Pelo quinto dia consecutivo, os aeronautas -&nbsp;como s&atilde;o chamados os trabalhadores da avia&ccedil;&atilde;ao - no Brasil, mantiveram a paralisa&ccedil;&atilde;o nesta sexta-feira (23/12). A a&ccedil;&atilde;o ocorreu das 6h &agrave;s 8h,&nbsp;nos aeroportos de Congonhas, Guarulhos e&nbsp;Viracopos, em S&atilde;o Paulo, Gale&atilde;o e&nbsp;Santos Dumont, no Rio de Janeiro, Porto Alegre, Confins (Belo Horizonte), Bras&iacute;lia e Fortaleza.

Nessa quinta-feira (22), o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) recusou uma nova proposta de negocia&ccedil;&atilde;o salarial para encerrar a greve da categoria.

Em assembleia virtual - com 59.25% de votos contr&aacute;rios, 40.02% de votos favor&aacute;veis e 0.73% de absten&ccedil;&otilde;es - os trabalhadores da avia&ccedil;&atilde;o regular rejeitaram a proposta apresentada pelas companhias a&eacute;reas que previa a reposi&ccedil;&atilde;o total da infla&ccedil;&atilde;o medida pelo INPC (&Iacute;ndice Nacional de Pre&ccedil;os ao Consumidor) &ndash; em sal&aacute;rios fixos e vari&aacute;veis &ndash; mais 1% de aumento real. O reajuste incidiria em di&aacute;rias nacionais, piso salarial, seguro, multas por descumprimento da conven&ccedil;&atilde;o coletiva e vale-alimenta&ccedil;&atilde;o.

A categoria reivindica 5% de aumento salarial e ajuste de condi&ccedil;&otilde;es de trabalho, como do hor&aacute;rio de folgas e regras que impe&ccedil;am a mudan&ccedil;a dos descansos pelas companhias a&eacute;reas -&nbsp;espera dos tripulantes entre um voo e outro de tr&ecirc;s horas durante o dia e duas horas no per&iacute;odo da noite.

Em nota, o SNA destacou que a categoria est&aacute; desde o final de setembro negociando e que todas as propostas enviadas pelo sindicato patronal n&atilde;o eram condizentes com a pauta de reivindica&ccedil;&otilde;es apresentadas e, por isso, foram rejeitadas.

&quot;O SNA continua aberto &agrave;s negocia&ccedil;&otilde;es, aguardando que as empresas enviem uma nova proposta, minimamente aceit&aacute;vel. Se houver uma proposta, ela ser&aacute; colocada em vota&ccedil;&atilde;o e, caso seja aprovada, a greve termina, se n&atilde;o, a greve continua por tempo indeterminado&rdquo;, o informou &nbsp;sindicato.

Com informa&ccedil;&otilde;es da Ag&ecirc;ncia Brasil

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Uma comiss&aacute;ria de bordo sofreu uma grave les&atilde;o na coluna ap&oacute;s o piloto de um voo comercial da Southwest Airlines realizar um pouso com impacto mais forte que o comum no aeroporto John Wayne Orange County em Santa Ana (Calif&oacute;rnia), nos Estados Unidos. A informa&ccedil;&atilde;o foi publicada, na manh&atilde; desta ter&ccedil;a-feira (9/8), pelo Uol.

O caso ocorreu no dia 1 de julho, mas o relat&oacute;rio final com a confirma&ccedil;&atilde;o do incidente foi divulgado pelo NTSB (Conselho Nacional de Seguran&ccedil;a no Transporte dos Estados Unidos) na sexta-feira (5/8).

Segundo o Uol, documento&nbsp;publicado no site do &oacute;rg&atilde;o, informa que os ocupantes do voo WN-2029, que estavam a bordo de um Boeing 737-700, j&aacute; se preparava para o pouso na pista 20R do aeroporto quando ocorreu o incidente. Devido &agrave; pista curta, a tripula&ccedil;&atilde;o fazia aproxima&ccedil;&atilde;o visual e tentava manobrar a aeronave com flutua&ccedil;&atilde;o m&iacute;nima. No entanto, o pouso acabou sendo mais forte que o previsto.

Ainda de acordo com a publica&ccedil;&atilde;o, um pouco ap&oacute;s a aterrizagem, a tripula&ccedil;&atilde;o foi informada que uma comiss&aacute;ria de bordo havia machucado as costas.

Ela afirmou que o avi&atilde;o atingiu o solo com tanta for&ccedil;a, que pensou que ele havia ca&iacute;do, segundo diz o relat&oacute;rio. A funcion&aacute;ria imediatamente sentiu dores nas costas, no pesco&ccedil;o e n&atilde;o conseguia se mover, precisando de atendimento m&eacute;dico.

A aeromo&ccedil;a&nbsp;foi transportada para um hospital local, onde recebeu o diagn&oacute;stico de fratura de compress&atilde;o na v&eacute;rtebra T3, O NTSB n&atilde;o informou o estado de sa&uacute;de atual da mulher.&nbsp;Ainda, de acordo com o documento, o avi&atilde;o transportava 137 passageiros, al&eacute;m dos 5 comiss&aacute;rios de bordo. N&atilde;o houve relatos de mais pessoas que tenham se machucado durante a aterrizagem.

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O ex-jogador Vampeta usou, mais uma vez, seu estilo irreverente para contar hist&oacute;rias de bastidores do futebol brasileiro. E dessa vez ela envolve Rom&aacute;rio e sua continuidade na sele&ccedil;&atilde;o brasileira.

De acordo com o UOL, o baiano - de Nazar&eacute; das Farinhas -, ex-volante de Corinthians, Fluminense e Flamengo contou, em entrevista ao canal &quot;Podpah&quot; no Youtube, que o &quot;Baixinho&quot; ficou fora da Copa do Mundo de 2002 por ter feito sexo com uma aeromo&ccedil;a na concentra&ccedil;&atilde;o para uma partida contra o Uruguai em 2001.

Segundo Vampeta, a hist&oacute;ria aconteceu antes da partida contra a Celeste Ol&iacute;mpica, em Montevid&eacute;u, marcada para 1&ordm; de julho de 2001. Na ocasi&atilde;o, o Brasil perdeu por 1 a 0 e ficou em situa&ccedil;&atilde;o complicada na classifica&ccedil;&atilde;o, faltando apenas cinco jogos para o fim das eliminat&oacute;rias. Rom&aacute;rio atuou durante os 90 minutos e n&atilde;o marcou.

&quot;Dizem as m&aacute;s l&iacute;nguas que ele &#39;comeu&#39; a aeromo&ccedil;a. Dizem que a aeromo&ccedil;a deu mole antes do jogo contra o Uruguai, e o Baixinho &#39;podpah&#39; no hotel&quot;, afirmou Vampeta no programa deste s&aacute;bado (14), lembrando que os jogadores viajavam em voo fretado com uma equipe fixa de comiss&aacute;rios na aeronave.

&quot;O Felip&atilde;o ficou sabendo. Os seguran&ccedil;as falaram que o Rom&aacute;rio fugiu e tava no quarto com a aeromo&ccedil;a. Eu n&atilde;o estava nesse jogo&quot;, declarou Vampeta, lembrando tamb&eacute;m que o centroavante teve atua&ccedil;&atilde;o apagada no cl&aacute;ssico. &quot;E dentro de campo n&atilde;o teve podpah. O Baixinho n&atilde;o pegou na bola.&quot;

Vampeta falou que Felip&atilde;o decidiu n&atilde;o convocar mais Rom&aacute;rio por causa desse epis&oacute;dio. &quot;O Felip&atilde;o chamou o Emerson, Cafu, Roberto Carlos e o Rivaldo e falou &#39;vou esperar o Ronaldo recuperar, n&atilde;o chamo mais o Baixinho e conto com voc&ecirc;s&#39;.&quot;

Essa hist&oacute;ria j&aacute; havia sido repercutida em outros tempos e negada por personagens importantes da sele&ccedil;&atilde;o, entre eles o pr&oacute;prio Rom&aacute;rio. &quot;O Felip&atilde;o acreditou nisso, mas n&atilde;o teve. Se fiquei de fora da Copa por causa disso, perdi duas vezes. N&atilde;o fui &agrave; Copa e n&atilde;o comi a aeromo&ccedil;a, que era a maior gostosa&quot;, disse Rom&aacute;rio, em entrevista ao jornal &quot;O Globo&quot;, em 2010.

Em entrevista ao UOL Esporte, o ent&atilde;o coordenador-t&eacute;cnico da sele&ccedil;&atilde;o, Ant&ocirc;nio Lopes, tamb&eacute;m declarou nesta mesma &eacute;poca que n&atilde;o confirma essa hist&oacute;ria. &quot;Se houve, eu n&atilde;o fiquei sabendo. Mas n&atilde;o acredito que tenha acontecido isso, n&atilde;o. O Rom&aacute;rio ficou fora da Copa por uma escolha de ordem t&eacute;cnica do Felip&atilde;o.&quot;

Independentemente do veredicto, o fato &eacute; que a partida contra o Uruguai foi a &uacute;ltima oficial de Rom&aacute;rio com a camisa da sele&ccedil;&atilde;o brasileira. Depois disso, o Baixinho, que no in&iacute;cio dos Anos 2000 ainda era um dos melhores atacantes do futebol brasileiro, s&oacute; voltou a atuar em 2005, contra a Guatemala, no Pacaembu, em sua despedida pela equipe nacional.

O Brasil, enquanto isso, sofreu nas &uacute;ltimas cinco rodadas das eliminat&oacute;rias para a Copa de 2002. A classifica&ccedil;&atilde;o s&oacute; foi assegurada na &uacute;ltima partida, ap&oacute;s uma vit&oacute;ria por 3 a 0 sobre a Venezuela.

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