Aratu Talks: programa discute os desafios da reabilitação no cenário da pandemia da Covid-19
Com a temática "Os desafios da reabilitação no cenário da pandemia", o programa Aratu Talks da próxima quarta-feira (19/8) vai mostrar como o Centro de Reabilitação de Jequié, no Sudoeste da Bahia, tornou-se em uma das principais unidades de reabilitação do país e teve como objetivo ampliar o número de pessoas com deficiência atendidas com a expertise da AACD em todo o Brasil.
Sob o comando do jornalista Pablo Reis e transmissão no Instagram, Facebook, portal e site Aratu On a partir das 16h, o programa terá presença de Alice Ramos, presidente da Associação Brasileira de Paralisia Cerebral (ABPC); Cristina Galvão, coordenadora da Cooperação Técnica da Associação de Assistência à Criança Deficiente (AACD); Luciana Moreira, Coordenadora técnica do Centro de Reabilitação da Santa Casa de Jequié e Josana Santos, Coordenadora técnica da Santa Casa de Jequié são as convidadas.
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![O pré-candidato do PT ao governo da Bahia, Jerônimo Rodrigues, não poupou críticias ao adversário, ACM Neto (União Brasil), durante sabatina ao portal Uol, nesta sexta-feira (27/5).
Além de dizer que "aos poucos, a política vai cuidando de tirar a máscara" do ex-prefeito de Salvador, Rodrigues afirmou que ele usa "o mesmo modelo do avô, de usar violência na política".
"Ao final da campanha, o candidato dele e ele [ACM Neto] assumiram o apoio ao atual presidente [Jair Bolsonaro]. A partir dali, revelou tinha lado, mas sempre uma posição dúbia. O mais importante para a população baiana e brasileira é saber que ele é antipetista", disse antes de referenciar Antônio Carlos Magalhães.
Neto lidera as pesquisas de intenção de voto para o governo da Bahia, mas Jerônimo não temeu em alfinetar o adversário, afirmando que ele não quis enfrentar Rui Costa anteriormente. "Na eleição passada, ele saiu do páreo, não veio para o ringue", afirmou.
BOLSONARO
Em outro momento, Jerônimo Rodrigues responsabilizou governos anteriores por índices negativos na educação, saúde e segurança pública.
"Esses indicadores que você colocou são estruturantes em um estado, em um país. A gente não consegue reverter indicadores de educação, por exemplo, a curto prazo. Da mesma forma, indicadores de saúde, segurança pública. Quero ressaltar que essa situação que nós vivenciamos hoje, ela é parte da herança muito perversa com a Bahia que vivíamos há 20, 30 anos. Não tínhamos um governo que cuida de gente", disse.
#AratuOn](https://scontent-iad3-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/284268099_1193952037812988_5362551136141401308_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=8ae9d6&_nc_ohc=F0kLT503U2YAX8Ptvrn&_nc_ht=scontent-iad3-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&oh=00_AT8hbWXcma3ZFvBB_JvQzJ7UWMn1r7SMy0HrdSTTSUjGrQ&oe=62965F73 "O pré-candidato do PT ao governo da Bahia, Jerônimo Rodrigues, não poupou críticias ao adversário, ACM Neto (União Brasil), durante sabatina ao portal Uol, nesta sexta-feira (27/5).
Além de dizer que \"aos poucos, a política vai cuidando de tirar a máscara\" do ex-prefeito de Salvador, Rodrigues afirmou que ele usa \"o mesmo modelo do avô, de usar violência na política\".
\"Ao final da campanha, o candidato dele e ele [ACM Neto] assumiram o apoio ao atual presidente [Jair Bolsonaro]. A partir dali, revelou tinha lado, mas sempre uma posição dúbia. O mais importante para a população baiana e brasileira é saber que ele é antipetista\", disse antes de referenciar Antônio Carlos Magalhães.
Neto lidera as pesquisas de intenção de voto para o governo da Bahia, mas Jerônimo não temeu em alfinetar o adversário, afirmando que ele não quis enfrentar Rui Costa anteriormente. \"Na eleição passada, ele saiu do páreo, não veio para o ringue\", afirmou.
BOLSONARO
Em outro momento, Jerônimo Rodrigues responsabilizou governos anteriores por índices negativos na educação, saúde e segurança pública.
\"Esses indicadores que você colocou são estruturantes em um estado, em um país. A gente não consegue reverter indicadores de educação, por exemplo, a curto prazo. Da mesma forma, indicadores de saúde, segurança pública. Quero ressaltar que essa situação que nós vivenciamos hoje, ela é parte da herança muito perversa com a Bahia que vivíamos há 20, 30 anos. Não tínhamos um governo que cuida de gente\", disse.
#AratuOn")
![A vice-prefeita de Salvador, Ana Paula Matos, informou ao Aratu On nesta sexta-feira (27/5) que ainda não há garantias de que o Governo Federal viabilize um subsídio ao sistema de transporte público da capital baiana, o que, segundo o prefeito Bruno Reis (UB), possibilitaria a manutenção do atual valor de R$ 4,40.
Caso isso não ocorra até o dia 31 deste mês, a tarifa cobrada será de R$ 4,90. "A gente está fazendo reuniões contantes e todo o esforço político. [...] Vamos fazer o que for possível, mas, se nao tiver jeito, se não tivermos apoio do Governo Federal, vamos precisar fazer o que for preciso", disse Ana Paula,
A vice-prefeita também destacou o aumento do valor do diesel como um dos vilões para o aumento tarifário. "A gente fica numa situação que, se o diesel continuar aumentando, não há nada a ser feito a não ser que a gente una as forças. Governo Federal com subsídio, Governo Estadual diminuindo o imposto desse diesel para o transporte público, e a gente trabalhando pra otimizar a frota", completou.
Bruno Reis enviou um projeto à Câmara de Vereadores para viabilizar um subsídio temporário ao sistema de transporte público, com intuito de evitar o aumento da tarifa do ônibus na capital. O texto foi protocolado na noite da última terça-feira (17).
Segundo a matéria enviada pelo chefe do Palácio Thomé de Souza, o subsídio só poderá durar até 31 de dezembro e, segundo a Prefeitura, "se dará mediante compensação financeira enquanto perdurarem os impactos decorrentes da diferença entre a remuneração tarifária das concessionárias e a arrecadação total e global do serviço de transporte público urbano".
No projeto, não há o detalhamento da porcentagem do auxílio. Contudo, o texto estabelece que o cálculo para definir o subsídio se dará a partir dos dados das respectivas remunerações internas de cada concessionária e da arrecadação total e global do serviço de transporte público.
Desde o início da sua gestão, Bruno Reis tem alertado que o principal "calcanhar de Aquiles" de Salvador é a mobilidade. O gestor afirmou que, caso não haja socorro do governo federal, a passagem será reajustada em junho para R$ 4,90.](https://scontent-iad3-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/284596935_741213280395020_8501967453350240550_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=8ae9d6&_nc_ohc=C-RWDHzufGoAX9vCu0I&_nc_ht=scontent-iad3-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&oh=00_AT_k1zU9Rq3vHqJPh6F-res9QEnO_2dU0ObtQ9jL4lQN6Q&oe=62972E9E "A vice-prefeita de Salvador, Ana Paula Matos, informou ao Aratu On nesta sexta-feira (27/5) que ainda não há garantias de que o Governo Federal viabilize um subsídio ao sistema de transporte público da capital baiana, o que, segundo o prefeito Bruno Reis (UB), possibilitaria a manutenção do atual valor de R$ 4,40.
Caso isso não ocorra até o dia 31 deste mês, a tarifa cobrada será de R$ 4,90. \"A gente está fazendo reuniões contantes e todo o esforço político. [...] Vamos fazer o que for possível, mas, se nao tiver jeito, se não tivermos apoio do Governo Federal, vamos precisar fazer o que for preciso\", disse Ana Paula,
A vice-prefeita também destacou o aumento do valor do diesel como um dos vilões para o aumento tarifário. \"A gente fica numa situação que, se o diesel continuar aumentando, não há nada a ser feito a não ser que a gente una as forças. Governo Federal com subsídio, Governo Estadual diminuindo o imposto desse diesel para o transporte público, e a gente trabalhando pra otimizar a frota\", completou.
Bruno Reis enviou um projeto à Câmara de Vereadores para viabilizar um subsídio temporário ao sistema de transporte público, com intuito de evitar o aumento da tarifa do ônibus na capital. O texto foi protocolado na noite da última terça-feira (17).
Segundo a matéria enviada pelo chefe do Palácio Thomé de Souza, o subsídio só poderá durar até 31 de dezembro e, segundo a Prefeitura, \"se dará mediante compensação financeira enquanto perdurarem os impactos decorrentes da diferença entre a remuneração tarifária das concessionárias e a arrecadação total e global do serviço de transporte público urbano\".
No projeto, não há o detalhamento da porcentagem do auxílio. Contudo, o texto estabelece que o cálculo para definir o subsídio se dará a partir dos dados das respectivas remunerações internas de cada concessionária e da arrecadação total e global do serviço de transporte público.
Desde o início da sua gestão, Bruno Reis tem alertado que o principal \"calcanhar de Aquiles\" de Salvador é a mobilidade. O gestor afirmou que, caso não haja socorro do governo federal, a passagem será reajustada em junho para R$ 4,90.")
