Quatro anos ap&oacute;s a desativa&ccedil;&atilde;o dos trens do Sub&uacute;rbio, o Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador come&ccedil;a a tomar forma, prometendo transformar a mobilidade urbana da capital baiana e regi&atilde;o metropolitana.
Com 36,4 km de extens&atilde;o, 34 esta&ccedil;&otilde;es e custo estimado em R$ 5 bilh&otilde;es, o projeto atual substitui a proposta anterior de monotrilho e busca integrar diferentes modais de transporte.
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/fotos-e-videos-veja-andamento-das-obras-do-vlt-de-salvador" target="_blank" rel="noopener">Fotos e v&iacute;deos: veja andamento das obras do VLT de Salvador</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/7c687921-8b38-4c93-96ac-0e825b21560c.jpeg?width=1600&amp;height=900" alt="Com 36,4 km de extens&atilde;o, 34 esta&ccedil;&otilde;es e custo estimado em R$ 5 bilh&otilde;es, o projeto atual substitui a proposta anterior. | Foto: Feij&atilde;o Almeida/GovBA">
<h2 style="text-align: justify;">Entregas previstas por trecho</h2>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Trecho 1 (Cal&ccedil;ada a Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o): Obra conclu&iacute;da: 18,67% Previs&atilde;o de entrega: 2027</li>
<li>Trecho 2 (Paripe a &Aacute;guas Claras): Obra conclu&iacute;da: 13,3% Previs&atilde;o de entrega: 2028</li>
<li>Trecho 3 (&Aacute;guas Claras a Piat&atilde;): Situa&ccedil;&atilde;o: elabora&ccedil;&atilde;o do projeto executivo Previs&atilde;o de entrega: 2028</li>
</ul>
<h2 style="text-align: justify;">Lista de esta&ccedil;&otilde;es por trecho</h2>
<h3 style="text-align: justify;">Trecho 1 &ndash; Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o a Cal&ccedil;ada (16,7 km)</h3>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o</li>
<li>Olindina</li>
<li>Paripe</li>
<li>Coutos</li>
<li>Set&uacute;bal</li>
<li>Periperi</li>
<li>Praia Grande</li>
<li>Escada</li>
<li>Itacaranha</li>
<li>S&atilde;o Br&aacute;s</li>
<li>Plataforma</li>
<li>S&atilde;o Jo&atilde;o</li>
<li>Uni&atilde;o</li>
<li>Lobato</li>
<li>Viaduto Suburbana</li>
<li>Santa Luzia</li>
<li>Baixa do Fiscal</li>
<li>Cal&ccedil;ada</li>
</ol>
<h3 style="text-align: justify;">Trecho 2 &ndash; Paripe a &Aacute;guas Claras (9,2 km)</h3>
<ol style="text-align: justify;">
<li>S&atilde;o Luiz</li>
<li>Base Naval</li>
<li>Via Bronze</li>
<li>Moema</li>
<li>Valen&ccedil;a</li>
<li>Hospital do Sub&uacute;rbio</li>
<li>Val&eacute;ria</li>
<li>&Aacute;guas Claras (esta&ccedil;&atilde;o de integra&ccedil;&atilde;o com o metr&ocirc; e a nova rodovi&aacute;ria)</li>
</ol>
<h3 style="text-align: justify;">Trecho 3 &ndash; &Aacute;guas Claras a Piat&atilde; (10,5 km)</h3>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Castelo Branco</li>
<li>Regional</li>
<li>Cajazeiras</li>
<li>Alphaville</li>
<li>Bairro da Paz</li>
<li>Solaris</li>
<li>SENAI</li>
<li>Piat&atilde;</li>
<li>Orla</li>
</ol>
<h2 style="text-align: justify;">O que ser&aacute; feito com os antigos trens do Sub&uacute;rbio?</h2>
Os trens que operavam no antigo sistema ferrovi&aacute;rio ser&atilde;o requalificados em Alagoinhas. Eles ser&atilde;o enviados para museus nas cidades de Santa In&ecirc;s, Miguel Calmon e na pr&oacute;pria Alagoinhas, como parte de um projeto de preserva&ccedil;&atilde;o da mem&oacute;ria ferrovi&aacute;ria da Bahia.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/testes-com-trens-do-vlt-podem-acontecer-no-fim-do-ano-diz-jeronimo" target="_blank" rel="noopener">Testes com trens do VLT podem acontecer no fim do ano, diz Jer&ocirc;nimo</a>
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-e-prefeitura-resolvem-impasse-sobre-area-do-vlt-em-plataforma" target="_blank" rel="noopener">Governo e prefeitura resolvem impasse sobre &aacute;rea do VLT em Plataforma</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/d0ce2d55-2a44-4fec-9acf-f6f61a504427.jpeg?width=1013&amp;height=572" alt="O novo projeto, lan&ccedil;ado em 2024, opta por um VLT de superf&iacute;cie. | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
<h2 style="text-align: justify;">Situa&ccedil;&atilde;o atual das obras</h2>
Nesta ter&ccedil;a-feira (29), o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) autorizou novas frentes de trabalho: a requalifica&ccedil;&atilde;o da Esta&ccedil;&atilde;o Cal&ccedil;ada, al&eacute;m da constru&ccedil;&atilde;o do Mercado S&atilde;o Br&aacute;s e de uma Unidade de Beneficiamento de Pescados em Plataforma.
Segundo levantamento do Aratu On, os avan&ccedil;os mais vis&iacute;veis ocorrem entre Cal&ccedil;ada e Plataforma, onde parte dos trilhos j&aacute; foi instalada. Tamb&eacute;m h&aacute; progresso na Estrada do Derba, que ser&aacute; ponto de integra&ccedil;&atilde;o com o metr&ocirc; e com a nova rodovi&aacute;ria, prevista para outubro de 2025.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/obras-do-vlt-de-salvador-alcancam-18-de-execucao-no-trecho-1" target="_blank" rel="noopener">Obras do VLT de Salvador alcan&ccedil;am 18% de execu&ccedil;&atilde;o no Trecho 1</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/5a0a3fa9-2e30-4197-9cf6-e22bbd01d86f.jpeg?width=701&amp;height=438" alt="Os trens que operavam no antigo sistema ferrovi&aacute;rio ser&atilde;o requalificados em Alagoinhas. | Foto: Divulga&ccedil;&atilde;o">
Outras &aacute;reas ainda passam por interven&ccedil;&otilde;es de drenagem e prepara&ccedil;&atilde;o do solo. Em Periperi, a instala&ccedil;&atilde;o dos trilhos deve come&ccedil;ar em junho. At&eacute; agora, foram investidos aproximadamente R$ 500 milh&otilde;es do or&ccedil;amento total. A previs&atilde;o &eacute; que os primeiros trens comecem a ser testados ainda neste ano, num percurso de 2 km com passageiros.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-autoriza-suplementacao-de-r-187-milhoes-para-obras-do-vlt" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo autoriza suplementa&ccedil;&atilde;o de R$ 187 milh&otilde;es para obras do VLT</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8172cfd7-9b3b-45cf-a7b6-3cb31bbd1dde.jpeg?width=1600&amp;height=900" alt="A previs&atilde;o &eacute; que os primeiros trens comecem a ser testados ainda neste ano, num percurso de 2 km com passageiros. | Foto: Feij&atilde;o Almeida/GovBA">
<h2 style="text-align: justify;">Do monotrilho ao VLT: o que mudou</h2>
O primeiro projeto, firmado em 2018 com a empresa chinesa Skyrail, ligada &agrave; BYD, previa a implanta&ccedil;&atilde;o de um monotrilho elevado de 23,28 km com 21 esta&ccedil;&otilde;es. Ap&oacute;s atrasos, paralisa&ccedil;&otilde;es e mudan&ccedil;a de governo,&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/apos-custar-r-57-milhoes-aos-cofres-publicos-vlt-que-nao-saiu-do-papel-tem-contrato-rescindido-pelo-governo" target="_blank" rel="noopener">o contrato foi rescindido em 2023</a>.
O novo projeto, lan&ccedil;ado em 2024, opta por um VLT de superf&iacute;cie, com maior extens&atilde;o (36,4 km), mais esta&ccedil;&otilde;es (34), custo mais elevado (R$ 5 bilh&otilde;es) e integra&ccedil;&atilde;o aprimorada com o metr&ocirc;. A tecnologia adotada &eacute; considerada mais vi&aacute;vel t&eacute;cnica e financeiramente, especialmente por se adequar melhor ao tra&ccedil;ado urbano e permitir um menor impacto ambiental e visual.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/19f1cd37-618a-46ab-876f-3fe09f200685.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Segundo levantamento do Aratu On, os avan&ccedil;os mais vis&iacute;veis ocorrem entre Cal&ccedil;ada e Plataforma, onde parte dos trilhos j&aacute; foi instalada. | Foto: Matheus Caldas/Aratu On">

Quatro anos ap&oacute;s a desativa&ccedil;&atilde;o dos trens do Sub&uacute;rbio e num processo cercado de pol&ecirc;micas e mudan&ccedil;as no trajeto, o Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador est&aacute; em processo de constru&ccedil;&atilde;o.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/politica/testes-com-trens-do-vlt-podem-acontecer-no-fim-do-ano-diz-jeronimo" target="_blank" rel="noopener">Testes com trens do VLT podem acontecer no fim do ano, diz Jer&ocirc;nimo</a>
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/governo-e-prefeitura-resolvem-impasse-sobre-area-do-vlt-em-plataforma" target="_blank" rel="noopener">Governo e prefeitura resolvem impasse sobre &aacute;rea do VLT em Plataforma</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/db89d863-dc82-4f33-9b1b-daa9c2fb944f.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
Nesta ter&ccedil;a-feira (29), o <a href="https://aratuon.com.br/secao/politica" target="_blank" rel="noopener">governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT)</a> autorizou o in&iacute;cio de mais tr&ecirc;s etapas do VLT: a requalifica&ccedil;&atilde;o da Esta&ccedil;&atilde;o Cal&ccedil;ada, na Cidade Baixa, e as constru&ccedil;&otilde;es do Mercado S&atilde;o Br&aacute;s e da Unidade de Beneficiamento de Pescados, em Plataforma. Veja v&iacute;deos:
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Quatro anos ap&oacute;s a desativa&ccedil;&atilde;o dos trens do Sub&uacute;rbio e num processo cercado de pol&ecirc;micas e mudan&ccedil;as no trajeto, o Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador est&aacute; em processo de constru&ccedil;&atilde;o. Veja o andamento das obras: <a href="https://t.co/00VAf5rLIu">pic.twitter.com/00VAf5rLIu</a>
&mdash; Aratu On (@aratuonline) <a href="https://twitter.com/aratuonline/status/1917249029110665510?ref_src=twsrc%5Etfw">April 29, 2025</a></blockquote>
O Aratu On percorreu os quase 26 km de percurso dos trechos 1 e 2 do VLT - o primeiro, da Cal&ccedil;ada a Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o, o segundo, de Paripe a &Aacute;guas Claras.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/obras-do-vlt-de-salvador-alcancam-18-de-execucao-no-trecho-1" target="_blank" rel="noopener">Obras do VLT de Salvador alcan&ccedil;am 18% de execu&ccedil;&atilde;o no Trecho 1</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/eafd2de7-876d-4748-872f-a3cf350aa8d4.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
Segundo Jer&ocirc;nimo, o primeiro percurso tem 18,67% das obras prontas. J&aacute; o segundo, possui &nbsp;13,3%. O outro trecho, entre &Aacute;guas Claras e Piat&atilde;, est&aacute; em fase de elabora&ccedil;&atilde;o do projeto.
At&eacute; o momento, os avan&ccedil;os mais evidentes est&atilde;o entre Cal&ccedil;ada e Plataforma, onde parte dos trilhos j&aacute; foi instalada. A primeira esta&ccedil;&atilde;o, da Cal&ccedil;ada, tamb&eacute;m j&aacute; tem parte do projeto de reforma conclu&iacute;do.
Outro ponto com obras avan&ccedil;adas &eacute; na Estrada do Derba, onde o VLT tamb&eacute;m ser&aacute; instalado. Neste ponto, haver&aacute; integra&ccedil;&atilde;o do modal com metro e a nova rodovi&aacute;ria, programada para ser entregue em outubro deste ano.
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-autoriza-suplementacao-de-r-187-milhoes-para-obras-do-vlt" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo autoriza suplementa&ccedil;&atilde;o de R$ 187 milh&otilde;es para obras do VLT</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8bc5b6fe-738c-41e3-a7a7-201d85f7ef11.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
Em outros pontos, os trabalhos ainda est&atilde;o em fases de ajuste. H&aacute; interven&ccedil;&otilde;es em curso, como macro e microdrenagem, al&eacute;m de interven&ccedil;&otilde;es pontuais.
Em junho, os trilhos devem come&ccedil;ar a ser utilizados instalados nas imedia&ccedil;&otilde;es de Periperi.
At&eacute; o momento, foram investidos aproximadamente R$ 500 milh&otilde;es dos cerca de R$ 5 bilh&otilde;es or&ccedil;ados para a obra.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/27d6dda3-f055-44c1-a411-13c8628b28c7.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
A estimativa inicial aponta que o primeiro trecho deve ser integralmente entregue em 2027. J&aacute; os outros dois, em 2028. No final deste ano, contudo, a proje&ccedil;&atilde;o &eacute; que os primeiros trens j&aacute; sejam testados, inclusive com a presen&ccedil;a de passageiros, num percurso de 2 km.
Enquanto isso, os trens do antigo sistema ferrovi&aacute;rio devem ser requalificados em Alagoinhas. O intuito &eacute; entreg&aacute;-los a munic&iacute;pios como Santa In&ecirc;s e Miguel Calmon, al&eacute;m da pr&oacute;pria Alagoinhas, para exposi&ccedil;&atilde;o em museus.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/09b14585-4335-47c7-a111-02c1faf7c0fa.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Foto: Matheus Caldas/Aratu On">

O governo do estado e a prefeitura de Salvador resolveram o impasse sobre o terreno da antiga F&aacute;brica S&atilde;o Br&aacute;s, em Plataforma, e destravaram um dos pontos das obras correlatas ao Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT).
O <a href="https://aratuon.com.br/secao/politica" target="_blank" rel="noopener">governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT)</a> autorizou, nesta ter&ccedil;a-feira (29), o in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o do Mercado S&atilde;o Br&aacute;s, nas ru&iacute;nas da antiga f&aacute;brica.
+ <a href="https://aratuon.com.br/politica/testes-com-trens-do-vlt-podem-acontecer-no-fim-do-ano-diz-jeronimo" target="_blank" rel="noopener">Testes com trens do VLT podem acontecer no fim do ano, diz Jer&ocirc;nimo</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/9fb06853-440a-4a86-ae77-5f0d95b97ff5.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="O projeto Salcine, da Prefeitura de Salvador, ser&aacute; neste local. | Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
Com isso, a prefeitura dividir&aacute; o espa&ccedil;o com o novo espa&ccedil;o constru&iacute;do pelo governo. A gest&atilde;o municipal construir&aacute; o Polo Audiovisual (Salcine).
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-autoriza-suplementacao-de-r-187-milhoes-para-obras-do-vlt" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo autoriza suplementa&ccedil;&atilde;o de R$ 187 milh&otilde;es para obras do VLT</a>
+&nbsp;<a href="https://aratuon.com.br/cidade/obras-do-vlt-de-salvador-alcancam-18-de-execucao-no-trecho-1" target="_blank" rel="noopener">Obras do VLT de Salvador alcan&ccedil;am 18% de execu&ccedil;&atilde;o no Trecho 1</a>
Segundo apura&ccedil;&atilde;o da reportagem do <a href="https://aratuon.com.br/" target="_blank" rel="noopener">Aratu On</a>, o governo far&aacute; a reforma de dois im&oacute;veis da antiga f&aacute;brica, que est&atilde;o em ru&iacute;nas. Um dos pontos ser&aacute; cedido ao munic&iacute;pio.
<h2 style="text-align: justify;">Parque das Ru&iacute;nas</h2>
Em janeiro, o governo do Estado decretou a desapropria&ccedil;&atilde;o de terrenos que totalizam 88.240,03 m&sup2; na regi&atilde;o da antiga F&aacute;brica S&atilde;o Braz, no Sub&uacute;rbio Ferrovi&aacute;rio de Salvador. A &aacute;rea ser&aacute; destinada &agrave; constru&ccedil;&atilde;o do &ldquo;Parque das Ru&iacute;nas&rdquo;, projeto de urbaniza&ccedil;&atilde;o integrado ao Lote 1 do VLT.
O objetivo, segundo o decreto, &eacute; revitalizar o espa&ccedil;o da antiga f&aacute;brica, instalada em 1875 na praia de Plataforma, hoje em ru&iacute;nas e tombada desde 2002.
A proposta &eacute; transformar o pr&eacute;dio hist&oacute;rico em um complexo com bares, restaurantes, espa&ccedil;o multiuso, foyer e &aacute;reas voltadas a eventos culturais, aproveitando a vista para a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos. O local dever&aacute; funcionar como ponto de atra&ccedil;&atilde;o tanto para moradores quanto para turistas.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/86e29092-da21-433e-901f-372d3c6a639b.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) autorizou, nesta ter&ccedil;a-feira (29), o in&iacute;cio da constru&ccedil;&atilde;o do Mercado S&atilde;o Br&aacute;s. | Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
Ao lado do futuro parque, o Terminal Mar&iacute;timo de Plataforma tamb&eacute;m passar&aacute; por interven&ccedil;&otilde;es, com amplia&ccedil;&atilde;o e requalifica&ccedil;&atilde;o para receber embarca&ccedil;&otilde;es oriundas de diferentes pontos da Ba&iacute;a, al&eacute;m do bairro da Ribeira. &ldquo;A ideia &eacute; aproveitar a antiga estrutura da F&aacute;brica S&atilde;o Braz e revitalizar a regi&atilde;o, fazendo um complexo de atividades comerciais de Salvador, aproveitando a voca&ccedil;&atilde;o da regi&atilde;o para consolidar e desenvolver o Parque das Ru&iacute;nas&rdquo;, afirma o memorial descritivo do edital.
O VLT passar&aacute; ao lado do parque, com vista para o edif&iacute;cio hist&oacute;rico e para o mar. A proposta se inspira no Centro Cultural Municipal Parque Gl&oacute;ria Maria, no Rio de Janeiro, que transformou uma antiga mans&atilde;o em espa&ccedil;o cultural e tur&iacute;stico.
<h2 style="text-align: justify;" data-start="1536" data-end="1825">Salcine</h2>
Anunciado em dezembro de 2024, o projeto Salcine, realizado pela Prefeitura de Salvador, prev&ecirc; a implanta&ccedil;&atilde;o de um complexo de est&uacute;dios na capital baiana, com o objetivo de transformar a cidade em um polo de refer&ecirc;ncia para produ&ccedil;&otilde;es audiovisuais no Brasil. A proposta &eacute; abrigar grava&ccedil;&otilde;es de filmes, novelas, s&eacute;ries e videoclipes, fortalecendo a economia criativa e a cultura local.
Durante o an&uacute;ncio, o prefeito Bruno Reis (Uni&atilde;o) destacou o potencial da iniciativa para movimentar a ind&uacute;stria cultural e gerar oportunidades. &ldquo;Para a gente fazer a grava&ccedil;&atilde;o de novelas, miniss&eacute;ries, s&eacute;ries e clipes, vejo voc&ecirc;s. Hoje temos equipamentos e os recursos, e agora, vamos gerar empregos, oportunidades e vamos revelar v&aacute;rios talentos, para trabalhar na televis&atilde;o brasileira, nos teatros pelo Brasil e pelo mundo, para estimular a nossa m&uacute;sica, que &eacute; o grande diferencial que n&oacute;s temos&rdquo;, afirmou.
O projeto deve integrar a&ccedil;&otilde;es de capacita&ccedil;&atilde;o e incentivo &agrave; produ&ccedil;&atilde;o local, ampliando o protagonismo da capital baiana no setor audiovisual nacional.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f8d32d6e-51b2-456e-bfef-dd6b92830ecc.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="O VLT passar&aacute; ao lado do parque, com vista para o edif&iacute;cio hist&oacute;rico e para o mar. | Foto: Matheus Caldas/Aratu On">

Os primeiros testes com os trens do sistema de Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador devem acontecer no final deste ano. A estimativa foi apresentada nesta ter&ccedil;a-feira (29) pelo governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT), <a href="https://aratuon.com.br/geral/primeiros-trilhos-do-vlt-comecam-a-ser-instalados-na-calcada" target="_blank" rel="noopener">durante assinatura da ordem de servi&ccedil;o para requalifica&ccedil;&atilde;o para a Esta&ccedil;&atilde;o Cal&ccedil;ada</a>, na Cidade Baixa.
+ <a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-autoriza-suplementacao-de-r-187-milhoes-para-obras-do-vlt" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo autoriza suplementa&ccedil;&atilde;o de R$ 187 milh&otilde;es para obras do VLT</a>
+ <a href="https://aratuon.com.br/cidade/obras-do-vlt-de-salvador-alcancam-18-de-execucao-no-trecho-1" target="_blank" rel="noopener">Obras do VLT de Salvador alcan&ccedil;am 18% de execu&ccedil;&atilde;o no Trecho 1</a>
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/dbb0cfdc-a485-4b97-bb77-da0a569aaa61.jpeg?width=1600&amp;height=900" alt="Os primeiros testes com os trens do sistema de Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador devem acontecer no final deste ano. | Foto: Feij&atilde;o Almeida/GovBA">
Segundo Jer&ocirc;nimo, os trens far&atilde;o a opera&ccedil;&atilde;o assistida tamb&eacute;m com passageiros. &ldquo;Estamos chegando a quase 20% da obra. A nossa expectativa &eacute; que a gente possa at&eacute; o final do ano, em dezembro, receber trens para fazer os testes sem gente dentro e na sequ&ecirc;ncia com gente dentro&rdquo;.
<video controls="controls" width="600" height="300"><source src="https://adm.aratuon.com.br/assets/a66bafcc-d2f6-43f1-a8f9-8905f55ef956" type="video/mp4"></video>
Os trens que far&atilde;o a opera&ccedil;&atilde;o do VLT est&atilde;o, no momento, em processo de manuten&ccedil;&atilde;o, em Hortol&acirc;ndia, cidade do interior de S&atilde;o Paulo.
+ <a href="https://aratuon.com.br/cidade/governo-desapropria-area-de-fabrica-abandonada-em-plataforma-para-obras-do-vlt" target="_blank" rel="noopener">Governo desapropria &aacute;rea de f&aacute;brica abandonada em Plataforma para obras do VLT</a>
Os vag&otilde;es foram comprados pela Bahia das m&atilde;os de Cuiab&aacute;. Os trens faziam parte do projeto do VLT da capital mato-grossense, cujo funcionamento era previsto para a Copa do Mundo de 2014. O modal, no entanto, nunca saiu do papel.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/8376227e-d47c-4bba-904b-a9f3464bfb3b.jpeg?width=4032&amp;height=3024" alt="Os vag&otilde;es foram comprados pela Bahia das m&atilde;os de Cuiab&aacute;. | Foto: Matheus Caldas/Aratu On">
O VLT de Salvador ter&aacute; tr&ecirc;s trechos. No evento, o governo apresentou o andamento dos&nbsp;tr&ecirc;s lotes que comp&otilde;em o projeto. O Lote 1, que conecta a Esta&ccedil;&atilde;o da Cal&ccedil;ada &agrave; Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o, est&aacute; com 18,67% das obras conclu&iacute;das e j&aacute; recebeu R$ 264 milh&otilde;es em investimentos. O Lote 2, entre Paripe e &Aacute;guas Claras, est&aacute; com 13,30% de execu&ccedil;&atilde;o e soma R$ 144 milh&otilde;es em aportes. J&aacute; o Lote 3, trecho final entre &Aacute;guas Claras e Piat&atilde;, segue em fase inicial, com 1,51% de avan&ccedil;o e R$ 12 milh&otilde;es investidos at&eacute; o momento.
&ldquo;Nesse primeiro lote, estamos com a obra bem avan&ccedil;ada, com trilho no ch&atilde;o, com cabos tanto de energia, quanto de comunica&ccedil;&atilde;o, tubula&ccedil;&atilde;o de banco, tubula&ccedil;&atilde;o de drenagens. No segundo trecho, que vai at&eacute; &Aacute;guas Claras, n&oacute;s tamb&eacute;m j&aacute; temos a&ccedil;&otilde;es concretas e o terceiro que n&oacute;s j&aacute; estamos com a a&ccedil;&atilde;o de projeto. N&oacute;s estamos nos tr&ecirc;s lotes ao mesmo tempo, com quase meio bilh&atilde;o de reais de investimento&rdquo;, detalhou Jer&ocirc;nimo.
O VLT substituir&aacute; o antigo trem do sub&uacute;rbio, conectando a Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o, o Sub&uacute;rbio Ferrovi&aacute;rio, o centro e a orla da cidade. Com 36,4 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e 34 paradas, o novo modal promete modernizar o transporte p&uacute;blico da capital baiana.
A previs&atilde;o do governo estadual &eacute; de que o primeiro lote da obra seja entregue ainda no primeiro semestre de 2026. At&eacute; o momento, Jer&ocirc;nimo aponta que o governo da Bahia j&aacute; investiu cerca de R$ 500 milh&otilde;es.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/33978a89-f07a-4d10-9dde-4a9f59a10954.jpeg?width=1600&amp;height=900" alt="A previs&atilde;o &eacute; de que o primeiro lote da obra seja entregue ainda no primeiro semestre de 2026. | Foto: Feij&atilde;o Almeida/GovBA">

As obras de implanta&ccedil;&atilde;o do Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (<a href="https://aratuon.com.br/tvaratu/2024-06-14/vlt-de-salvador-deve-ficar-pronto-em-2027" target="_blank" rel="noopener">VLT</a>) de Salvador atingiram, nesta semana, 18% de execu&ccedil;&atilde;o no Trecho 1, que compreende o trajeto entre a Esta&ccedil;&atilde;o da Cal&ccedil;ada e a Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o. O avan&ccedil;o foi constatado nesta segunda-feira (21) durante visita t&eacute;cnica de representantes do governo da Bahia, al&eacute;m do governador <a href="https://aratuon.com.br/politica/jeronimo-rodrigues-e-sabatinado-pela-tv-aratu-e-aratu-on-nesta-terca-feira" target="_blank" rel="noopener">Jer&ocirc;nimo Rodrigues</a> (PT).
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/89dab1f4-0b3a-4ebc-afe4-fe40b8ac9ddf.jpg?width=1280&amp;height=720" alt="Obras Do Vlt De Salvador Alcan&ccedil;am 18% De Execu&ccedil;&atilde;o No Trecho 1">
Foram implantados 1,6 km de via permanente. &ldquo;Podemos ter uma linha de teste entre 2 e 4 quil&ocirc;metros at&eacute; dezembro, para que os trens comecem a rodar e sejam testados antes da opera&ccedil;&atilde;o oficial", avalia o diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente.
<h3 class="" data-start="1294" data-end="1314">Estrutura do VLT</h3>
Com capacidade estimada para transportar cerca de 100 mil passageiros por dia, o VLT ter&aacute; aproximadamente 36 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e 34 paradas no total. A obra, que conta com investimento de cerca de R$ 5 bilh&otilde;es, &eacute; coordenada pela CTB, &oacute;rg&atilde;o vinculado &agrave; Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
O projeto est&aacute; dividido em tr&ecirc;s trechos, com execu&ccedil;&atilde;o simult&acirc;nea por cons&oacute;rcios diferentes. Veja os trechos:
<ul data-start="1755" data-end="2230">
<li class="" data-start="1755" data-end="1918">
Trecho 1 (Cal&ccedil;ada &ndash; Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o): 16,7 km de extens&atilde;o, 17 paradas e a Esta&ccedil;&atilde;o Cal&ccedil;ada, sob responsabilidade do Cons&oacute;rcio Expresso Mobilidade Salvador.
</li>
<li class="" data-start="1919" data-end="2091">
Trecho 2 (Paripe &ndash; &Aacute;guas Claras): 9,2 km, 8 paradas e integra&ccedil;&atilde;o com o Sistema Metrovi&aacute;rio de Salvador (SMSL), em &Aacute;guas Claras, executado pelo Cons&oacute;rcio VLT Lote 2.
</li>
<li class="" data-start="2092" data-end="2230">
Trecho 3 (&Aacute;guas Claras &ndash; Piat&atilde;): 10,5 km, 9 paradas e integra&ccedil;&atilde;o ao SMSL no Bairro da Paz, sob comando do Cons&oacute;rcio Bahia Atl&acirc;ntico.
</li>
</ul>

Os primeiros trilhos do Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador j&aacute; come&ccedil;aram a ser instalados, marcando um avan&ccedil;o nas obras do projeto. <a href="https://aratuon.com.br/cidade/governo-desapropria-area-de-fabrica-abandonada-em-plataforma-para-obras-do-vlt">Com os primeiros testes previstos para o in&iacute;cio de 2026, neste domingo (23), o governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues </a>visitou as obras na Esta&ccedil;&atilde;o Cal&ccedil;ada, na Cidade Baixa, para acompanhar o andamento dos trabalhos.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/de0999c2-d980-4b72-b649-48189c3d3a47.png?width=1280&amp;height=768" alt=" Jer&ocirc;nimo realiza vistoria das obras do VLT. Foto: Feij&atilde;o Almeida/GOVBA">
<a href="https://aratuon.com.br/cidade/inema-concede-licencas-ambientais-para-construcao-do-vlt-de-salvador">O VLT ter&aacute; 36,4 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e 34 paradas, com um investimento total superior a R$ 5 bilh&otilde;es.</a> Durante a visita, Jer&ocirc;nimo Rodrigues expressou entusiasmo com o progresso das obras: &ldquo;J&aacute; estivemos aqui diversas vezes, mas hoje me animei ainda mais. Estamos vendo os trilhos sendo assentados, o que &eacute; um grande passo para o projeto&rdquo;, comemorou.
A implanta&ccedil;&atilde;o do VLT est&aacute; sendo realizada pela <a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-vistoria-obras-do-vlt-no-trecho-do-suburbio">Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB),</a> em parceria com a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur).
Eracy Lafuente, diretor de Obras da CTB, destacou a efici&ecirc;ncia dos trabalhos: &ldquo;Em menos de 8 meses, conseguimos realizar os primeiros assentamentos de trilhos em uma linha de estacionamento. O ritmo da obra &eacute; impressionante e n&atilde;o tem precedentes no Brasil em termos de evolu&ccedil;&atilde;o de projetos metrovi&aacute;rios&rdquo;, afirmou.
Com capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia, o VLT promete oferecer um transporte r&aacute;pido, seguro e confort&aacute;vel. Al&eacute;m disso, o modal deve se tornar um importante vetor de desenvolvimento econ&ocirc;mico para Salvador e Regi&atilde;o Metropolitana.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/f03f6f58-636e-404b-8a5c-f0852aba1e7b.png?width=1280&amp;height=768" alt=" VLT tem previs&atilde;o para primeiros teses em 2026.Foto: Feij&atilde;o Almeida/GOVBA">
Leia Mais: <a href="https://aratuon.com.br/geral/aviao-colide-com-passaro-e-retorna-a-aeroporto-em-brasilia">Avi&atilde;o colide com p&aacute;ssaro e retorna a aeroporto em Bras&iacute;lia</a>

<a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-vistoria-obras-do-vlt-no-trecho-do-suburbio" target="_blank" rel="noopener">O governador Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) </a>autorizou suplementa&ccedil;&atilde;o or&ccedil;ament&aacute;ria de R$ 187 milh&otilde;es para obras do VLT de Salvador. As informa&ccedil;&otilde;es est&atilde;o contidas na edi&ccedil;&atilde;o desta sexta-feira (7) do Di&aacute;rio Oficial do Estado.
O documento n&atilde;o detalha para quais a&ccedil;&otilde;es ser&atilde;o destinados os recursos autorizados na abertura de cr&eacute;dito suplementar. O governo, no entanto, aponta que a verba &eacute; oriunda da Assessoria de Planejamento e Gest&atilde;o da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
Os cons&oacute;rcios respons&aacute;veis pelos tr&ecirc;s lotes <a href="https://aratuon.com.br/cidade/governo-desapropria-area-de-fabrica-abandonada-em-plataforma-para-obras-do-vlt" target="_blank" rel="noopener">do Ve&iacute;culo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Regi&atilde;o Metropolitana </a>apresentaram, em dezembro de 2024, um balan&ccedil;o sobre o andamento das obras e os avan&ccedil;os obtidos. As informa&ccedil;&otilde;es foram divulgadas pelo Cons&oacute;rcio Expresso Mobilidade Salvador, Cons&oacute;rcio Bahia Atl&acirc;ntico e Cons&oacute;rcio VLT Lote 02. Durante o encontro, foi informado que a Comiss&atilde;o de Acompanhamento de Obras (CAO) atuar&aacute; de forma integrada em todos os lotes, com o objetivo de ampliar o alinhamento e a participa&ccedil;&atilde;o social no projeto.
Um dos pontos destacados foi o papel do plant&atilde;o social em cada trecho, apontado como uma ferramenta essencial para manter o contato direto com as comunidades envolvidas. Segundo os cons&oacute;rcios, a iniciativa visa garantir que as demandas locais sejam consideradas e atendidas ao longo da execu&ccedil;&atilde;o do projeto. A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) reiterou o compromisso com a transpar&ecirc;ncia e o di&aacute;logo durante todas as etapas da obra.
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/e14130a6-28b8-4589-b7c9-d587a96eb7e2.jpg?width=1319&amp;height=689" alt="VLT ligar&aacute; Cidade Baixa a Piat&atilde; | Foto: GOVBA">
<h2>Pr&oacute;ximos passos do VLT</h2>
Durante a reuni&atilde;o, tamb&eacute;m foi apresentado o regimento interno da CAO, seguido de um momento de perguntas e respostas, no qual lideran&ccedil;as comunit&aacute;rias puderam expressar d&uacute;vidas e contribui&ccedil;&otilde;es aos respons&aacute;veis pelo projeto.&nbsp;
A previs&atilde;o &eacute; que a CAO realize encontros regulares para acompanhar a evolu&ccedil;&atilde;o das obras de forma participativa. O VLT de Salvador e Regi&atilde;o Metropolitana &eacute; considerado uma obra estrat&eacute;gica para a mobilidade urbana, com a proposta de oferecer um transporte p&uacute;blico moderno, acess&iacute;vel e eficiente, al&eacute;m de impulsionar o desenvolvimento social e econ&ocirc;mico da regi&atilde;o.
<h2>O projeto do VLT</h2>
O projeto inicial do VLT do Sub&uacute;rbio naufragou em agosto do ano de 2023, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/apos-custar-r-57-milhoes-aos-cofres-publicos-vlt-que-nao-saiu-do-papel-tem-contrato-rescindido-pelo-governo" target="_blank" rel="noopener">quando houve distrato entre o governo do estado e a Metrogeen Skyrail, concession&aacute;ria que construiria o modal</a>. A decis&atilde;o foi tomada ap&oacute;s avalia&ccedil;&atilde;o de propostas de reequil&iacute;brio contratual apresentadas pela empresa. A gest&atilde;o estadual entendeu, &agrave; &eacute;poca, que as sugest&otilde;es n&atilde;o atendiam o equil&iacute;brio econ&ocirc;mico necess&aacute;rio.
O VLT vai abranger tr&ecirc;s trechos: da Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o &agrave; Cal&ccedil;ada, de Paripe a &Aacute;guas Claras e de &Aacute;guas Claras &agrave; orla de Piat&atilde;. No total, o percurso ser&aacute; de 36,4 quil&ocirc;metros, com 34 paradas. O or&ccedil;amento total das obras, reunindo os tr&ecirc;s lotes, &eacute; de mais de R$ 5 bilh&otilde;es. O modal teve autoriza&ccedil;&atilde;o para ser constru&iacute;do no in&iacute;cio em junho de 2024. Em julho, houve a oficializa&ccedil;&atilde;o da compra de equipamentos el&eacute;tricos e 40 trens com o Governo do Mato Grosso. A previs&atilde;o &eacute; de que os primeiros testes tenham in&iacute;cio em 2026.
Este projeto, inclusive, &eacute; maior que o primeiro. Seriam 25 esta&ccedil;&otilde;es em duas linhas: a amarela, de Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o at&eacute; o Acesso Norte, e a verde, da Feira de S&atilde;o Joaquim ao Com&eacute;rcio. Agora, portanto, o VLT atravessar&aacute; a cidade e ligar&aacute; o Sub&uacute;rbio Ferrovi&aacute;rio &agrave; orla.&nbsp;
<img src="https://adm.aratuon.com.br/assets/c8707770-f11d-424a-b7bb-6ab737f66734.jpg?width=2048&amp;height=1152" alt="VLT est&aacute; em constru&ccedil;&atilde;o a partir da Cal&ccedil;ada, na Cidade Baixa | Feij&atilde;o Almeida/GOVBA">
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O governo da Bahia autorizou a desapropria&ccedil;&atilde;o de uma &aacute;rea de mais de 88 mil m&sup2; em Plataforma, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/inema-concede-licencas-ambientais-para-construcao-do-vlt-de-salvador" target="_blank">no Sub&uacute;rbio Ferrovi&aacute;rio</a>, para a execu&ccedil;&atilde;o de obras do projeto do VLT de Salvador, <a href="https://aratuon.com.br/cidade/jeronimo-vistoria-obras-do-vlt-no-trecho-do-suburbio" target="_blank">atualmente em constru&ccedil;&atilde;o.</a>&nbsp;A informa&ccedil;&atilde;o foi publicada na edi&ccedil;&atilde;o desta sexta-feira (3) do Di&aacute;rio Oficial do Estado.

Segundo o documento, ser&atilde;o desapropriadas &aacute;reas para a constru&ccedil;&atilde;o do Parque das Ru&iacute;nas, no pr&eacute;dio da antiga F&aacute;brica S&atilde;o Br&aacute;s, na praia de Plataforma. A edifica&ccedil;&atilde;o, constru&iacute;da em 1875 e tombada desde 2002, est&aacute; desativada desde 1967.

De acordo com o decreto, a Companhia dos Transportes do Estado (CTB) est&aacute; autorizada &ldquo;a promover os atos administrativos e judiciais, se necess&aacute;rio em car&aacute;ter de urg&ecirc;ncia, com vistas &agrave; efetiva&ccedil;&atilde;o da desapropria&ccedil;&atilde;o&rdquo;.

A proposta, proposta no memorial descritivo do edital do VLT, prev&ecirc; a cria&ccedil;&atilde;o de um equipamento que re&uacute;na bares, restaurantes, um espa&ccedil;o multiuso e um foyer, com o objetivo de atrair tanto moradores locais quanto turistas. 
Al&eacute;m de sua localiza&ccedil;&atilde;o privilegiada, que oferece uma vista panor&acirc;mica para a Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, o espa&ccedil;o tamb&eacute;m seria palco de eventos culturais, consolidando-se como um novo polo de lazer e integra&ccedil;&atilde;o social na capital baiana.

<img alt="vlt" src="https://cdn.atarde.com.br/img/inline/1250000/724x0/Predio-de-fabrica-do-seculo-XIX-deve-virar-Parque-0125367401202312291421-1.webp?fallback=https%3A%2F%2Fcdn.atarde.com.br%2Fimg%2Finline%2F1250000%2FPredio-de-fabrica-do-seculo-XIX-deve-virar-Parque-0125367401202312291421.png%3Fxid%3D6064470&amp;xid=6064470" style="width: 800px; height: 336px;" />Projeto do Parque das Ru&iacute;nas | Foto: GOVBA

Ao lado do pr&eacute;dio hist&oacute;rico, o Terminal Mar&iacute;timo de Plataforma tamb&eacute;m ser&aacute; alvo de interven&ccedil;&otilde;es, com o objetivo de ampliar sua capacidade para receber mais embarca&ccedil;&otilde;es. As mudan&ccedil;as incluem rotas que conectem o Sub&uacute;rbio a outros pontos da Ba&iacute;a de Todos-os-Santos, como a Ribeira.

&ldquo;A ideia &eacute; aproveitar a antiga estrutura da F&aacute;brica S&atilde;o Br&aacute;s e revitalizar a regi&atilde;o, criando um complexo de atividades comerciais e culturais, consolidando o Parque das Ru&iacute;nas como um novo atrativo para Salvador&rdquo;, descreve o memorial do edital.

O projeto tamb&eacute;m prev&ecirc; a passagem do VLT ao lado do futuro equipamento, com uma vista privilegiada para o espa&ccedil;o revitalizado e para a ba&iacute;a.

Inspirado no Parque Gl&oacute;ria Maria, no Rio de Janeiro, o &ldquo;Parque das Ru&iacute;nas&rdquo; segue um modelo bem-sucedido de reaproveitamento de edifica&ccedil;&otilde;es hist&oacute;ricas. No caso carioca, uma mans&atilde;o abandonada foi transformada em um espa&ccedil;o cultural que hoje &eacute; refer&ecirc;ncia tur&iacute;stica, recebendo exposi&ccedil;&otilde;es, pe&ccedil;as teatrais e shows musicais.

<img alt="Jerônimo vistoria obras do VLT no trecho do Subúrbio, orçadas em R$ 4,6 bilhões" height="520" src="https://backend.aratuon.com.brhttps://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/128663/FOTO_NOTICIA_original.jpg?v=704aec3f5bc1f70" width="800" />Canteiro de obras do VLT na Cal&ccedil;ada | Foto: divulga&ccedil;&atilde;o/GOVBA

&nbsp;

O governador da Bahia, Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT), realizou nesta segunda-feira (16) vistoria nas obras do <a href="https://aratuon.com.br/cidade/inema-concede-licencas-ambientais-para-construcao-do-vlt-de-salvador" target="_blank">VLT&nbsp;de Salvador</a>.&nbsp;O vice-governador Geraldo J&uacute;nior (MDB) acompanhou a inspe&ccedil;&atilde;o do primeiro trecho do projeto, que ter&aacute; 16 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e liga&ccedil;&atilde;o entre a esta&ccedil;&atilde;o da Cal&ccedil;ada e Paripe. Algumas etapas de constru&ccedil;&atilde;o desse trecho j&aacute; est&atilde;o em est&aacute;gio&nbsp;avan&ccedil;ado.&nbsp;

O VLT ser&aacute; entregue de forma gradual, com previs&atilde;o de integra&ccedil;&atilde;o entre bairros do Sub&uacute;rbio e outras &aacute;reas, como Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o, Paripe, &Aacute;guas Claras e Piat&atilde;. Durante a vistoria, Jer&ocirc;nimo destacou os benef&iacute;cios do projeto: &ldquo;A gente quer que o povo tenha um transporte coletivo de qualidade, de primeiro mundo. Nessa etapa, existe todo o nosso cuidado, n&atilde;o s&oacute; com o trajeto, como com a estrutura das esta&ccedil;&otilde;es e seu entorno. Estamos colocando na nossa pauta mais encostas, mais servi&ccedil;o de &aacute;gua, mais escolas de ensino integral. E as pessoas v&atilde;o ganhar tempo, v&atilde;o chegar desestressadas em casa. &Eacute; isso que a gente quer&rdquo;.

<a href="https://aratuon.com.br/cidade/primeiros-trilhos-do-vlt-chegam-a-salvador-veja-como-a-cidade-vai-ficar-apos-a-implantacao" target="_blank">+ Primeiros trilhos do VLT chegam a Salvador; veja como a cidade vai ficar ap&oacute;s a implanta&ccedil;&atilde;o</a>

A obra j&aacute; conta com a instala&ccedil;&atilde;o de 39.636 metros de trilhos e 2.202 barras de trilho, estocadas nas &aacute;reas da Cal&ccedil;ada e Periperi. Parte do material el&eacute;trico tamb&eacute;m foi testada. Segundo o gerente do Lote 1 da obra, Rog&eacute;rio Rosado, o projeto avan&ccedil;a na recupera&ccedil;&atilde;o do subleito e na aplica&ccedil;&atilde;o de base para fixa&ccedil;&atilde;o dos trilhos. &ldquo;J&aacute; fizemos a limpeza do trecho, recupera&ccedil;&atilde;o de boa parte do subleito e aplica&ccedil;&atilde;o de base. Na sequ&ecirc;ncia, entra a parte da laje, que d&aacute; fixa&ccedil;&atilde;o aos trilhos. A gente tem 17 paradas daqui at&eacute; Paripe&rdquo;, explicou Rosado.

O VLT, desenvolvido pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) em parceria com a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), funcionar&aacute; por propuls&atilde;o el&eacute;trica, sem emiss&atilde;o de poluentes, e ter&aacute; capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia. A secret&aacute;ria da Sedur, Jusmari Oliveira, enfatizou a import&acirc;ncia do projeto: &ldquo;Esse equipamento vai dar uma qualidade de vida para a popula&ccedil;&atilde;o do Sub&uacute;rbio e da Regi&atilde;o Metropolitana. &Eacute; uma das maiores obras do pa&iacute;s, cravando a marca desse governo, de modernidade, de cuidado com as pessoas, de seguran&ccedil;a&rdquo;.

O projeto do VLT est&aacute; dividido em tr&ecirc;s lotes. O Lote 1, que liga a Cal&ccedil;ada &agrave; Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o, possui 16,6 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o e um investimento de R$ 1,4 bilh&atilde;o. O Lote 2, que vai de Paripe a &Aacute;guas Claras, abrange 9,2 quil&ocirc;metros e tem recursos de R$ 1 bilh&atilde;o. J&aacute; o Lote 3, entre &Aacute;guas Claras e Piat&atilde;, tem 10,5 quil&ocirc;metros e custo estimado em R$ 791 milh&otilde;es. Ao todo, o modal percorrer&aacute; 36,4 quil&ocirc;metros, com 34 esta&ccedil;&otilde;es ao longo do trajeto.

<a href="https://aratuon.com.br/cidade/vlt-vagoes-marisqueiras-ambulantes" target="_blank">+ VLT de Salvador ter&aacute; vag&otilde;es adaptados para marisqueiras e ambulantes</a>

Al&eacute;m do transporte de passageiros, o projeto contempla a constru&ccedil;&atilde;o de uma unidade de beneficiamento de pescados na parada S&atilde;o Braz, no bairro de Plataforma. Essa unidade ser&aacute; integrada ao sistema do VLT, permitindo o transporte de at&eacute; 240 quilos de mercadorias em vag&otilde;es adaptados, beneficiando marisqueiras e ambulantes. Outras iniciativas incluem a cria&ccedil;&atilde;o de um mercado no Parque das Ru&iacute;nas, tamb&eacute;m em Plataforma, e a moderniza&ccedil;&atilde;o da esta&ccedil;&atilde;o da Cal&ccedil;ada.

O investimento total do projeto &eacute; de R$ 4,62 bilh&otilde;es, sendo R$ 3,4 bilh&otilde;es destinados &agrave;s obras civis, R$ 400 milh&otilde;es para sistemas de comunica&ccedil;&atilde;o e sinaliza&ccedil;&atilde;o, e R$ 820 milh&otilde;es para aquisi&ccedil;&atilde;o de material rodante. Os trabalhos seguem em ritmo acelerado nos tr&ecirc;s lotes, com constru&ccedil;&otilde;es de viadutos, esta&ccedil;&otilde;es e infraestrutura para integra&ccedil;&atilde;o com outros sistemas de transporte em Salvador e na Regi&atilde;o Metropolitana.

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos H&iacute;dricos (Inema) publicou portaria&nbsp;que autoriza uma s&eacute;rie de interven&ccedil;&otilde;es ambientais necess&aacute;rias para a implanta&ccedil;&atilde;o do VLT no trecho entre Ilha de S&atilde;o Jo&atilde;o, em Sim&otilde;es Filho, e o bairro da Cal&ccedil;ada, em Salvador. A decis&atilde;o contempla diversas licen&ccedil;as e autoriza&ccedil;&otilde;es que regulam aspectos ambientais do projeto, conforme publica&ccedil;&atilde;o contida no Di&aacute;rio Oficial do Estado.&nbsp;

<a href="https://aratuon.com.br/cidade/vlt-vagoes-marisqueiras-ambulantes" target="_blank">+ VLT de Salvador ter&aacute; vag&otilde;es adaptados para marisqueiras e ambulantes</a>

<a href="https://aratuon.com.br/cidade/primeiros-trilhos-do-vlt-chegam-a-salvador-veja-como-a-cidade-vai-ficar-apos-a-implantacao" target="_blank">+ Primeiros trilhos do VLT chegam a Salvador; veja como a cidade vai ficar ap&oacute;s a implanta&ccedil;&atilde;o</a>

<h2>Autoriza&ccedil;&otilde;es concedidas</h2>

1. Supress&atilde;o de vegeta&ccedil;&atilde;o nativa: o Inema&nbsp;autorizou a remo&ccedil;&atilde;o de vegeta&ccedil;&atilde;o nativa em uma &aacute;rea de 44,5 hectares para viabilizar o trajeto do VLT, que possui aproximadamente 16,66 km de extens&atilde;o. A autoriza&ccedil;&atilde;o &eacute; v&aacute;lida por seis anos;

2. Renova&ccedil;&atilde;o da Licen&ccedil;a de Instala&ccedil;&atilde;o:&nbsp;renovada para permitir a continuidade das obras do VLT, abrangendo o mesmo trecho entre Sim&otilde;es Filho e Salvador. O sistema contar&aacute; com 17 paradas, uma esta&ccedil;&atilde;o, uma ponte restaurada (Ponte S&atilde;o Jo&atilde;o), um t&uacute;nel de 75 metros e 6.890 metros de estrutura elevada. A validade da licen&ccedil;a tamb&eacute;m &eacute; de seis anos;

3. Manejo de fauna: autoriza&ccedil;&atilde;o para o salvamento e/ou afugentamento de fauna em &aacute;reas diretamente impactadas pelo projeto. Assim como as demais, esta autoriza&ccedil;&atilde;o &eacute; v&aacute;lida por seis anos.

<img alt="vlt" src="https://storage.googleapis.com/aratu-backend/fotos/aratu_noticias/128514/mg/vlt obras.jpg" style="width: 900px; height: 463px;" />Imagens das obras do VLT feitas em novembro e obtidas pelo Aratu On&nbsp;

<h2>Condicionantes</h2>

A portaria determina que todas as atividades sejam realizadas em conformidade com a legisla&ccedil;&atilde;o ambiental vigente. Entre as exig&ecirc;ncias, est&aacute; a apresenta&ccedil;&atilde;o de um cronograma de execu&ccedil;&atilde;o das atividades ao Inema com anteced&ecirc;ncia de 45 dias ou, em caso de in&iacute;cio mais r&aacute;pido, comunica&ccedil;&atilde;o expressa &agrave; autarquia estadual.

<h2>Proibi&ccedil;&otilde;es</h2>

A portaria tamb&eacute;m especifica que n&atilde;o est&atilde;o autorizadas as seguintes pr&aacute;ticas:

- Acesso ou explora&ccedil;&atilde;o do patrim&ocirc;nio gen&eacute;tico sem atender &agrave; legisla&ccedil;&atilde;o espec&iacute;fica; 
- Captura, transporte ou comercializa&ccedil;&atilde;o de fauna sem consentimento do propriet&aacute;rio das &aacute;reas afetadas; 
- Exporta&ccedil;&atilde;o ou cria&ccedil;&atilde;o de animais vivos ou materiais zool&oacute;gicos; 
- Eutan&aacute;sia de esp&eacute;cies para cole&ccedil;&otilde;es cient&iacute;ficas.

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