Siga o Aratu ON no GoogleE veja as notícias do Brasil e da Bahia com destaque nas suas buscas.
Adicionar

Deputado de Feira de Santana critica estado da BR-324 e defende novo modelo de concessão

BR-324 é alvo de críticas do deputado federal Zé Neto, que defende audiências públicas e revisão do modelo de concessão da rodovia

Por João Tramm.

A situação da BR-324 foi alvo de críticas do deputado federal Zé Neto (PT). Em entrevista ao programa Linha de Frente, da Rádio Antena 1, o parlamentar afirmou que a rodovia precisa de intervenções estruturais e defendeu a construção de um novo modelo de concessão.

Segundo o parlamentar, é preciso que seja feito neste ano uma série de audiências com participação da população e dos órgãos públicos para a elaboração de um novo modelo de concessão, mais eficaz. O deputado, de Feira de Santana, explica que sua vida passa constantemente pela BR-324 e que percebe o trânsito piorando cada vez mais.

A proposta de nova concessão das rodovias baianas prevê investimentos de R$ 14,33 bilhões ao longo do período, conforme tem no edital de licitação. Em entrevista à Aratu, Rui citou esse einvestimento e destacou a sua atuação pelo encerramento do contrato com a Via Bahia, concessionária que administrou trechos das BR-324 e BR-116 por 16 anos. 

Deputado de Feira de Santana critica estado da BR-324 e defende novo modelo de concessão

BR-324 precisa de intervenções estruturais, diz deputado

Ao avaliar as condições da rodovia, que liga Salvador a Feira de Santana, Zé Neto afirmou que alguns trechos já deveriam contar com uma estrutura ampliada para atender ao fluxo de veículos.

“O que a gente precisava mesmo é que alguns trechos fossem já triplicados e a gente não conseguiu isso”, afirmou.

Para o deputado, parte dos problemas enfrentados atualmente está relacionada ao modelo de concessão adotado anteriormente para a rodovia.

Zé Neto criticou o critério utilizado na licitação da ViaBahia, que levou em consideração a menor tarifa. Na avaliação do parlamentar, embora o modelo tenha resultado inicialmente em um preço menor para os usuários, a escolha também teria contribuído para uma estrutura com menor capacidade de investimento.

“A licitação foi pelo menor preço e o preço ficou muito lá embaixo. Foi bom pra gente que pagou um preço menor, mas por outro lado a gente evidentemente pagou também um preço caro. Porque o preço caro era a qualidade ruim dos serviços, e a qualidade ruim dos serviços a gente viu de perto o que é que deu”, declarou.

O deputado também afirmou que os contratos passaram anos sem atualizações consideradas necessárias diante das mudanças no fluxo de veículos da rodovia.

Deputado defende novo contrato para a BR-324

Como alternativa, Zé Neto defendeu a construção de um novo modelo de concessão para o corredor viário. A proposta, segundo ele, deve levar em consideração tanto os investimentos necessários para melhorar a infraestrutura quanto uma tarifa que seja compatível com a capacidade de pagamento dos usuários.

“Daqui até o fim do ano é preciso fazer mais algumas audiências públicas para que a gente possa corrigir ponto a ponto e um preço que realmente traduza o que a gente espera, tanto do ponto de vista do que se pode pagar e do ponto de vista também do que a gente precisa”, afirmou.

A expectativa é que até o final do ano seja realizada a licitação das rodovias baianas para uma nova concessionária.

Assista à entrevista completa:

Siga a gente no InstaFacebookBluesky e X. Envie denúncia ou sugestão de pauta para (71) 99940 – 7440 (WhatsApp).

Comentários

Importante: Os comentários são de responsabilidade dos autores e não representam a opinião do Aratu On.

Nós utilizamos cookies para aprimorar e personalizar a sua experiência em nosso site. Ao continuar navegando, você concorda em contribuir para os dados estatísticos de melhoria. Conheça nossa Política de Privacidade e consulte nossa Política de Cookies.