &uacute;ltima homenagem ao colega v&iacute;tima do acidente e reclamou da categoria n&atilde;o tera ux&iacute;lio de insalubridade - mesmo trabalhando em condi&ccedil;&otilde;es especiais com acesso a diversos materiais, inclusive qu&iacute;micos, como fertilizantes.&nbsp;

INVESTIGA&Ccedil;&Atilde;O

O Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT) informou que instaurou um inqu&eacute;rito na segunda (27/5) para apurar as circunst&acirc;ncias do acidente. A entidade explicou tamb&eacute;m que a Superintend&ecirc;ncia Regional do Trabalho (SRT-BA) tamb&eacute;m dever&aacute; produzir um laudo t&eacute;cnico que dever&aacute; ser solicitado para compor o inqu&eacute;rito. O caso &eacute; investigado pela Pol&iacute;cia Civil.

A empresa TGST Estivador, da qual Adalto era funcion&aacute;rio, informou, em nota, que lamenta o ocorrido e que os parentes est&atilde;o recebendo toda a assist&ecirc;ncia necess&aacute;ria. A empresa informou tamb&eacute;m que as causas &ldquo;est&atilde;o sendo apuradas pelas autoridades competentes com absoluta coopera&ccedil;&atilde;o do operador portu&aacute;rio e do &oacute;rg&atilde;o gestor de m&atilde;o de obra do trabalho portu&aacute;rio (OGMOSA) e a TGS acompanha as investiga&ccedil;&otilde;es sobre o acidente&rdquo;.

A Companhia de Docas da Bahia, que administra o porto de Salvador, tamb&eacute;m emitiu uma nota e disse lamentar o ocorrido. Segundo a empresa, a CS Infra (CS Brasil), arrendat&aacute;ria respons&aacute;vel pelo terminal, est&aacute; adotando todas as provid&ecirc;ncias e a autoridade portu&aacute;ria segue fiscalizando o ocorrido. 
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O Minist&eacute;rio P&uacute;blico do Trabalho (MPT) instaurou nesta segunda-feira (27/6) inqu&eacute;rito para apurar as circunst&acirc;ncias do acidente que causou a morte de um estivador no Porto de Aratu, em Salvador.

Informa&ccedil;&otilde;es preliminares d&atilde;o conta de que Adalton Assis Oliveira, 66 anos, morreu ap&oacute;s ter sido imprensado contra a parede por uma p&aacute; carregadeira, dentro de um navio fundeado no porto. O caso ocorreu na noite de domingo (26/6) e j&aacute; vem sendo apurado pela Pol&iacute;cia Civil. A Superintend&ecirc;ncia Regional do Trabalho (SRT-BA) tamb&eacute;m dever&aacute; produzir um laudo t&eacute;cnico que dever&aacute; ser solicitado pelo MPT para compor o inqu&eacute;rito.

Segundo o MPT, colegas de trabalho da v&iacute;tima relataram que Adalton foi chamado para terminar de descarregar um navio que transportava fertilizantes. Conforme os&nbsp;relatos, ele estava de costas para a m&aacute;quina, que engatou marcha-&agrave;-r&eacute; e o imprensou contra o casco do navio. Colegas gritaram para chamar a aten&ccedil;&atilde;o do motorista da p&aacute; carregadeira, que retirou o ve&iacute;culo da posi&ccedil;&atilde;o, e o trabalhador caiu desacordado. Ele chegou a ser socorrido, mas n&atilde;o resistiu e morreu.

Ainda de acordo com o MPT,a empresa TGS Norte Estivador informou, em nota, que lamenta o ocorrido e se solidariza com os familiares da v&iacute;tima. Segundo a companhia, os parentes do oper&aacute;rio est&atilde;o recebendo assist&ecirc;ncia. A nota diz ainda que as causas &ldquo;est&atilde;o sendo apuradas pelas autoridades competentes com absoluta coopera&ccedil;&atilde;o do operador portu&aacute;rio e do &Oacute;rg&atilde;o Gestor de M&atilde;o de Obra do Trabalho Portu&aacute;rio (Ogmosa) e a TGS acompanha as investiga&ccedil;&otilde;es sobre o acidente.

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